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#点评我的车2023年8月14日在济宁泛华一汽丰田购买23款锐放双擎精英版，铂金白的颜色。已经提车525天了，平时主要上下班代步市区单程8公里，目前已经行驶了14600公里。 内饰材质方面，23款锐放双擎精英版的还是手动调节织布座椅不带腰部调节。内门挡板和仪表台是满满的的塑料。24款的已经升级了皮座椅和内饰软包处理。 锐放内部的空间对我来说还算可以，我身高172CM和体重65KG，前排空间比较充裕，离车顶还有2个拳头，从后排时，离前排坐椅还有2个拳头，离车顶还有1个拳头。后排空间因为动力电池放在坐垫下的设计缘故，实属局促。 锐放双擎的油耗方面:国道或高架路的油耗3.5～4.5升/百公里，高速的油耗情况的油耗110～120时速下约4.8～5.5升/百公里，高速的油耗情况的油耗120～140时速下约5.5～6.5升/百公里。 关于锐放车机方面来说，锐放双擎精英这款车，比先锋款多了智能语音和后排出风口，车联网支持多种手机互联，开车的时候通过语音控制开关车窗、播放音乐、控制车载导航和开关天窗灯语音操作，很实用。因为车机流量和车机导航版本的原因，个人更习惯使用小米CarWifh连接车机，百度和高德都能投屏手机导航版本的全功能。 驾驶感受方面:锐放双擎的动力加速方面是我值得给车友推荐的地方，我上下班通勤市区单程8公里有12个红绿灯，路矿较好时经常排在最前边。油门踏板反应迅速，总结一个字，就是跟脚。关于油耗方面我想说明的是:锐放双擎市区代步和个人驾驶习惯，加上环境温度、用车工况有比较大的关系。网上学习丰田混动车友的PG驾驶方法，总结下来就是大脚油门起步，到达速度后使用纯电维持速度即可。今年山东的冬季不冷，都四九天了最低温度零下几度，昨天刚把前杠下发的进气格栅封堵了，自己琢磨着尝试一下能给双擎发动机水温保持有明显的提升吗。 在此感谢卡罗拉锐放圈主指导！
#评评我的车1.2013年8月6号上市的23款锐放双擎，23年8月13日定下卡罗拉双擎精英版，14号提车上牌。 2.当初试驾过锋兰达双擎车型后，果断放弃途岳、逍 客，和锋兰达双擎领先版。 3.外观选择铂金白加价2000元，看中车联网、车机 导航和后排通风口。提车后果断加装原车高配款行里架，4轮挡泥板。加了前大灯反光条，提升侧面颜值的同时，增强了夜间停车的辨识度。 4.内饰材质方面，最不满意的就是门挡板和仪表台是 拉胯的塑料新车塑料味道爆晒加通风就近一周才去除的味道。我保留了原车的织布座椅，加装了荞麦仔的四季坐垫。主驾安排了腰靠和头枕，副驾也加装了大号的头枕。基本满足个人市区上下班通勤和周末带媳妇孩子（5口之家）的用车需求。 5.当初同价位的可选车型还是体现在内饰和后排空间 上的不足，尾部扭力梁悬挂的弹簧比较明显，严重拉低卡罗拉锐放屁股（锋兰达也是）颜值城市路况感觉还行，乡村非铺装路况后排颠簸感比较明显。 总体来说卡罗拉锐放，特别是卡罗拉锐放车型是国际版，特别是前脸和侧身的外观还是比较满意的，最后非常感谢圈主的耐心指导。
#卡罗拉锐放用车心得一、个人情况介绍 时光飞逝，不觉中23款锐放双擎精英版，已经提车345天了，本人山东邹城人从事煤矿设备机械设计的工作，2023年8月14日在济宁泛华一汽丰田购买，目前已经行驶了9760公里，平时主要上下班代步市区单程8公里，周末...查看全文
#懂车帝众测用车成本及感受分享: 时间过得真快，一晃从23年8月提车到现在 已经有7个多月的时间了，坐标山东省济宁市邹城市，每天邹城市区上下班代步，单程8公里。 每周六或周天带老婆孩子在济宁周边转转。跑高速是从济宁到济南至邹城之间。23年冬季出现颗粒捕捉器堵塞的提示，每周坚持S档刻意维持发动机少停机，维持水温。提示堵塞3次，自行主动再生，消除堵塞提示。冬季3个月的油耗飙升至5.7~6.9。春季气温回升油耗明显降低上个月平均油耗4.5L/100km，我的用车工况预计年总里程1.2~1.5万公里，平均每一个月费用大概350~400元，对于这个用车花销感觉还是挺省的。当初选择锐放双擎主要看中的是动力性能，燃油经济性还算可以。
#提车日记一、个人情况介绍 我买的车是丰田卡罗拉23款锐放双擎精英版白色，8月14提车上牌，济宁泛华第一辆双擎车型，我是做煤矿机械设备制造，做机械设计工作，目前已经提车三个月了，已经行驶了3400多公里，平时主要是用来上下班通勤（市区单程8公里），上...查看全文
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Doubao丶：提车20天已经跑了4000km了，油耗现在5.5L/100KM，这个油耗正常吗 📉能耗分享
