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    卡罗拉锐放提车日记

    各位卡罗拉锐放车友们,属于咱们锐放车友圈专属的提车日记话题来了,欢迎各位刚提车和已提车,只要是未写过提车日记的车友们,都来涌跃参加“#卡罗拉锐放提车日记”话题创作。 1、创作奖励: 获得话题优质的帖子有3000积分奖励,获得精华的帖子,系统会发放精华积分,积分可以用来兑换懂车帝联名的小礼物,文章还可以进入精华专栏,获得大量的阅读和点赞。 2、话题优质创作方向: 照片3张以上(建议外观2张、内饰1张),内容包括:个人情况介绍、购车预算、选买过程、购车价格、用车初体验(简单说一下,外观感受、配置感受、空间感受、操控感受、动力感受、油耗感受等便可),字数≥600。 3、精华贴创作方向: 照片6张以上(建议外观2张、内饰2张、油耗1张、一汽丰田APP总里程截图1张),内容包括:个人情况介绍、购车预算、选买过程、购车价格、购买建议、用车初体验(详细说一下,外观感受、配置感受、空间感受、操控感受、动力感受、油耗感受、舒适度感受、隔音感受等),字数≥1200。 4、想要创作,不知如何下手,可以加本圈主微信wttcpbx,本人可以指导你创作。

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    一、个人情况介绍 本人于去年11月底在广州购买的先锋版,我买车主要是周日出去玩玩,一两个月回一次老家单程400多公里,平日很少用车的。 二、购车预算 由于去年买了房子要装修,每个月还要房货,所以预算都是在8到11万左右的车。 三、选车过程 在网上关注了锋兰达大半年的,所以第一次到店看车就是去广汽,谈了半天那销售给出的落地11万左右,探完价我们就回来了,货比三家嘛我也不急的。在我家附近有一家一汽丰田,我怀着看一看的心态去看看,进去后销售向我介绍了锐放的各种功能,才知道同最低配车型锐放比锋兰达多了自适应巡,主动刹车,车道居中,防撞预警等等,所以我果断放弃了锋兰达,选择了锐放,到目前为止,我对我的选择没有后悔。 四、价格方面 谈了一上午店里给我裸车价是10万,保险4300元,加购置税和上牌费用,全部落地价是11.6万(选的白色加了两千),4S送了脚垫,车膜,行车记录仪,倒车影像雷达,我另外选装了LED大灯和LED日行灯,真皮座椅套,这些花了一千块大洋。 五、购车攻略及建议 这一块我没有太多的建议,总之一句话,买车之前,要多跑多问,做到货比三家,相同配置前提下,比价格比送的东西哪家价值高,哪个性价比高就跟哪家买,另外一个,买车之前,可以上懂车帝锐放车友圈,看看车主发的打卡车价,都是什么价,都送了什么东西,做到心中有数。 六、用车初体验 1、外观感受方面 这车侧面看上去线条是很不错的,网上吐槽最多的就是前脸太丑,我买回来后,自己加装了前脸不锈钢装饰条后,看上去还行吧。外观这个东西萝卜青菜,各有所爱没什么好说的,反正我没感觉难看。 2、配置感受方面 丰田的车子在配置方面期待不要太高哦,和现在同级别的国产车差太多了,不过我对这个真没要求的,平时开车就接个蓝牙听音乐就行了,倒车影像就够了,说实话中控台的屏幕我都很少摸。 3、内饰感受方面 原车是织布座椅,我是无所谓,但我媳妇说太难看了,要钱升级真皮座椅,还别说,升级真皮座椅后,看上去,感觉有档次多了。车内方面,虽然也没啥好看的,不过我没也啥意见,因为我就喜欢简单的东西,花里胡哨不实用的东西我宁可不要。 4、空间感受方面 本人170cm140斤,俩儿子一个十岁一个八岁,加上媳妇一家四口出行是完全够用的,后排坐两大人一个小孩就不挤,如果三个大人是真的挤,网上都说这车后排空间小,自己坐上去感受,也确实是小了点,特别是坐中间,腿部放不开,坐久了会不舒服。 5、动力加速方面 我选的这台车,是2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的黄金动力总成,总来的说,开起来来很丝滑,给油就走,虽然提速没有很猛,但本人开车比较佛系,对提速方面要求不高,反正对我来说完全够用,高速超车能轻松应对。 6、操控感受方面 这个车方向感不错,给我的感觉是,在低速时,打方向很轻松,不会有吃力的感觉,锐放的车轴距比较短,但对于调头转弯确有优势,在较小的断头路调头,非常灵活。另外一个,要重点说说这个车的主动刹车和L2自适应巡航,本人经常要跑高速,自适应巡航真的非常好用,它能根据前车速度增减速且有车道居中,让人驾驶过程变得轻松很多。我前几天回老家那天下大雨又是晚上,视线非常不好,然后前面发生事故停在那,我是随后跟上的,当时离前车一百米左右,我当时是开着自适应巡航,突然碰撞预警信号在仪表盘显示,随后主动刹车介入,我也反应过来踩下刹车,刹停时离前车大概还剩一米,下车发现那两车停在那追尾了。我被吓出一身冷汗,想想后怕。如果没有主动刹车真的不敢想后果会怎样。还有下雨天千万别用自适应巡航,很容易自动退出让你措手不及,这是我的亲身经历。 7、油耗感受方面 买车已四个月,目前安全行使了3390公里,总平均油耗是6.5左右,在市区走走停停的油耗基本上要11个左右,如是跑国道或高架路,油耗可以控制在5.8个左右,跑高速如果速度保持在100-120码时,油耗可以控制在6.3个左右。 8、舒适度方面 10来万的车,谈不上有多舒服,过坑的时候,比较颠簸,减震不太好,凑合开吧。 9、隔音方面 走国道速度达到80,跑高速速度达到120以上时,胎噪特别大,需要开大音乐去中和一下,要不然真受不了那种噪音,走农村乡村路况不好时,开30码都感觉很大噪音,这个跟锐放不是独立悬挂有关系,这一点轿车还真是没法比。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 98年男 ,从事自媒体行业,购买24款卡罗拉锐放先锋版 7.10上牌 提车已经一个多月了 现在行驶1100KM,平时车就上下班代步和周末出去玩,上下班代步居多一天跑50KM左右 二、购车预算 本来打算10万内买一台国产的,但是自己也是做跟丰田沾边的工作,本来是陪朋友去看车的,结果去丰田店里看了之后,了解了优惠,直接拿下了,符合我的预期 三、选车过程 正如我上面说的,我本来是陪朋友去看他喜欢的吉利银河L6,旁边刚好就是丰田的4S店,就顺带去看了一下,本来不是那么着急买的,最开始他试驾了吉利银河L6,又去大众的4S店试驾了朗逸,然后试驾了卡罗拉锐放,果断下定,就觉得2.0的动力跟朗逸比起来那真的是天壤之别,其次比L6的混动开起来平顺一些,也是相信丰田的质量吧 四、价格方面 厂家优惠5.8(我自己谈的),相当于裸车7.18,保险是平安的5569.24,购置税6353.98 贷款 五年 利息一年2864,我准备还一年后提前还款,给1378.56的违约金,这样算下来最划算,总共相当于给了4242.56的利息,并且绿本也在我手里,算上这涨了的报废补贴,我这里落地加上利息相当于77467.78 4S店送了我皮座椅,行车记录仪,脚垫。车窗膜 后4的倒车雷达,倒车影像 还有1000的精品券 我去兑换了前雾灯和一个凯美瑞的原厂蜗牛喇叭(说是原厂的其实是20元PDD买的),这个喇叭让我对4S的配件和服务有了质疑,还送了我一次保养,这次保养之后基本不会去4S店了 五、购车攻略及建议 现在买车基本上是最优惠的价格了,报废车补贴基本上你没有就没有了,我运气好刚好卡在最后几天去过户,所以拿到了补贴,早买早享受吧,丰田还是可靠的 六、用车初体验 1、外观感受方面 靠北,我是真的喜欢这个颜值,扁嘴,整体也很运动,美中不足的就是 卤素大灯,而且塑料件感觉很劣质 2、配置感受方面 L2级别的辅助驾驶,高速跑起来很舒服,我近视度数高,有一次晚上跑高速都是全程开着辅助驾驶,很轻松,下大雨开着跑也很舒服,自动跟车,还有他的防撞提醒以及主动刹车提醒,真的很适合我这种马大哈,唯一觉得不舒服的就是,底盘太硬了,过个坑很晃,不过价格摆在这了,没毛病~还有就是胎噪太大了,等以后给他换个米其林应该会好很多 3、内饰感受方面 丰田的内饰中规中矩吧,先锋版没有互联网大屏,不过用手机的carplay完全够了,这价格了还要啥自行车,内饰塑料感没有那么强,对比同价位的其他合资品牌,真的算能打的了,虽然我只对比了朗逸,但是是真的不错了 4、空间感受方面 我175.体重132斤,基本上坐在驾驶位,前排空间很足,目前没有人坐过后排。也不放东西,所以空间对于我来说,很舒服 5、动力加速方面 2.0自吸,换成运动模式还是有一丢丢推背感,平时超车什么的2.0妥妥的,尤其是高速跑起来加速很不错,没有丝毫加速无力的感受,丰田的发动机随便踩,最快高速跑到140,很稳 6、操控感受方面 因为平时开普拉多酷路泽比较多,这个方向盘对比起来,很轻,操控也很精准,过弯也很稳,开起来很舒服 7、油耗感受方面 最开始我自己开始终卡在7L/100KM左右,跑了一趟高速拉到了5.7L/100KM,后来在市区开基本稳定7左右(新车味道大,我没开空调),这几天不知道怎么回事。油耗突然飙升到11L/100KM,我怀疑跟堵车有关,到目前平均油耗基本也就6毛一公里,建议60-70KM这个速度开,最省油 8、舒适度方面 如上所言,这价格了还要啥自行车!! 9、隔音方面 我自己加装了前机盖隔音棉,在车内摇上车窗的情况下,基本上听不到发动机声音,跑起来发动机声音也不大,最大的还是胎噪,平时开车基本上开着音乐,也没太关注隔音情况 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 刚刚毕业一年的二本生,在小县城里面上班,一天出行10来公里吧,16000公里了暂时没有出现网上说的颗粒捕捉器堵塞。贷款包息下地11w内,毕竟这样子真的还车贷无任何压力。我买的是24款卡罗拉锐放双擎先锋版,毕竟先锋版性价比高,精英版当初贵一万块,多了无钥匙进入(对我来说可有可无),多了一个后排出风口(要相信丰田的空调制冷效果嘎嘎冷,先锋版后排脚的位置也有风口的),综上就选了性价比高的先锋版。 二、购车预算 毕竟11万内包息下地,第三年还清对于收入普通的我来说也真的没什么压力,果断算了锐放。丰田嘛质量无需质疑(相信市场经济规律嘛销量说明了很多东西,无需多言) 三、选车过程 我选了黑色,毕竟白色要加2000块钱(同事说白色显得车会大),黑色其实我 是越看越顺眼越看越喜欢,但是确实不怎么耐脏。我也没有钱洗车过,在县城没什么必要洗车,放在马路边的尘大,基本上就是雨天,还有回去4s店白嫖的洗车啦。选双擎是因为省油+比纯油车平顺(去广州市区差不多60公里,油耗3.9香喷喷的嘛!)很多人说比纯油版贵个一万多块,用这一万多块可以加很多油,但是我认为你买纯油的省下的钱基本上不会用在加油上面,在其他地方花花就没了,你到时用车时就想着油耗什么的,但是我双擎无聊开车去闲逛都不用考虑油耗的问题,说走就走,这种舒服双擎车主才懂!加上如果打算长期用的话,还是建议买双擎。 四、用车初感受 1、外观方面 对于外观就不评价了个人喜好,我路过我车子都会瞄一下下我的车子,真的是越看越喜欢; 2、隔音方面 网上很多人说风噪大,其实我在县城开道路比较复杂一般都60时速左右感觉不出来这个问题,上过高速开到14+时速放着30多音量的音乐也完全能接受,其实我坐同事车20多w的车,感觉风噪也差别不大。 3、空间方面 后排空间,是会有点儿窄,但是不至于到很勉强坐的那样子,只能说还行,毕竟A级车嘛,能接受。 4、内饰方面 很多人说这个车的内饰差,塑料感强,我想说20多万的日系车也简陋,这个是小事情,真的可以花很少的钱整得很好看的,按照自己的想法装修的,没有皮方向盘?买一个要多少钱自己缝!皮坐椅没有?叫4s店送,不送就换一家店,基本上都送皮座椅的!买几个自己喜欢的帖子十来块钱,简约的装修一下嘎嘎顺眼(不建议什么都贴,要顺眼哈尽量简约一点儿),什么内饰都没有才更好的按自己喜欢的对内饰进行装修,并且便宜性价比高个性化也高。 5、颗粒捕捉器方面 对于颗粒捕捉器,我车子暂时未出现排气堵塞,万一出现了我感觉也没什么,还是那一句相信市场选择,卖这么多难道会因为颗粒捕捉器问题而不能正常使用车辆嘛,看了一下网上的还是完全能正常用,如果提醒堵塞就当看不见咯,基本上不影响正常使用的!

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    一、提车心得 本人提车日期为2024年6月14日,刚好有一个月了,本人在市区上班经常遇到高峰期堵车严重,就想买个省油点的,自己预算13W内,本来想买纯电的,也问了很多卖车朋友给我推荐这款丰田锐放混动款,不用担心充电烦恼,然后选择卡罗拉锐放,当天办理完手续,我来到了交车厅,戴大红花,放礼花桶这些整的我都不好意思了,车子起步的时候是电机驱动没有发动机声音可安静了,目前行驶了600多公里。 二、购车预算 先前心目中的预算设置在13个以内,毕竟是普通百姓,以经济实惠为主 三、选车过程 在开始选车之前,经过朋友、同事的了解,处于对SUV的偏好,一直都在关注各类SUV车型,在经过仔细了解,最终选择了锐放、L2辅助驾驶系统,虽然内饰差了些,没必要追求过高的内饰标准。看了实车后就果断决定了。 四、价格方面    在本地4S店买的,选择了流光银,最终全款落地价为12万左右元,送了脚垫、后尾箱垫、倒车影像,记录仪。 五、购车攻略及建议    对于购车,我觉得肯定要买热门车型、这样选择出错的几率更小,便于日后的维护。 六、用车初体验 1、外观感受方面    外观第一眼看上去就与众不同,感觉流线感较强,在单位停车场总显得比较抢眼,也许是新车吧。单位几个专业驾驶员也说这个车选的好,外观好、性能好、维护很省心。 2、配置感受方面 大屏语音功能,导航,车道偏离辅助,前车安全距离报警。 3、内饰感受方面 至于内饰,在这个价位里面确实有点差,背椅这些还是布套子的,一点高级感都没有。 4、空间感受方面 试坐后排没感觉到空间小,一家三口完全够了,普通家庭足够用了。 5、动力加速方面 操纵性能好,方向灵敏。城市道路和国道上感觉很平稳,在国道上超车无压力,感觉加速性能还好,毕竟是2.0排量,超车什么的都很有信心。 6、油耗感受方面 油耗应该看道路和驾驶环境了,城区拥堵时龟速行驶、走走停停,能开到4.5个油,暴力加速的话油耗基本在4.7个油样子。本人目前才跑了600多公里,APP软件总油耗4.5,刚提车时在城区开车,油耗没降下的时候要高点后面就慢慢降到4.5了 我给朋友和同事说这车太省油了,同事听了都很心动想换车了。  7、隔音方面 隔音效果我觉得还是不错的,发动机除了刚启动那会,基本没感觉有噪声,胎噪我觉得很小,至少比我同事的美国和日产合资轿车的要低很多。 以上内容就是我为大家分享的提车日记,欢迎大家留言讨论,同时感觉圈主指导

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    锐放先锋版5月5沈阳提车卡罗拉锐放 一、个人情况介绍 我买的卡罗拉锐放先锋版,5月7号上的牌,在沈阳买的,目前已经提车一个月了,已经行驶了不到2000公里,平时主要是家用,大部分城市路段使用的多一点点。 二、购车预算 当时购车预算十万以内,买这个符合符合自己的预算 三、选车过程 当时主要是想买个suv,因为自己喜欢,买轿车比较挤,然后正巧我们这有一汽丰田的4s店,进去一眼就看上了这个车的外观,然后就了解了一下这辆车,越看越感觉合适,还看了逍客,最终选中锐放这款车,是因为看中锐放比外观比逍客好看 四、价格方面 裸车价我也没仔细看应该是94800,保险6000多买的,买的保险都是4s店推荐的,没太注意,贷款5年二年可以提前还,一个月还1500,4S送了脚垫,车膜,送的车膜没要自己花900贴的 五、购车攻略及建议 多看几家对比一下价格谁家优惠大就去谁家买。 六、用车感受 1、外观感受方面 我很喜欢锐放的外观,选择了黑色,尤其刚洗完车特别的亮,贴了车衣显得更大气了,自己按的踏板跟行李架看着车也大了很多 2、配置感受方面 因为我买的最低配,所以配置基本上会少一点,不过够用一般都是上下班主打的就是经济实惠,低配的安全系统都有很合适 3、内饰感受方面 塑料多,看着简单便捷买到手自己改的皮座椅 4、空间感受方面 本人170,体重120,坐在前排的空间感觉很大,离车顶2拳距离平时都是一个人在开 5、动力加速方面 起步很快,超车无压力,运动模式下可以起飞了 6、操控感受方面 给我的感觉操作起来,操控性很不错,方向盘很轻,比之前的车轻快很多,转向灵活。 7、油耗感受方面 我目前使用2个月,总里程不到1700公里,总平均4点7,因为是新车,所以可能不太精准, 8、舒适度方面 我坐在这个车的上感觉很舒服,后排小了些家用够用,后备箱大 9、隔音方面 速度80以内时的隔音很好,上高速速度达到120以上时的隔音不好,不听歌声音很大。

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    一、个人情况介绍 买的锐放23款精英黑色,没在4s店买,在老板推荐的一个车行买,5月26号提车到现在不到一周,坑,大坑,新车钱买了去年的库存车,不要找熟人买,容易放下心里戒备,对方就好给你挖下大坑 二、购车预算 当时是准备买5-6w的二手车,自己的家人朋友不建议购买二手车都叫买新车,新车免检好几年,而且耐操,都但是二手车会有暗病,事故车,泡水车。最后向家里人凑了一点,预算12w左右 三、选车过程 自己考虑的是哈弗h6,和旧款的本田xrv,看起来圆滑一点的,新款xrv个人感觉太难看了,哈弗h6都说油耗过高,老板去年也是买了锐放精英版,他推荐我买他那个款,省油,省心,耐用! 四、价格方面 五月17号去泉州4s店看锐放双擎精英版,对方报价12.8w好像是送360.倒车影像,雷达什么的,然后去看了锋兰达双擎领先版,报价好像是12.3w还是12.5w忘了,我姐说一汽丰田比广汽丰田工艺啥的比较好,就选了一汽丰田锐放。 然后去老板推荐的一家车行,我姐谈的,精英版指导价13.98w,裸车价他说9.8w优惠4.3w,保险5000左右,上牌500,全款114500.说要绑定一个4800的十年保养机油(被坑了),最后是11.95w。 没全款买,贷了一年2.8w,利息1980,快两千了,他说一千多手续费说是2500。我姐谈下了三千五,最后成交价是11.85w。 送贴膜,原车脚垫,行车记录仪,上牌哪天才去看车,上了牌才说是那台,一看是去年五月份的库存车(大坑),最后以后找他再送点东西,送了360,倒车雷达,360和记录仪一体,记录影像太差劲了,昨天才网上买了原隐藏式行车记录仪,自己安装! 五、购车攻略及建议 买车最好带纸笔,让他列出好价格表再自己算一下,我就是吃亏了,还是一定要验车,验车,验车。 再买,也不要找不算很熟悉的买车,不然吃得更多的亏,找熟悉的会让人放心,,你是放心了,他却在算你的钱在给你准备挖坑呢, 六、用车初体验 1、外观感受方面 我左右看到了两张苦瓜脸,还有就是为什么要减配雾灯,两个黑洞洞也太难看了吧, 2、配置感受方面 精英版比先锋版多了天窗,无钥匙启动,后排通风还有个什么智能空调。是自己无法改装的,想加装自动折叠,加热后视镜,数字钥匙,电动尾门,雾灯,想改尾灯 3、内饰感受方面 这个车的内饰,也太简陋了吧,满满的塑料感,让我难受的是方向盘和手把满满的黑色塑料搞,让人第一眼看到的就是塑料感 4、空间感受方面 自己买的车就没必要在意后排座椅了吧,本人身高173,体重140,没买车前,坐老板的锐放腿部还有两拳左右空隙,头上有一拳半,感觉还可以,不算拥挤 5、动力加速方面 没摸过什么车,说不来,我自己不暴力开车,也看个人脚力和喜欢吧,我是喜欢顺顺的开,超个车是没问题,轻轻松松 6、操控感受方面 提车不到一周,感觉还可以👌挺灵活的,就摸过两辆朋友的车,都是练手,没开过几公里 7、油耗感受方面 提车到现在加了330块钱的油,开了188公里,车表显示还能开400公里,5-6毛油耗,还可以吧,一半一半,我自己比较懒,就一半路程来算 8、舒适度方面 没啥可说的,能开动就行,有次晚上开了一个小时,第二天早上差点起不来,可能自己没开过车,精神集中,比较累,或者确实舒适度一般,买了个头枕腰靠 9、隔音方面 隔音方面感觉还可以(自己买了隔音条,五门一盖都粘了一圈)网上一直看,别人都在说隔音不好,还没提车前就买好了,买了管它隔音好不好,粘上去了事

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    一,个人情况介绍,23款先锋版流光银,今年4月26号底买 买得很冲动,下午联系汽贸,当天晚上和老婆就去看了 淡价格感觉很合理当天晚上就定2万定金 全款103800 落地价格包括:上牌、购置税、全保(交强险+商业险:一年) 赠送项目::地毯,:行车记录仪-:玻璃膜-地盘防锈漆-头枕-抱枕-灭火器,淡加了送倒视和一键启动。送的都是便宜货没有用 都全部自己买全包地毯,最后一键启动也不要了,叫她换个好点触摸屏记录仪。提车看最多300元触摸屏多媒体不能链接手机的 算了比原来送按键记录仪好点点,由于51放假几天 临时牌申请后几天没有发货 在她们店里放4-5天,5月8号刚好初一 不用看日子 直接约好去提车 顺便当天去车管所上好车牌 过程很顺利,一个多小时搞好 ,然后回来店里洗车一下 搞提车仪式 叫我们拍几个漂亮照片视频 还送一花🌹我们,还放礼炮,还做四句,几个靓仔靓女齐齐大喊;'(新车落地,顺顺利利)。在汕尾海丰汽贸跟啊美丽买的 。车出产日子是4月的, 满新的 哈哈😀 提车已经一个月左右,主要家庭用车 载载小孩去玩玩 二,我的购车预算 是十万内,遇到今年4月开始新车大优惠4-5万让我们行动 考虑换车买前 想经典逍客和XRV的。 三,选车过程, 以前是本田经典锋范很好开。 就是钣金不怎么好 老车也该换了 买她属于缘分的,就看见抖音的她们联系上 锋兰达就不考虑哦 前面那么难看。 锐放嘴大,宽。越看越好看,耐看。就选它了 四,价格方面, 我是不懂砍价格,和老婆小孩去,我觉得可以了,就以我落地价(103800送 落地价格包括:上牌、购置税、全保(交强险+商业险:一年) 赠送项目::地毯,:行车记录仪-:玻璃膜-地盘防锈漆-头枕-抱枕-灭火器 五,购车攻略和建议, 建议多看几家4S店,多和汽贸销售员看价格。发觉我很随便。都是我随便起来不是人 六、用车体检 1、外观感受方面 前脸很耐看可以,后面很喜欢屁股大大的 性感 2、配置功能 能连接蓝牙就行 这些功能我对我老司机没有什么 手机最方便 3、内饰感受方面 可以 看得下去。 4、空间感受方面 空间大小可以 我170,后排老婆小孩都合适 我座后面还有一个拳头三指剩空间。 5、动力加速可以 低速10-40码有顿挫拖感 这个很不好 越注意越明显 加大油门40码马上松油门会一串串点点感觉,好像摩托车拖链条一样 一点点 需要轻轻放油门好点。新手感觉不出来的 。介意还是不要买 真的。推荐AT波箱 动力方面2.0L加速还算可以,超车都没问题, 6、操控感受方面 方向盘的不重,调头比较侨车方便,转弯还是掉头,都很好。 7、油耗感度方面 一个月左右开了850公里、8.5个油 大部分市内加空调,油耗还可以 290元36升大概可以开480-500公里,本人原因,有时候猛踩油门,猛踩刹车。高速可能更加低油耗还没有长途过。 8、隔音感受方面 噪音比侨车大 开始不习惯。但是有点音乐,不影响。 9、舒适感受方面 十万的车就这样,没有很大的要求,每个人要不同的舒服。想舒服一下,推荐买20万起 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 本人工地搬砖的,买车一半高速,一半在项目上用,所以需要个底盘高点的,便宜点的(主要还是穷),带辅助驾驶的(高速省心)6.30提的车,二十来天了,开了一千七公里,总体还是很满意的。 二、购车预算 就十个冒点头,其实光看外观是喜欢ZRV的,无奈混动版的太贵了,超预算,那内饰也比锐放强不少,不过价格也贵好几万,放弃了。 三、选车过程 其实22年时就留意到丰田的锋兰达跟锐放了,不过那时几乎没啥优惠,感觉后板悬落地十四五没啥性价比。去年底的时候去看了锐放双擎先锋(外观其实还是更喜欢锋兰达,不过双擎的锋兰达贵一万),还到13落地,我都准备下订了,老婆不满意,说这车内饰跟飞度没啥区别,空间也不比飞度强多少。 四、价格方面 然后到今年端午节前一天路过4S进去蛮问下,11.5先锋双擎落地,还是珍珠白,还能三年免息(贷5.8),好像是还送了几次保养,(其实这是第二家店,第一家店报了11.8,一进第二家店直接说从别的店过来的,让报个最低价,当然11.8没跟第二家透露)瞬间心动了,马上下订。其实老婆还是反对的,她属于比较务实的,家里飞度开着一点问题没有,但是今年我工作关系每个月要跑三四趟两三百公里的高速,飞度上高速真心累!好说歹说反正是端午前订车了,送了雷达跟倒影,还有后视镜盲区提示,这个挺实用的。买了电池终身保650,但是电池保单车牌跟我的不一样,车架号是对的上,销售说这个跟车架号的,有没有同学知道是不是这样的!这样总的就是11.565。 五、购车攻略及建议 尽量等店里有活动或者五一国庆端午这些节假日去买,确实是会比平时便宜些,不过福建这边车价基本都要比广东贵个万把块,羡慕广东的车友们,建议就是买混动的应该是比较在乎油耗的吧,其实我如果不是单位能报油费应该会去入电车了,朋友的电车三四分钱一公里,口水啊 六、用车初体验 1、外观感受,这东西见仁见智,锐放外观感觉不如锋兰达好看,但是也在可接受范围,主要还是比锋兰达便宜了一万块,另外珍珠白这漆确实漂亮,特别是光照下很晶莹,而且这车选白的显大。 2、配置感受 L2高速上很好用,然后…没有然后了,配置确实寒酸,倒影跟雷达都还要后装,真抠,四儿子送的雷达还是外接的,一个字抠!不过先锋版没天窗对我来说是加分项。 3、操控感受 谈下驾驶感受吧,底盘感觉很整,方向很轻盈,很好开,动力真的很丝滑,初段提速感觉比飞度还要轻快,动力储备很足,高速上120后提速超车无压力。转弯半径很小,这个真的很方便窄路调整。高速上L2开了后很省心,开三四个小时也不觉得很累,虽然丰田的L2算是蛮实用的,但是我发现还是有一定几率会识别失误,比如前方被插,然后他能识别到被插,但是有时识别不到被插后的前车,还是要以人为主,然后那个限速识别有点傻,临近高速出口,右边会有一个出口闸道的限速一般是60,然后它居然直接识别成主路限速60。 4、隔音滤震 缺点是隔音避震比较一般,特别是高速上。当然看跟谁比了,跟飞度比就还OK,跟凯美瑞比就差了。 5、空间舒适度 还有个缺点就是后排小,这个没得争。前排可以调,还好些。后排坐两小孩跟我老婆都觉得小,不管是纵向跟横向都不宽裕。不过我这车后排大部分时间不坐家人,偶尔拉别人,无所谓了! 6、关于油耗 其实买之前就比较有底了,朋友有两辆双擎卡罗拉,八年多了,二十多万公里,油耗3-5升,买双擎也是受朋友影响,动力好,省油,耐用,还要啥自行车!所以我一开始直接就奔着双擎去的,由于基本都是正常开,我这正常开估计比一般人猛一点,基本不会去刻意省油,油耗一般在5上下,而且我高速多,油耗很难降下来,不过我感觉也有厂家为了避免频繁堵颗粒捕捉器而特意调整让发动机多介入的原因,反正车友群里两三升的油耗我是没开过,倒是走走停停的油耗开过4.3,不过将近一吨半的SUV5升左右也满意了! 说点题外话,如果不是单位能报销油费,估计大概率会入手电车,但是怕后续不给报或者换单位了,所以买个省油点的,其实很眼馋ID3。

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    一、个人情况介绍 时间过的真快,不知不觉中提车都已经60天了,我于2023年12月15日在武汉中升4S店入手卡罗拉锐放先锋版黑色,2024年初上牌,目前安全行驶2300公里,买车的主要用途就是逢年过节出去逛逛,天气恶劣是开去上上班,主要还是市区跑的稍微勤点,没有什么很固定的路线去跑。闲暇之余给各位车友提供下购车过程及使用心得。 二、购车预算 人生第一辆车,预算12W内落地,作为工薪阶层的我没有很充足的预算,加上有房贷压力,经家人商量还是东罗西凑准备全款入手了. 三、选车过程 年初房子装修,持续到8月才全部完工,由于自己从事装修行业在装修时各项工序尽力压缩终于完工,在装修预算上稍微略有结余,看着别人过年的时候开着车来来去去,而我总是要别人带着,心里总感觉不得劲,跟老婆商量商量咬咬牙还是买辆车。起初在懂车帝上关注了很多预算类的车子,看参数,比价格,看别人的用车心得,故障、投诉率等等一系列的了解,还是选择了这款车型,主要就是看他的L2级辅助驾驶以及7个安全气囊,油耗也比较低,在网上的销量很不错,当时也看了他的姊妹车型锋兰达,最终还是选择了锐放这款车型。 四、价格方面 我们市就一家丰田4S店,去找销售谈了一下最多优惠2W,听到我准备全款入手更是爱答不理的了,我又在网上对周边城市的4S店这款车的价格逐步比较最终还是选择了武汉中升丰田店,指导价129800,裸车优惠3.6W,购置税8123,保险4651,上牌200(因为我是跨市提车准备回来上牌的所以这200元就打了个临牌,自己回来上牌才花了50块钱)共计106824落地,剩下的就是跟销售谈赠品了,起初是送车膜、脚垫、行车记录仪和倒车雷达,进过软磨硬泡,最终送了我行车记录仪、倒车影像、盲区雷达(前4后4)、车膜以及脚垫。 五、购车攻略及建议 网上多了解多比较,买车不要着急,销售每个月或者每个季度是有任务的,卡着他的时间节点去谈,会比较有优势,最好是对当地政策了解多一点,我当时也是比较着急了12月25日我们这边有个10W以上的车有个2000块的购置税补贴没有拿到。 六、用车初体验 1、外观感受 这款车外观仁者见仁,智者见智,喜欢的就很喜欢,整体看起还是比较耐看的,提回去几个同事都以为我买的是荣放,我不做声,属实是装了一把,谁叫咱车号称小荣放呢? 2、配置感受方面 我买的是先锋版俗称丐版,车辆跑起来升温很快不到10分钟就可以开暖气了,车机支持carplay还是蛮方便的,听歌、导航无压力,显示屏下方的3个旋钮确实是low了点,谁咱买的是丐版内,只能接受了。 3、内饰感受方面 之前看过现车这方面早已了解,织布座椅坐着还是蛮舒服的就是不耐脏,后期花了2K升级了纳帕皮座椅及360全包围脚垫。 4、空间感受方面 车主要是用来代步,我对这方面没有太大的要求,前排座椅调整完毕后我174公分,140斤的身形坐到后排还是勉勉强强,家里没有太胖的人,后备箱还是挺大的,本人喜欢钓鱼,当时看现车的时候还专门量了尺寸的,放渔具方便,平时回老家带点生活物质还是可以的。 5、动力加速方面 这款车标2.0L,171P马力,全系标配L2级辅助驾驶,7安全气囊,还是比较良心的,提车当天一路高速到家,风驰电掣,我平时开公司车跑市区多高速跑的很少,本人也是佛系驾驶,对动力没有过高的要求,只要舍得给油还是蛮给力的。 6、操控感受方面 这个车的转弯半径比较小,掉头的时候很方便,超过40码就转弯就有点侧倾的感觉,本人也只是做了初步尝试,平时转弯、掉头的时候还是在确保安全的情况的稳一点,L2的辅助驾驶在车辆较少的省道或者高速时用着还不错,但是必须地面线路要清晰,道路居中的功能在变道的时候很容易抢方向盘,但也是帮助我们要文明驾驶,不习惯的人可以在设置里面关闭这个功能,极限速度未做过尝试,也不会去追求那种速度与激情,安全第一。 7、油耗感受方面 从4S店出来第一次加了330元,后来就在也没有超过300块钱的油了,感觉油箱还是小了些,目前油耗8.4L/100KM,最低的时候跑过单程6.2L/100KM,没跑过长途,目前才跑了2300公里,这个月要去首检了。 8、舒适度方面 作为司机,还是根据自己的驾驶习惯来的,停车、起步都温柔点,目前都是自己驾驶,还未体验过乘客模式。 9、隔音方面 车辆冷启动的时候声音还是比较大的,冬天我们这边差不多要2分钟转速才下去,上路后超过60码的噪音就比较大了,80码时会有一个关窗提示,高速时的噪音就比较大了,平时开车都听听歌,也还好吧! 综上所述,锐放这款车的性价比及实用性还是比较强的,整体性能比较均衡,更加的适合于家用代步,以上就是我的个人感受,欢迎大家评论留言!

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    锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版,4月24挂的车牌,本来在APP选好了车牌号,到了现场被业务员好心劝说下现场选的号,的确很好,到现在跑了400来公里,买这车平常上下班用,和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右,买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家,也就1个多星期,某一天发现开了12年的老车车底开始烂了,又快年审了,干脆打算买个新车,亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有,加上因为大修厂师傅说,你去各个大修厂转转,看看有几辆卡罗拉在维修,一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客,后来定下买锐放,开始打算买纯油的,结果本城市没有黑色现货,混动有,也只有一家4s店有,第一天去看车,第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点,包括92800旧车置换后的裸车价,4000来块钱的保险,8000来块钱的购置税,5000来块钱的延保,赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜,就是近期买车的太多了,贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结,但黑颜色只有这款,但嘟嘟嘟的传闻满天飞,后来查资料问周围懂车的人,4s店也给出建议,最终还是选择相信这个品牌,现在已经看到厂家开始有解决方案了,很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意,喜欢黑色,加上车灯的红色 ,红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意,前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的,后排空间感觉还好,膝盖距离前排座椅大约有13cm,副驾移动到最前面,和后排座椅之间距离大约36cm,后备箱也很大,后面弄一个大箱子,放水 灭火器和一些常备随车工具,液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等,还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错,红绿灯起步很快,上大坡动力也足够,超车的体验也很好,一脚油门就能窜出去,因为只跑过国道,试了一下跑110迈很轻松,方向很稳,再高的速度没测试,感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好,以前开的是手动挡,对自动挡很陌生,开了几次很容易上手,动力足,方向盘指向灵活准确,指哪走哪,车随心动,很多功能集成在方向盘,比如多媒体方面,可以很方便的调节音量大小,切歌等等,就是还是要学习一下,建议4s店给没开过自动挡的车主,小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能,实际驾驶这些日子发现这个功能很实用,某些场景会声光提示,比如离前车距离太近,路上有行人突然蹿出,检测偏离行驶会方向盘矫正,鸟枪换炮的感觉很爽,瞬间高大上,其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋,硬塑料组合,织物座椅,不过见仁见智吧,同样价位,会选择三大件的投入更多一些的车型,冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉,这个价位的合资车,只能接受了,希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km,总平均油耗4.6,1440kg的自重,感觉还可以,市区最低3.6,长途国道4.1,很省油,感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航,在市区也是听收音机,所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉,安静的时候发动机突然启动,有时会吓一跳,声音的确有点大,另外新车内的味道的确很大,不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节,加上主驾座椅的调节,驾驶时很舒服,开很久疲劳感也不大,因为副驾一般不坐,可以调前,这样后排的空间大很多,也很舒适,如果全员坐满,后排空间还是有点小。市区道路还可以,农村颠簸路段的确很颠,每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修,最先注重的是倒车影像和倒车雷达,毕竟比以前的车大很多,再是底盘装甲,北方冬天的融雪剂破坏力很强,还有前排座椅下的出风口,买个保护罩的确很实用,皮座椅套方便打理,门拉手大屏还是要贴膜保护一下,就是方向盘按键没有找到好的保护方法,喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验,希望大家评论留言,在此感谢群里的兄弟姐妹们,能够不厌其烦的回答各种新手问题,还要感谢圈主的大力指导。

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    一、个人情况介绍 去年12月开始考虑买车,目标耐用,油耗低,1月底上的牌,在广州天河提的车,工作消防设备行业平时要到处跑,目前已经提车差不多6个月,已经行驶了5千多公里,平时这个车主要是用来上班出差,休息周边游玩,上班和回老家用得最多。 二、购车预算 已开始预算就是10到13万,看来看去最后还是选择了锐放双擎先锋 三、选车过程 已开始看车目标就是混合动力,因为混动可以上广州节能拍,看了广汽传祺混动的车还是峰兰达,最终还是锐放这款车。 四、价格方面 12.4万落地,首付8.5,免息两年贷了3,9万,送了脚垫,行车记录仪,倒车影像,反正不知道那时候有没有买贵,反正自己觉得价钱可以接受,所以就拍板拿下,。 五、购车攻略及建议 我是网上对比了当地落地价格然后自己总结个心理价,就是4S了,去了三家4S最后一家才同意我这个价做两年免息。 六、用车初体验 1、外观感受方面 这车外观已开始感觉好一般,特别前脸,但是现在越看越觉得可以,哈哈哈 2、配置感受方面 这个车的自适应巡航很好用,已开始不会用,网上看视频学会的,在跑高速的时候经常用,特别是开长途很剩心,高速上还可以看看风景,哈哈哈,开久了也不觉得累。颗粒扑捉器是挺烦人的4千公里出现第一次堵塞,但是感觉没有什么影响油耗也是差不多,没试过超4.5的油耗,现在4儿子叫回去升级,听车友说升级后不会提示了。 3、内饰感受方面 内饰没什么好说的,还可以接受,这价位要内饰买国产,合资车这价格内饰都差不多。 4、空间感受方面 后备箱是挺大的,可以放挺多东西的,后排是小窄了点,不过不影响,坐我车的还没有超过1.8米的高个子,哈哈哈。 5、动力加速方面 由于没有开过什么好车,反正觉得这车动力够我用了,高速开运动模式还是挺爽的。 6、操控感受方面 自己的第一台车没看过其他操控好的车,所以我觉得这车操控当年还是可以的,转弯半径挺小的,高速过匝道60就有很明显的侧倾感。 7、油耗感受方面 市区越堵车就越省油,反而高速油耗会比市区多2个油左右,现在总平均油耗是4.2,试过油耗最低3.5城市道路开出来的大概路程是40公里多。 9、隔音方面 走国道速度80以内时隔音还是可以的,上高速速度达到120以上时的隔音就不行了要看大点音乐来掩盖了, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了,小毛病多,就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了,目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车,最先看了吉利博越,配置好,空间也大,但我就是不喜欢中控大屏,放弃了,加上之前一直开国产车,小问题多,怕去修理店,所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款,8日提车。出厂日期2023年12月份,提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色,,因为工友买了丰田亚洲龙,和工友去保养车,看到了锐放搞活动,同销售谈裸车价9.98万,分期5年货款6万左右,落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款,车架号,裸车价多少金额,购置税多少金额,貨款多少,全部写进合同,还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型, 2、选低配的好处省钱,省心,有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了,手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受,但这个车的工艺不怎么样,买了车后,才发现车头盖与车灯处,后门处缝隙都过大,可以放一个手指头进去,跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受,我虽然买的最低配,但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊,对我来说,已经够用了,其它的什么互联网,什么智能车机,对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅,我对这块没有太多的要求,能坐就行,这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那,空间虽然紧凑,但我感觉也不会很小,可能是我162CM的身高比较矮吧,坐前排空间足够大,坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头多一点。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩,空间还是够用,后备箱空间还行,放几个行李箱都可以,日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,也不飘,方向盘重力很适合,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前(2024年4月5日)行驶里程1578KM. ,高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个,市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多,在市区和国道上跑,80码以内很静音,车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上,噪音还是比较大的,刚开始跑的时候,耳朵有点受不了,要跑了半个小时后,慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合,我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好,不会滑。后排空间一般,地台中间有隆起,坐中间的大小会比较难受。另外一个,虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以,感觉比日产轩逸悬挂舒服,过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合,三大件稳定,省心省油,低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记,欢迎大家各位车友评论区留言!同时感谢圈主指导。

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    一、个人情况介绍 不知不觉已经提车5个多月了,4.20提的车。今年刚毕业参加工作,工作地点离家10km,就想着买辆车平常上下班用,周末回老家。虽然提车一个多月了但跑的不多,也是第一次开这种suv,只能说一些不太成熟的体验。 二、购车预算 当时购车的预算是落地10-13左右,最后买下来也符合预算,还剩了点哈哈哈哈。十万左右锐放的性价比是最高的!可能有些人觉得十万买个塑料中控,织布座椅觉得不值,但我看中的是它的三大件。刚开始我也觉得里面内饰实在太low了,但我买车就只是一个代步工具,省心省油能为我遮风挡雨就够了。 三、选车过程 看车买车也就用了两个星期左右。刚开始就决定要买小点的suv,去看了领克06,吉利icon,大众,日产,本田,丰田锋兰达,锐放。最开始看到是吉利和领克,国产的内饰配置是真好看啊,对于我来说真是狠狠心动了。但想着自己本身不太懂车,怕国产车三大件不如合资省心就放弃了国产。去看了本田的xrv最低配觉得不如丰田性价比高,所以最后就决定了买丰田。其实在锋兰达和锐放之间纠结了很久,因为不想要天窗(容易漏水)最终说服我的还是锐放最低配有L2,对于新手来说L2简直就是福音,有好几次跑偏离轨道了他都帮我纠正过来了。还没敢上高速,所以自适应巡航还没用过。 四、价格方面 我是4月份去看的车,中间价格一直降不下来,去了好几家4s店都说全款落地得10-11。我是裸车10.8,中间出了点差错,所以价格能谈到这。保险买的平安保险4300。购置税七千多,因为最后少给我开了一点发票,购置税少了些。4s店没送多少东西,就送了个脚垫、帮上了牌、倒车影像,太阳膜我没要,自己又出去花钱贴的。 五、购车攻略及建议 新手小白加上平常对车了解也不多所以给不了什么联建议。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观我觉得还可以,我对外观也没有太大要求。没上牌之前觉得他的前脸有些丑,上了牌看习惯了也还好。总之,外观中规中矩吧。 2、配置感受方面 配置说实话开了这一个月我就用了车道偏离、hicar还有自动启停,其他的还没研究哈哈哈。车道偏离是因为刚开始开的时候因为一年没摸车加上第一次接触suv所以老是跑出点车道,这时候它能及时帮我纠正,以免划到路边。hicar挺方便,但是感觉不灵敏还是怎么回事,刚开始好多次都得手动点,后来有几次打开蓝牙就自动连接了,再后来又得手动连,不知道是我的问题还是大家都这样。自动启停等红绿灯的时候用,但现在我觉得每次重新启动挺费油的就给关上。其他方面还没来得研究所以就先说这些。 3、内饰感受方面 内饰我相信大多数车友都有那个感觉吧,也是锐放唯二的缺点,太塑料。去看了国产确实没法比哈哈哈哈,不过自己装饰装饰看习惯了我觉得也挺好的。而且买的确实也不是他的没内饰,所以我可以接受。 4、空间感受方面 我175 ,体重70,坐车里我觉得不挤,挺宽敞,而且现在刚开始开也不敢把座椅调的太往后。后排空间相对于别的车来说确实是小,但后排基本不坐人,我们家人体重坐在后排也不觉得挤。 后备箱确实是大,最近也没出远门,也就从老家带回来点行李,能装太多东西了!之前坐客车回家都得大包小包提溜一路,买车的爽点在这一个到达了顶峰哈哈哈哈。 5、动力加速方面 动力方面我一般跑五六十,跑快速路能到七八十,再快对于新手来说也不敢了。所以我的体验最高到八十…… 超过几次速,动力杠杠的,很快就超过去了,也是证实了那句只有肉人没有肉车! 6、操控感受方面 方向我觉得可以,没有什么不舒服那就是最好。(因为没开过方向盘重的车也没开过轻的,没有对比我也感受不出来方向是轻是重,只能说对于我这个新手来说没有什么不适。) 7、油耗感受方面 油耗上下班通勤路单程才10km,红灯多的时候6个油,红灯少的时候能到5个油。回老家一趟60km,最少的一次到了4.7,跑的是车少红绿灯少的快速路,我还是挺满意的。 8、舒适度方面 我觉得座椅不是很舒服,不够软哈哈哈哈。可能是我新手的原因,座椅不敢调太后,加精神紧张,所以开一个多小时身体就开始累了。朋友家人没有说什么不适,哦对,他们说颠簸挺厉害,我觉得也有点,应该是没有后悬挂的事?希望厂家可以改进。 9、隔音方面 我觉得跑五六十风噪就挺大的。因为刚开车没多久,导航有时候都看不太明白,所以为了能听清导航一般不放音乐,所以觉得噪音还是挺大的,但这个价位我也可以接受。 以上就是本人为大家分享的提车日记,因为刚开没多久,是新手司机,所以感受不是很全面,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导

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    提车日记: 一、个人情况介绍 我买的是23款拉罗拉锐放先锋版(珍珠白),2024年3月底在山西晋城丰田4S店全款购买。目前已经提车一月左右,行驶了1100公里,平时开的不多,主要是周末带孩子附近出去游玩,节假日上高速较多。 二、购车预算 一开始购车预算希望控制在十万以内,因为是普通工薪阶层,车辆更多是代步属性,对车辆配置要求不高,更看重省油、皮实、耐用。 三、选车过程 因为自己平均一年下来用车1万公里左右,加上家里附近充电桩也不多,果断选择购买燃油车了。新能源汽车个人认为还在不断优化和完善,车辆技术也一直在升级,对于普通老百姓来说燃油车更靠谱、更稳定。 购车前主要围绕锋兰达、锐放、逍客三款车进行了比较。当时比较中意锐放的双擎版本,后来了解后,很多车友评论双擎版本的锐放更容易堵塞颗粒捕捉器,加之也比燃油版本的贵至少一万元,因此果断放弃双擎版本。最后和家人商量一致最终选择了23款锐放先锋版。 四、价格方面 我是直接按全款落地成交价和4S店谈的,没有过多考虑细节。购车发票当时是开了9.2万元整,裸车+购置税+保险落地是10.6万元。 4S店就送了全车贴膜、倒车影像、音乐U盘,实在是砍不动了。 五、购车攻略及建议 2024年3月底买完车,“五一”购车就又有新的活动了。只能安慰自己早买早享受了。所以买车如果没有刚需,又比较在意价格的,迟点出手肯定是更划算的。 六、用车初体验 1、外观感受方面 锐放的外形我还是比较满意的,个人认为比较耐看。我选的颜色是珍珠白,主要考虑耐脏一点,视觉效果显大,更安全一点。 2、配置感受方面 23款拉罗拉锐放先锋版,我个人最想吐槽的是前机器盖缝隙过大,一个手指都能放下,跟丰田的工匠精神不太相符。其次是车辆的底盘处理工艺过于简单、粗糙,新车刹车盘、焊缝点都已经出现了锈迹。 2023款卡罗拉锐放全系搭载的10.25英寸中控屏不仅尺寸变得更大,并且全系都支持Carlife、CarPlay和HiCar市场3大主流互联功能,但车机系统还是和国产车有较大差距,流畅度比较差,实用体验欠佳。这台车最满意的是最低配也搭载了L2智能驾驶辅助系统,特别是自适应巡航,主动刹车,车道保持高速上非常的实用,我在跑高速的时候经常用,特别是开长途的时候,特别的轻松,连续开3个小时,也不会觉得累。 3、内饰感受方面 在内饰用料上,放眼整个车内,唯一值得称道的是中控台中间部分采用了软性搪塑材料,至于其他地方则几乎全部被廉价的硬质塑料所充斥,除了顶配车型就连方向盘的材质都是塑料,而座椅材质同样是以织物为主,内饰方面和国产车差距较大。 4、空间感受方面 本人身高180和体重150,前排的空间感觉宽裕,后排坐两个成年人也没什么问题,乘坐三个人的话肯定不够舒适的,如果后排座椅能再往后再移动5公分,空间运用会更好些。车辆后备箱的空间尺寸比较大,放三个20英寸的行李箱没问题,缺点就是后排放倒不能齐平。 5、动力加速方面 动力上,2023款卡罗拉锐放全系标配2.0L自然吸气发动机,最大输出功率171马力,峰值扭矩205牛·米,传动系统方面全系标配模拟10速CVT无级变速箱。实际驾驶就会发现,2023款卡罗拉锐放的这套动力总成在低扭状态下表现还算不错,但就是缺乏几分冲劲,特别是在进行加速超车时表现得尤为明显。整体而言,2023款卡罗拉锐放的动力系统更适合城市间平稳的日常通勤,无法满足有着更高动力需求或是更追求驾控乐趣的消费者。 6、操控感受方面 这款车方向盘大小合适,指向也比较精准,方向不重,女司机也能轻松驾驭。 我购买的是先锋版,配的是机械钥匙,启动发动机声音比较大,有时旋转钥匙打火时会出现拧不动钥匙的情况,需要再转动一下方向盘,这点不太满意。 7、油耗感受方面 市区的油耗基本在8、9个,如果遇到堵车、走走停停可能更多 ,国道或高架路的可以控制在5.6有左右,高速的油耗6个左右。最省油的时速保持在80-90区间。想要省油最好就是开车做好预判,养成良好驾车习惯,不要急踩油门、急刹车。 8、舒适度方面 2023款卡罗拉锐放先锋版主副驾驶均没有电动调节和通风加热功能,后排座椅的角度同样无法调节,再加上整体坐垫偏短,长时间乘坐很不舒适。而且该车后轮悬架因为是扭力梁的,不是独立悬架,过减速带或者不平整的路面要低速通过。 9、隔音方面 隔音在丰田的产品里低于20万肯定是不容乐观的。走国道速度50以上,如果不关闭车窗胎噪、风噪就很大了,只能闭关车窗打开音乐了。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!

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    卡罗拉锐放提车日记 零、为啥买这个车 1,选了国产的瑞虎、长安cs、别克昂克赛、锋兰达、本田chr(忘了是不是这几个名字)。 2,家里意见是,第一个车,又不懂车,先买个合资代步。 3,使用大概在50到150公里比较多,充电比较麻烦,所以放弃了电动。 4,结婚,需要一个稍微好一点的牌子,撑一下岳父母面子(车是嫁妆)。 5,今年后悔了,有地方充电了,国产电动价格降了,但是没办法,不看就好,好好开车,工具而已。 一、现在的情况 1,车是在成都4s买的,双擎精英次低配,24年10月,13w8全款落地,送垃圾行车记录仪、皮座椅和倒车影像。 2,使用半年,4s首检首保,首保后,做了ecu升级(关于颗粒捕捉器的)。 3,目前车没有大问题,底盘磕碰一次,表面有小磕碰掉漆点。车屁股坐瘪了起亚的屁股,我的锐放塑料有点肉眼看出不出的划痕。 4,目前8k公里,油耗百公里在4L多,我比较大脚,喜欢加速起步。 5,改了led大灯,双蜗牛喇叭,车窗膜。 二、使用感受 1,加速比不上纯电,但是比普通自动丝滑很多,加速没有顿挫,油门跟脚。 2,视野一般,习惯了还好。 3,外观一般喜欢吧,没锋兰达那么好装逼,大嘴巴外观很大众脸。 4,内饰一般,仿皮还行,10w出头,差不多。 5,后备箱空间非常大,搬家比较多,很满意。 6,后排太拥挤,还好平常就两口子坐。 7,空调冻头。

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    一、个人情况介绍 本人于2024年09月份购买的一汔丰田卡罗拉锐放24款燃油先锋版,2024年10月01日正式提车,本人是银行小职员,目前已提车1个月,已经安全行驶1000多公里,平时主要用于上下班,周末回老家,或者偶尔出外短途游玩。 二、购车预算 买这个车主要是我用来上下班通勤,单位离我家距离15公里,也没想要很多功能,就考虑10万左右能落地的车子。 三、选车过程 我的第一辆车是一汔丰田2013款花冠,2012年底刚上市的时候买的,跑了13.5万公里。买第二辆车的时候,网上了解了长城CS75,吉利星瑞L,奇瑞瑞虎8,日产的逍客,一汔的锐放,广汽的锋兰达等车型,做了对比秉承选车3大件稳定、耐用、后期维修保养便宜、车上电视冰箱洗衣机不要,以日常实用为主,因24款先锋版锐放带L2辅助驾驶,性价比高,之前用过的花冠也是比较省心、省事,最终选择了锐放。本来自己选择的是双擎版本,网上介绍说好开又省油,销售的小妹(自己人)说一年平均才跑1万多公里,加一套系统购买、维修、保养都要加钱,混动双擎版本就被改为了燃油版本。 四、价格方面 买车走了两家店(本地的汽贸店),第一家是之前买花冠的店,报价较高,最后选择的是一个熟人开的店,也就没讲价。裸车价89800,落地10.2万元,贷款又减了5000元,最后97000元成交。送了行车记录仪,倒车影像,后雷达,全车贴膜、航空软包脚垫、底盘装甲。 五、购车攻略及建议 购车本人没什么好建议,就是赠品一定要写在购车合同里,要明确,别让卖方忽悠了,多看看懂车帝上车友们的实际成交价,可以参考。 六、用车初体验 1、外观感受方面 我选的是流光银,自己喜欢的颜色,不用加钱,整体看起来觉得还是不错,凭个人感觉吧。 2、配置感受方面 先锋版锐放基本的配置够用,L2的自适应巡航功能跑高速特别实用,车道偏离系统平时驾驶感觉不错,自动启停系统一上车就关了(不知道对不对),自己花了200多换了LED大灯,晚上亮了好多。 3、内饰感受方面 日系车低配的内饰没得说、没得比,反正之前的花冠也看习惯了。 4、空间感受方面 我身高172,体重136,平时都是一个人,坐在前排基本无压力。后排坐人也没人说怎么不舒服,平时够用吧。后备箱空间可以,过年过节,走亲访友放一些伴手礼够用。 5、动力加速方面 动力方面2.0自吸够用,起步时还没有之前的花冠给力,可能是变速箱(花冠是1.6自吸AT变速箱)或是起步时我舍不得踩油门的原因吧。走了一次高速,感觉动力不错,油门一踩,速度就上,超车迅速。 6、操控感受方面 锐放与花冠一样打方向精准,方向盘轻盈,操作容易,操控可以,点个赞。没开过其他车,也不好随意评价。 7、油耗感受方面 我平时上班15公里左右,一般7个油左右,对于油耗,主要还是看路况和个人的开车习惯,别猛加速和急刹车,锐放的油耗表现,可以接受,满意 8、舒适度方面 前排座椅舒适度感觉不错,后排自己还没做过,别人也没说怎么不适,后悬调校较软,过减速带有些许的颠簸,习惯就好。 9、隔音方面 锐放隔音效果较差,日系低配车通病,大家都知道。车子怠速时隔音不错,听不到发动机舱的声音,开40码左右也没什么声音,时速在80码以内还好,基本能接受;时速80码以上需要放点音乐了,不放不行。以上就是本人分享的提车日记,欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 购买的是锐放双擎先锋版,六月中旬在深圳买的,提车一个月多月了,平时上下班通勤用,行驶了一千多公里 二、购车预算 购车预算是10w左右,最终价格还在预期之内 三、选车过程 本来看的是卡罗拉双擎1.8L版本,又听销售说锐放价格跟卡罗拉差不多,就又看了锐放,差不多的价钱,锐放的空间又比卡罗拉大,又是2.0L的,就放弃了卡罗拉选择了锐放。 四、价格方面 裸车9w多,太平洋保险5k多,购置税8.9k多,全款落地11.18w,送了倒车影像,360全包脚垫,皮座椅套 五、购车攻略及建议 购车不能急,由于指标要到期了,不得不尽早决定买车,等多半个月价格又更便宜了,血亏。一定!一定!多逛几家4s店对比价格,不同4s店的价格不同,赠送力度也不同,有些4s店有送保养。 六、用车初体验 1、外观感受方面 一开始觉得锐放的前脸太丑,看习惯了就不觉得丑了 2、配置感受方面 自适应巡航在上下班跑高速时偶尔试了试,还是挺好用的,不用一直踩着油门,能轻松些,还没试过跑长途,跑长途应该更能体会这功能的实用性。 3、内饰感受方面 内饰跟其他品牌没有可比性,都是塑料感 4、空间感受方面 我身高170,体重75kg,坐在前排一点也不显得窄,头顶还有一个拳头的距离,后排相对窄些,我180的朋友坐上去会显得拥挤,没那么舒服,后备箱空间挺大的,完全够用,过年过节回老家不用再嫌弃装不下多少东西了 5、动力加速方面 在平缓路段中只要你舍得踩油门超车没有任何压力,不会有他们说的发动机嗡嗡响,速度提不上来的情况,但是在较陡的上坡路段就有点乏力,发动机嗡嗡响,速度提不太上来的感觉,在高速上加速到120以上车身也很稳不会飘。 6、操控感受方面 方向盘很轻,打方向时基本上打哪指哪 7、油耗感受方面 跑中长途比较省油,短途几公里的油耗较高,夏天开空调跑高速平均5.6L/100km,听他们说开空调多1L的油耗,等冬天驾驶过才知道。周末外出游玩时,严重塞车,两小时才走了30多公里,综合下来油耗也才5.0L/100km,一公里5毛不到的油费比预期的省油 8、舒适度方面 这车还是挺舒服的,坐上去没有小轿车的那种压抑感,空间大显得没那么难受。 9、隔音方面 隔音情况不太好,在颠婆路段车身有异响,有车友去装全车隔音时发现车门空空如也,空有个车门,没一点隔音措施,后续考虑去弄隔音。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 我主要用来上下班和周末出去玩玩开。然后因为是人生的第一辆车。所以考虑油耗低一点的SUV。 二、选买过程 买之前对比了锋兰达和奇骏。感觉锐放最适合我,虽然没有360全景影像、无钥匙进入、真皮座椅(这个有点掉价),还有丰田的CVT变速箱。最后选择锐放是因为丰田车的质量好!因为我的一个老板娘姐姐自己开汽贸公司,我直接找她,一步到位,根本不需要讨价还价,店里都是熟人服务很好,态度好,很热情,服务态度也很好! 三、品牌评价 丰田车质量不错,我买了锐放之后发现车子各方面都很好 ,最满意的地方:1.丰田的TNGA架构下,卡罗拉锐放有着很好的操控表现。它采用了前后独立悬架的设计,在保证舒适性的同时兼顾了滤震效果和支撑力的表现;而在面对颠簸路面时,减振器可以很好地吸收掉大部分震动,传递到车内的感觉干净利落。 2.内饰设计简约大气,用料方面也是比较厚道的,大面积软质材料包裹,搭配缝线处理、银色饰条点缀,提升了整体质感。 3动力充沛:2.0L自然吸气发动机最大马力171匹,匹配CVT变速箱(模拟10挡),这套组合在日常使用中完全够用。 四、购车费用 购车优惠:指导价是12.98万的先锋版,保险5000多(交强险+三者300w+商业险共5080)落地价10.6万左右。 五、空间感受 前排空间比较宽裕,但是后排空间就有点差强人意了。我身高170cm坐在后面腿部剩余到2拳的距离,头部只有4指左右的空间,而且中间地台的凸起比较高。 六、动力感受 起步动力稍微有点弱,但是中段加速还不错。高速超车也很容易。方向盘手感好转向精准没有虚位。底盘扎实开起来很稳跑高速:车子的稳定性很好!刹车灵敏性:刹车距离挺短的 七、操控感受 驾驶感受一般吧,起步有点肉。方向盘挺轻的,单手开都没事,高速的时候比较稳,120码过弯没有明显的侧倾感。刹车感觉不是很灵敏,需要踩深一点才能刹住车! 八、油耗/续航 锐放的油耗表现确实不错,我平时开的也比较柔一些。目前高速5个,郊区7个平均综合油耗在6个左右,对于一台2.0L自然吸气发动机来讲这样的燃油经济性还是相当可以了。 以上内容就是我为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言。

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    天空一声巨响,锐放闪亮登场,噔噔噔噔 一,个人情况介绍 本人性别男,爱好女,生活在湖南的一个小县城,于2023年10月14日在本地县城的汽贸提的锐放先锋黑,目前已经提车快半年了,安全行驶了4000多公里了,平时就在县城接送一下小孩上下学,早晚4公里周末会回农村老家,全程20公里,别的地方也没怎么去过。前两年下载了懂车帝,没事的时候会经常看看,因为在小县城,当时孩子小,用车需求不大,直到去年孩子上幼儿园,买车才提上正式日程。 二,购车预算 原本购车预算在15个w,开始看车的时候,没关注国产,感觉合资质量更胜一筹,不知道这算不算崇洋媚外。 三,选车过程 关注了下轩逸,宝来,朗逸,后来老婆不肯买轿车,说suv地盘高,好上台阶,于是在老婆的一声令下,半路改换旗帜,关注了下锐放,锋兰达,ix35,逍客。ix35感觉销量太少了,怕坏了没地方修,逍客感觉还可以,后面了解了一下,好像变速箱容易出问题,再就是没有l2,当时其实比较中意锋兰达,感觉前脸比锐放好看,因为不想要天窗,后期懒得维护,锋兰达低配没有l2,关注锐放的时候知道23款加了颗粒捕捉器,这个地方也很让人纠结啊,真是人无完人,车无完车啊。经过一番抉择过后,最后还是选择了锐放 四,价格方面 锐放先锋优惠了两万,保险4800,购置税一万,自己在汽贸加装了倒车影像,雷达,行车记录仪,包了个皮座椅,买了个4次保养,最后全款落地12万8。本着能省一点是一点的精神,多的预算又可以加两年油了,难道不香吗。至于买车送的东西,送了个膜,说是好膜,不会起泡,谁知道了,送了个挡泥板,送了个方向盘套,前后脚垫,感觉跟没送没啥区别,后来自己买了个引擎盖挡板,换了个前大灯灯泡,加了个obd。 五,购车攻略及建议 对于买车建议不要急,慢慢跟销售耗,好好砍砍价,我们这车基本没怎么砍价,感觉价格高了。 六,用车体验 1,外观感受方面 外观方面,看着还行吧,买的时候就觉得黑色霸气,就买了黑色,出太阳里边那是一个热啊,再就是容易脏,路上也看到了不少锐放,基本都没加行李架,脚踏板,不知道是不是加了不好看。 2,配置感受方面 锐放的配置最喜欢的是前方有障碍会帮你刹车,感觉这个还不错,自适应巡航应该也还行,解放双脚吗,因为没跑过高速,具体还没太大的体验,不喜欢的是车道居中和自动启停,车道居中会跟你抢方向盘,不过可以关掉,自动启停就比较鸡肋了,又伤电池又伤起动机,完全是国六下的产物,跟颗粒捕捉器一个德行,恶心人用的。 3,内饰感受方面 内饰方面感觉一般般,毕竟都已经选丰田了,上车就满满的塑料感,跟国产车的高端大气上档次不可同日而语[笑脸],选择了丰田就不要在意内饰这些细节了。 4,空间感受方面 本人高170体重120,坐驾驶位感觉还行不过后排的空间就有点一言难尽了,这车的空间都给了后备箱,后排一般坐我妈和小朋友,勉强够用,肯定不会很宽裕,不过后排放倒放东西还是可以,放个55的电视绰绰有余 5,动力加速方面 动力加速方面,本人开车不猛,对于动力没太大感觉,锐放给我开基本也是开出马路三大妈一样的感觉,不过这车2.0的动力,估计应该够用,毕竟荣放也这动力,同等条件下,咱们的动力应该更优越。 6,操控感受方面 操控方面还不错,方向盘挺轻挺灵活的,感觉指哪打哪,掉头也挺方便的,右转弯的时候20多码我总害怕侧倾,估计是心里的感觉吧。 7,油耗感受方面 油耗因为一直在县城短途,平均8.3去老家跑一段县道 最低5.2 8,舒适度方面 舒适度一般般吧,也没得比较估计应该比我的破三轮强不少吧 9,隔音方面 隔音方面不怎么样,到了50-60声音就上来了,天气好想吹吹风,那声音受不了,速度越快,噪音越大。 以上就是我对锐放的用车体验,写的辛苦,此处应有掌声 再补充一点,这个颗粒捕捉器的问题,网上看到锐放混动新车就堵塞,咱们油车不知能坚持多久,关键是这个设计缺陷还没办法解决,也真是离了个大谱了,只能走一步看一步了。 最后祝各位锐放车友,手刹一松,路路畅通 看了记得给好评[菜刀][悠闲]

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    一、个人情况 我是一个宝妈,买这个车平常用来接送小孩, 自己平常出去逛街开车也方便。 二、选车过程 我也是不懂车,也没多去对比,因为旧车是威驰,也买了6年了,一直用的都很好,起码除了平常保养就真的没什么问题,买车直接去了之前的4s店, 一眼就看中了2024款锐放混动先锋版,感觉适合我,另外荣放也看了, 感觉太大部了,有点 hold不住, 所以就定锐放了,我选的是白色的。 三、价格方面 因为一眼就看中了,也没有多去对比价格, 销售人员服务态度也很好, 所以都没怎么杀价,最后10.88w落地双擎先锋珍珠白,加钱加装了720全景和皮座椅。 四、用车初体验 锐放这个车配的是2.0L的动力,确实比1.5L的威驰好, 混动的声音很静, 很多人说后排空间小 (我都是开车的那个 所以基本上坐不到后面哈哈),平常小孩子坐后面足够他的了, 车子开低于30km左右的时候会有电机响声, 但是也就两三分钟这样吧, 就没了。 然后开启了自驻停车的功能, 有时候踩刹车停车会有咔的一声, 可能自己也没踩好刹车就松脚了,油耗方面还是很感人的, 第一次加油加了205左右就加满了开了600km, 显示还能跑120km左右,我就去加油了,加了不到200就加满了, 车子还是跟很省油的 。我目前开车也就不到半个月, 目前还是挺好的, 但车子有些功能还没熟悉 还是要慢慢摸索才行,由于使用时间不长,感受也不是太多,大家别介意哈。 以上就是我的提车日记 仅供参考哈 10w左右级别的车 真的可以了。

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    一、个人情况介绍 丰田卡罗拉锐放23款先锋,2024年6月5日上牌,在西安市购买的,目前已经提车20天,已经行驶了500公里,10公里内基本都骑电动车,平时这个车主要是用来,回个老家,出去玩玩,回老家使用的最多。 二、购车预算 购车预算是10万左右,看了一下卡罗拉锐放刚好可以接受。 三、选车过程 当时候买车的时候准备选择哈佛h6,但是在懂车帝看这看这,看到了锋兰达,看锋兰达的时候又看到了卡罗拉锐放,对比了一下,卡罗拉锐放多了一个L2辅助驾驶,感觉挺实用,毫不犹疑选择了卡罗拉锐放。 四、价格方面 裸车价7.81万,保险5200元,买的是平安保险,购置锐是6911,做的3年免息,手续费3000,最终落地价是98250【包含自己买的贴膜750】4S送了皮座椅,360度地毯全包,倒车影像,倒车雷达,行车记录仪。 五、用车初体验 1、外观感受方面 卡罗拉外观从前脸看确实不怎么样?但是从侧面后面线条是非常漂亮的,尤其灯呢样子细长型很耐看,运动感十足。 2、配置感受方面 这个车的自适应巡航非常的实用,我在跑高速的时候经常用他,开车特别的轻松,也不会觉得累,还有车道偏离,还有带的PAD这个功能也非常实用。 3、内饰感受方面 买合资车就不追求内饰了,内饰没有什么可言,做了座位皮子全包,360度脚垫,档次一下就提升上来了。 4、空间感受方面 我身高1.75,体重140,坐在前排感觉非常宽敞的,平时我妈和孩子在后面也很宽敞,后备箱空间很大,出去玩带帐篷,之内也完全够用。 5、动力加速方面 动力还是很好的,就是刚等红绿灯那一下没有那么快,可能我油门给的轻,稳稳的提速,高速120还是很稳的,还上了一次山,开的空调,提速也是杠杠的。 6、操控感受方面 方向盘操纵性能非常好的,为了安全,开的车道保持,不打转向灯,方向盘会抢,在掉头转弯时,开的太快,车身倾斜厉害,在过高速匝道时,速度尽量控制在60不会侧倾。 7、油耗感受方面 目前跑了500公里,油耗8.6左右,感觉对于2.0L,油耗还能接受。 8、隔音方面 当国道市区60码以下的时候车内还是很安静,在高速跑到100以上有噪音,不过开车喜欢听歌,可以减免很多噪音。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 80后大叔,以前开的是一辆红色的宝来,后来她头也不回的走了,终于下定决心换了车忘了她。言归正传,本来打算今年春节前后换辆荣放的,但是被4s店(3个月后这个店倒闭了)销售套路叫我跟别的汽贸公司交易,就没买成,6月份车价跳水又动了换车的念头,终于上了锐放双擎先锋版。 二、购车预算 12w左右 三、选车过程 原本打算买荣放的,但是今年大环境不行考虑节约成本就上了省油又便宜的锐放,中间去了锋兰达,看了byd宋婆,也去看了星越L后来说新款的没有沃尔沃的安全系统了,果断放弃了,之后受不了广丰的销售臭脸,byd质保一年不超过2w公里pass,看了马自达cx-5没有优惠没有什么赠送,后排空间不大啊,真的不大。最后选了锐放,看车试驾,交定金一天完成。 四、价格方面 裸车9.18,三年免息,置换补贴5k,旧车顶了1w。送了雷达,倒车影像(清晰度堪比岛国打码片的码那部分),脚垫、记录仪啥的都有,车膜后来加了900换的龙膜的,1k弄得皮座椅,下来也就是不到10w吧具体没算。 五、购车攻略及建议 1、别跟女销售眉来眼去的,2、去贴膜的时候别听他们瞎忽悠。 六、用车初体验 1、外观感受方面 这车的还不错不小气,好多人说锐放的大嘴不好看,本人无感;外观看起来很板正很有线条力量美,黑色锃光瓦亮的帅气,但是沾点灰就显出来了。 2、配置感受方面 标配的七个气囊、L2辅助驾驶、全速自适应巡航,建议买车的朋友们尤其会开长途的,这个一定要纳入考虑范围,开起来真的很爽,主动刹车也非常实用,就是灵敏度有点高,车多的时候,稍微开快点老是给你刹车减速;自动驻车、hicar什么的都有,除了不能联网都行,升级后还能远程启动开开空调,这个很实用特别是现在这个38度的高温,简直不要太舒服。 3、内饰感受方面 内饰差强人意啊,都是塑料的,还有那种做成皮革样子的塑料,真的是无言以对,织布座椅做了一周屁股不舒服,果断找了个店1k块包了皮座椅。 4、空间感受方面 前排很不错的,各种舒爽,后排就呵呵呵了,193的同事是侧身坐的,储物空间少,后备箱够用,座椅放平那个大坑真的坑啊。 5、动力加速方面 丰田混动,动力超强提速超车都是杠杠的。比同事的荣放燃油强多了。 6、操控感受方面 方向精准指哪打哪,刹车油门响应迅速。 7、油耗感受方面 买双擎就是为了省油目前跑了900多公里油耗6个左右,群里大哥都是4.多,还在摸索驾驶技巧,但是比我的老宝来省多了,邮箱有点小现在一箱油500多公里。 8、舒适度方面 舒适度一般,同事说坐后排过减速带的时候有点顶屁股,坐垫有点薄。 9、隔音方面 隔音还不错啊,不像网上说的那么夸张,超过120有点大,音乐开大点就行了没啥毛病,10w的车想要30w的感受根本不可能。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况 我的车是23款的丰田卡拉罗锐放纯油精英版,2024年5月15上的牌,在2024年5月在江苏徐州丰田4S店购买的,买这个车的用途主要是上下班开以及节日的时候出去游玩。 二、购车预算 我的预算在10-20万左右, 三、选车过程 在我工作的地方试驾了哈佛的h6和丰田锐放,个人喜欢哈佛h6,内饰不错,功能也很多,但我朋友说国产车三高,时间长了会出现各种问题,日系车耐造一点,综合考虑,还是选了丰田锐放,毕竟也是合资大牌,品质有保障。 四、价格方面 裸车价是9.8w左右,保险是人保的,5100元左右,全款落地在11W左右,没送啥东西吧,都是自己回去自己安装的。 五、购车攻略及建议 没什么太多的建议,就考虑自身的经济能力,量力而行,华而不实。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观看着还行,大嘴显得有点突出,一开始看着别扭,习惯了就好,没有什么不喜欢,哈哈。我选的颜色珍珠白,看着有科技感,珍珠白也耐脏,相比较黑色,太过于大众,颜色太深,个人不太喜欢。 2、配置感受方面 我最喜欢这款车的自适应巡航和车道保持,跑高速的时候,开启L2辅助驾驶后,既使长时间开车,也会感觉很轻松。不足的几点就是灯光方面,晚上卤素灯太暗,行车有点不安全,不过丰田这个车,低配了也就这样了,既然选择了,都只能接受他的不足。 3、内饰感受方面 内饰做工,感觉很低端,坐椅是织布的,车内也是硬塑料,进到车内,就感觉像是到了毛胚房,我是自己提车回来后, 自已改的真皮,改了后,感觉完全提升了一个档次。 4、空间感受方面 前排空间还是挺大的,我的身高1.9米,体重180斤,坐前排调整好坐椅后,感觉来去自如,脚伸直,还有余地。后排空间有点狭小了,适合坐2个1.7米左右的大人,后备箱空间还算可以,至少3个行李箱,而且旁边的小角落也可以放点小物品,挺实用的。 5、动力加速方面 我这款在平路上跑,动力加速表现还行,但上坡还是得猛踩油门的,不然感觉上不去,从提车到现在,一直用ECO经济模式为主,我平常开车,也不喜欢暴力驾驶,也还没体验过运动模式,总的来说,动力表现中规中矩,日常使用没啥问题。 6、操控感受方面 这个车在过高速砸道时急转弯时,速度不能太快,控制在30左右,比较合理,日系车本身就轻,速度高了真害怕翻车了,辅助功能挺实用的,高速,高架堵车就不用一直踩刹车,踩油门了。 7、油耗感受方面 日常代步,公司距离小区3公里左右,油耗在11个左右,高速不堵车的情况下,最低7个左右,节假日堵车在8-9个左右,油耗方面还是挺满意的。 8、舒适度方面 主驾驶不买个腰枕,还真不舒服,腰那块区域空着的,时间久了就腰板就硬了,颈椎那边也一样。 9、隔音方面 跑高速当速度到了120时,胎噪还是挺大的,发动机声音也大,平常在低速60以内时,噪音倒是还好,不算很大。另外车子在启动时,有几十秒发动机的声音大的很夸张,转速一下跑到3000转以上了,也不知道丰田为啥这么设计,我开别的车没有这个感觉。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    面包哥的24款锐放提车日记 一、个人情况介绍 24年八月提的车,24款锐放混动先锋版,月中上牌。车已经行驶一个月家人在开(代步上班出游什么的),不到2000公里,4个油出头(综合道路较多)。车是帮家人买的,个人从事it行业技术工作。 二、购车预算 10万出头的预算,锐放混动落地11个,价格合适。 三、选车过程 家人去年已经换购了一辆23款荣放混动,没必要在买一样的车了。今年本也没想换车,mpv进口老车家人开时睡着了,人没事车不行了,保险包不住就换车了。家里有其它mpv(minivan),看了库斯途/马自达cx5,价格还可以就是有点费油和不好停车,家里车位小,想买个好停车省油的,得~锐放混动吧,这个紧凑级的空间还可以不能要求高(本人1米8,平常也开),不想要带天窗的、不要白色的(家里其它车都是白色),最后选了灰色的锐放混动先锋版。 四、价格方面 看车3个月,问了多家4s(优惠4.4-4.6个),最后订车裸车9.38,保险不到5千(三者300),购置税好像是8千多一点,全款购车,落地10.8,4S送了360全景影像(有记录仪功能)、全车贴膜、脚垫后备箱垫。自己后来装了豪迪的无线款8探雷达(1500多包安装),效果不错。 五、购车攻略及建议 买车想好预算、养车成本、停车、具体需求、车系品牌喜好、配置关注,多去几家4s了解车型和询价。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观说得过去,前脸也不难看。 2、配置感受方面 巡航、L2辅助还可以,360和雷达适配原车,不错。车窗按键不是全有夜光显示,没办法。360带这个功能:打转向灯时显示,这个不错。 3、内饰感受方面 内饰没啥,味道不大,能接受。不喜欢皮座椅什么的。 4、空间感受方面 本人1米8体重150斤,全车乘坐4人还是可以的。 5、动力加速方面 提速比荣放混动直接,油门踏板比荣放轻,荣放是悬吊式加上风琴式踏板,踩着累。 6、操控感受方面 这个级别的车没啥感觉。 7、油耗感受方面 锐放提车开了会表显示5个多,开了几百公里就4个出头。锐放混动4.9个油。 8、舒适度方面 和荣放还是有点细微差别,其它没啥感觉, 9、隔音方面 suv、mpv就不指望隔音了。 家里及亲人之前的车:夏利、老蓝鸟、颐达、阳光、马自达5、nv200、荣放混动。开过小到派力奥、大到宝马5/gl8/瑞风不少车。之家、爱卡的其它车认证车主。 面包哥,记录于2024年9月。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    一、个人情况介绍 本人一直开着一辆国产轿车,2011年的(另外手上还有一辆2009的国三排放的国产轿车),平时就上下班,一年也就4000公里,所以车况良好,除了正常保养,这么多年下来维修上花的钱没有超过500,所以也就没有换车的打算。今年国三报废补贴7500(新能源10000)也没让我心动,但到了七月底出台了新标准,补贴翻了一番,那就有点心动了,毕竟手上有一辆国三排放的轿车。 二、购车预算 换车的话已经第三辆车了,平时开的很少,所以打算十万左右,之前的两辆国产车也就在7、8万样子,代步车嘛,能够遮风挡雨就行。 三、选车过程 本人颈椎不太好,几次犯病的时候上轿车那个困难,脑袋低不下去,只能仰着头钻进车里,你们可以脑补一下那动作,所以这次换车的话我肯定会选择SUV,毕竟高一点,万一犯病的话应该没那么辛苦。偶然一次看到锋兰达和锐放优惠比较多,于是就去广汽丰田4S店看了一下,销售人员给我算了一下,低配油车加上贷款利息竟然给我算到了11.5万,跟我网上看到的价格相差甚远,果断放弃,直到去看了一汽丰田4S店。 四、价格 本人购买的是24款锐放先锋燃油版,流光银,全款落地10万,就送了脚垫和10次机油,其它就什么都没有了,价格上比其它地区普遍高了5000样子,但价格谈不下来,也看在国三车补贴15000的面子上,最后还是妥协了。 五、用车体验 1、外观看着还是挺大的,不过内部空间一般,特别是后排座椅,不过平时都是一个人用车,后排有乘客的情况不是很多,所以能够接受。本人身高1.81,坐在驾驶室就觉得车内后视镜有点碍视线,把座椅调低后要好一点,不过这样的话车头盲区比较大,二选一,我还是选择了调低座椅。 2、内饰方面觉得还行吧,没去感受现在很多车子的科技感,只能对比我那两辆国产车。 3、动力方面,2.0自吸,只要舍得踩油门,加速一点问题也没有,比我原来1.5自吸和1.6自吸的车子要强太多了。 4、操控方面,方向盘很轻盈,单手轻松操作。CVT离合器在低速的时候有顿挫感比较强,速度上来后还是比较顺滑的。非独立悬挂在过坎的时候颠簸还是比较明显的,和我以前的车一样。 5、油耗方面就看走什么路了,平时上班也就5公里,所以百公里油耗大概在8.5左右吧,有时跑一点国道,油耗就能降下来,对于1.4吨的车重,这个油耗还是不错了。 6、隔音方面个人认为还是不错的,上下班速度不快,车内感觉还是挺安静的,跑高速的话胎噪还是比较明显,不过本人很少跑高速,这个缺点在我眼里就基本不存在了。 总结:代步车能够省心耐用就行了,打算开个十来年,到时再换的话,老头乐应该是我的首选了。

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