2024-01-14发布于:IQ锐歌车友圈
【问答】
对于锐歌,想咨询一下,现在2024年1月,坐标上海,车型后续长续航豪华版,是否值得购买,入手价格多少合适? 上面是想咨询各位的,下面是我深度体验这辆车两天以后的真实感受。 1.驾驶体验:操作上和内饰设计偏向传统油车,各种实体按键算是治愈了我对电车无按键的恐惧(点名特斯拉)。驾驶上,体验的是四驱版本,运动模式下绿灯起步得地板电才能有较好的动力,但是相对的,电耗能飚到50kwh/100km,车自重量比较大,加上这辆车的悬挂,面对颠簸的路况时,座位上的反馈,会有很大缓冲,举个不太恰当的例子,就像是坐船时候的上下摆动。座椅偏硬,整体包裹度不高,坐久了不开按摩会有点腰酸背痛。智能驾驶很不错,建议自行体验。 2.车内空间:后排空间、后备箱空间都和智己ls6差不多,不能算特别大,但也足够了,家里190斤的胖墩坐在后排空间也足够。 3.电耗续航:两天下来,基本上电耗在18-21之间,想要有快速起步的话会稳定在22以上。 4.音响隔音:akg音响真的只能说绝了,车内隔音效果很不错,胎噪很小,但是风噪还是有,但相比大部分车已经小很多了,配上akg音响,在正常音量区间,外面的噪声就不太能听见了。 5.车机智能:就这么说吧,拉胯。一是智能化不够,二是系统反馈响应度不高,三是无法使用carplay(我没有苹果手机)的情况下,连接蓝牙听音乐,是地狱级的受罪——频繁断连,以及声音卡断,简直就是噪声,关键是你也不知道为啥会这样,厂家也没找到原因,也没修复。语音功能使用起来识别度挺高,但个人使用频率不高,更喜欢按键。
再考虑考虑 鸡肋的东西也挺多 真想买等明年出新款
如果说鸡肋的东西太多,那其实很多电车都这样,但现在综合来看,奥特能平台确实不错,锐歌本身的车辆安全也不错,我也有考虑极氪001,但是不是suv我还是有点不喜欢,虽然锐歌车身不高,但坐在里面其实视野也还行。24款新车再怎么样也是等傲哥出来以后的下个季度的事了,预估也得2.3季度上市,而且根据现有的情况来看,大概率还是这个价格所以归根究底,锐歌的价格能下来才是关键,所以想问问大家,这个配置多少才合适
长续33 标续27
@山间暖雪:如果说鸡肋的东西太多,那其实很多电车都这样,但现在综合来看,奥特能平台确实不错,锐歌本身的车辆安全也不错,我也有考虑极氪001,但是不是suv我还是有点不喜欢,虽然锐歌车身不高,但坐在里面其实视野也还行。24款新车再怎么样也是等傲哥出来以后的下个季度的事了,预估也得2.3季度上市,而且根据现有的情况来看,大概率还是这个价格所以归根究底,锐歌的价格能下来才是关键,所以想问问大家,这个配置多少才合适
看起来你对锐歌的感觉还是很好的,我开了一年多,酸甜苦辣都有,但就车子本身,我还是非常喜欢。升级两次后车机毛病改了不少。您所说的蓝牙听音乐,我一直是这种感受,后来我就先下载,然后再听,问题就解决了,它这个是网络问题不够好。
看您驾龄一年,应该是买的比较早,那会确实bug很多,各种小问题不断。我这次试驾车咨询了一下工作人员,车机已经OTA升级至最新的了,所以三天里面没有碰到什么故障,只有蓝牙这个问题仍然存在。我的关注点是在于第一车要安全为主,第二空间舒适度要够,第三是好看点。这辆车撇开电车这个属性和价格贵以外,其余我都觉得不错,尤其是乘坐体验上面,底盘悬挂表现都很优秀,而且隔音玻璃表现也中规中矩,比起很多电车已经是优秀水平(风噪胎噪都相较而言比较小)。所以综合来看,653续航的价格如果能再下来的话,真的销量可以比现在好很多。