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    2022-01-16
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    2022-01-15
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    2022-01-15
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    2022-01-15
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    2022-01-15
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    2022-01-15

    关注了很长一段时间,确实想买摩卡插电,觉得这个车应该是个很均衡的选择,但是这个定价也实在让人措手不及。 首先这个车值不值这个价?如果宣传的都能做到,质量能够保证,那确实值,甚至还能算得上有性价比。但是现在魏还不能也不配卖这个价。之前魏出的车型都已经停产,可以救品牌的坦克拿出去独立了,新出的玛奇朵又是故障连连,整个品牌形象已经跌落谷底了。现在需要的是拿一些性价比高的优质产品挽回口碑,再冲刺向上的价格区间。所以摩卡插混出太贵了,或者说是出的太早了,如果先出拿铁的可能会更好。 这个定价应该是参考领克09、唐来定的。但是唐有自己品牌的三电做背书,车怎么样不说,性价比看起来挺高。09更有着品牌其他车型的铺垫,自己用户的粘滞,有所谓的沃尔沃的血统,有自己的品牌形象。这些都是加分项,都是潜在的品牌溢价。但是魏只有减分项,品牌只是拖累,柠檬平台跟混动技术还没有经过检验,没有口碑积淀,现在出摩卡插混给人的感觉只会是割韭菜。 先出拿铁的插混或者随便画个中大型的suv插混的饼都会是更好的选择,摩卡现在定这个价只能等降价了。如果过个半年一年能有好的口碑加上降价我还是很乐意买的,但是万一再出质量口碑问题,我们只能等中国茶系列了。

    来谈谈这个价格,说说我的看法图来谈谈这个价格,说说我的看法图
    2022-01-15
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    2022-01-15
    2022-01-15
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    2022-01-15
    2022-01-15
    2022-01-15
    这是“营销策略”还是真豪华suv定价水准图1这是“营销策略”还是真豪华suv定价水准图1
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    2022-01-14
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    关于摩卡PHEV定价超高,老车主感受图关于摩卡PHEV定价超高,老车主感受图
    2022-01-14
    2022-01-14
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    2022-01-14

    因为已入手燃油特醇四驱。看了预售价我也觉得价格超出预期——我的预期是四驱不超过28,就直接跳去app看了看配置,那么作为摩卡车主就有一说一,不吹不黑的聊聊:一、相比燃油版,除了电控悬挂和激光大灯要选装,其他在燃油上的顶配都是标配,包括燃油版要1w5购买的NOH系统,所以不要单纯的把29.9的智享版和燃油最低配18.78作比较。 二、31w5的性能版不需购置税,如果不被忽悠着整些没用的费用,买完保险挂完牌不用33w可以落地吧,燃油四驱顶配落地不到25w,不选装电控悬挂还只给20寸轮毂,性能版直接给了21寸的,相差8w左右,没有某些人说的差了10w+那么多。 三、入手特醇四驱一个多月开了2000公里了是真香,没中奖也祝大家伙好运甭中奖再祝自己始终保持住,偶尔再上手开朋友们的BBA嘴上不好意思说心里是真说比咱大摩卡差太多了,凭摩卡这驾乘感受收着点说也绝对是进口合资品牌40w+价位的档次了,作为96年拿证的司机早就不觉得开车是啥舒服事,但有了摩卡又有了这感觉,个人来说以后肯定不会再给啥所谓的品牌交智商税了。 最后,插电卖30w贵不贵值不值这个事各位各花入各眼,都是成年人根据自己实际情况都有自己的判断,买车前多看看多听听没毛病,还是那句话你买我推荐,我买我不买因为我有摩卡了虽然不是PHEV。

    你买我推荐,我买我不买。图你买我推荐,我买我不买。图
    2022-01-14
    2022-01-14
    2022-01-14
    摩卡DHT-P图摩卡DHT-P图
    2022-01-14
    2022-01-14
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    2022-01-14
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    摩卡PHEV · 懂车分(口碑)

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    339人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.62

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

    动力

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