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#小鹏G9质量反馈在小颠簸起伏路面，尤其是连续小颠簸路特别明显，一种好像什么东西震动起来碰到塑料的余震声，哒哒哒的，反而是大的颠簸没有声音。后排坐个人，让他反复感受，听声音从哪儿来传出来的，基本可以判断是后备箱附近，把后备箱掏空，再测试没区别，还是哒哒响，到现在也没找到原因
#G9提车初体验【总体感受】入了小鹏g9却被大家笑话，说这是快倒闭的车企？纳尼，我不信，小鹏虽然销量不好，但是我试驾几个品牌的电车之后，感觉小鹏还是很香的，尤其是智驾，虽然一开始开启ngp 有点害怕！ 【购车经历】说说我的购车经历，前一辆油车是SUV，所以这一次在选择上轿车是不考虑的。也去试驾了理想L7，蔚来ES6，小鹏G9和G6，极客001，领克等车型。说实在的从油车到电车感受就像是传统手机到智能手机的跨越，感觉是十分新鲜的。说一下选择小鹏G9的原因吧，在理念上我觉得我还是比较能接受新能源纯电的，而且生活在江浙一带，充电桩遍布，基本没有里程焦虑，而且800V的高压充电，可以瞬间补能，还是挺香的，还有就是从性价比上来说，24款的小鹏还是有诚意的，从用车体验上说，驾驶感受上操控不错，而且车机反应比较灵敏，和我朋友的SMart比，哈哈，简直像跨时代的产物，另外吸引我的就是智能驾驶了，从一开始的害怕到现在高速基本交给 ngp了， 这块我看好小鹏在科技上的钻研，比较能沉下心来做技术，是令我钦佩的，没有花拳绣腿，就像一个朴实上进的理工男。 【外观内饰档次】颜值上不能说一见钦心，总体不丑，侧面比前脸更好看，屁股这块有点丑，不如理想同学来的好看。我选择的这款是内灰外白的颜色，整体感觉档次还是不错的，座椅都是Napa真皮，可能灰白色有点不耐脏，前排的两块大屏很显高端，和理想同学类似，相比蔚来的一块大屏，我还是无脑喜欢两块，哈哈哈哈。座椅的感觉有一点点偏硬，尤其是后排中间的位置坐起来不是很舒服。 【驾驶操控】作为一款中大型suv，整体操控还是比较出色的，有一种指哪打哪的味道，底盘的调教还是不错的，驾驶起来很舒服，平时主要用的就是舒适模式。转弯半径有点点大，不过毕竟轴距也长。 【续航充电】整体感觉就是反向虚标，能耗控制很好，现在大概是13.6kwh/100km。充电到90%，保守估计能跑500KM+。因为是800V平台，补能充电很快，所以也不存在什么里程焦虑。平时使用的话家里用的峰谷电，每天晚上10点开始充，早上8点左右充到设定的阈值，使用成本是真的低。 【车机系统】使用起来还是很流畅的。语音交互也很奈斯，但是感觉第三方应用的接入不太好，只能用它自带应用市场的软件，可玩性有点大打折扣。另外，使用的逻辑上有点功能有些重复，人性化方便可以做的更好。期待一下天机5.0，赶紧OTA吧。 【建议】1、希望可以支持NFC开锁车功能。 2、丹拿音响不应该减配，让音乐座舱有更好的使用体验。 3、有些没啥成本的尽可能不要减配，比如后备箱的这个帘子，没几块钱的东西，现在体验感很差。 4、空调不知道是否是工艺原因，声音有点大。建议后续改进一下。
还是忍不住想吐槽小鹏，提车第二天降价5k，但凡晚提车一天都不想买这车了（售后只会说对不起，但一丁点儿补偿都没有），保费还贼贵，车价比蔚来es6 便宜10w，保费还每年贵2k，可能还不止，脑子真是抽抽了
小鹏G9 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共480人评价
25万-35万新能源总榜
NO.28
超过65%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
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