简介：这个人很懒，什么都没写~
K大嘴kkk
就算纯电车冬天电池能开700公里800公里那又怎么样？ 第一，你能保证每次用的时候都是满电吗？难道还要等电充满再走？做生意，赶忙出差长途怎么办？ 第二，充电桩排队怎么办？你能保证其他纯电车个个都能充电5分钟续航500公里吗？ 油车，增程这类车子，不管价格高低，加油的时间都差不多，都是几分钟左右加满油，纯电车可就不一定了，你充的快不代表人人都充的快，那些便宜的，充电慢的纯电车到时候占着充电桩充，你就只能慢慢等去吧 而换电一定程度上解决了电车的补能问题，在我看来换电的问题在于三点 第一，在于能否能跟的上车辆的增长，如果蔚来或者蔚来旗下的车子变得廉价，车子多起来时换电站的电池数量换电速度还能不能跟的上，所以我不主张蔚来开放换电站，或者旗下更廉价的车型使用换电站 第二，怎么解决出行高峰，节假日高峰的换电的排队问题 第三，换电站的运维成本，能不能撑得住
早说了，增程大有可为，我说未来增程并不会被取代，就算纯电车冬天电池能开700公里800公里那又怎么样？ 第一，你能保证每次用的时候都是满电吗？难道还要等电充满再走？做生意，赶忙出差长途怎么办？ 第二，充电桩排队怎么办？你能保证其他纯电车个个都能充电5分钟续航500公里吗？ 油车，增程这类车子，不管价格高低，加油的时间都差不多，都是几分钟左右加满油，纯电车可就不一定了，你充的快不代表人人都充的快，那些便宜的，充电慢的纯电车到时候占着充电桩充，你就只能慢慢等去吧
增程大有可为，我认为未来增程并不会被取代，就算纯电车冬天电池能开700公里800公里那又怎么样？ 第一，你能保证每次用的时候都是满电吗？难道还要等电充满再走？做生意，赶忙出差长途怎么办？ 第二，充电桩排队怎么办？你能保证其他纯电车个个都能充电5分钟续航500公里吗？ 油车，增程这类车子，不管价格高低，加油的时间都差不多，都是几分钟左右加满油，纯电车可就不一定了，你充的快不代表人人都充的快，那些便宜的，充电慢的纯电车到时候占着充电桩充，你就只能慢慢等去吧
增程版为什么不能做到和纯电版一样的前脸，深蓝不就可以？增程版的前脸太丑了
我看到有车主说在服务区换电的时候趴窝，小哥排查原因…在2个小时排查后换上电了，结果在下个换电站，自动泊入换电站又不成功…
内饰颜色设计师可以开除了，一个棕色一个橙色，设计师是70岁老大爷吗？老气的不得了，加上汽配城的风格，劝退无数年轻人，审美堪忧
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