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    汉兰达双擎五座精英版下坡油耗图汉兰达双擎五座精英版下坡油耗图
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    汉兰达双擎四驱油耗图汉兰达双擎四驱油耗图
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    #26款汉兰达,能破局吗?个人觉得如今新能源车普及的市场环境,21.98万元的26款汉兰达在老一辈车主眼里拥有一定竞争力,但破局压力仍然很大。 1️⃣优点方面 1、平台稳定,汉兰达出了这么多年,内饰舒适设计、底盘调教基本稳定了,买这车不会出现新车平台考虑不到的各类小问题,平时开起来比较省心,可靠性强些。 2、虽然是油车平台,但中控设计向新能源看齐了,有新能源车内饰那味了,不过档位的手把能改成怀档就更有格调了。 3、油耗控制比较好,动力也充足,加速比不上新能源,但油车里能进7秒,超车是不耽误的。 4、车机互联支持种类挺多,carplay,Hicar这类都支持。 2️⃣不足之处 1、较老款没有太亮眼的变化,只能说这次算是个小改款,而且虽然学新能源设计了中控,但是取消了部分实体按键,对于已经体验过这类设计的我来说,这可以说是反向升级了。另外,新能源的车机优化,团队都很能卷,语音判断逻辑也都比较顺畅,但是丰田搞这个车机,感觉没国产车那么丝滑,且没有形成车机生态,后续持续优化能力存疑。 2、价格没有太大亮点,最低配21.98起,落地还有保险、税费之类的,对比同级别油车尚能一战,但是对比插混新能源的话,就没啥优势了。 3、车内舒适性跟插混新能源车没得比,这价位的新能源车,基本上hud,天窗,座椅通风加热按摩,高功率音响,车内wifi等智能座舱都配置的很到位,但汉兰达还是比较丐版的连天窗都没有。 4、智能辅助驾驶差距也比较大,汉兰达基本上只能实现基本的雷达和前后影像,对于这种盲区较多的SUV来说,一个好的预警和360可视影像就很重要,开起来能省很多是,这点新能源车基本都是标配了。 3️⃣总结下来 汉兰达以稳定、可靠、保值得名,但细想下来,稳定可靠主要是基于本身功能没有给太多,不复杂当然更容易去控制稳定,而保值也是基于品牌之前油车市场时期攒下来的口碑。所以对于油车来说,目前尚有竞争力,但如果不加快转变,个人感觉与新能源的差距会越来越大,未来破局压力可想而知了。 你觉得26款汉兰达值得买吗?投票看看吧。

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    汉兰达首保后,动力变肉,是什么原因?图1汉兰达首保后,动力变肉,是什么原因?图1
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    广州牌14年图1广州牌14年图1
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    请问大家24图请问大家24图
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    #我的选车心得今天来波回忆杀,回想去年为什么最终选择了这台汉兰达。 首先说明我买这台汉兰达属于增购,想把家里的小轿车换成1台SUV,所以我的换车目的非常明确,必须满足以下几种要求: 要求1️⃣:省油 首先,这台车是不是省油,这对于我来说非常重要,因为我每年差不多要跑2万公里左右,不想因为油费增加自己的经济负担,对我的生活造成影响: 要求2️⃣:后期成本低 这里所说的后期成本,包括每年必须支出的保险费用,保养费用和时间长久以后的维修费用 ①保险费用:保险费用我当时了解了一下,普遍得到的结果就是新能源车型要高于传统燃油车型的保险费用,同价位每年也要多2000以上。 ②保养费用:越是贵的车,越是品牌好的车,保养费用也会高一些。对于这方面本身想相差一次保养也就是两三百块钱一年也就相差五六百左右,所以能便宜最好,稍微高一些也能接受 ③后期维修费用:因为考虑这台车买了以后,打算长期持有,不再更换,所以要考虑这台车到八九年以后的一个工作状态。那么到了十年左右,这台车还能不能正常使用,能不能尽量的少去修理店,对我来说也是一个非常重要的因素。 3️⃣空间大: 换车的一大原因就是原来的小轿车有了孩子以后,空间越来越不够用,每次逢年过节回老家,带着老婆孩子车里都塞的满满当当,这的时候甚至要把东西放在副驾驶或者是后座,老婆孩子只能靠一边挤一挤。那对于老婆孩子来说,乘坐体验非常差,也想着换1台空间大的车,所以就选择了SUV车型。 4️⃣底盘高: 之前的小轿车底盘偏低,我用车环境又大多是在乡镇乡村,所以卡底盘已经成了家常便饭。每次卡到底盘心里都会不舒服,也就打算直接换1台SUV杜绝一下这种刮底盘的烦恼。 👆🏻那么,结合以上这些因素,最终确定了更换车型为SUV。 💰剩下的是就是预算问题: 我给自己的预算是15到20万,看了很多的紧凑型中型SUV像本田的CRV大众的途观l,国产的吉利星越l,奇瑞瑞虎九。看了很久,最终在本田CRV和途观l之间做出选择。 ✈️就在这个时候,老婆说这次换车也会用十几年,干脆再提高一下预算,换个再稍微好一些的。 🛠预算敲定:有了老婆支持,以后结合了家里的存款和旧车的估值,最终把预算定在25±1上,这个预算也是我们所承受的不影响生活极限。 ‼️二选一来了: 确定了预算以后符合预期的车型,一个是urv,一个是国产的gs8。去赛店试乘试驾了一下urv给我和老婆的感受,符合底盘高的要求,但是后排的头部空间和后备箱空间。老婆不是很满意,嗯,gs 8当时只有混动四驱,价格稍微超了一些预算,配置挺高的。但是听说有一些小毛病,暂时作为备选之一,回家的路上,等红绿灯时正好看到一辆汉兰达路过,老婆说这台车也挺大,他是什么车?我们能不能买它? 🚘直接开车到4s店看车,和老婆看了一下汉兰达对空间底盘都挺满意,而且老婆也比较能接受汉兰达的这个外观和内饰,但是预算超出了不少。和老婆有点犯难,决定回家再问问周边的大城市的行情,经过两天的问价和配置的选择,发现只有最低配的精英版还在预算之内,和老婆商量了一下,决定就选精英版。 ⚔️半路杀出个程咬金 就在我们确定购买汉兰达的时候,偶尔一次去万达吃饭,看到了问界m7的展车,进去体验了一下配置,真是高啊,大概和汉兰达同样的落地价格配置高的不是一星半点,心里又动摇了。 🔴这终于到了极限二选一的时候了,是买稳定耐用的汉兰达,还是配置高舒适度好的问界m7? 考虑了好几天,最终决定依旧是选择汉兰达,主要还是考虑到我所在的县城新能源充电难,当时几乎没有公共充电桩,而且也没有办法安装家充,再加上现在增程技术和电池技术发展的太快,买了以后很容易跟不上时代,所以就放弃了一切的舒适性配置,选择了这台稳定耐用的汉兰达 📖总结归纳: 这台汉兰达的选择之路和购买之路都很艰难,但是用车一年多以来,不管是油耗还是开起来的这个感觉,空间和底盘这些体验下来,这台车还是非常不错的。

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    18万-25万SUV总榜

    NO.70

    低于51%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.44

    内饰

    3.42

    配置

    4.34

    空间

    4.24

    外观

    3.89

    舒适性

    3.89

    操控

    3.92

    动力

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