首批上海L9用车一年体验

众所周知，首批L9给到上海提车的时间比其它城市晚，总算开满一年了，再写点用车心得吧

先说几点优点：

1. 有家充桩的情况下，市内通勤这就是一辆纯电车，底盘质感我觉得调成运动悬架的运动模式就挺好，虽然没之前版本软，但还是比大多数竞品的大型SUV要舒适，驾驶体验也非常好，过弯很有信心

2. 车机很流畅，智能化很好，理想的车机属于第一梯队没有疑问，但是最近的OTA频率和质量有点下降

3. 长途烧油的情况下，油耗在全尺寸SUV里也属于低的，而且在130时速（可能实表只有120）能保住电，并且动力充沛，发动机噪音很轻和高速风噪比不值一提。不清楚有些人为什么非要去测亏电工况，高速直接燃油优先，车速不是150/160的话根本不会亏电

4. 车的可靠性很好，一年里除了压到钉子扎胎以外没出过什么故障，电池也没感觉到什么衰减

5. 扎胎享受的免费救援服务，补胎维修服务和一年保养服务体验都很好，我也是奔驰车主，反正比在奔驰4s店的感觉要好

再来说些缺点

1. 雨刮器真的太烂了，提车没多久就有异响，前后雨刮都有问题，想着到一年保养的时候去换了，到的时候才知道雨刮器只质保半年或一万公里...车友群里看这是通病，算了回头自己买胶条换了

2. 音响用来看电影不错，但是用来听歌就不咋地，发布会吹得言过其实

3. 智能驾驶排不到第一梯队，刚开始用还有新鲜感，现在除非开高速长途，在市区里已经不想用了，逻辑有点笨，刹车略重，真的还不如自己开，希望理想在智驾上少吹牛，承诺的事情不要跳票，多花功夫追赶

4. 后备箱空间还是小了点，全家长途旅行的话还是建议在车顶加个行李箱才够用

5. OTA以后，360的轮毂视角变广角了，我觉得没第一版近景看得清楚，另外出了新bug在夜晚时候后轮视角一片漆黑，希望以后能改回去

最后希望理想的纯电车能早点上吧，家里还准备增购纯电，理想L7没赶上去年送上海混动绿牌（本来家里是想L9+L7的），如果明年上海不送免费纯电绿牌，买理想S01就要掏大牌费了，到时今年底以前我有可能会考虑下极氪的Cs1e

上了理想的车不后悔，很香，家里奔驰已经吃灰待售了，犹豫不决的潜在买家无脑冲就完事了

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