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4月价格小调查,你的车买贵了吗?
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泰阁140530220
帖子详情 今天终于试驾了!感谢举办方的精心组织:专人一对一的热情接待,专人一对一的倾听交流,专业技师的专业陪同讲解,专业车手的精湛驾驶,让我们对电马对企业文化有了更深刻的理解! 试驾试乘的感受:1,三种驾驶模式,足以应对日常的各种场景,满足各种驾驶需求。作为一名有28年驾驶经验的老司机(一不小心暴露年龄),也前后试驾或乘坐过蔚来EC6、特斯拉毛豆3、毛豆 Y 、小鹏P7等电车,确实感觉到电马是最像油车的电车!完全不需要重新适应,上手就能开。即便是单踏板模式,它的动能回收调教得像个有经验的老司机踩刹车,不会突兀不会明显拖拽,它会在最后刹停前像油车老司机那样微松一下刹车然后再刹死。2,高速入弯车身贴地飞驰而过,没有感觉到车身的明显侧倾,让人攻弯时很有信心很有把握,有一种“方向盘在手,天下我有”的掌控感。3,建议大家试驾时,自备试听音乐,音响真的很棒!30万那款为什么比28万那款更受欢迎,最起码这个音响占了很大的考虑因素。刺激的音乐配上刺激的驾驶,那种爽歪歪的氛围和情绪,谁试谁知道!4,乘坐的舒适感真心不错:后排大沙发,包裹性很好,长途应该很舒服。在后排乘坐了九圈(长续后驱版6圈, GT 版3圈),无论司机怎样激烈驾驶,不会像有些车那样让人晕或想呕吐。车身隔音降噪也处理得非常好!同价位的车里,也有一流水准。5, 可惜这次试驾没机会体验辅助驾驶功能,但相信福特与百度的合作一定能满足驾驶者和乘客的需求。 给厂家再提几个小建议:1,大竖屏的角度,可设置调节角度,让驾乘者有选择怎样舒服看大屏的机会。2,充电口的设计可以更巧妙(这一点特斯拉是榜样),前后两个充电口,破坏了车身左边的整体性,让人感觉一整块布上缝了两个口袋,跟右边的完整性感受差好远。3,后面的 LOGO ,也应设计成可点亮,前后呼应,视觉效果更好。设想一下:夜晚中电马一骑绝尘,只留下闪亮的马标若隐若现,多好!4,配置上应允许升级!我想升级 GT 那样的大轮。5,强烈建议长续后驱降价至30万以内。我想这个款应该是粉丝们的最爱,也是厂家主推产品。
深秋一枯枝
北京蓝港看看实车,店面不算大,但敞亮干净,服务人员很热情,讲解很全面。 1、外观:确实不错,耐看那种,颜色是gt独有,个人认为比model y好看。2、空间:车内、前备箱、后备箱都没有model y大。3、价格:快要上的640长续航model y的价格和电池容量都会和电马的单电机长续航很接近,不过model y是双电机全驱。4、10个喇叭的音响效果比model y14喇叭的音效要好很多。5、内饰:个人认为比model y高级。 相比较各有优劣:1、快慢充电接口不在同一处。2、据说是比亚迪811三元锂电,相对较落后,不安全。3、车头长,坐姿低,操控更好,可视野一般。4、座椅更舒适。5、仪表和车机展示清晰流畅,智能化都比较完善。6、特斯拉有独立的快充站,充电虽贵,但没车占位,相对方便快捷。 年底有试驾,操控及其他再做比较。希望销量会好吧,不然就像id系列,叫好不叫座。
Tiyz
比sei都勇敢
最近挺关注电马,就加了公众号,咨询了关于这车的问题,大家也看看吧,漏了哪些问题,一起研究一下
crimes7
重庆试驾小雨大雾,广东暴晒,上海夜试,不错哎,有天气因素更试的出东西来吧,江浙沪的宝友们12号见
老庄创改
这个V8声浪已经成为绝响~再来就期待电车的表现。
冚巴浪
📒等车日记 小订车主等了一百多天后的亲身试驾 从一年前媒体浏览到电马会进中国就一直关注着,各 种视频,文章,流言都在无数个夜晚看了一遍又一 遍。眼瞅着首订车主们一个个逼宫式的威胁然后转投 某Y的怀抱,内心吧,急,不过我始终信Pony不是To ny,好东西值得等待。 盼星星盼月亮迎来了试驾,终于半年后可以摸着方向 盘开起来了,从深圳自驾来回200公里去了东莞参加 第一批的车主试驾。过程流水账带过--试乘GT版跑 圈,亲身试驾长续航后驱版跑圈,分别试乘GT,某 Y,某未来做0-100,100-0,4驱,湿滑路面,调头对 比。过程不长,小半天时间,换来了底气与踏实。全 程在工作人员的安排下都非常顺畅,陪乘坐教练的反 馈中肯(我同车哥们不断在诱导教练说马的不足)。 以下调调,仅为个人感受: 1.提速快而且平顺(GT版有点过爽以致赛道激烈驾驶 的话副驾很可能会吐),你想象是曲线比较陡的爬 升,而不是直线的硬推 2.电门比普通的车子的确高了一点,开始要适应一下 3.刹车给力,尽管今天试驾版本用的不是标配的卡 钳,依然不会让你觉得有突兀感。 4.悬架比Y软比未来硬,路感能传给你当不会让小石 子影响你驾驶的乐趣。尽管高速过弯道(我70入的调 头弯),车子的侧倾不错,轮胎抓地力很好(尽管我 之前已经很多朋友野蛮驾驶过),但前轮胎会滑(因 为我入弯没做好制动) 5.在赛道尽管你是野蛮驾驶也不会达到轮胎还有车身 稳定系统的极限,这让你对自己的安全非常有信心 (教练开GT版80不制动入弯,轮胎依然传达给乘坐人 一切都在掌握范围的感受) 虽然还是工程车,起码目前的这个模拟考,是没有丢 野马的脸的。还是那句,每个人对于车子的标准是不 一样的,你可以选你的韭菜,它烂大街,一进停车场 不看车牌找不到自己的。你可以选你的6你的8,一台 大型的沙发,温吞(我并不是说它加速,是它无论驾 驶还是乘坐给我的感受) 有车评人说过,每一款车都会有他们的特定受众,至 于我,起码目前的电马,我觉得是属于我的车,我需 要一台有个性,能让我开心时候野蛮驾驶远离公路那 些小可爱,有家人时候平静安逸,不烂大街,有趣, 人群中一眼能找出来的我的车。期待大订,期待12月 开始的陆续交车(长续航后驱版-鸣月蓝)。
延续了对于野马GT的情怀,目前还怀有着对有V8发动机的热血,今天到了展厅直接订了MATEH E新能源GT版本,期待全电马给予跨时代的感受~^_^
📒等车日记 上海试驾前想再去换个3800电力的毛绒🐎
第一二夜
同级里Modely之前就看过,除了外观,其他都还可以。machE外观动力都没得说,续航现在只有官方数据可以参照,不知道怎么选了。
玥老湿
265000 - 379900 字少,事大,看图 #Mustang Mach-E#
恒少bimmer
今天收到了厂家的试驾通知,现在就坐等电马的时间了
智行驾道
福特纯电动将召回!不过不是三电系统故障,而是玻璃问题。 因福特Mustang Mach-E 纯电动汽车挡风玻璃和天窗连接有问题,可能引发脱落问题,福特汽车公司正于北美和欧洲召回38714辆该车型。福特称,所有召回汽车的挡风玻璃都有问题,其中有27318辆汽车的天窗亦出现问题。 福特作为老牌汽车企业了,居然在车身结构上出现了这样的问题。Mustang Mach-E马上要在国内上市了,不知道国内版质量会怎么样?
电马广东试驾开始啦~
托马斯尼奇
内饰可以保留油车内饰就完美
文杰92862
今天下定2000意向金 北京。十月中有试驾 不知道啥时候能交付
TT文森特
希望早日试驾
今天无意中刷到了machE的图片,这个明月蓝,太香了,感觉有点变色车漆的感觉,不同角度看上去有不同效果。
纯路人7777
车对我来说不是刚需,福特这个装死不做事的态度真让我有点不舒服了,也难以信任它后续的保障,感觉电马爆死概率有点大,不知道lyriq国内40以内行不行,2023年前能不能提
欢天喜地hyy
除了一些基本的车内放水,放手机这些地方,后备箱我看好像能放4个行李箱,还有前备箱带排水功能,平时开出去买菜放在前备箱刚刚好。你们都是喜欢电马的动力,驾驶乐趣,买来老婆开也方便才是正经事儿。
用户7002978597477
上周才结束了重庆试驾,想着一定要参加一下广州的,打开小程序一看,这是报名结束了吗?...查看全文
木易木東
已经有好几个月没有发帖子了,一直在搬砖努力的攒电马的首付。首先要感谢这次重庆试驾活动一直努力工作的小哥哥小姐姐们,大家都很认真负责。 回想四月上海之行远观电马,七月粤港澳湾区车展的静态体验。这次试驾活动是第一次深入体验期待已久的电马,参加这次活动首先我就想到了一定要从云南开车到重庆。从Mustang老家美国的许多老大爷口中了解到,美式肌肉车在许多人眼中是惊人排量,是巨大的马力和可怕的扭矩,是深踩油门不安分的后轮。但这种认知现在这帮小年轻的热血,对随着第一代Mustang成长的人来说,Mustang更多的意义是州际公路上源源不断的动力,是66号沿途的美丽风景,正因如此Mustang的最高级被赋予了GT之名。 书归正文,从云南出发七百多公里到达重庆,既然是公路旅行那就不能匆匆而来又匆匆而去。吃了火锅,坐了游船,瞻仰了解放碑,游览了洪崖洞,再心满意足的前往活动现场。 到了现场后刚停好车就听见“唰”的一阵风从耳边呼啸而过,赶紧跑向赛道边只见一匹匹电马在山间奔驰着。我迫不及待的冲向签到处,被分了组,编了号系了带,就剩下了短时间的漫长等待。 进入现场后,第一次看到那么多五颜六色的小电马在一起,还有些眼花缭乱。各种体验项目暂且不表,整体来说这台车不负Mustang之名。看过我之前帖子的小伙伴知道我曾是Mustang GT的车主,在坐上电马之前我一直在问自己,也在海外试驾的视频中寻找电马变成SUV而且变成电机驱动后他还是Mustang吗?当我坐上车,握紧方向盘,才下加速踏板的那一刹那我知道,那匹马回来了。
cxTyzL
媒体测评看了个遍,就等重庆用户试驾,对比一下动态体验。圈子和论坛分享都很少,还是在小程序看到了用户发的贴,随手搬运。 下个城市试驾有报名了的没?
青是蓝色的
如题,SE版感觉补贴下来很划算,相比长续航后驱版还是少了些东西。GT也很中意,动力上媲美跑车了,预算加上来又想看看别的车,有什么好建议?
绯村剑心571
Rt,早就下定了,想进群和车友们聊天,有的老哥拉一下呗
Garfield2778
海外版本是可用电量88度(长续航),总电量98度左右。国产现在说的80度是总电量还是可用电量啊?如果是总的,岂不是缩水了20度左右?
琳
还说是比亚迪提供的三元里电池,比亚迪这款电池早就不用了不是吗?
摩卡in生活
提问不懂就问,这款车配了6个摄像头,为何没有集成行车记录仪的功能呢?还是我错过了什么?
王不成环
外观:虽然定位是SUV,但是外观完全看不出,运动感十足。 前排:主副驾六向调节,都都有腰部气垫,前排(座位最低)头顶(身高178)到天目有一扎的距离大概160厘米左右,只有加热没有通风。无法完全放倒,还有很大空间角度,。天目很大,几乎从前排到后排整个车顶都是天目,没有遮阳帘。 娱乐:车机界面简单,目前展车没看到有太多应用,只有常用到的车内控制,音乐,地图,视频。音响是B&O的音质挺棒的,试听《天上飞》和《STAY》放在后面发。 后排:后备箱空间很大,后排放倒躺进去,脚在外边。坐垫很长,夹角的座位起到了很好的支撑,与前排座椅有一拳的距离,地面是平的,中间座位会高一点但坐起来不会觉得不舒服,到天目的距离还有一拳。
烧仙草校草
4月开始就在等mach e,早先是看中了Mustang,性能跑车是男人就会想买,这次mach e出来搞得我又犹豫了几个月了,不用拍车牌,怎么搞?...查看全文
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
新入手,问一下各位车主有没有要注意的地方
19评论
9点赞
看了三年多的车终于到手了
100评论
75点赞
可惜了一款好看的车
43评论
42点赞
福特电马24超长续 连续两天上班电耗都是19,相当稳定 #黄金右脚
5点赞
大家的电马不管怎么温柔的刹车都还是会点头吗?感觉电马的刹车太次了。
33回答
已解决
24款续航可以,福特自研电机不错
24评论
7点赞
福特电马刹车抖动,真的不是偶然
39评论
12点赞
为什么最后我还是订了24款福特电马
81评论
43点赞
电马真是活该卖不出去。
476评论
350点赞
福特电马库存,16万...
304评论
138点赞
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