点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.83分“良好”

【最不满意】 盐城东昌4s店买车连个交车仪式都没有！ 上个牌照还要自己去拿铁牌 【购车经历】 哪里便宜到哪里买，汽贸便宜也可以到汽贸去买！我心里打算去买大众的，先去的盐城东昌4s店旧车算了我6000，然后第二站去的大众4s店旧车算了我3000！然后下午我直接交定金了，买的丰田的！大众小心思太多了！其实等等的话也可以在汽贸去买，还能便宜个几千 【空间表现】 主驾驶和副驾驶还可以，空间表现！后排的话不行了，大腿正好放到缝隙中！往后面移十公分的话，刚刚好！后备箱空间太大了！牺牲了后排的空间 【动力表现】 毕竟是2.0的发动机！动力杠杠的，市面上1.5的发动机最多！在高速上开个运动模式，不要爽歪歪！基本上车默认的是节能模式，光踩油门不走！开运动模式就不一样了 【油耗】 油耗80码到100码最省油，能百公里油耗五个以下！高速上120码百公里油耗6.5！这车市区开的话，要把自动启停打开！百公里油耗6.5上下！红绿灯多的话，还可以靠着自动启停节省点油！因为这车是2.0排量的发动机，怠速的话肯定费油 【最满意】 十万以内性价比超高的丰田卡罗拉锐放！基本上这个价位的买到的，合资的都是1.5的发动机！还有l2辅助驾驶丰田tsS 3.0变速箱带起步齿轮的

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.33分“优秀”

【购车经历】 9月看到新闻说报废老车购新车有国家补贴，刚好我那辆跟了我13年多的长安CX20也在国家规定的时间内，于是萌生了换车的想法，我这人性子比较急，二话不说直奔一汽丰田，因为早在疫情前就有更换车辆的想法，当时的目标车辆就是卡罗拉双擎，家用省油平顺耐用，这都是已经经过市场检验的，而且双擎的动力也是格外的好，当时去到展厅一眼就看到了停放在门口的锐放，我问了销售了解到这是卡罗拉锐放SUV。同样对比卡罗拉双擎版本的贵了1万元，我去，那我还买个毛线的卡罗拉，就锐放了。 【提车价格】 这个就不多说了，裸车10万，落地11.4万，送倒车影像，全车脚垫，贴膜，车衣，行李架，双脚踏板，发动机护板，真皮手缝方向盘套，全车皮质座椅。还有三次保养。 【空间表现】 空间表现一般，主要是后排腿部空间稍微局促，但家用也够了，后备箱也够大。 【动力表现】 推荐买双擎版本，丰田的双擎可太牛了，你要把他当成一项舒适性配置来看，起步平顺，加速给力，省油只是它附带的属性，而且双擎的提速能力嗷嗷叫，8秒破百的能力对于家用车来说简直不要太爽。 【油耗】 现在表显综合4.9个，跑了2000左右。高速居多，市区要省油的多。 【内饰】 内饰设计一般，但配置够用，L2级辅助驾驶，自动空调，大屏幕的车机，该有的都有，而且大多是实体按键，这深得我心。整那么多花里胡哨的干嘛。 【外观】 外观没得说，符合我的审美，一眼就喜欢上了。各种角度，爱不释手。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.3分“良好”

24年5月底准备买车，去4S店看了锋兰达领先版，本田HRV，标致408拉图，凡尔赛二级，荣放一级，锐放一级，在店里砍价半天，价格分别9.8万，11.6万，10.8万，14.2万，13.2万，9.5万，就一汽丰田胖胖的男销售实在，锐放荣放价格接近网上落地价，其它的女销售都把我当小白要价太高。考虑到经济实力，落地价定在10万内，重点关注锐放，408。中途还看了秦L落地10.6，星瑞1.5T龙腾版落地10.9，艾瑞泽8 1.6T尚落地10.2，风云A8 11.2，因为秦L订车后要等2个月，星瑞异味大，艾瑞泽8懂车帝实测油耗8.3，风云A8没实体按键排除了。又在网上联系其它丰田、标致4S店，加销售微信聊了半个月，用微视频、抖音、懂车帝等网上落的地价去谈，最终微信聊天报价到锐放先锋9.2，408逐梦9.3，罗曼尼8.9。先去标致4S店看408逐梦，网销安排另一销售接待，那个销售说从来没有9.3卖过，卖不了。我让他叫来跟我联系的网销跟我谈，等了两个小时网销回来了，同意9.3送原装护板和脚垫，以及膜、记录仪、灭火器等，我又不想买了，故意说让他9.2送这些，他不卖了我趁机跑了。跑到一汽丰田实体店，没有联系网销，而是跟店里的销售想多砍点价(网上加的销售都给到9.2了)，结果他咬定锐放先锋9.7，把网上所有报价给他都没得任何商量，当晚，第二天，第三天他打几个电话也说不能低于9.5。第四天我又去逛4S店，路上又进了另一家丰田4S，抱着玩玩的态度让销售报价，遇到个厉害的销售，我就是栽在她手里。她先报9.8万，保险自理，我说已经看过很多家，只是价格没谈拢了，让她报最低价，她回去请示经理说9.5全包不能再低，我就说那我走，她说你把底线说出来，成不成她也好谈，我考虑到上家实体销售9.5不松口，我放弃底线9.2了，跟她说9.3全包，她说这价格不可能，她翻出之前的合同给我看，我一看都是9.8，9.9，9.8的，就准备走，她说你转200给我表示诚意，我拿着这个去跟总监谈，无论是否谈成还是谈不成都退给你。考虑到已经谈了一个半小时，我怕她觉得我在耍她，就转给她200，结果她回来说总监同意这个价格，我下不来台了，自己提的要求别人满足了，不要能让我走吗？而且已经交了200，不要就浪费了，只能同意。她拿出合同，把所有商谈的条件都写好，让我核对合同有没有写错、写漏，我说要写明交车日期，以及无合同外任何其它费用，她补齐了这些内容，让我签名，我签完字后，她让我交定金，我说只有2000，她说先交2000，我交了后她说公司统一规定，购车定金10000，不然没法向厂家订车，然后她在合同上写上已交2000，剩余8000在3天内付清。没办法，合同写的很清楚，签订后非甲方原因定金不退，已经交了2000上船了，除非我不要这2000了。回来后晚上标致销售打电话说408逐梦加赠品9.2给我，问我明天能不能来。我说可惜了，晚了半天，我已经定其它车了。让标致销售跟我白谈了一个多月，最终定了其它车，我很不好意思。过了一周，4S店告诉我车到了，让我去验车，一切正常，交尾款后当天选号、上临牌、装记录仪、倒车雷达、影像，开车走人。 【最不满意】 车内异味是真的大，高温暴晒2小时，进去是真的辣眼睛，我一直以为辣眼睛是网友夸张的说法，跟标致差太远了。 油耗没有想像中那么低，验车时19公里，出4S店时保安当面加了2L开水壶的油，走了3公里就报警，手上没钱了，找加油站加了62元的油8L多一点，开到57公里又报警了，只得找朋友借200，慢慢开到加油站，里程61公里，又加了200油。相当于10L油只跑了43公里，百公里26L。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.33分“良好”

提车日记： 一、个人情况介绍 24款卡罗拉锐放先锋版，8月底提车，9月初上牌。介绍一下自己从事什么行业，主要做什么职业，普通工薪族，主要是日常上下班代步，周末带家人出去玩。提车刚一个月多，已经行驶了600多公里。 二、购车预算   当时购车预算也就是10W左右，图个省心耐用，广东嘛，丰田比较受欢迎。 三、选车过程   一开始选车目标范围就不大，最开始看的锋兰达，燃油豪华版，23年年底开始看，当时要13.5万，觉得太贵了。后来车价一直降，就在观望。中间开始在懂车帝APP上看车，锐放、威兰达等。等24年8月左右，因为指标要到期，综合自己的经济预算，选择了锐放，因为它最低配都有有L2，我觉得性价比高。因为每年里程比较少，而且担心颗粒捕捉器的问题，所以选择了燃油先锋版。 四、价格方面     裸车价8.3左右，平安保险4800，购置锐7600，全款落地价是9.5万。4S送了倒车雷达，影像，玻璃膜，行车记录仪，皮座椅，刷了个一键升窗。 五、购车攻略及建议    对于购车，主要看自己预算，不要买新上市的车，不管是国产还是合资，最好都选择经得起市场考验的车型。 六、用车初体验 1、外观感受方面     这款的外观感受，中规中矩，侧面看还是挺帅的。流光银颜色比较受欢迎，不用加钱。 2、配置感受方面 这款车等红绿灯时候，自动驻车功能挺实用，智能辅助功能也还好，会自动刹车，L2功能也还不错，跑快速路的时候，开过几次，不塞车的情况下，还是很舒服的，能舒服很多。中低配是卤素灯，有些拉胯，夜里有些不够用。前机盖没有发动机护板，没有隔音棉。 3、内饰感受方面 内饰都是塑料，没啥说的。内饰对比国产车，那肯定是吊起来打。 4、空间感受方面 本人170，72kg，坐在前排调好位置，后排坐满5个人，稍微有点拥挤。但平时一个人开，影响不大。后备箱的空间挺大，平时基本就是放点水，目前还没怎么用。 5、动力加速方面 我主要是城市行驶，在城市道路使用的感受，提速响应也挺快，超车没压力。在高速上行车，也比较稳。 6、操控感受方面 打方向精准，方向不重，在掉头转弯时，操控性不错，好过弯，在过高速匝道时，速度60不会侧倾，总体比较好开。如果设置了保持车道，不打灯变方向，会纠正你的方向盘。。 7、油耗感受方面   到现在，也才开了600多公里，高速上能做到7、8个油，平时上下班，开空调，因为速度不快，红绿灯多，耗油9-12个，因为我开车也没太在意，可能老司机会低很多。 8、舒适度方面 可能我也没开过啥好车，我感觉中规中矩，也没啥科技，座椅调节都是手动的。 9、隔音方面 隔音情况很一般，走城市道路速度60以内，还好，如果开窗，音乐听不清。上高速速度达到80-120以上时关窗户放音乐，也还可以接受，这玩儿意不能对比，还是那句话，自己选择的，缺陷自己也要接受。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.8分“良好”

外表看起来特别好看，真当自己开起来，会发现比同价位国产车的车机差许多。作为一个年轻人感觉挺难受的，需要花时间去适应。 换倒挡的时候，我的车有明显的顿挫感😭。销售说这是正常现象，荣放也会有这样的情况。 如果买了最低配，最好还是买一根c-c的线，不然手机充不上电。 提车一周了，目前正在磨合期，油耗来到了7L/100㎞，可能是因为我主要是城乡之间通勤的原因，感觉油耗也不是不能接受。 这个车带自动启停，让人非常难受，每次上车都得去关掉它。准备去把它改掉。 我准备对车辆进行简单的改造，加个倒车影像和雷达（不是360）；更换一下原车的卤素大灯（据说原厂自带透镜，换个灯泡就好了）；我这边雾多，准备加装雾灯（好像是需要拆前保险杠）；增加发动机盖、电瓶盖、密封胶条、隔音及隔热棉（这个有没有挺重要的，我和同事跑一样的路，我的前机盖就挺热的，应该会影响车漆）；最后再加装一个网红配件OBD，说是可以增加自动升降车窗等功能。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.5分“良好”

【引言】 我是汽车爱好者，但不是丰田粉，从来都不是。基于丰田既往售价偏高，性价比低，及其汉兰达割韭菜，雷克萨斯ES的争议等问题，印象分不高。但本次买车是送给爸爸的生日礼物，而我爸明确表示选车一定选日系，丰田本田都可以。我刚好也有朋友在丰田工作，于是便有了下面的事。 【购车经历】 年头刚购入自己的新车，预算最多只能在15万左右，第一时间踩点朋友的店，家用车突出工具属性，以实用为主，所以锚定SUV车型，这预算没得选，直奔锐放的展车一顿输出。看了车并问了价之后，就觉得再也没必要跑本田去看XRV和逍客了，报价还是很实在的，比懂车帝均价要低。我爸要帮我减轻压力，直接选的最低配。按配置单而言，最低配的锐放是比锋兰达稍有竞争力的。4月下定，7月提车。销售的服务可以说是我在江门地区去过的所有店（包括bba保时捷等）里头服务最好的，我换座位3次，就有3次销售过来问需要喝点什么。 【驾驶感受】 作为从A到B的工具，驾驶感受也是很重要的。提回家的路上感受了一下，悬挂软，震动过滤尚可，提速无激情，毕竟新车CVT，没敢踩高，此前提下完全没有推背感，红绿灯双道左转，左第二道有台长货车压弯，我用力踩速度都上不来，幸亏有惊无险在货车入直路之前超过去了。转向手感轻，油门刹车轻，都是较好的家用特性。CVT的平顺我是领教了，真特么顺，一点顿挫的意思都没，从低速到高速，整个区间。我开始理解选CVT变速箱车型的各位了，家用无敌。 【内饰配置】 最低配锐放标配L2自动驾驶，功能介入温和，没有突兀感，比如车道保持等纠正力度轻柔。至于内饰和车机，在这里劝大家莫要讲究太多，可以用，无亮点。按键集中在方向盘上，使用方便，中控按键极少，简约风格。屏幕是触控的，反应稍有迟滞。整体塑料感很强，如果可以，请你闭上眼睛使用。另外，卤素灯有点掉价噢，不过换个led灯泡也很便宜。 【使用成本】 网传油耗评价8个左右。这边还没长时间使用，无法获知油耗。但保养是首保二保免费，终身机油免费，所以在不坏的情况下，使用成本极低。 【购车价格】 落地总价不到13，不具体说了怕被朋友打。送车窗龙膜，脚踏，倒车雷达，影像，拉皮，脚垫，行车记录仪，保养巴拉巴拉，还可以网上申请政府补贴。 【总结】 刚刚提车花一点时间去写这篇小作文，一来是为了记录生活，二来是为了分享，希望可以帮到各位未来车友。如果你是激烈驾驶的爱好者，请把它划出你的购车清单，并一定要选轿车。如果单纯为了家用，多一个工具，那它太能胜任了，后备箱够大，性价比在线，驾驶平顺舒服。我从来都不是丰田的粉丝，但这台车，在一定用车条件下仍值得推荐。 最后，希望各位用车愉快并且早日换上更贵的车。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.4分“优秀”

凡事先说不好的: 1.内饰简陋，用料扣 2.车漆薄（丰田通病），防撞梁太软 3.后排只能说勉强够用（有钱还是荣放） 4.隔音效果弱，起步发动机声音大，高速胎噪和风噪都明显（可以接受），播放音乐声音大点去改善。 5.车机系统流畅度一般（不流畅但是能用），语音识别在播放音乐时候识别比较差，精英版往上的车机系统好像比丐版的略微流畅一些，可以评论区讨论。 6.反人类的必须要点火才能升降窗。 优点也要说一下（日喷嘴下留情） 1.驾驶感确实不错，转向很轻盈，转弯半径也小，120左右速度车身也比较稳（我一直担心车子太轻会漂）。 2.油耗！油耗！油耗！（满意） 3.自动驻车市区确实好用，就是注意自动驻车使用时候，启动最好先轻点一下油门解锁再深踩，不然可能会有咯噔一下的顿挫。 4.主动安全配置目前我还没用，但是有总比没有好，一些特发情况可能还是有减少损失的可能性。 5.外观，这个估计很多人不认可，但是这车加上前脸一圈镀铬条，车窗上梁一条镀铬条，下裙摆一条镀铬条后整体效果提升不少，不说多好看，还是符合30岁以上审美的，尤其是墨渊黑和流光银两种配色，过两天贴好膜后我上图片大家评价一下。 仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，不爱的嘴下留情，如果你要喷，我也附和你? 分割线———————————— 小改图片已发了，小改件选择的都是原车塑料部位粘贴，漆面部分粘贴件我全部没选择，一是为了保护漆面，二是因为漆面部分本身有光泽，不会显得那么廉价。座椅建议大家还是选择4s店的皮座椅，即使送的也比你网上买的那种全包的好，起码贴合度要强太多！另外还有车顶行李架，前后防撞梁，这些根据自己爱好加装，发动机盖可以安装一个好一点的双面铝箔隔热棉。其他的例如车身密封条不建议假装，走可能造成门板生锈。车上OBD插口也不建议插上网上买的OBD升级器来改行车功能（自动关闭车窗，天窗，行车落锁，迎宾等），有可能造成车机程序混乱。自己改尽量就是买一些贴饰，不要去动原车车机，走线等

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.9分“良好”

提车日记 一、选车过程 23年5月左右开始选车，最早看的是荣放，10月份下订的时候销售推荐锐放，一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开，所以约定年底提车，价格以低的为准。 二、购车预算 原本购车预算15-20个，所以本来看的是荣放、大众的途观L等，后来对比价格选的锐放双擎。 三、选车过程 实际上选车周期比较长，对比很多车，最终还是丰田混动比较放心，在一个就是价格是真香，本来去的广丰，结果销售大高个爱答不理，老用鼻孔眼瞅人，无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来，回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。 四、价格方面 10月下订的时候谈到13.2，后来12月26日提车，按照12月的价格最终付的款，含保险、牌照、税费落地总价格是12.3，4万的24期无息贷款，送的电动尾门（跟皮座椅二选一，觉得尾门较贵选的尾门）、车载记录仪（不是原厂的，扣在后视镜上凑服用）、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫（出门就扔了）、手缝方向盘套、车窗贴膜（就最拉胯最黑那个，加一分也不要）。本来想要保养机油啥的，销售咬死了啥也不给。 五、购车攻略及建议 这里要特别说明一下，很多车友下订给一两万，我想说定金甭管是定还是订，千万别多给钱，我就给了一千，后续销售怕你毁约价格很好谈，10月优惠力度远没有12月大，最终按照12月给了5000购置税优惠，520买的终身电池质保。你一但定金给多了，那主动权在销售手里了，他不怕你违约，你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的，在一个一定要约定好提车日期，要不等车烦死你。 六、用车初体验 1、外观感受方面 本来选的荣放，觉得长相大气，回头瞅自己的小锐各种丑，时间久了发现挺耐看，越看越喜欢了。 2、配置感受方面 配置没啥好说，主打一个性价比，12万的双擎低配，带L2辅助，7个安全气囊，主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗（又贵又不实用，我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水），其余的想要啥可以自己改装。 3、内饰感受方面 日系特有内饰，主打一个塑料感强，不太注重内饰，毕竟开车又不是天天在车里玩，实体键按钮保留的深得我心。 4、空间感受方面 本人175，80kg，坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳，后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧，空间比较局促，要是后排座椅往后挪个十公分就完美了，后备箱感觉比较大，家用完全够用。 5、动力操控方面 很多人奔着省油买的双擎，我不是，纯粹为了加速猛，混动跟油车完全两个概念，起步一定是最亮的仔，2.0的排量，行星齿轮组加电机，动力给的非常丝滑迅猛，这车对新手比较友好，开起来就是主打一个灵便，指哪打哪，车身比较小，灵活，超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动，感觉制动的前段很轻没啥介入感，后段制动又过猛有明显点头。 6、油耗感受方面 本身冬天提车，半个月我们这温度进入零下了，第一箱油刚跑完，大概210块92号跑了500公里，百公里小熊测得油耗6.2l，我开车比较急，这车越慢油耗越低，温度高的地区油耗比较低，北方电机介入少，南方小伙伴很多维持在5l以内，估计也是上路三大妈开法，本身混动油耗不会太高，建议正常开就行。 7、舒适度隔音方面 这个车空间的话，家里没有大体格的人够用，后排略显局促，隔音的话丰田还有隔音？出门第一件事去加高音喇叭，做四门隔音及喇叭，感觉舒服多了，要不车速过80那风噪不能忍受。 8、颗粒捕捉器问题 最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题，我是在500公里出现4格提示，但是经过测试对油耗没有影响，结合群里众多车友的反馈分析了下，大多数堵塞提示都是在早上，个人认为是水汽没有完全排放，在排气管引发的提示，目前提示过一次，停车在启动就消失了，如果强迫症的话谨慎入坑。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4分“优秀”

一、价格方面 裸车价格是99800，保险是交强、车损、三者、医保外用药，一共是4280（投的是店里推荐的保）。购车是办理的一汽金融的5年贷款，第24个月可以申请提前还款，没有违约金（目前可能不行了），最终落地在12w（包含5年贷款利息）。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。 二、外观感受方面 ：外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达，xrv感觉动力不足，逍客内饰不错但是家人不喜欢外观，锋兰达是锐放的双胞胎车型，但是锐放属于欧美脸，锋兰达属于日系脸，个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看，但是锐放属于越看越顺眼，外观属于耐看型。 三、配置感受方面：我选的是先锋版，首先我是奔着先锋版没有天窗，因为上一台车天窗漏水修不好，心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意，还有就是可以使carplay，这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅，因为家里有小孩，经常会弄脏座椅，所以花了800装了皮座椅。 四、内饰感受方面： 内饰相对其他对比车型有点朴素了，但是一台家用车省心耐用就足够了，所以没必要纠结内饰。 五、空间感受方面：本人170，在前排的话空间还是不错的，不过后排空间会稍微紧凑了一点，但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的，日常家用上来说是完全够用的。 六、动力加速方面：动力方面是2.0L自然吸气的发动机，开起来我感觉是足够的，加速和超车表现都不错，急加速的时候发动机比较大声，但是可以接受的，高速行驶起来跑到150也是没什么问题，而且也不会觉得飘。 七、操控感受方面：方向盘比较准，指哪打哪，操控起来也很舒服，城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的，可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里，会有顿挫感，问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感，是正常的。 八、油耗感受方面：目前我开了3000多公里，开国道和农村路比较多，百公里综合油耗7.5升，全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右，城市道路的话差不多都是在8以上，我一直都是加的中国石油92号汽油。 九、隔音方面：网上一直都听说日系车隔音差，在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大，就锐放来说，我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条，车速0-70的感觉是最舒适的，车速80-100噪音勉强还可以接受，车速100以上的噪音就比较大，开高速可以用音乐声盖一些噪音，总体感觉是可以接受的。 十、改装、加装 新车不加装，感觉总是缺少了一些东西，我总共加了以下这些东西，我个人感觉这些都是比较实用的，想加装的车友可以参考下。 1、全包皮座椅 2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯 3、obd：D档上锁P档解锁，未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗…… 4、全车密封条 5、一套全包围脚垫 6、屏幕款手机支架 7、车机高音喇叭 8、蜗牛鸣笛喇叭 9、后排出风口 10、前雾灯 11、启停宝 12、后视镜折叠 13、中控+仪表盘贴膜 14、手缝真皮方向盘套 15、中网防虫网 16、后备箱垫 17.车门拼接不锈钢饰条 18.发动机盖隔热棉 19.前后8雷达 20.前后氛围灯（自己装那种） 以上内容就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT CARE版

3.7分“良好”

一、价格方面 丰田锐放2023款 2.0L CARE版 指导价：154800 生产日期：2023年10月 颜色：外观流光银内饰黑拼绿 优惠：33000 店保4438元，保险是大地保险 店里帮上牌150 全款购买无贷款 低开了三千发票 开票价11.78万 购置税1.04万 全款购买落地13.69万 由于是走二网定车，4S店只送了脚垫，让我砸了一个金蛋，一等奖小米空气炸锅。 二、外观感受方面 外观我觉得非常耐看，前脸很大气，C ARE版的日行灯也很帅，尾灯也是贯穿的。丰田开出去也不丢人，市场认可度高。我选的流光银很有质感。 三、配置感受方面 我的这个配置比较全，有LED大灯，雾灯，无钥匙进入和启动，前后雷达，倒车影像，主驾电动座椅，电动后视镜，后视镜加热等等，感觉最有用的就是电动座椅和雷达影像了，对于我这种新手太友好了，买完开了两千公里无剐蹭。最希望厂家改进的是仪表盘，如果都能换成旗舰那样的双仪表盘就好了，旗舰的仪表盘太帅了。 四、内饰感受方面 这个车的内饰一般般，我也没开过啥好车。这是我家第一辆车，所以我对内饰没太大要求，内饰和国产车比确实差一大截。但是我觉得这个车有它自己的优点。 五、空间感受方面 本人1.75,150斤，感觉完全够用。将前排调节到合适位置头顶大概两拳半距离。后排也还可以，前排调节合适坐在后排测量前腿两拳距离，头顶三拳距离，后排日常坐三个人是可以的，觉得后排有点挤的同学可以把后排放倒，这样可以稍微大一点空间。后备箱很大。过年老家拿的东西不怕放不下，放四个大行李箱绰绰有余。 六、动力加速方面 2.0自然吸气是最适合家用的排量，动力有171匹马力，属于大马拉小车了，速度上到25以后提速很快，简单说就是起步动力一般，中断提速很给力，高速也还可以超车啥的完全够用。过年回家在高速150时速完全不飘。 七、操控感受方面 操控极其精准，掉头方便，转弯半径小。ACC超级好用，在春节返乡途中从河北张家口市尚义县到天津市全程约550公里，85%的里程是使用ACC 行驶的，这车底盘好抓地力强，过匝道转弯不会感到中心漂移。多使用辅助驾驶可以解放双脚，降低油耗，极大的降低驾驶疲劳感。买了这车不用ACC的亏死，一定要用啊真的好用。 八、油耗感受方面 市区油耗8.2左右，过年回家跑了两趟高速，油耗降到了7.3。到今天平均油耗为7.3，返回单位300公里用ACC单程油耗可以达到5.7，如果想降低油耗，在开车时要缓踩油门◇避免刹车◇CVT变速箱把真正的油门速度响应出来需要一定时间，猛踩油门或者快速变化油门深度只会徒增油耗速度也不能及时响应出来。在可以使用ACC的场景尽量多用，不但可以降低油耗。还可以缓解驾驶员疲劳感。 九、舒适度方面 我购买的车型是皮座椅，摸上去手感不错，而且容易打理，湿毛巾擦一下就干净了，如果觉得冬天拔屁股可以买亚麻坐套，过年回家后排坐了三个人，我姐我媳妇我外甥，三个人坐着刚刚好，也没觉得累，这个车底盘不算软也不算硬，有较好的滤震效果。 十、隔音方面 隔音还行，噪音主要来自胎噪。在粗沥青路的噪音相对较大，在高速上速度不超过120噪音相对较小，速度超过120噪音会明显变大。正常市区还有路况好的地段基本感受不到胎噪。自己加装了发动机隔音棉和发动机舱盖，感觉还是有用的，不是地板油听不到发动机声音。 九、自己加装内容汇总 隔音棉，发动机舱盖 游艇档把，贴纸，门槛条， 行车记录仪（极力推荐购买专用的行车记录仪）支付宝ETC（好用的一批），硅胶钥匙套，原厂车标贴，方向盘套， 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版

3.5分“良好”

1、外观感受方面 我对这个车的外观挺满意的，看着挺大方的，没有廉价的感觉，还多少有点硬汉气质。 2、配置感受方面 买车之前没有研究过这个车具体有什么配置，最初的想法是能开省油就行，使用了四个月以后才发现这个车的很多小配置比较惊喜。我认为比较方便的配置： a.挂P档以后自动电子手刹。 b.碰撞预警，自动刹车系统。有一次中午开车带着女儿从科技馆返回家的高架桥上，由于太困路上又比较堵车有一个地方刹车不及时触发了自动刹车避免了一次追尾。 c.车机支持carplay等，自带高德地图也比较好用。 d.可以通过手机app控制空调和车门。 配置方面也有要吐槽的地方，虽然十几万的小车有一些小的配置可以通过ota解决希望厂家能加上： a.行车车门自动落锁功能。 b.通过车钥匙遥控车玻璃升降。 c.通过车钥匙寻车功能。 d.车机系统反应比较慢。 3、内饰感受方面 我选的这个配置原车内饰座椅和扶手都是布的，提车的时候要求4s店改成皮的座椅，后改的座椅是仿皮的透气性很差，稍微有点热以后衣服后背就全湿了，有要改装皮座椅的也会有这个问题可以斟酌一下要不要改，或者考虑换一个贵点的真皮。 内饰门板，中控台上方全是硬塑料，车门上方和玻璃的位置内侧没有密封条缝隙比较大，密封性不好。 4、空间感受方面 我身高172厘米，体重90公斤，调整好我自己的坐姿后后排可正常坐人，不觉得挤（具体剩下几拳没测量过）,我后排放一个儿童座椅一般后排只坐两个人。如果坐两个成年人再加一个宝宝椅的话就会很挤。后备箱够用，尺寸大约是两个超市红色购物篮的深度。 5、动力加速方面 这台车动力表现完全够用，电机加上2.0的发动机，满载情况下高速超车也没有压力。我开车比较快高速经常130左右，有时候更快。加速的时候没感觉吃力。但是这台车如果有侧风的情况下速度超过110就会明显感觉到方向盘不受控制（俗称有点飘），如果天气没风的话没有这个问题。 6、操控感受方面 操控方面优点： a.转向精准. b.起步轻盈比较好开. c.转弯半径较小。 d.辅助驾驶功能好用，跟车，加减速判断的都像一个老司机。 但是缺点也很明显： a.这台车踩下刹车以后车头点头现象很明显，导致乘客特别不舒服，驾驶员也没信心。 b.可能是板簧悬挂的原因，过减速带的时候颠簸反馈特别明显。 c.过高速匝道的时候速度超过40以后有侧倾现象。 7、油耗感受方面 油耗方面比较满意，我现在购车4个月总行驶里程6800公里大部分市区道路，总计综合油耗5.6升，前两箱油的平均油耗是4.7升。油耗升高的原因是到了12月份我所在的城市青岛市降温严重，天气冷了以后发动机需要保持高转速来维持暖风的供应。纯电模式介入减少导致。 这台车早上刚起步的前几公里油耗高。等发动机热了，电池充电完成以后油耗就降下来了。我有一次下午开车走市区和高架桥，全程25公里百公里油耗3.7升。 8.颗粒捕捉器问题 这个问题是大家问的最多的问题，我分享一下我这台车的情况。第一次提示颗粒捕捉器堵塞是在2500公里左右的时候堵塞4格，当时青岛市刚刚降温气温零下四五度左右。原本我以为是因为天气太冷了发动机热的慢导致的，经过车友群沟通后发展有广州的车友同时间也堵塞，排除天气变冷原因。 有的车友说堵塞后油耗会升高原因是电机介入不积极了，但是我没感觉出来。因为我这台车两千多公里的时候就提示堵塞了，还没有好好感受就堵了也忘记了不堵的时候电机是怎么工作的了。但是堵了以后整体油耗确实是升高了，前边也介绍了是因为天气变冷了发动机需要长时间工作维持暖风。堵塞后单程油耗也有4升左右的时候 我这台车一共经历过两次堵塞都被我消除了，第一次是2500公里左右，熄火以后就不提示了，隔两三天就会再次出现提示很是烦人。当时不太懂就以为跑几十公里高速就好了，我没有长距离跑高速的条件（距离太远了也不开这台车）测试五十公里无效。在我这台车4200公里的时候我换成手动模式，让发动机转速保持在4000--5000转之间，跑了50公里全部消除了。三八女神节那天车子行驶6600公里的时候再次提示堵塞，这次有经验了刻意开启手动模式拉转速，跑大约50多公里以后又消除了。我这两次堵塞基本上就是两千多公里堵一次。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 CARE版

3.1分“良好”

一、价格方面 裸车价12.88万元，保险4600，中国人寿车险，购置税12880,5年分期贷款，2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西（厂家送的膜和脚垫除外），这样价格可以实在一些。 二、外观感受方面 这车外观整体还行，我买的黑色，如果要我再选一次，我可能会选银色或者卡其色，黑色实在是太不耐脏了◇ 三、配置感受方面 这车的配置感觉还可以，前后雷达，LED大灯，倒车影像，车机自带高德导航和QQ音乐，联网也是免费的，语音唤醒功能可以控制导航，窗户开关，天窗开关，空调开关等，还送了一套L2辅助驾驶系统，高速上可以大大减轻驾驶强度，个人觉得这个功能物超所值。3、内饰感受方面 我这款好歹是皮座椅，但是感觉里面内饰很普通是，满满的塑料感，质感有待提高。 四、空间感受方面 我身高1.76米，体重145斤，前排驾驶位和副驾位，头顶空间和前后空间感觉都很足，后排空间就有点勉强了，坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的，一台A3复印机带原包装都能放进，或者放三到四套台式电脑空间都够，东西再多点可以把后排座椅放倒。 五、动力加速方面 动力加速方面，百公里8.2秒，我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车，只要舍得给油，一直都是遥遥领先的存在，（除非遇到电车，哈哈哈哈），这款车，动力是2.0L双擎混动版，燃油152马力，电动机113马力，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要4秒吧，提速还是挺快的，超车没有任何压力。在高速上行驶，从100加速到140时感觉很轻松并且很稳，一点不飘。 六、操控感受方面 这车方向盘很轻，速度在20以内时，打方向很灵活，在掉头转弯时，感觉也很轻松。这车有自动跟车，车道保挂持，车道偏离纠正功能，高速上自适应巡航很好用，只要调好最佳跟车速度，手放在方向盘上就可以了，大大减轻了手和脚的压力。 七、油耗感受方面 这车挺省油的，普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右，普通道路5.5左右。到今天截止，总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8，油耗最高一次是6.0，急加速了几次油耗就上来了，很明显。想降低油耗很简单，轻加速，尽量平稳驾驶，有机会多滑行，这样开，保证省油。 八、舒适度方面 舒适度一般，皮座椅还行，长途驾驶感觉很废腰。 九、隔音方面 这款车的隔音很一般，60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静◇充电状态再加油门不仅吵，动力还不足，总的来说还行，城市通勤还是不错的，堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况，上高速速度达到120就有点吵了。 十、关于颗粒捕捉器 23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉，同期大部分车都带这玩意，我车子开到2200公里就提示4格堵塞，一提示EV介入就不积极，发动机会很吵，油耗也成倍增加，后来去4S店首检调低灵敏度后，现在开到4350公里没再提示过，后面咋样，只能观察。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版

3.71分“良好”

卡罗拉锐放 2022款 2.0L 旗舰版 【满意】 1.外观挺虎实，大嘴式格栅有进行熏黑处理，配上这个造型凌厉的LED灯组看上去有SUV那种气势感，图片可能看着要差一些，但实车看上去还可以。 2.其实这台车挺适合年轻人的，如果预算有限，家里父母出购车预算，又比较认可丰田品牌的话，可以考虑一下这个车，我觉得开上去，看上去这个车都是可以让家人都满意，且认可的车。 3.车内的视野很好，A柱有三角窗。 4.这套2.0L自吸发动机+CVT变速箱用了很多年，质量稳定性不用担心，且这套动力总成匹配锐放我觉得刚刚好。 5.在安全配置上，丰田从低配到高配一视同仁，我觉得这点做的挺好的，低配同高配配备了差不多数量的安全气囊（顶配版多了后排侧气囊），驾驶辅助功能，我觉得这点做的很好，安全方面无小事。 【不满意】 1.车机屏幕分辨率一般，且跟主流竞争对手相比没有优势。 2.全景影像画质比较粗糙。 3.目前优惠还是略小，可以再等等。 4.这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现还是略高一些，期待上最新款的丰田混动。 5.新车内饰稍有异味。 6.胎噪风噪略大，且隔音一般。 7.要从豪华版才给倒车影像，而雷达要在顶配上才有。 【驾驶体验】 卡罗拉锐放搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。调校是那种略带有一丝冲劲儿的感觉，变速箱将发动机的动力梳理的很平顺，低扭状态下表现不错，城市代步绰绰有余。但如果急加速时，受限于CVT变速箱，深踩油门需要给它一定的反应时间。 【乘坐体验】 前后排座椅舒适性表现尚可，座椅还算柔软，后排腿部空间表现一般，对于身材高大者不太友好。 【优惠】 以北京地区为例，目前优惠1w左右，有少量现车。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4分“优秀”

懂车分： 家庭整体条件如下：北京底层工薪族，工作14年，2014年孩子出生就有计划买车，奈何经济不允许，直到2013年。北京摇号十年，一直未中。天津开始摇号三年，也一直未中。节约生活。从决定买车，到提车，共计用时半个多月。 一、个人情况介绍 我提的车是23款精英版纯油车，白色，车牌冀T，一直在用临牌，北京提车，我是2010年毕业，房地产行业，近些年地产动荡，稳字为上，目前提车两个半月，总行驶里程1700公里，其中多半是跑高速。买车主要目的是逢年过节开车回家。 二、购车预算 起初是想花5000租个车，后来改变主意想买个5万左右二手车，09年大三考下驾照至今摸车很少，和倒腾车的朋友聊了下二手车，结论是：再加2万，直接提新车多好！亲戚推荐的是轩逸、宝来，后来跟媳妇商量了一下，媳妇想看suv，然后转变眼光，改看suv，因为个人没买过车，我就直接在销售排行榜看。（相信群众的眼光是雪亮的） 1、价格方面 裸车价101800（做低了3000，为了省点税钱），保险5300，保险买的最基本的交强险、三者最高档、车损险、乘客险，购置锐9000。个人比较怕贷款有套路，坚持全款，最终落地价11.9万，4S送了玻璃膜（不含前玻璃），行车记录仪，倒车影像（极简单的那种，没有倒车弧线），后备箱调平垫。 2、外观感受方面 外观方面，我只看车外，不看内饰，列清单时都没看到锐放（估计锐放销售掉出前十），后来到店看到实车，先入为主的感觉，一眼就看上了锐放这款车。仁者见仁智者见智，我不喜欢锋兰达前脸。 3、配置感受方面 到目前比较喜欢这个定速巡航和车道偏移功能，跑高速是真省心，至于那个什么车联网、这play那play的，我不懂。我只是用手机蓝牙连上“cross”后车能放音乐，就OK了！ 4、内饰感受方面 内饰方面，太素素素素啦！！！全是塑料，座椅那个手动调节，更是塑料，还是那种劣质塑料。但是销量这么好，肯定是有他的原因，相信大家的眼睛是雪亮的。 5、空间感受方面 我身高171，体重62，调节好主驾座位后，后座大概有两个拳头，因为新手的原因，自己习惯座椅靠前，后面空间还可以。头顶一拳多吧，真没注意过。 6、动力加速方面 动力方面，我没开过其他车，高速上跑过120，很稳。我不是那种追求速度和加速度的人，所以至于推背感，我坐朋友的Model3给我吓够呛。我从来不深踩油，防御型驾驶，安全第一。高速上超车轻松，给油门的反馈很直接。 7、操控感受方面 方向盘基本上指哪打哪，很准，掉头方面，双向车道好像掉头难点，也可能是个人技术不过关。高架桥匝道过弯，40迈也很稳，不会有侧倾风险。重点说下那个定速巡航和车道偏移功能，春节前第一次开车上高速，感觉有人和我抢方向盘，一路上也在研究这个功能，还有那个定速巡航，记不住功能简称，整体来讲，L2辅助驾驶真香！ 8、油耗感受方面 油耗方面：高速回家120定速，大概8个油。返京定速90多，5个油。嗯，新手能开出5个油，我都佩服这个车。在北京开车，周末不堵车，25公里半小时，油耗7，工作日堵车25公里一小时10分钟，油耗8以上。降低油耗的方法，说白了就是不要急刹车不要地板油。 9、舒适度方面 因为没有其他车做对比，这款车，坐起来还挺舒服，都说针织座椅不好，我到没感觉哪里不好。所以也没打算改什么真皮座椅。 还是那句话，本人不太喜欢折腾车，买来代步的，不喜欢花里胡哨的东西。这个车很适合我，没有太多花里胡哨的功能，干干净净、清清爽爽。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.5分“良好”

【购车经历】 对比锋兰达，和锐放，还有XRV，探歌，捷达VS5，长安CS75，瑞虎8，因为95还有同事的七年途观烧机油，放弃了捷达和探歌！看了车质网投诉放弃了虎8（虎8有七座，发动机也不错本来打算买1.6）。这是我第二辆车，第一辆是个长安面包开了8年，重庆堵车严重决定换个自动挡，因为油耗和预算，再一个开了8年的国产车，想换个合资的车开开，再加上的亲戚的推荐最后考虑了丰田。预算有限，在锐放和锋兰达低配中选择了锐放！ 【提车价格】 12.9先锋白落地。送了膜和倒车影像，行车记录仪。感觉贵了 【最不满意】 没有倒车雷达影像360全景。没有折叠后视镜，和倒车后视镜自动下翻功能，车漆薄，无无线连接车机。在冷车启动是声音很大，在发动机转速从1500回落到1100左右会有强烈的共振，到1000下又没了，热车启动又没这现象！ 【驾驶感受】 上坡加速慢，要开运动模式超车才有感觉，可能开贯了手动挡，开CVT总感觉反应慢一拍！但是换档很平顺！ 【油耗】 1300多公里，表显6.9实测在7.3-7.5，堵车在13个左右。 【乘坐体验】 隔音效果一般，比面包车好！ 【空间表现】 后排空间160的只能坐2人，三个有点挤！后备箱空间不错，能横放1.3米的渔具包对钓鱼佬来说不错！ （改装） 应为有小孩，自己夕夕买了脚踏板，300多，自己安装，效果不错。铝合金的发动机下护板，机盖上的隔音垫，后期打算还是要加360和雷达！4S送的倒车影像效果不行！