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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
困142415555
22年在朋友和同事的成功洗脑下,我当时终于打定主意买Model 3,我之前的燃油车在拥堵市区通勤确实不如他们的电车,每个月燃油消耗就要一千多,他们居然一个才两百多的电费,定车的时候身边同事都劝我分期说能拿补贴优惠更大,我特意花了点时间算了一下全款和分期的差别,最后我还是选了全款,说一下我为什么要放弃分期选择全款拿下model3。 我选择的是Model 3后轮驱动版,当时补贴后裸车价大概26万5,不算选装的话,全款落地就三大块,车款保险和上牌费。新能源车不用交购置税省了一大笔,交强险950元商业险选了常用的险种大概6000多,上牌费500块,加起来落地差不多28万出头,一次性付清就是这个数,没别的额外花费。 然后算分期,当时特斯拉有两个方案挺火的。一个是常规贷款,3年期首付30%,首付大概8万多,剩下的18万多贷款,年化费率3.5%,算下来每个月月供差不多5700块,3年总利息大概1万4。另一个是5年期,费率稍低一点,但总利息要2万4左右。不过当时有个优惠,分期买车走合作保险能补7000块,相当于能抵消一部分利息。还有个0首付的融资租赁方案,不用掏首付但月供要6000多,5年下来总花费比全款多2万多,补贴后也得多花1万5以上,我觉得太不划算了。 这么一算就清楚了,选3年分期扣掉7000保险补贴,实际比全款多花7000左右。选5年分期补贴后还得多花1万3以上。当时销售还说分期能把剩下的钱拿去理财,赚的利息可能比贷款利息高,但我手里的闲钱不多,平时也只敢放支付宝里买点稳健理财,年化收益也就3%左右,根本覆盖不了贷款的利息反而要倒贴。 还有个关键原因,我不想每个月被月供绑着。当时我工作不稳定,就想手里留些应急资金,不想把大部分积蓄投进去还得月月还款。而且我仔细看了分期的条款,保险补贴确实是真的,但必须在他们合作的机构买保险,可选的险种和保额都有限制,不像全款能自己挑保险公司灵活度不好。那个0首付看着诱人但本质是租车开没多少区别,好几年后才能拿到车辆所有权,中间要是想提前结清,还得付违约金想想就觉得麻烦。 最后我直接凑了全款,刷卡的时候虽然心疼,但提车当天就拿到了绿本,心里特别踏实。但这个也要因人而异,我也问过其他分期的车主,他当时手里钱要留着装修住房,选了3年分期每个月5000多的月供对他来说压力不大,还省了7000保险他觉得挺值。 分期确实能拿保险补贴总差价不算特别大,但得接受月供和一定的利息,全款虽然没补贴但省心省事,不用被车企条款束缚。如果刚好资金够又怕麻烦就选择了全款,要是预算稍紧张的朋友,3年分期其实也挺合适的。
于小老板
当你怀揣辛苦攒下的20万,兴冲冲地走进4S店准备全款提车时,销售顾问的笑容却瞬间凝固。他苦口婆心地劝你:“先生/女士,现在谁还全款啊!贷款多划算,利息低得跟没有一样,剩下的钱拿去理财不香吗?” 这一刻,你是否心生疑虑:全款买车,真的成了“人傻钱多”的象征吗? 别急,今天我们就来撕开这层温情脉脉的面纱,看看贷款与全款背后,究竟藏着怎样的玄机。 4S店为何对“贷款”爱不释手?——一切源于“返点” 这或许是购车世界中最大的认知差:你以为的“优惠”,其实是4S店的核心利润来源。 当你选择贷款时,会发生三件对4S店有利的事: 1. 金融服务费(或手续费):这笔3000-8000元不等的费用,是纯利润。它有时会巧立名目,如“档案管理费”、“审核费”等。 2. 银行/金融公司返点:这是4S店力推贷款的根本动力。银行或汽车金融公司为了推广业务,会按贷款金额的固定比例(通常几个点)给予4S店高额返佣。你贷得越多,销售提成越高。 3. 捆绑销售:一旦你办了贷款,在还款期内,4S店通常会强制要求你在店内购买全额保险(甚至要求购买2-3年),并收取高额的保险押金。这其中的保险返点,又成了4S店的另一块肥肉。 所以,当你拒绝贷款时,在销售眼中,你等于亲手砍掉了他一大块佣金。他的态度转变,自然在情理之中。 “免息”真的存在吗?——数学不会骗人 “2年0利率!”——这样的广告语极具诱惑力。但请记住一句商业真理:天下没有免费的午餐。 “免息”的真相往往是: 手续费前置:银行免除的利息,4S店会通过更高的“金融服务费” 替你收回来。算下来总支出可能和低息贷款相差无几。 车价优惠缩减:这是一个经典的“朝三暮四”游戏。全款购车,你可能享受到2万元的现金直降;而一旦选择“免息贷款”,车价优惠可能瞬间缩水至1万元。那消失的1万元,其实就是变相的利息。 捆绑高利润项目:正如上文所述,强制保险、装潢大礼包等,都会找补回来。 在做决定前,务必拿起计算器,算出“贷款总支出(首付+月供*期数+手续费)”与“全款落地价”的真实差价。 这个数字,远比“免息”二字来得真实。 那么,究竟哪种方式更“划算”?——决策树在此! 抛开销售话术,划算与否完全取决于你的个人情况。 在以下三种情况下,请毫不犹豫地选择【全款】: 1. 你无法保证资金收益率 > 贷款利率:如果你的闲钱只是躺在银行卡或余额宝里,年化收益不到2%,而贷款的综合年化利率在4%-5%甚至更高,那么贷款无疑是亏本买卖。 2. 追求极致的简单与省心:全款意味着“一手交钱,一手交货”,车辆完全属于你,没有月供压力,保险自由,产权清晰。这种简单和掌控感,本身就是一种价值。 3. 识破了“优惠”陷阱:当你计算发现,所谓的免息贷款最终总花费比全款高出不少时,全款就是最明智的省钱之道。 在以下两种情况下,可以考虑【贷款】: 1. 存在真正的“厂家贴息”:一些品牌为了促销,会推出真正的贴息政策,即手续费极低(如1000元)且车价优惠与全款一致。这时,贷款成本几乎为零。 2. 你有稳健的高收益投资渠道:如果你是一位投资高手,能确保用省下的全款资金,获得年化稳定超过贷款利率的回报(例如,你有可靠的生意项目或投资途径),那么贷款就是“用银行的钱来赚钱”的金融杠杆,非常划算。 3. 资金流动性为王:如果你生意上需要周转资金,或者希望手中保留充足的现金以应对突发状况,那么支付低首付、办理贷款,无疑是保障家庭或个人财务安全垫的聪明之举。 回归本质,你的需求才是唯一答案 买车,本质上是一次消费行为。不要让复杂的金融游戏迷惑了双眼。 全款的本质:是用当下的资金盈余,一次性买断未来的债务和不确定性,换取内心的宁静和资金的绝对自主权。 贷款的本质:是用未来的收入承诺,叠加一定的财务成本,来提前享受并保持当下的资金流动性。 下次当销售对你展开“贷款攻势”时,请微笑着问他三个问题: 1. “全款和贷款,车价优惠能一样吗?” 2. “贷款的手续费具体是多少?能否写在合同里?” 3. “还款期间,保险项目和公司我可以自由选择吗?” 答案,自在你心。买车没有最好的方式,只有最适合你的智慧选择。
乘风破浪的小红花LdH
当初买车时,销售说分期比全款优惠多两万,听得我非常心动。我拿着计算器算半天,才发现这里面有不少猫腻。最后结合自己的情况选了全款,现在回头看,幸好没被表面优惠忽悠。 一、先算明白全款和分期到底差多少钱 这款车官方指导价129900元,我跑了两家4S店,算出来的账差得不少。先说说全款的成本,能砍下来的现金优惠只有23000元,裸车价106900元。购置税按裸车价÷11.3算,大概9460元;保险是交强险950元加基础商业险(车损、三者200万),自己找保险公司买只要4200元;上牌费店里收500元,自己办能省200,但图省事直接交了。这么算下来,全款落地总共121110元。 再看销售力推的分期方案,现金优惠确实诱人,直接给到33000元,裸车价降到96900元。我选了最常见的30%首付、36期还款,首付29070元,贷款67830元。但后续费用跟着来了:金融服务费收了3500元,销售说这是行业规矩;利息按年化5%算,3年总利息10174元;强制在店里买全险,比自己买贵了1200元,还加了1000元GPS费,说贷款车必须装。把这些都算上,分期落地要122874元,比全款反而多花1764元。 要是选更长的60期,月供能降到2000出头,但总利息会涨到16957元,加上各种费用,落地得128000多,比全款多花近7000元。这优惠本质是把钱拆成利息和手续费赚回去了。 二、购车时的套路 销售一开始只报首付1.98万、月供2000左右的低门槛数字,绝口不提其他费用。我追问总落地价,他才支支吾吾地加手续费,说这钱能抵优惠。等我拿出计算器算利息,他又赶紧说可以申请低息,但条件是必须连续3年在店里买保险,算下来每年保险溢价都得一千多,这就是变相的续保押金 。 还有个坑是零息贷款,销售说能申请12期免息,但要交5000元手续费,算下来比正常贷款利息还贵。而且分期合同里藏着提前还款违约金,未满一年要收剩余本金3%的费用,想早点结清都要被薅一笔 。更别提强制捆绑的装饰套餐,说分期才能送,其实那些防爆膜、脚垫成本也就几百块钱。 三、我的最终选择 纠结了两天,我还是选了全款。主要是算明白分期优惠是个幌子,看似裸车便宜,实际总支出更高。而且我手里的钱刚好够,没必要为了少掏几万首付,背上三年贷款,每个月惦记着还款不说,车辆登记证还得抵押给银行,想卖车都得先解押,太麻烦。 不过全款也有缺点:一是一下子拿出十二万,手里的流动资金少了很多,遇到急事得再想办法;二是优惠确实没分期给力,同款车分期能多砍一万优惠,全款砍价时销售态度都硬气不少,说全款赚不到钱,优惠没法再多了”。 要是手头钱紧,或者能拿到车企真的贴息政策,比如年化利率低于3%,分期其实也划算。我朋友买同配置车,赶上厂家贴息,3年总利息才3000元,手续费也免了,这种情况分期确实比全款压力小。但一定要像查户口一样问清所有费用:利息多少、手续费有没有、保险能不能自己买、有没有违约金,把这些都写进合同里。 总结:选全款还是分期,主要看这两点 买车这段经历让我明白,分期的优惠大,大多是羊毛出在羊身上,隐性成本能把表面优惠全抵消。选哪种方式,关键看两个点:一是资金情况,手里有闲钱且短期不用,全款省心又省钱;二是分期成本,要是能谈到免手续费、低利息,且没有强制消费,分期能减轻首付压力。 千万别被销售的低首付、低月供绕进去,一定要让他把裸车价、利息、手续费、保险、上牌费列成明细,自己算总落地价。像我这样算清差价后再决定,才不会买完车才发现亏了。如果也在看这款车,不妨照着这个方法算算,评论区聊聊你的账算明白了吗?
何理瑜
3.5和4.0的霸道买哪款?给个意见
凉风惊绿树
当时买id3时,关于全款还是分期买车还有一段小故事。 当时看id3时是在23年年底,低配的官方指导价是12.59万元。正好有个朋友刚提车,价格11.98万买的。我看价格合适,于是联系了他买车的销售,然后就是试驾再到订车,一鼓作气完成了。当时口头说好就按朋友的价格给我。(朋友是全款买车的) 我原本也准备全款买车的,签合同时,销售知道我要全款时,又是让我帮忙,又是帮我分析利弊,还答应给我数字钥匙优惠一点。当时数字钥匙官方售价好像是1680元,店里优惠后1280元,销售给我880元。 最终在销售软磨硬泡下,选择了5年贷款10万,2年可以提前还款那种。两年利息1万,所以在原车价上又给我优惠了1万。 所以不算保险上牌,首付支付了18180元。119800(车价)+7500(畅享极致包)+880(数字钥匙安装)-10000(贷款优惠)-100000(贷款本金)=18180元。 去车管所办好抵押登记后,从24年1月开始还贷款,每月2083.33元。25年1月再一次性还6万元就还清了。 最终算下来,我分期仅仅只少了400块钱。即使按指导价购车,也只优惠了6500块。而如果不按时还款,5年利息要2.5万元,给我少了一万块,也还有1.5万的潜在风险。所以在没有贷款需求的情况下,我这个贷款其实是不划算的。 而且贷款除了记得按时还款外,还清后还要去车管所解押拿回绿本,所以还是有点麻烦的。 所以在选择全款或分期时一定要慎重。要根据优惠力度及自身情况选择,最好不要像我一样没多少优惠还选择分期,免得给自己添麻烦。
山岭是我
我记得今年看过一个新闻,有一个品牌买车全款和贷款给的优惠都是一样的,该说不说的这个还真是挺好的,凭啥就是贷款比全款优惠更大。 我这辆车当时买车的时候全款和贷款就差不老少,但是最后我还是选择的全款,虽然贷款优惠确实很大,但是月月还款太麻烦了。 ●车辆信息🚗🚗 23款宝马320li,四门五座三厢车,2.0T纵置四缸发动机,最大马力156匹,最大扭矩250n.m。配置采埃孚8at手自一体变速箱,零百加速9.1秒。车长4838mm,轴距2961mm,悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置,油箱容积59L,定制胎压为2.5bar。 ●车辆落地价格💰 我选择的是全款,当时没有现在这么大的优惠,当时这辆车车的指导价是32.19w,最后谈下来的裸车价是29w,也就是相当于4s优惠了三万一千九百块钱。 除了裸车价也就是剩下购置税差不多两万八,4s还另外要了1000块钱的服务费。保险不能从外边自己买,只能从4s店买保险,当时买的是平安保险,花了好像一万两千多。 选装的话也就是多选了一个冬季套装4500块钱,我这冬天太冷了,尤其是有时候回老家车不放地库,那个方向盘我都怀疑能把湿手粘上。 最后的落地价也就是,29+0.1+2.8+1.2+0.45=33.55万元。 ●贷款差价 我虽然没有选择贷款,但是当时销售也有谈过这个事,如果选贷款的话,大概是首付10万,贷20万这样的一个贷款比例,还能再优惠1万(这是销售直接说的,我认为如果再谈还能便宜),但是我没有选贷款的方案主要有以下几点。 ①贷款还起来比较麻烦,首先就是月月总得还,而且还得记着第24个月才能全部还上,不能提前还款。 ②再者就是,这个贷款并不是两年免息或者多少年免息贷款,如果贷20万,两年的时候光利息也不少,以4.2%的利率,两年的利息也有一万六近一万七千块钱了。 ③20万存银行能抵消一部分贷款,减去多优惠的车价,最后就算比全款更优惠个几千块,那我也不会选择贷款,还款实在是麻烦,而且如果忘记两年还款,多还款还会多扣利息。 ●贷款注意事项 ①首先就是一般贷款都是两年内不能提前还,提前换了还有违约金。 ②再者就是算好利息,车辆的优惠幅度一般是要比利息更大的,优惠幅度小于利息那不就是纯赔钱了。 ③要记好第24个月还款,毕竟多还一个月就要多付一个月的利息。 ④有时候可以和银行沟通,提前一个两个月还款也可以,但是需要银行同意。 💬💬 我认为贷款和不贷款车价优惠都一样这个,对车子的影响挺有利的,毕竟买车是否贷款只是车主自己的事情,凭什么就贷款要比全款优惠更大。 而且现在即使是有两年免息的情况下,贷款优惠还能比全款优惠更大,可想而知以前贷款不免息的时候,4s店的利润和银行给的手续费得有多么优渥。
聪抱杨又
全款买车还是分期买车,这个问题其实是一个数学题,以我这辆model3后轮驱动标准续航版本为例,我当时之所以分期,最大的一个原因就是有五年免息,那么五年免息到底可以省多少钱呢? 我的首付当时是79900元,贷款金额为155600元,分期六十个月,每个月还2594元,虽然有保险补贴8000元,还有新购补贴5000元,但是保险还是得交,而且还得装脚垫等,所以这次计算就还是按照原车价计算。 155600元分期五年免息可以省多少钱呢?按照现在的利率就算是买很低的利息产品,五年基本上也有一万多,不过基于每个月都得还款,所以利息是递减的,这个比较复杂,不过最终利息也有2000元左右。 不过既然是分期,每个月还钱其实是可以从自己工资里扣,那么这155600元就可以完全放入银行或者买金融产品去计算五年能够获得多少收益,至少是一万元,也就是相当于又降低了车价,如果是全款买车,就享受不到一万的优惠,可能资金雄厚的人不会在乎这些,但对于和我一样刚步入社会的年轻人来说,这样的方案是压力最小的。 按照八千补贴和五千新购补贴,还有一万多的利息,原车价235500元,减去这些优惠,车价其实是21万多,按照这个价格,我认为买这辆焕新三还是不错的选择。
SmileShiu
🚌🚌车友们,今天想跟大家聊聊买车时全款和分期到底差多少钱这事。好多人都说分期买车优惠更大,可真到自己去买的时候,才发现这里面的套路可多了去了。我呢,是2019款帕萨特330精英的车主,下面就给大家讲讲我的购车经历。 🎨🎨当初决定买这辆帕萨特的时候,我其实也纠结过全款还是分期。说实话,要是兜里钱够,谁不想痛痛快快全款拿下,省得后面还一堆事。但现实是,我手里没那么多钱啊,全款对我来说有点遥不可及,所以分期就成了我的首选。 💰💰我最后是贷款了9万,选了2年免息的方案。算下来,落地总共是21.9万。要是当时咬咬牙选择全款的话,那得一下子拿出23万。这中间的差价可不小,对于我这种普通上班族来说,23万真不是个小数目,一下子拿出来,家里的经济压力就太大了。所以分期这种方式,对我当时的情况来说,简直太合适了。 🔎🔎不过呢,分期也不是只有一种选择,这里面也有不同的选择。我当时了解了一下,分期主要有厂家金融和银行贷款这两种途径。一开始我考虑的是厂家金融,采用的是梯级还款的方式。听起来好像挺灵活的,但仔细一算,可把我吓了一跳。按照这个还款计划,第一年每个月得还5000块,但是第二年每个月只还1000多2000块。可我当时一个月工资才3000多,这第一年每个月还5000,我哪还得起啊!这要是真选了这种还款计划,估计我每个月都得勒紧裤腰带过日子,说不定还得四处借钱,那日子可就太惨了。 🚘🚘所以后来我就放弃了这种梯级还款。最后我选了好车E贷,它这个还款方式就人性化多了,是均等还款。每个月固定还3750块,这样算下来,压力就小多了。而且用好车E贷还不用压绿本,手续也相对简单一些。这对于我这种不太懂金融,又怕麻烦的人来说,简直就是福音。 🌸🌸现在回头看看,我觉得自己当时的选择还是挺明智的。虽然分期买车会多花一些手续费之类的费用,但对我来说,能在不影响生活质量的前提下,提前开上自己喜欢的车,还是很值得的。而且分期还款也能让我养成理财的好习惯,每个月都会规划好自己的收入和支出,不会乱花钱。 ✈️✈️所以啊,在买车的时候,一定要根据自己的实际情况来选择全款还是分期。如果资金充足,全款当然是最省心的;要是资金不太充裕,分期也不失为一个好办法,但一定要仔细比较不同分期方案的优缺点,选择最适合自己的那一种。希望我的经历能给大家一些参考,祝大家都能买到自己心仪的车!
贝贝不懂车
经常听说分期买车优惠更大,而且钱留在手里,经济压力小,4S店更愿意推分期,能多给折扣、送装潢,还可能谈更低裸车价。19年底我买车的时候,也纠结过全款和分期,把两边费用算清楚后,最终选了全款。 当时谈20款CT6时尚型,销售先推荐分期方案,说走厂家金融的话,裸车价能比全款少8000元,还送全车贴膜、原厂脚垫和两次基础保养。这款车全款裸车价谈下来是28.8万,分期看似划算,但我让销售列了明细:贷款15万,分36期,年利率4.8%,每月还款4500多元,3年总利息2万出头。 算下来,分期裸车虽少8000元,可加利息后比全款多花1万多,还得交3000元金融服务费。销售后来又提灵活方案,先付50%,剩余14万左右一年后还清,能免后两年利息,但首年利息加服务费,仍比全款多花近1万,而赠送的装潢自己买也就3000多元,抵不上多花的钱。 分期还有附加要求,车辆登记证需抵押在金融机构,且要在4S店买三年全险。我全款买保险花了9700元,4S店分期强制保险每年贵2000多,三年额外多花6000多元。把所有费用加总,全款落地是裸车28.8万+购置税2.53万+保险9700元,共约32.3万;分期按灵活方案落地约33.5万,两者差1.2万。 当时我手里的钱够全款,虽然花出去后存款会减少,但不用每月还车贷,不用被强制绑定三年保险,也不用后续办解押手续。而且我打算长期开这款车,不想车辆处于抵押状态。 签全款合同时,销售劝我再考虑分期,说年轻人大多选分期,手里留钱可做其他事,但我明确自己更倾向无负债的状态。提车后,没有额外利息负担和后续麻烦,用车过程很顺畅。 后来有朋友问我没选分期亏不亏,我觉得选全款还是分期,关键是算清自身费用,结合消费习惯决定。对我而言,全款提车,是更符合自己需求的选择。
极速小兔colo
哈喽大家好,我是极速小兔colo🐰 2024年4月,我购入了这辆2024款 荣耀版 元plus 430km 超越型,官方指导价12.68万元。 当初买车时,一直在分期和全款之间徘徊,走了非常多的4S店进行比价,最后决定分期付款,原因如下。 1️⃣我几乎跑遍了这座城市里所有的比亚迪4S店,最后谈下来的全款价格是:12.68-0.43+0.55=12.8万,包含保险、上牌,赠送6次基础保养。 2️⃣如果分期的话,在裸车价保持12.25万,以及保险+上牌一共5500元的前提下,当时有两种方案,一是走银行分期,贷10万,分五年,但2年后可以提前还清,4S返款6000,纯信用贷,不押绿本;二是走比亚迪官方金融分期,贷6万,两年免息,但是要收4000手续费,另外还要押绿本,并在上牌时做抵押。分期也是赠送6次基础保养。 我计算了下,第一种分期,两年的利息在扣减返款后,我可能还要额外出到1000~2000元左右,于是跟4S店谈返款到8000~9000,4S不肯,于是就和4S谈了第二种分期,走比亚迪金融,但是免去手续费,经过艰难的谈判,4S同意。于是,我就选择了比亚迪官方金融分期,贷6万2年免息,每个月还款2500元,绿本抵押,4S销售说,等还完款后,就可以向比亚迪金融申请解压手续。 总结:比亚迪的金融免息分期政策非常香,没有套路,唯一要谈的就是让4S减免手续费,能做到这一点,买比亚迪的车,果断选官方金融免息分期政策。
异闻录880
我买车时,了解了不同商家和银行贷款的利率,折扣金额,当时看下来分期确实比比全款优惠更大。 但是要分期比全款便宜,结合我当时的经验有以下条件。 1.买车时手里有可以全款的现金。这个是最重要的,如果买车时手里没有全款,只是心里想着“我贷五年,拿了优惠,两年或一年后提前还款就是血赚”。我身边有两个朋友就是这样想的,两年到了工作发生了变化,并没有提前还款,最后算下来就亏了。 2.计算好利息与拿到的优惠。无论是等额本息还是等额本金,我觉得只要算好你需要付的利息和拿到优惠,在自己接受范围就行。 3.约定好提前还款日期。贷款后要约定好可以提前还款的时间,不然会给违约金。(有车友分享可以随时换没有违约金,不过我没有试过) 4.做好理财。约定好提前还款日期后(一年、两年),把除开首付的全款拿去做稳健理财,理财得到的利息也相当于变相降车价了,比直接全款给了划算。 5.多看时事政策。除了大家都知道的国补地补,还要看看贷款相关的补贴政策,比如我买车时刚好赶上消费贷当期最后时间,贷款后按文件要求提交贷款相关材料,又申请了几千块的补贴。 总而言之,不要真贷款强上让自己压力大的车,选择好适合自己的支付方式才是最划算的。这样买来的车看上去才会顺眼,不然天天看到就会想到贷款压力。
枫仔671662
买车选全款还是分期,估计不少人都纠结过,也都算过哪种更划算,我当初买车的时候也一样,也犹豫过,但结合各方面对比,最终还是选择了全款。今天就借着这个话题,跟大伙们聊聊我当时的一些经历。 - 💫分期优惠大吗? 我当时订车的时候,销售一个劲劝我分期,说分期比全款优惠多不少,全款最多只让1.8万,分期能给到2.8万优惠,听着还挺诱人,我就让她帮我算下分期具体咋弄。她说是分5年还,头三年不能提前还款,虽然厂家有10万贷款贴息两年的活动,但第三年开始就得算利息,真要想提前结清,必须满三年才能还,相当于还是得掏一年利息。除此之外还有一堆规矩,保险得在店里买,还要收手续费、出库费这些杂七杂八的钱,全部加起来,就算我满三年就把剩下的钱还清,这些额外费用拢共也得8000多。我一看这账,直接摇了摇头让她别算了,果断放弃分期。分期买车的话,保险都是按店里要求买,不用说肯定是往贵了配、险种往全了加。为啥我这么抵触,因为我第一辆车就是分期买的,第一年保险就花了快7000块。那车指导价13.3万,优惠2万后裸车11.3万,再加上购置税、分期利息还有各种手续费,三年下来总共花了15万多。之前啥也不懂,稀里糊涂被套了不少冤枉钱,现在才明白,所谓的大优惠,背后全是套路。 - 💫最终我选择了全款 我本来买车就打定主意全款,再加上销售这么一算分期的账,彻底断了分期的念头。分期看着比全款多一万优惠,真把各种杂七杂八的费用都算进去,根本没划算多少。最后我就按全款1.8万优惠,再加上5000块置换补贴定了车。虽说有1.8万优惠,但置换补贴这块还是被4S店坑了1000块。厂家本来给6000块补贴,可4S店说必须把旧车卖给他们才能拿满6000,我不同意就只给5000,没办法只能认栽。说到底,咱们再怎么算,也躲不过销售的那些套路。 - 💫总结 以上就是我买车时全款和分期的真实经历,反正我现在对分期是真没好感,可能也是之前吃够了套路、对这些弯弯绕绕了解太少。当然也有人分期确实拿到了实实在在的优惠,所以这事儿没有绝对的好坏,还是得看个人情况来选。
萤火观波澜
购车的时候销售都会吹分期优惠多,我是4月份提的25款捷途自由者1.5T发现版,今天把我这购车明细列出来,说说分期和全款的那些猫腻,帮你们算个明白账。 这款捷途自由者发现版,184 马力、前置前驱、轴距 2810mm,很适合我的用车场景,无论是动力,空间还是能耗都在我的接受范围内。但不管怎么买,把账算明白才是王道,别让优惠和贷款套路绕晕了。 这款车指导价13.49万,我最后选了分期,各项费用列出来。裸车价104900 元,这里面包含1.7万现金优惠和1.3万贷款反息。购置税9735元,保险4794元,上牌费500元,2 年贷款利息10000元,加起来落地129929元。 销售一开始不主动说全款的优惠,我追问才说,全款现金优惠他说给不到1.7万,最多给到1.4,裸车价就成了134900-14000=120900元。其他费用跟分期一样,购置税9735、保险4794、上牌500,没有利息,算下来全款落地是120900+9735+4794+500= 135929 元。这么一对比全款多花了6000块钱。 首先是贷款反息1.3万,这个地方是把之后两年的利息减到了车价里面,额外多给了3000的优惠,贷款他们会拿到更多的饭点也就能在车价上做到更多的优惠了。但是这里面有个坑就是必须2年后才可以把剩余尾款还进去,否则提前还会有违约金。 而且还有一点贷款买车要根据你的信用度来决定是否抵押绿本,这个地方要考量下自己的用车场景了,如果我这种贷款2年内相当于是这台车是不能转让过户的。 不管分期还是全款,购置税、保险这些费用别被坑。这款发现版的裸车价决定了购置税,我算的9735元是按裸车价11万元算的购置税 = 裸车价 ÷11.7,要是销售给你算高了,直接拿公式怼回去。 最后给个建议,要是手里有闲钱,优先选全款,省心又省事。要是资金紧张想分期,一定要把购车的明细研究透彻了,现金优惠、反息条件、利息明细、提前还款规则,算算总账,别只看裸车价便宜就冲。
奋发有为饺子dge
分期买车没压力
爱吃泥土
买车的时侯,大家都会在全款和分期这两条路上纠结。全款买车吧,一次性把钱掏干净,心里踏实。分期呢,看着好像优惠多,可又怕里头藏着啥坑。我买了2024款速腾超越版,就经历了这么一场全款和分期的艰难选择,下面我就唠唠我的事儿。 1️⃣我的购车故事:免息分期里的“划算经” 我当初打算买2024款速腾超越版的时候,就在全款和分期之间来回琢磨。4S店的销售特别热情,一个劲儿地给我推荐分期方案,说分期能省不少钱,还给我仔仔细细算了笔账。 这车要是全款买,得花13万多,这里面包括了车价、买车的税、上牌的钱这些该花的费用。分期方案是免息的,分24期还,每个月还的钱差不多,算下来总共要还的钱和全款差不了太多,还能有所让利,不过呢,免息分期得交一笔服务费,销售一开始说要3000块,我一听,有点不乐意,谁想多花这冤枉钱啊。 销售看我有点犹豫,马上又说,要是选分期,车价能在全款的基础上再便宜点。这么一算,分期比全款还能省点钱。我又跟他砍了砍价,最后服务费降到了1000块。我仔细琢磨了一下,虽然要交这1000块服务费,但是车价便宜了,而且钱不用一次性全掏出去,手里还能留点钱应急或者干别的。于是,我就选了免息分期。 现在车也开了一段时间了,我觉得这选择还挺对的。总价12.8,每个月还的钱不多,也就还1600多没给我生活添啥负担。那1000块服务费换来了车价优惠和资金灵活,也算值了。 2️⃣再聊聊全款分期各有各的“坑” ①全款买车:省心但钱有点“紧” 有人觉得全款买车没后顾之忧,不用每个月想着还钱,心里踏实。一下子就拿出了全款的,把车开走了。 刚开始,可能确实挺省心,不用操心还款。可时间一长,就会发现钱有点不够花了。你看本来可以用这笔钱做点小买卖赚点钱,现在车买了,买卖也做不成了。而且也没享受到分期买车可能有的优惠。 ②分期买车:优惠多但“陷阱”也不少 如果选了分期买车,在你买车的时候,很有可能被销售说的低息分期方案给吸引住了。销售说利息低,还有好多赠品。大部分人会觉得挺划算,就签了合同。 结果到了还款的时候,你就会发现除了利息,还有好多别的费用。像什么手续费、装GPS的钱,这些加起来也不少。而且,合同里有些条款写得模模糊糊的,比如提前还款有没有违约金啥的,让你心里一点底都没有。其实你只要一算账,发现加上这些额外费用,分期买车的总花费比全款多了不少。 3️⃣全款和分期,到底咋选? ①全款买车的利和弊 ✔️好处:不用每个月操心还钱,心里踏实;不用交除了买车必要费用之外的利息和手续费。车完全归自己,想咋处置都行。 ❌ 坏处:一下子拿出好多钱,可能会影响做别的事儿;享受不到分期买车可能有的优惠和赠品。 ②分期买车的利和弊 ✔️ 好处:不用一次性拿出那么多钱,能缓解资金压力。有些分期方案有免息或者低息优惠,还能享受车价折扣和赠品,钱可以留着干别的。 ❌坏处:得交利息和手续费(就算免息也可能有其他费用)。还款期间,车的产权可能有点限制,例如你的绿本可能抵押在银行,合同条款不清楚的话,可能会惹上麻烦。 4️⃣给准备买车的人一点建议 ①通过我的经历,我想给准备买车的朋友们提点建议。在决定全款还是分期之前,一定要好好算算账。不光要算车价、利息、手续费这些直接的钱,还要想想因为买车把钱花了,可能错过别的赚钱机会。 ②还有,签合同的时候一定要看仔细,特别是利息咋算、提前还款有啥规定、有没有其他额外费用这些重要的内容。别被销售的花言巧语给忽悠了,得保持清醒。要是有条件,可以问问有买车经验的朋友或者懂行的人,让他们帮你把把关。 ③全款和分期没有绝对的好坏,关键得看自己的经济情况、钱咋安排,还有能承受多大的风险。希望每个买车的人都能买到自己喜欢的车,别踩坑,别花冤枉钱。
快乐的一个圆子
我是2022年12月买的吉利博越L,当时还有燃油车购置税减半的政策,车子版本是博越L1.5T尊贵版加音响和外观套件的,全款总价是131700(车价)+9000(加装包)+7500(购置税)+4000(保险)-5000(优惠)=147200(落地总价),没有选择贷款,是因为当时博越L刚上市没有什么优惠,贷款和全款总价几乎一样,而且买车时也有全款能力,为了避免后期跑贷款解压等手续(怕麻烦),所以就全款买了。
爱生活的宇宙tLp
都说的分期优惠大,但是真的是优惠大吗,其实大家仔细想想就知道不可能的了,别人的钱怎么可能给你用了,还不收其他费用呢,存银行也有那微薄的利息呢,何况是千方百计让你分期的呢。 我这个车就是分期买的,按揭了7万,贷款5年,一个月具体是多少忘了,我这个是可以一年后提前还款的,所以我刚好一年时候我就全部还清了。第一年反正利息就是3800的样子,往后还有4年每年都是3800的样子。意思第一年还了大概1.8万只还了1.45的本金,这不是重点,重点是到你最后一年还有1万多本金时候你还是3800利息,这个比例利息除了高利贷还有什么比这个利息高的呢, 所以别人对你好的时候,你就要注意了,防人之心不可无,害人之心不可有。人家一大群人住办公室就是为了算了我们普通打工人的。算计不过的。只有一个办法就是天上不可能掉大饼的。
你是抖
特斯拉五年免息还是香的,全国统一价,没有任何套路,下完单剩下的都可以在手机上操作,不用跑来跑去,省心省力。也不用和销售磨来磨去的,这种情况下肯定选分期,剩下的钱哪怕放银行吃利息也好的
大龙782w
无息分期的价格,肯定要比全款便宜。我是24年11月份买的朗逸五百万,当时在4S店里算过分期、全款的价格,综合下来分期要比全款便宜。 一、分期价格 24款朗逸五百万当时的指导价是13.09万,分期的话指导价优惠4.39万,相当于分期的裸车价是8.7万。 分期的金融贷款方式有2种,一种是2年无息贷款,这种方式确实没有利息,但是首付金额高、分期还款的额度要高,基本上每月都在2千以上;另一种是贷5年可以提前2年还清,这个分期方式不仅首付低,而且分期还款的金额也低,但是销售说这种不建议选这种方式。主要是不仅要还利息,而且还要收贷款办理手续费,最重要的是万一你不能提前还款或者你忘记了提前还款的那一天的时间节点,你就必须老老实实的还5年,而且利息还一分不能少。 听人劝吃饱饭,停了销售的建议,选择了2年无息贷款,这样的话车辆费用就是裸车价、全险、购置税,没有其他费用。 分期:裸车价8.7万+全险、购置税1.1万=9.8万。 二、全款价格 如果要全款购车,那么在指导价的基础上,优惠力度就不如分期的优惠力度大,但是经过和销售的谈价,也给到了优惠4.89万(比分期贵5千),全款的裸车价是9.2万。 本来全款的话是要交上牌费的,因为和销售已经沟通过还几次了,这个费用在填写报价单的时候就没给算。 全款落地价:裸车价9.2万+全险、购置税1.1万+上牌费(免除)=10.3万。 三、对比 通过分析对比,分期价格9.8万、全款价格10.3万,最终我还是选了分期付款的方式,毕竟便宜5千块钱啊。
阿淼2025
首先不是银行工作人员 但是工程造价工作,需要知道一定的法律+金融知识 核心就是“会算”汇率,以及计算利息,偿还周期,等 一,买车无非就是“全款”或者“贷款” 以下是关键分析: 1,买车分期是否真的省钱,需要综合多方面因素考量, 分期可能省钱的情况,搞清楚什么是,利用返点优惠 部分4S店或金融机构为吸引客户,会提供“高息高返”政策。例如,选择5年分期贷款,4S店可能给予贷款金额10%-15%的返点(如贷款10万返1万)。若消费者在2年内提前还款,扣除少量利息后,实际可节省数千元。 注意:但需注意,返点需明确写入合同,且需确认是否包含在车价优惠中。这里存在的法律风险。 还有一些是,必须高额贷款,例如30的车起步20万更高的贷款。 2.免息或低息贷款 部分品牌或银行推出免息分期活动(如2年或3年免息),或低息贷款(年化利率3%-5%)。若消费者资金紧张,选择此类分期可减轻短期压力,且总成本与全款相近甚至更低。 注意:其实也是变相为了促销,经销商首先还是为了快速回笼资金,现金流。 3.资金灵活运用 若消费者有稳定收入且能合理规划资金,可将首付资金用于其他投资(如稳健型理财产品),若投资收益高于贷款利息,分期可能更划算。但需注意投资风险,避免因资金链断裂影响还款。 注意,这样目的是消费者本人捏更多现金流,不急用钱,可以理财再抵消一些利息。 二,当下“全款”经销商就无法通过利息,金融手段,获得更多利益,那么放出的全款政策也就越来越少 1,消费者就是省事 2,不用去每个月还款折腾 3,不用过多暴露个人信息 4,操作更加简单一步到位,车辆手续快速拿到 5,贷款的车本也可能在金融公司,被用于其他抵押作用“皆有可能” 6,所以,全款是“最潇洒的选择” 三、分期可能不省钱的情况 1.利息与手续费成本 2.隐性费用增加 3.车辆所有权受限 总结:最终我选择的贷款,帮销售完成任务,他有的提成,我售后服务,他更加“上心”,现金流我自己更好的“分配”,双方都有利,对于我而言,还是不亏的。 以上个人建议,仅供参考,对错勿怪!!!
七舅脑爷的途观L
🏠前言: 作为2022款途观L车主,现在想起当年买车选全款还是分期的纠结,挺庆幸最后选了分期。当时全款只给1.5W优惠,落车22.48W,比我心里预期的21.7W差了小一万,后来销售说分期能再降,算完月供1900,果断咬咬牙签了分期,现在开了三年多 📝经过: 1️⃣、那时候看车看了小半年,眼瞅着就想买途观L,空间大、耐开,不管自己开还是以后带朋友出门都够用。到4S店谈价的时候,销售先报了全款政策,说最多能给1.5W优惠,算下来落车22.48W。我一听就有点犯嘀咕,因为心里早把价位定在21.7W左右,差了七千多,就跟销售磨,问能不能再让点,结果销售说,要不看看分期,厂家有金融补贴,分期能在1.5W基础上再降5000,还送全车膜和脚垫。 2️⃣、我赶紧让他算明细,销售拿计算器敲了半天,说首付三成,贷两年免息,每个月就还1900。我心里一盘算,分期落车比全款便宜小五千,而且1900的月供,对我当时的工资来说,压力真不大。相当于每个月少出去吃两顿大餐,或者少买两双鞋,完全能承担。之前纠结全款是怕月供麻烦,可一想到能省五千,还能把手里剩下的钱留着应急,或者给车加装点东西,瞬间就不纠结了。 🤔心理历程: 当时也犹豫过,怕分期手续麻烦,还要办抵押,销售却说不用操心,他们帮着跑流程,只要准备好身份证、工资流水,一周就能提车。我又蹲在店门口琢磨了会儿,心里预期的21.7W没达到,但分期能把总价压下来,还能留笔钱在手里,每月1900也不算多,总比咬着牙凑全款,最后手里空落落的强。就跟销售说,行,就分期,月供1900,两年还清! 📝签合同的时候,特意确认了是免息,没有额外手续费,月供确实1900,心里才算踏实。提车那天,手续办得挺顺利,销售帮着弄了抵押,我只需要每月15号之前把钱存进银行卡就行,一点不费事儿。当时朋友还说我,放着全款省心不选,非要每个月记着还月供,我却觉得,1900换手里多留几万块应急,还能省五千优惠,太值了。 🚗现在开这台途观L三年多,每月还1900月供早成了习惯,就跟交话费似的,到点自动扣款,根本不用特意记。再说用车感受,这车是真没买错,空间绝了,后排坐三个人不挤,后备箱能塞下四个大行李箱,上次周末去露营,帐篷、天幕、折叠桌椅全塞进去,还能留空放零食。动力也够用,1.4T的发动机,市区起步不肉,超车给油就走,高速跑120,方向盘稳得很,隔音也还行,胎噪风噪不算大,开点音乐就盖住了。 油耗方面也挺省心,市区堵车大概9个油,跑高速能降到7个多,加95号油,算下来一公里七毛钱,再加上每月1900的月供,养车压力一点不大。内饰虽然不算豪华,但实用,中控屏操作简单,空调制冷制热都快,冬天开座椅加热,几分钟就暖和,北方冬天全靠它续命。 有时候跟朋友聊起买车,他们说我会算账,1900的月供换省五千+手里留钱,比全款划算多了。我也觉得,当时没死磕心里预期的21.7W,选了分期是对的——买车真不是看谁省心,得看自己的情况,手里钱够不够、月供能不能承担,要是月供没压力,还能拿更多优惠,分期反而更灵活。 📝总结我的经历: 现每月1900的月供,换来了三年多的方便,不用一开始把钱全花完。所以说,选全款还是分期,别听别人说啥,看自己钱包和需求,适合自己的才是最好的。
晓旭的迈腾b9
全款的话基本砍不下来价格 分期可以便宜一万多块钱 固定多久提前还那种
有趣的黑子
兄弟们,聊聊我的汉L EV后驱旗舰型车价23.98万,销售给了两种方案,我琢磨了半天,算了一笔账,跟大家唠唠。💰 方案一:全款 置换补贴2万,店补5000,直接减车价,没有上牌费。 车价从23.98万降到21.48万。 保险自己买,假设6000左右(第一年)。 全款落地大概:21.48 + 0.6 = 22.08万。 方案二:分期 五年贷款,一年后提前还清。 贴息1.5万,置换补贴2万(但没有店补)。 额外金融服务费和上牌费,一共3000块。 车价置换补贴后是21.98万。 首付按30%算,大概6.6万,贷款15.4万左右。 假设贷款利息4%,五年总利息大约2万,贴息1.5万后,实际利息差不多5000。 一年后提前还清,已付月供和剩余本金我粗算了下: · 已付12期月供约2888 · 剩余本金约万13万 加上3000杂费和保险6000,分期总花费大概:6.6 + 0.3 + 0.6 + 1.2 + 14.2 ➖1.5= 21.4万,再减去贴息1.5万不对,贴息是直接返现,所以实际总支出可能接近 22.9万。🤔 我仔细核了核,分期虽然贴息1.5万,但车价少优惠了5000(没有店补),还多了3000杂费。算来算去,分期如果一年还清比全款划算。 我的看法: 1. 全款优点:省心,一把付清,没有后续还款压力,不用操心利息和杂费。缺点是一次性掏钱多,手里现金紧张,如果遇到急用钱就尴尬了。 2. 分期优点:手里留现金,可以应急或者投资。但缺点明显:杂费多,算上贴息可能还是比全款贵,而且一年后提前还清划算,但是还不起就不行了。销售没说,但合同里可能藏着。另外,分期流程麻烦,要签一堆文件,信用记录还得多一笔。 我对大家的建议如果钱充足全款,因为负债分期套路多,贴息听着美,但车价优惠少了,杂费一加,里外里可能更亏。当然,如果你投资能力强,用贷款省下的钱赚的比利息多,那分期划算。🚗 总结: 买车别光听销售忽悠,自己拿笔算清楚。全款和分期,各有各的好,但落到数字上,全款往往更省钱。分期呢,灵活但成本高,适合现金流紧张的朋友。反正我选了全款,图个心里踏实。 以上就是我的分享,大家有啥经验,评论区聊聊!💬
ADC6339
几经周折,在多轮筛选中,最终锁定岚图知音!最后享受他们的金融方案:五年贷款两年免息,0首付,第25个月将剩余部分一次还清,无利息无手续费无违约金,很香!今天去提车,期待我的爱车——岚图知音!
成都鸽掌柜
贵了一万七分期 36 期
旅行者玩家一阿木
最近看到不少朋友在讨论买车全款还是分期更划算,我去年提了24款捷途旅行者银龙之翼,也认真算过这笔账,今天简单分享一下我的经历,供大家参考。 一、我的选择:分期,落地24.35万 当时这款车刚上市,现金优惠基本没有,但有一个“下定2000抵8000”的活动,相当于车价优惠了6000块。最终配置和费用明细如下: 指导价:21.99万 裸车价:21.39万(优惠后) 购置税:约1.89万 保险:6235.8元 加装副驾娱乐屏:1500元 服务费+上牌费:3000元 最终落地价:24.35万元左右 我选了5万贷款,2年免息,月供2083元。之所以没全款,主要是考虑到这笔钱留在手里更灵活,而且免息分期也算薅了个小羊毛。 二、如果全款,会差多少? 全款和分期的主要差别在两点: 1、手续费:分期时,4S店会收一笔服务费(我这次是3000元含上牌),如果全款,这部分理论上能省掉。但实际谈的时候,销售明确说全款的话车价优惠可能更少,甚至服务费会换个名目收回来。 2、资金利用效率:5万块放两年理财,哪怕按3%年化算,也能赚个小三千,基本抵掉服务费了。 所以对我而言,分期多花的“明面成本”其实不多,反而留下了现金空间。 三、其他方案对比: 1、全款:适合预算充足、不想背贷款的人,但当时4S店暗示全款车价优惠可能缩水,落地价未必更低。 2、更长分期:比如3-5年低息方案,虽然月供压力小,但总利息会更高,个人觉得不划算,除非真的手头紧。 3、厂家金融政策:捷途当时主推2年免息,其他方案要么利息高,要么要求高首付,综合下来还是选免息最省心。 四、一点心得: 买车前一定要把裸车价、购置税、保险、服务费这些单项拉清单对比。有些店喜欢用“低月供”吸引人,但实际杂费一堆,总价反而更高。我的建议是:优先选免息分期,其次全款,慎选低首付长周期方案。 当然,每个人的资金情况不同,关键还是看总落地价和实际需求。如果你也在看这款车,不妨多跑两家店,比比全款和分期的最终报价,差距可能比想象中明显。
最近看到2025款捷途山海T1正式上市了,作为一款插电混动的"方盒子"SUV,13.49-17.99万的定价确实吸引了不少关注。今天就想结合官方信息,跟大家聊聊我对这台车的真实看法,希望能给正在选车的朋友一些参考。 一、版本选择: 山海T1提供了5个配置版本,从13.49万的100KM进阶版到17.99万的220KM四驱版,价格跨度不小。 我个人比较推荐15.49万的150KM探索版,续航够用,配置也比较均衡,L2辅助驾驶和舒适性配置都有了。 不过这里要提醒的是,入门版的100km续航确实有点短,特别是冬天实际使用可能还要打折扣,充电会比较频繁,建议选择长续航的。 二、外观: 优点:不得不说,这车的方盒子造型确实很吸睛,整体设计感很强,开在路上辨识度肯定高。 缺点:但我必须指出,这种方正造型在高速行驶时风噪会比较明显,而且对能耗也不太友好。如果你经常跑高速,这点要有心理准备。 就我个人而言,我觉得为了这个颜值,接受这些缺点还是值得的。但如果你更看重静谧性和能耗表现,可能就要多考虑一下了。 三、内饰: 优点:车内保留实体按键这个设计我很欣赏,操作起来确实方便。双大屏的配置也跟上了主流,基础科技感是有的。 缺点:不过车机用的还是8155芯片,虽然现在用着没问题,但考虑到这个价位已经有车型用上更新的芯片了,这点确实是个小遗憾。 从我个人的使用习惯来说,我更看重实体按键的实用性,所以这个内饰设计我还是比较喜欢的。但如果你对车机性能要求很高,可能会觉得这点不够完美。 四、空间: 优点:这车的后排空间确实不错,座椅放倒后能形成纯平空间,对于喜欢自驾游的朋友来说特别实用。 缺点:但需要指出的是,在满载情况下,后备箱空间就比较有限了,放大件行李会有点吃力。 我觉得这个空间设计更适合小家庭或者经常自驾游的单身用户。如果需要经常满载出行,可能就要考虑一下实际的空间需求了。 五、动力: 优点:两驱版城市代步完全够用,平顺省油是最大优势。四驱版性能确实强,通过性也好很多。 缺点:但说实话,如果基本都在城市开,四驱的优势确实不太能发挥出来,而且价格要高不少。 我的建议是,认真想想自己到底有多少越野需求。如果就是偶尔走点非铺装路面,两驱版可能就够用了。 六、续航:越长越省心 226km的长续航版确实很实用,能大大减少充电频率。但需要提醒的是,官方续航是在理想条件下测的,实际使用中受驾驶习惯、气温等因素影响,打个8折是很正常的。 我个人建议,在预算允许的情况下,尽量选续航长的版本。毕竟更大的电池不仅意味着更长的续航,也能让你用车更从容。 七、价格: 13.49万的起售价在同类车里还算有竞争力,各种购车政策也能帮消费者省点钱。不过一些实用配置都得中高配才有,想要配置丰富点就得加预算。 我觉得这个定价还算合理,但要说有多惊喜也谈不上。建议大家可以多对比几款同价位车型,看看哪个更符合自己的需求。 八、最不满意的三点: 1. 智能驾驶系统相对基础,跟现在一些主打智能化的车型相比有差距 2. 方盒子造型带来的风噪和能耗问题,这是为颜值必须接受的代价 3. 车机芯片没用上最新的,对科技体验要求高的用户可能会失望 九、总结建议: 山海T1这款车,比较适合那些追求个性外观,同时需要兼顾城市通勤和轻度越野的用户。如果主要在市区开,两驱长续航版就很实用;如果经常出去玩,可以考虑四驱版。 选车这件事,关键是想清楚自己最需要什么。建议大家都去实际试驾一下,亲身体验比看再多评测都有用。毕竟车是天天要开的,适合自己的才是最好的。 好啦,今天就聊到这,希望对你有所帮助啦!
Uni郑
💴分期买车优惠大,我觉得是个套路,我也不认为分期买车会比全款买车更划算,原因无它,就是因为分期有利息,我觉得还是全款买车更划算,除非分期无利息。 🚗我买UNIZ时,销售也给我算过分期的价格,如图2右下角。假如首付6w,贷款8w,分36期还,每期就是还2587元,算下来一共还93132元。又假如分60期还,那就要还100980元。单从这个看,全款买车花费14w,贷款买车15w甚至更多,全款更划算。 🤔当然也可以提前还,把本金减少,利息不就少了,这样你在买车时销售给你拿的裸车优惠不久更划算了。这样想也没错,但得细细算一下两者最终的对比才知道了,我是没那脑子算的,我直接看最简单的计算方式。 🚘还有一个我更倾向于全款的,就是心里压力。我相信很少有人会喜欢负债或者背债吧,就算本金你是足够的,但心里没有背债,和心里有债是两个不同的心里活动了,俗话说,无债一身轻,我是不喜欢背债的,所以选了全款买车。 💴我买UNIZ是直接全款的,当时厂家还说有五年免息,如果是五年免息还款,那是可以选择分期的,因为你的本金能用于更灵活的理财或者投资,生活里面的周转也会更好。但可惜,实际是没有的,最终我选择了全款买UNZ。 大家买车是分期还是全款的?
白开心121
我是今年3月买车,选的分期。贷款12万,5年,返点16000抵车款,两年后可提前还款,利息每个月480。算下来,如果第25个月能够成功提前还款,相当于比全款少16000-24×480=4480。所以,比全款多还是少的关键就是,能不能按时提前还款,以及提前还款的前还有没有攥在手里!
橙子有七彩圣盾
买凯迪拉克XT4的时候,销售给我算了一笔账,做分期的车价优惠,比全款直接多了一万出头。这个差价摆在面前,确实挺心动的。虽然知道贷款利息不低,但想着“优惠是立马能看到的,利息是后面慢慢还的”,最后还是选择了分期。 ✅我贷了大概15万,仔细看了合同,一年的利息差不多要7500块。现在回想起来,4S店和银行给这么大优惠,可能多少有点“赌”的成分——赌我们车主嫌麻烦或者算不清账,不会提前还款,这样他们就能稳稳地收够几年的利息。 ✅我这人喜欢琢磨,心里一直装着这个事。开了一年车后,我抽空仔细算了算总账:虽然提前还款要交一笔违约金,但如果继续贷下去,后面几年的利息加起来更吓人。长痛不如短痛,精打细算后,我还是决定在刚满一年的时候,把贷款一次性结清了。提前还款的违约金是2000多块钱,说实话,看到扣款短信时还是有点肉疼的。不过把这笔违约金和已经付掉的7500利息加起来,再对比一下当初拿到的一万多的车价优惠,总体上还是省了一些钱,最关键的是,身上没债了,感觉特别轻松。 ⭕️总结了天上确实不会掉馅饼,所有的优惠背后都有它的道理。如果你买车也遇到类似的情况,我的建议是: 1. 别光看优惠价:一定要销售把总账算清楚,把利息、手续费、可能的违约金都明明白白地列出来,自己拿计算器按一遍。 2. 问清楚提前还款的政策:合同里关于违约金怎么收、还多久之后可以提前还,这些细节务必在签合同前搞清楚,这是你后续操作的底牌。 这次分期买车像跟银行和4S店进行了一场小小的博弈。虽然过程有点绕,但最终通过提前还款,算是拿到了实实在在的优惠,结果还是满意的。最核心的一点就是:别被前期的优惠冲昏头,任何时候,自己心里有本明白账最重要。
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