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#虎小叔维权通道# 📍我要投诉 本人于5月21日通过北京某名车广场冯某购买二手车辆蔚来ET5一台 ,车辆价格共计24.8万元,并于5月25日完成车辆过户。付款过户完成后,本人经蔚来4S店提示获知已购车辆不包含电池,影响后续车辆正常使用,如需使用电池需签订《电池租用及服务协议》并支付1060元/月的电池租赁费用,直至车辆转让或损毁报废。但在本人购买车辆前,二手车销售平台未展示该车辆不包含电池,冯某作为专业车商在知晓该情况的前提下,未告知本人车辆目前使用电池是通过蔚来官方租赁而来,销售合同中也未提及该重要信息,最终导致本人做出错误决策购买该车辆。基于以上事实,本人已多次主动与冯某尝试协商无果,遂向当地派出所报案,考虑到此交易存在对普通消费者权益的严重侵害,特此向消协和媒体平台发起投诉,要求车商解除签订合同,退车并全额退款24.8万元,并赔偿因无法正常使用该车辆造成的额外出行成本!
#蔚来ET5质量反馈本人2022年2月9日定了蔚来ET5,足足等待了10个半月,与12月26日提车,满心欢喜也算提新车过新年。可没想到的是在和男朋友过完1月1日跨年夜回家的路上,大约00:32分突发刹车故障,紧急报修处理,初步检测表示仅仅是系统bug,可以继续使用车辆,待有空让开到服务中心检查调试即可。对于刹车故障,本人无法接受继续行驶,担忧发生危险⚠️因此和蔚来客服沟通,对方马上安排拖车将车拖至服务中心,并安排将我送回家。原本以为只是系统bug,调试一下就好,耐心等待爱车可以立马送回。等到1月1日傍晚,给到答复说技术人员还在全面检测中,没那么快给出结果,安排代步车给予使用。到了1月2日给到答复表示制动系统需要更换,并且需要调取零件大约5天时间! 刚提车连车牌都还没上,新年第一天就发生刹车故障!敢问一下:新车不该是所有零件设备系统都该调试完善,检测无误才会交付到车主手里吗?!怎么会发生此类情况呢!!而且是刹车系统!庆幸自己故障时是刚好送朋友到小区门口停滞的状态,如果是在高速上,不知道会发生什么样的后果,真的无法想象!!可能报刊杂志头条新闻就该刊登了吧! 一直以来本人比较爱国,在特斯拉和蔚来中选择了中国品牌蔚来,也是希望国家能够更强大!出一份自己的力!何况蔚来汽车的价格性价比不是很高,3-40万的价格其实选择性很多,而且等车还等了足足十个半月之久!终于提到车了,万万没想到发生这种事情,内心极其愤怒!!! 所以大家还是谨慎选择车辆品牌吧,发表一下自己亲身经历分享给大家。 💔爱车吐槽 📒等车日记 🤦🏻新车一血
#蔚来ET5质量反馈41天,换电6次。故障三次!第一次故障长沙红星美凯龙,凌晨三点换到凌晨四点。第二次故障12.19号晚上19点14分下单换电19:50才完成。第三次故障,12月28号16:16下单换电专员说连不上Wi-Fi直接一键维保。拿着电脑连接车机一顿操作猛如虎,每次等待40分钟以上。换电如抽奖,全凭手气,客户的时间也很重要的好么蔚来引以为傲的换电,在我这每次都趴窝。换电专员也说不出个所以然,还好是在市内,这要高速怎么办?既然是二代平台问题,为啥还要交付?这种换电体验,。这种故障频率。希望一件维保能解决吧……感谢圈主推荐
#蔚来ET5质量反馈今日提车,交付中心现场激活之后显示ES8车型,相关蔚来工作人员和我说重启app,无效,然后就没有然后了,告诉我可能以后就好了。然后专属交付群里问相关人员,未得到任何实质性回复,发来一大堆官方术语,然后也就没有然后了,让消费者自己大海捞针?后来咨询已经提车的小伙伴,更新app之后就好了。蔚来这个专业度真的是有待提升,需要好好的提升。现在app版本是V5.9.0。在此,对优秀的圈主表示感谢附上圈主以及我的沟通图。
4.03
“优秀”
共238人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
超过54%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
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