![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#2025广州车展 辣评新车新款荣放明天广州车展亮相上市，对比老款进行了大变样，后背采用了贯穿式尾灯，大灯也有升级，这一改动感觉会比以前更加好看，车长对比老款加长了20mm，轴距没变，内饰方面感觉没有太大的升级，换了一个液晶中控屏，换了一个液晶仪表盘，会比老款看起来更美观一些，车机反应会好一点吧，科技感肯定会比以前好点，但是毕竟都2025年了。说实话提升也就那样，空间会显得会再大点。安全方面听说增加了车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自动驻车，这感觉还是很有必要的，听说新款会上市插混版，取消了纯油版，挺可惜的，应该会比电混卖的好点吧，明天会在广州车展亮相公布价格，期待能有合适的价格吧，不然真的没有什么吸引力了。毕竟日系车只剩下省油了，最后还是期待他能大卖吧！！！
#2025广州车展 辣评新车2025广州车展上展出了众多新车，以下是一些对部分新车的辣评： 零跑A10：作为小型纯电SUV，预计6-10万的价格颇具竞争力，据说它是雪铁龙C3 AIRCROSS的换壳纯电版，若起售价真能低至6万多，有望成为零跑的又一爆款车型。 第六代RAV4和威兰达：新车设计硬派，且可能不再提供燃油版，只保留混动和插电混动版。不过，其车机系统能否跟上同级国产车的步伐，还需打个问号。 iCAR V27：这款增程SUV外观硬派，车长4909mm，轴距2910mm，搭载奇瑞1.5T发动机。但它是承载式车身，没有机械差速锁，可能只是徒有硬派外观，实际越野性能有限。 岚图泰山 ：作为岚图的旗舰SUV，采用800伏插混动力，配备超500线激光雷达，还有华为智舱加持，配置拉满，是国产冲击豪华市场的有力选手。 广汽昊铂A800行政加长版：车长达到52.8厘米，后排配有车载冰箱和折叠办公桌，还加入了华为ADS 4.0系统的“城市记忆泊车”功能，配合宁德时代神行超充电池，科技与商务体验兼具。 长安启源Q05青春版：价格调至8.98万元，取消激光雷达以降低成本，接入小米澎湃OS生态，新增“露营模式”，支持对外放电达6.6kW，注重多场景应用。 奔驰全新CLA EV ：基于MMA纯电架构打造，89.6kWh电池组让WLTC续航达到750公里，电耗仅12kWh/100公里，在续航和电耗方面表现出色。 - 深蓝L06：售价13.29万到15.49万，却搭载了法拉利同款的磁流变悬架，过坎时车身姿态平稳，性价比高。
#你如何评价新款荣放新款荣放与老款相比，在价格、外观、内饰、配置和动力等方面均有显著提升，新款性价比更高，但老款在二手市场仍有性价比优势。 价格方面，新款荣放售价区间为16.98 - 29.78万元，老款价格从18.98万元到26.43万元不等，新款入门版起售价下调了7000元，价格调整让消费者有了更多选择。 外观方面，新款荣放采用“Urban Outdoor”设计语言，新的C形LED头灯与网状格栅、贯穿式尾灯等设计，时尚且越野范儿十足，还提供五套外观风格，满足不同审美需求。老款则较为圆润保守。 内饰方面，新款使用更多软质材料和金属饰边，质感提升明显，车机系统升级，操作流畅度堪比智能手机，还支持多种互联功能。老款内饰设计简约，但科技感相对较弱。 配置方面，新款全系标配车道偏离/保持辅助系统、主动刹车安全系统等实用功能，高配车型还提供座椅加热、卫星导航等豪华配置。老款配置相对较低，但二手市场价格实惠。 动力方面，新款全系取消纯燃油，统一搭载2.5L THS混动系统，动力强劲且油耗较低。老款动力虽然不算强劲，但足够日常使用，驾驶平顺舒适。 二手市场，老款荣放因价格实惠、维修保养便宜，适合预算有限的人。
#你如何评价新款荣放做为一个满腹牢骚不吐不快，开了四年就卖车的粉转黑级前车主实在太关心新一代的丰田荣放了，等展车到店，一定瞅机会去看看实车，隔音，用料，特别是这个四轮定位无法调节车轮倾角的问题，还存不存在！为什么其它车辆普遍都可以的事情，偏偏丰田不行？是丰田非常自信，自家产品不会出现该问题吗？可车圈一看比比皆是啊！ 说说新车：外观部分，前脸暂时还欣赏不来，倒也不算难看，侧身感觉没有变化，尾部设计有些不伦不类，不方不圆的，不如老款精致！ 内饰虽然变化也不大，但明显更加精致些了，仪表中控两个屏幕看着顺眼多了 动力系统基本还是老样子，新增2.0混动（等等看颗粒扑捉器反馈）2.0自吸动力超差，本人实测：参加户外露营，因为爬不上大坡，只能骂骂咧咧的返程要买就选2.5混动 丰田啊丰田，明明那么普通，就不要那么自信了拜托
#你如何评价新款荣放一，你最近在关注哪款新车? 1，关注点：最近广东车展，我在看和关注这个RAV4荣放 作为丰田的一款经典车型，2025年广东车展上，我觉得他在这个设计语言上有了一些优化，例如大灯+前格栅+前唇+护板，越野气息还是保留着，侧面的熏黑外观保留了一分运动气息。 有燃油和插电的三个动力选择，同时油耗是4.6升百公里。 2，核心配置：值得注意的是，配置了这个智行安全系统，2.3英寸的中控屏，8155的高通芯片。 其他方面我记忆犹新的是4620×1855×1680的长宽高尺寸轴距是2690，满足越野需求。 大家都知道日系车的这个燃油经济性，所以这台SUV的车型应该是有好的表现的 3，补充说明一下：从销量来看，从我认知里的日系车品牌丰田一直都是大型SUV，车型里的佼佼者，它的核心技术应该是他的发动机，以及能耗管理，在当下的新能源发展的势头里，丰田优势越来越渺小，个人建议仅供参考。 二，你是否试驾过这款车?感受如何? 1，关于试驾：这款车型目前我还没有试驾过，但是在成都的街道上有很多这款车型的影子，毕竟是一款经典车型。 三，你认为这款车有哪些优点或缺点? 先说一下优点： 1，智驾系统：有ACC自适应驾驶，还有车道保持，主动刹车，基础的智驾功能。 2，空间方面：我觉得满足日常的三口之家需求，四个人应该问题不大，后备箱还有一点富余。 3，动力配置：动力有2.0 2.5插电和燃油，三个动力配置，有CVT的变速器，相对来说是驾驶平顺感满足日常需求，燃油经济性就不说了。 4，其他方面：丰田车型的经济性出色，空间实用，质量稳定，安全配置丰富，通过性好。 然后说一下缺点方面 1，对比新势力：首先在国产新势力电车的这种猛烈的发展势头下这款车型除非价位上有优势，否则与这个新势力竞争力就很疲软，内饰的质感一般，车机系统比较落后，动力输出过于平顺，噪音控制也一般，底盘用的钢材防锈能力也不足。 2，汇总一下缺点方面：噪音控制隔音效果一般也可以说不佳，内饰的质感没有高级感，动力太平顺过于平顺，车机没有亮点，电子手刹没有部分都是机械的手刹。 以上的优缺点是这台车多年来一直保持下来的，没有太大的突破，已经不能满足当前国人对汽车品类功能的需求。 3，补充说明：丰田车除了他多年的核心技术力，品牌力售后服务能力，但是在智驾方面，智慧座舱方面，明显的已经非常没有优势了。 四，你认为这款车该如何定价? 1，定价：作为合资车型，我觉得定价不能太高，否则极其可能没有市场，但是对于功能需求没有追求的用户，他又是存在市场的。 2，对比老款：24款的价格在16.98至18.98到19.98 与其当前的配置功能而言，在主流的汽车市场上缺乏强劲的竞争力。 五，你认为这款车对比同级车如何? 1，销量数据：但是从销量上看，从二2年10月上市以来销量都在10,000+以上平均都是接近18,000+销量数据还是看得出市场潜力，个人感觉应该是经济性和稳定性以及后期保养成本方面还有保值率上。因此这个车型也是一个很好的教科书籍的素材。 2，对比竞品：其他的合资车型，还有这个本田C R-V，等，我觉得他的销量优势还是依然非常明显，所以拥有核心的技术力产品力，成熟的供应力，供应链也非常丰富，丰田的国际地位也非常明显，所以说在同级车丰田在这个市场，我觉得是非常有竞争实力的。 六，你对这款车或品牌有哪些建议? 1，个人看法：我觉得建议没有什么太大的实际意义，因为当下世界的竞争都是在数据里，在财务收益里，车好不好？利润高不高？难道这些高管不知道吗？所以说他这个品牌就是在做自己有自己的考量吧。 2，打个总结：车还是好车 以上个人建议仅供参考
#这个钥匙不一般❗️我觉得，丰田荣放车钥匙属于简约实用的风格。 ▶️整体外观呈较为规整的形状，操作按键面，表面设计简洁，仅有两个主要按键，分别对应锁车和解锁功能，按键标识清晰易懂。底部标注了型号等信息，没有过多复杂的装饰元素，注重基本功能的实现。 ➡️另一面是丰田RAV4车标，以黑色为主色，布局规整，正面显著位置有丰田标志和“RAV4”字样，设计简洁明了，没有过多繁杂的装饰，体现出实用的特点，同时也不失品牌辨识度。 ✅机械钥匙与换电池：钥匙挂环旁边是机械钥匙，可以滑按那个释放杆取出来。除了用来开门，还可以沿着钥匙上的缝隙轻轻撬开钥匙盖，更换钥匙电池，型号是CR2032这种，把新电池正极朝上放进去，最后按压复位，再把机械钥匙装回去，卡紧，设计也挺方便。
提问荣放都市版12.68，减去厂补3000，旧车3000，谈到11.28。分期5年，2年利息9587，一起落地136919。（不算省补）送全车膜，倒车影像，行车记录仪，，皮座椅，电动尾门。这价可以搞了不
#开车的极限时长我最长的一次长途驾驶是从北京回家，单人单车711公里，行驶了接近12个小时，后面我展开说说为啥这么久。当时是因为这辆车是北京买的，北京的价格要比我家这边便宜一万，所以就有了这次长途驾驶。 其实之前从来没有开过这么久的高速，行程的前几天研究了一下路线，导航规划也会提示哪条路路宽，什么地方大车多，所以提前选择一下路，也好有数。 我是异地提车上高速的，这个临牌办理的时候要提前说你要跨行政区，因为你要回自己家当地上牌，所以不是本市内行驶的临牌，所以要办理跨行政区的临牌。临牌上高速没什么问题，手动人工取卡就行了，因为没有车牌信息，有可能会在下高速的时候问你从哪里上的高速，所以尽量记一下你上高速的收费站，如果记不住，可以记一下地方也行。 荣放有L2级别的辅助驾驶，我只是在车辆少的时候开启，主要还是用车道居中保持，因为这个能省很大精力，开启的时候脚轻放在刹车上，集中注意力。我以前开手动挡跑高速时间长了，脚踝长时间保持踩油门姿势会酸，所以服务区的时候下车可以活动一下脚踝。我是在国庆节前跑的高速，所以相对车辆少一些，这次因为大部分时间都是开的ACC，所以脚踝相对轻松一些。荣放的辅助驾驶还是比较好用的，车道居中保持不错，不会出现画龙的情况，就是距离设定速度比较大的时候，会全油门加速，这个体验非常不友好。 因为早晨走的比较早，所以中午肯定会犯困，我是没有别的提神方法，就是服务区睡觉，一次睡二十多分钟，或者睡到自然醒，因为我也没有赶时间，所以这次一共睡了三次觉，所以整个行程的时间拉的很长。我也喝了维生素功能饮料，但是困急了也没有什么作用，还是到服务区睡一觉提神。维生素功能饮料要提前喝，因为发挥作用需要一定时间。 我跑高速的时候都会注意导航界面左下角的服务区距离提示，一般都是会显示距离下一个服务区的距离，以及到下下个服务区距离，有一些高速会有服务区关闭的情况，如果下下个服务区距离过长，一定要注意油量或者电量，做好规划。那会我这边京沪扩建，有些服务区就没开，所以遇到长距离的我都是在上一个服务区休息一下。 说一下这辆车高速的油耗，如果是平路，不是上坡路段，保持120公里每小时的速度，转速大概是2000转，油耗在6.8升左右，速度越高油耗越高，官方的油耗我只能在国道跑出来，这个是春秋夏季的油耗，冬季差不多要高接近一个。高速大概有600公里左右，高速费是286块钱，所以高速差不多是5毛钱一公里。我那会是五年前，两桶油油价才5.5一升，因为我这个满油也才跑700公里左右，所以高速中途加了一次油，一般导航都会显示服务区能不能加油，提前根据里程做好规划，节假日或者遇到中间高速关闭的情况，高速加油站会出现排队的现象。 我的车是2.0自然吸气，零百加速要11秒，所以匝道上高速要尽量深踩一些，长距离让速度赶紧提高到100左右，这样并入高速才安全，一定要注意后视镜车辆。虽然加速慢，但是也一样能跑到130。 711公里的距离，睡觉加堵车一共耗时12个小时，当时是5年前，单人单车，也不算极限，晚上睡一觉第二天还可以开车百公里去上牌，很轻松就歇过来了。不过高速极限并不是开多远，而是你身体感觉困了，这个时候一定要找服务区休息，不能硬扛，太危险。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1309人评价
12万-18万SUV总榜
NO.94
低于51%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
RAV4荣放热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司