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    3569条内容

    重置的锐哥图1重置的锐哥图1
    重置的锐哥图2重置的锐哥图2
    2024-01-23
    北京冬天冷图1北京冬天冷图1
    北京冬天冷图2北京冬天冷图2
    2024-01-22
    锐歌盛世美颜图1锐歌盛世美颜图1
    锐歌盛世美颜图2锐歌盛世美颜图2
    锐歌盛世美颜图3锐歌盛世美颜图3
    2024-01-22
    IQ锐哥提车使用分享图1IQ锐哥提车使用分享图1
    IQ锐哥提车使用分享图2IQ锐哥提车使用分享图2
    IQ锐哥提车使用分享图3IQ锐哥提车使用分享图3
    2024-01-22回复
    2024-01-22回复
    真诚提问,图真诚提问,图
    2024-01-22回复

    这个车用了一个月窝心的事太多了,没两天就各种毛病故障层出不穷: 1、【辅助驾驶的问题】先是SUPER CRUISE整个功能突然用不了,找了售后、凯迪拉克一站式管家、安吉星反复,搞了1-2周都搞不好,打厂家不知道怎么去处理。 2、【高压系统的问题】然后有一天突然车子报警高压系统故障,而且冒出烧焦的味道,吓得我赶紧找拖车弄到4S店里维修,更换了什么高压模块。 3、【刹车系统的问题】车子没事就突然幽灵刹车,毫无征兆,突然一个急刹,座椅剧烈震动,主打的就是一个吓死人。副驾几次几乎要吓出心脏病。 4、【感应探头的问题】车机上面出现过几次边上的感应探头不能工作,不知道是雷达还是摄像头的问题。 5、【前大灯的问题】反复提示前大灯故障,需要维护保养,打电话给厂家,售后说重启试试?真是厉害了👍 6、【其他各种各样的问题】可以看其他帖子。 这些问题忍了也就罢了,也都是小毛病,元旦还是开着车出去了。这次又给了我一个惊喜(吓)。 12月30号下午6点左右的时候,我走沈海高速往泉州去,限速120的高速,我使用超级巡航Super Cruise开到100码左右,SC保持车距跟着前车,没有变道,也没有特殊紧急的情形,就是正常SC跟车。突然前前车刹车,导致前车一个急刹刹停,结果锐歌SC半天没反应,或者准确说是反应明显慢半拍,只是有稍微的减速。我当时手放在方向盘上,而且全程盯着路况,一看不对劲,马上介入猛踩刹车,结果还是没用,直愣愣的撞到前面车的车尾。前面是一辆MODEL Y,它就成功刹停了,没撞上前前车,结果我这个锐歌车头直接撞废了。下车之后问了MODEL Y的车主,他也是用的自动驾驶,同样自动驾驶为啥特斯拉就能刹停?锐歌就撞上?幸好我还盯着路,要是没注意,可能就是一起非常大的人员伤亡事故了! 难道在美国这么多年号称非常安全的SUPER CRUISE超级巡航系统连最简单的路况,直行跟车的安全性都没办法保障?这让我对这台汽车的安全性严重怀疑!多的不说了,还得想办法修车,哎。。

    这个车用了图1这个车用了图1
    这个车用了图2这个车用了图2
    这个车用了图3这个车用了图3
    2024-01-22回复
    能耗还是很图能耗还是很图
    2024-01-21
    凯迪拉克2024款锐歌图凯迪拉克2024款锐歌图
    2024-01-20回复
    2024-01-20回复
    2024-01-20回复
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图1凯迪拉克锐歌38000公里感受图1
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图2凯迪拉克锐歌38000公里感受图2
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图3凯迪拉克锐歌38000公里感受图3
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图4凯迪拉克锐歌38000公里感受图4
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图5凯迪拉克锐歌38000公里感受图5
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图6凯迪拉克锐歌38000公里感受图6
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图7凯迪拉克锐歌38000公里感受图7
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图8凯迪拉克锐歌38000公里感受图8
    凯迪拉克锐歌38000公里感受图9凯迪拉克锐歌38000公里感受图9
    2024-01-20回复

    不上图了,都差不多。使用了一个半月,说点有缺点吧。 1,外观好看,但显得狭长,像个扁豆,如果车子高度再增加6-10厘米,外观颜值真的无敌了。 2,内部空间够大,前排虽然有按摩功能,但力度小,以后容易衰减到无力,腰部托起不够好 3,续航,市区不开空调做到达成率几乎百分百。上周跑高速,不开空调,100码以内,达成率90%,120码只有70%,开空调估计再减10%,总体还算挺好 4还是续航,标的是660公里,4S店也说是660,但拿到手充满只显示510-530,解释说有100是隐藏电量,但后面又不敢确定,支支吾吾。有一次我充到了560,还有一次580,如何解释? 5,车机系统,非常一般,语音控制说关闭音乐和媒体,车机答应了,就是永远关不掉。死机过两次,自带的百度地图真是垃圾,一直在高架高速上,经常给我切换到地面,至少有二三十次了。 6,super cruse问题,估计是设置的问题,高速上第一车道没车,总是给我变更到二车道,追近以后再切换到1车道,然后再找机会回2车道,非常影响行驶的速度效率。 7,销量低,保值率不谈了 8,充电方面,好几次预约充电不成功,直接充电一会就断掉,总体还没太大影响 9,提速感很好,静音也不错,市区经常不注意就超速了,这不是车的错 10,按钮方面,定速巡航那个太生硬,要一码一码的调节,空调按钮太多太复杂,纯粹为了布置按钮而布置

    2024-01-19回复
    质量堪忧,喜欢这个车不容易图1质量堪忧,喜欢这个车不容易图1
    质量堪忧,喜欢这个车不容易图2质量堪忧,喜欢这个车不容易图2
    质量堪忧,喜欢这个车不容易图3质量堪忧,喜欢这个车不容易图3
    2024-01-19回复
    青甘行充电桩记录图1青甘行充电桩记录图1
    青甘行充电桩记录图2青甘行充电桩记录图2
    青甘行充电桩记录图3青甘行充电桩记录图3
    青甘行充电桩记录图4青甘行充电桩记录图4
    青甘行充电桩记录图5青甘行充电桩记录图5
    青甘行充电桩记录图6青甘行充电桩记录图6
    青甘行充电桩记录图7青甘行充电桩记录图7
    青甘行充电桩记录图8青甘行充电桩记录图8
    青甘行充电桩记录图9青甘行充电桩记录图9
    2024-01-19

    提问对于锐歌,想咨询一下,现在2024年1月,坐标上海,车型后续长续航豪华版,是否值得购买,入手价格多少合适? 上面是想咨询各位的,下面是我深度体验这辆车两天以后的真实感受。 1.驾驶体验:操作上和内饰设计偏向传统油车,各种实体按键算是治愈了我对电车无按键的恐惧(点名特斯拉)。驾驶上,体验的是四驱版本,运动模式下绿灯起步得地板电才能有较好的动力,但是相对的,电耗能飚到50kwh/100km,车自重量比较大,加上这辆车的悬挂,面对颠簸的路况时,座位上的反馈,会有很大缓冲,举个不太恰当的例子,就像是坐船时候的上下摆动。座椅偏硬,整体包裹度不高,坐久了不开按摩会有点腰酸背痛。智能驾驶很不错,建议自行体验。 2.车内空间:后排空间、后备箱空间都和智己ls6差不多,不能算特别大,但也足够了,家里190斤的胖墩坐在后排空间也足够。 3.电耗续航:两天下来,基本上电耗在18-21之间,想要有快速起步的话会稳定在22以上。 4.音响隔音:akg音响真的只能说绝了,车内隔音效果很不错,胎噪很小,但是风噪还是有,但相比大部分车已经小很多了,配上akg音响,在正常音量区间,外面的噪声就不太能听见了。 5.车机智能:就这么说吧,拉胯。一是智能化不够,二是系统反馈响应度不高,三是无法使用carplay(我没有苹果手机)的情况下,连接蓝牙听音乐,是地狱级的受罪——频繁断连,以及声音卡断,简直就是噪声,关键是你也不知道为啥会这样,厂家也没找到原因,也没修复。语音功能使用起来识别度挺高,但个人使用频率不高,更喜欢按键。

    2024-01-19回复
    凯迪拉克居然玩SAO操作?图凯迪拉克居然玩SAO操作?图
    2024-01-19回复
    凯迪拉克锐歌图1凯迪拉克锐歌图1
    凯迪拉克锐歌图2凯迪拉克锐歌图2
    凯迪拉克锐歌图3凯迪拉克锐歌图3
    凯迪拉克锐歌图4凯迪拉克锐歌图4
    凯迪拉克锐歌图5凯迪拉克锐歌图5
    凯迪拉克锐歌图6凯迪拉克锐歌图6
    凯迪拉克锐歌图7凯迪拉克锐歌图7
    凯迪拉克锐歌图8凯迪拉克锐歌图8
    凯迪拉克锐歌图9凯迪拉克锐歌图9
    2024-01-18
    2024-01-18
    2024-01-18回复
    2024-01-18
    2024-01-18回复
    2024-01-17回复
    IQer 来了图1IQer 来了图1
    IQer 来了图2IQer 来了图2
    IQer 来了图3IQer 来了图3
    IQer 来了图4IQer 来了图4
    2024-01-17
    2024-01-17回复
    2024-01-16回复
    换车甩卖,说多了都是泪图1换车甩卖,说多了都是泪图1
    换车甩卖,说多了都是泪图2换车甩卖,说多了都是泪图2
    换车甩卖,说多了都是泪图3换车甩卖,说多了都是泪图3
    换车甩卖,说多了都是泪图4换车甩卖,说多了都是泪图4
    2024-01-16回复
    库存能不能买啊。图库存能不能买啊。图
    2024-01-16回复
    喜提爱车贴图1喜提爱车贴图1
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    2024-01-16
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    IQ锐歌 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    198人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.13

    超过84%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.11

    内饰

    3.91

    配置

    3.81

    空间

    4.68

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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