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提问如果买一个人买断电池的二手蔚来 不是在官方二手买的。可以去换电站换电池吗?付费也行?如果可以的话 买一个老款的ES8买断电池的。去换电站换一个新电池 不是很具有性价比。如果二手不给换电 就当我没问。
纯纯的电:问首任车主权益问题:一些一线城市限牌照,因为众所周知原因车主可能借别人的牌照上牌,以后再过户到自己名下,这样是不是就没有首任车主权益了? 我问销售这个问题,他们说可以内部做个备案,过户后还能保留首任车主,不知道这种情况存不存在,有没有忽悠我
#ET5可否成为Model 3平替?蔚来ET5发布的时候着实激动了一下,主要是看到25.8万价格的时候,官方自己都说对位Model3和宝马3,那到底能不能平替呢? 个人是觉得没必要非和宝马3对位的,毕竟一个电车一个油车,品牌溢价也不是一个等级,还是围绕电车素质说吧。 车身尺寸上,ET5 4790的车长相比Model3占优,内饰豪华度上,蔚来一直做的不错,特斯拉更加简约一些,每个人的审美都不太一样,可以各取所需,基础配置上,ET5的无边框电子门确实吸睛啊,Aquila蔚来超感系统具备19项辅助驾驶功能,23个喇叭的音响这是要闹哪样,这些一般都是高配才有的配置都全系标配了,我觉得比Model3厚道。 其实两款车都有各种选装配置,轮毂啊,颜色啊,卡钳啊,但是买这个价位的车,有几个会把选配满配了?标配的颜色,轮毂,内饰我觉得完全满足需求啊,实在是没必要选那么多,实在要选的话,ET5的适享选配可以要,毕竟有了方向盘加热、香氛、第二排座椅加热这些可以有更高舒适性的配置,开起来会更舒服,Model3光解锁方向盘加热就要2000呢。 综上所述,ET5整车来看,还是很香的,个人推荐BaaS方案+适享选装就行了,是不是真的可以平替了Model3呢
4.03
“优秀”
共238人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
超过54%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
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