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提问4月3日提的锐放最低配，10.97全款落地白色加了2000，送的行车记录仪倒车影像，皮座椅，前排的座椅加热，脚垫，全车贴膜，终身的免费换机油（不含人工）这价格买的贵不贵，是不是还有好多东西他没给我
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人和夫人都是年过五十，职业稳定，主要是日常用车和节假日自驾出行。2008年购买的丰田卡罗拉1.6手动到今年已经16年半，跑了18万多公里，该换车啦！ 二、提车预算 年龄大了，只想买一辆小点的车，预算15万左右。有人建议换...查看全文
#提车日记大家好，作为一名大专老师，也是一个宝爸，今年10月20日，我提了锐放双擎先锋版，目前已经一个月了，行驶里程约为1000公里。平时这辆车主要用于接送家人、短途出游，非常符合我的日常需求。下面分享一下我的选买过程以及用车感受。 选车过程 选车是我买车部分的核心工作，我花了大半年的时间研讨一些问题，比如第一个问题，是否一定要买车，因为要有孩子了所以一定要买，不然一定不买，不如攒钱投资，现在市场行情不好，花钱要非常谨慎。第二个问题，买车是要买油车还是电车还是混动，电车因为日历寿命只有8年第一个淘汰，增程相当于纯电第二个淘汰，插混因为磷酸铁锂一致性差导致电量误判，可能失速，且需要换电池很贵第三个淘汰，油车因为要买SUV，而油车SUV普遍油耗过高很心疼，第四个淘汰，因此只剩下丰田油混和本田的IMMD可以选了，再去研究市面上的车型，以及普遍试驾一下车感，对比了比亚迪秦L、吉利银河L6、奇瑞瑞虎8、长城哈弗H6、本田的混动。最终选择丰田卡罗拉锐放，原因有以下几点： 1. 油耗低，且不需要外接充电，也不会出现“失速”问题，相比本田混动没有那么贵。 2. 维护成本低，保险便宜，安全省心，没有出现过电池安全问题，换电池据说6K-1W，绝对值得。 3. 良心车企，丰田给供应商发钱，所以买低端车一定要买丰田，不偷工减料。 价格方面 这款车的裸车价是89,000元，购置税约7,800元，保险选择了平安综合保险，价格为4,500元。最终落地价是105,000元。4S店还赠送了全车皮座椅、倒车影像，行车记录仪等小配件。 用车体验 之前听人说车头不好看，但我觉得越看越顺眼，特别是车头线条非常有力量感。就是缝隙大了一点，不过我看人家说这样可以更好散热，也对，这款车搭载的定速巡航和车道保持对于新手来说非常实用，尤其在有限速的地方，顶着限速跑，还有跑高速时，轻松又省力，长时间驾驶不会觉得累，如果可以改进，我希望后排座椅的调节幅度更大一些，提升长途乘坐舒适性。内饰虽然谈不上豪华，但用料和做工都很扎实，属于典型的丰田风格。与同价位的国产车相比，锐放的内饰设计更耐看，功能布局也更符合我的使用习惯。 空间感受 这块，我身高170厘米，体重132斤，前排空间充裕，驾驶时视野很好。后排对于平常接待亲戚朋友是够用的，但如果坐三个人会稍显拥挤。后备箱空间表现不错，可以轻松放下几个20寸的行李箱，对于短途自驾游绰绰有余。这款车在城市道路上的表现非常平顺，起步加速柔和，对新手司机友好。超车时动力响应足够，完全没有压力。在高速行驶中，提速到120km/h依然很稳定，没有明显的漂浮感。总体来说，动力调校非常适合家用。操控方向盘手感轻盈，指向性精准，无论是掉头还是转弯，都非常容易操控。尤其在高速匝道上，60km/h过弯依然保持稳健，这让我非常满意。舒适度这块，感觉座椅柔软度适中，驾驶员位置支撑性很好，长时间开车也不觉得累。家人对后排的乘坐感受也比较满意，整体舒适性符合预期。隔音在市区行驶时，车内隔音表现不错，80km/h以内几乎听不到明显的风噪。高速上风噪略有增加，但控制在可接受范围内。雨天或大风天气下车内也比较安静，整体隔音效果超过我的预期。 油耗方面 目前的平均油耗是4.8L/100km，这对我来说非常经济实用。在市区开车时油耗约为5.2L，高架路和国道油耗可以稳定在4.5L左右。最低的一次油耗是4.2L，从家里开到郊区，全程国道，非常省油。降低油耗的小妙招是提前松开油门，减少急加速。 以上内容就是我的提车分享，感谢圈主推荐。
#点评我的车2023年8月14日在济宁泛华一汽丰田购买23款锐放双擎精英版，铂金白的颜色。已经提车525天了，平时主要上下班代步市区单程8公里，目前已经行驶了14600公里。 内饰材质方面，23款锐放双擎精英版的还是手动调节织布座椅不带腰部调节。内门挡板和仪表台是满满的的塑料。24款的已经升级了皮座椅和内饰软包处理。 锐放内部的空间对我来说还算可以，我身高172CM和体重65KG，前排空间比较充裕，离车顶还有2个拳头，从后排时，离前排坐椅还有2个拳头，离车顶还有1个拳头。后排空间因为动力电池放在坐垫下的设计缘故，实属局促。 锐放双擎的油耗方面:国道或高架路的油耗3.5～4.5升/百公里，高速的油耗情况的油耗110～120时速下约4.8～5.5升/百公里，高速的油耗情况的油耗120～140时速下约5.5～6.5升/百公里。 关于锐放车机方面来说，锐放双擎精英这款车，比先锋款多了智能语音和后排出风口，车联网支持多种手机互联，开车的时候通过语音控制开关车窗、播放音乐、控制车载导航和开关天窗灯语音操作，很实用。因为车机流量和车机导航版本的原因，个人更习惯使用小米CarWifh连接车机，百度和高德都能投屏手机导航版本的全功能。 驾驶感受方面:锐放双擎的动力加速方面是我值得给车友推荐的地方，我上下班通勤市区单程8公里有12个红绿灯，路矿较好时经常排在最前边。油门踏板反应迅速，总结一个字，就是跟脚。关于油耗方面我想说明的是:锐放双擎市区代步和个人驾驶习惯，加上环境温度、用车工况有比较大的关系。网上学习丰田混动车友的PG驾驶方法，总结下来就是大脚油门起步，到达速度后使用纯电维持速度即可。今年山东的冬季不冷，都四九天了最低温度零下几度，昨天刚把前杠下发的进气格栅封堵了，自己琢磨着尝试一下能给双擎发动机水温保持有明显的提升吗。 在此感谢卡罗拉锐放圈主指导！
卡罗拉锐放 · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共392人评价
3.73
综合
3.10
内饰
3.49
配置
3.39
空间
4.04
外观
4.04
舒适性
4.03
操控
4.04
动力
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