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    兄弟们,选车好久了,目前在犹豫领克08和摩卡hi4 周末有事要用车, 就在携程租了一辆摩卡,但是两驱的版本 有什么需要注意的,了解的,我使劲儿体验一下。 体验第一天,周五晚上取的车,去了趟山姆采购,周六早上起早去保定串门,重点体验了智能辅助驾驶。 1. 体验辅助驾驶,自动跟车,发现车道保持偏左,左右后视镜观察车到白线的距离明显不一样。后来到高碑店市下高速,停了几分钟,锁车了,继续开之后车道保持正常了,之后再也没有复现 2. 有时候会陷入bug,会微微的向左边偏一点儿,快到车道边缘时会振动加声音报警,然后方向盘右打一点儿,但是又慢慢向右偏,然后又振加声音报警,等于车子在车道左右画龙。退出自动跟车再次开启后会变好,至少复现了三次 3.每过2-3分钟,会提示轻轻扭动方向盘,否则会退出自动跟车,因为提前看过帖子,有了心理准备,没有尝试一直不动方向盘 4.高速上识别前车的距离不够远,估摸着也就40-50m的样子,如果前方突发拥堵,120的巡航速度还是很危险的,所以人必须一直关注路况,但能省脚,不用一直踩着 5. 跟车距离可调,跟的还算挺紧的,旁边车道插进来的车,识别速度比较慢 6. 自动换道没啥用,有时候瞎换,有时候明明旁边车道没车也不换 7. 拨杆换道只能向右变道,不能向左,不知道什么原因 8. 两驱的速度感觉也够用了,我开车比较肉,忽然觉得动力无所谓了 9. 浅色内饰,刚进去感觉挺漂亮的,但是开的久了感觉就无所谓了,很快新鲜感就过去了,感觉内饰很差也无所谓了。 10. 外观感觉还行,没有特殊感觉,也没有觉得很丑 11. 座椅按摩很鸡肋,等于没有 12. 浅色内饰一年了,也没有明显的脏,看总里程4w多公里了,经历了不少客户呢,有点心动 13. 补几张图看看油耗,有个4000多公里的是重置之前的数据

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    兄弟们,谁图兄弟们,谁图
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    新摩卡hi4 油耗图新摩卡hi4 油耗图
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    曾经自己也是每天闲逛于车友圈,说实话一开始真的没准备买魏派摩卡,也没关注过,曾经最开始一直准备买唐dmi,奈何byd销量太好,一分优惠没有不说,去现场4s店看车,就像赶集了,但是我自己也觉得唐中规中矩,后来看实车,被媳妇因为觉得颜值一票否了,就放弃了。逛来逛去,最终又看上了哈弗猛龙,这次媳妇也很喜欢猛龙这种方盒子款式,还试驾了!我们看的是19.28穿越版,价格都谈好了,裸车优惠1.2,中午说去找地方想办法把旧车卖了,后来真卖了!结果4s店说优惠收价了,只能优惠8000了,气的我,早上还是1.2w,结果下午就变8k,真是觉得我们有钱,非买不可的感觉!就放弃这家店了,车并没有放弃,后来换了遵义,贵阳,锁定遵义,我们想要现车,遵义一直说有车,当谈拢准备下定金的时候,查库存,又说被别人定了,要定车,所以就放弃遵义了!最终因为工作要出差贵阳,还约了哈弗4s店,准备去谈猛龙!结果无意间出差前一晚看抖音直播,长城智选店介绍到蓝山,摩卡系列,我马上懂车帝看参数数据,真是我理想中的混动车(声明我很不喜欢增程模式的车,所以没考虑理想问界还有其它的),于是第二天出差没到达目的地就赶到体验店试驾了,感觉外观内饰,车身用料,安全性等都在自己审美上,和媳妇通了视频她也感觉很奈斯,特别是店里那台漓江蓝配21寸轮毂的展车,帅呆了,当时谈好价钱,就想要他店里那台,结果后来不卖,才提了现在这两现车新车!最终哈弗都没去看了,放弃了……只怪哈弗4s伤透了心 先说一下大家最关心的价格吧!裸车23.88,免费加装价值5000真皮座椅带按摩多向电动调节,颜色漓江蓝,增购及店面等综合优惠三万多,因为我这台是之前展车活动车,但是没拿出去展过,因为活动结束了,车才运到,所以没展过,多优惠了几个点,最终裸车19.3这样,再算上省补的话我觉得性价比还是很高了,当然网上有哪些说16.98落地那种,我也不知道不懂,反正大家一定要买2024hi4的,2023是老款的,当时也问我要不要2023库存车,优惠多,我没要! 第二个关心的能耗问题!说实话现在天气比较冷了,标163纯电续航,我感觉150随便跑,夏天的话我觉得能跑到180往上,高速我也跑了好几百公里,时速100-135这个区间,平均油耗四点几,不超过5.1,实测330公里105元油钱!还是很满意的,而且还是喝92粗粮! 第三车辆质感!车身很重,车门也很重,关门声音很高级,底盘很扎实,高速下雨跑120-130都感觉很从容,而且隔音非常好,前面双层夹胶玻璃,相比自己以前的本田飞度和日产奇骏,那好的不是一点点! 第四车辆优缺点 优点:刚才说了很多了,就不多说了,这车前后排空间可以,尾箱中规中矩,车子安全系数高,不懂可以抖音看看视频!另外就是能耗低! 缺点:座椅记忆调节必须等电脑开好机才可以调,每次媳妇开后,我再开坐都坐不上去,太靠前太挤了,电脑开好机再选择我的座椅记忆,要是凳子上有个1.2.3就好了,就像传统油车那样!第二,车子是好车就是名字没取好,搞个摩卡,莫名其妙的,还不如叫个“远山”以山为系列,瞬间就高端大气! 最后20寸轮毂其实也不错,能耗各项更实用,扁平比也不低,不容易鼓包!还有很多自己也不懂,也在学习中,欢迎留言交流……有不对的欢迎批评指正

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    新摩卡价格纠结高不高?图新摩卡价格纠结高不高?图
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    试驾对比之后谈摩卡 昨天试了一下摩卡和4驱无空悬的318,在四驱能力上,从电机参数看两车应该差不多,底盘悬驾两个车确实不同类别车,不好比较,因为适用环境不一样,318偏野外,车在耐造硬扎方面更高,但整车方正前盖较高,操作起来肯定不如摩卡轻灵,摩卡转弯半经小,有自动泊车,318没有,318多把后锁,越野能力会高点,318车方正底盘高,车重太大,带来的是肯定风阻大噪声大油耗高!摩卡电池宁德时代比318大,车身圆润低趴一点,风阻小一点,噪声要好一点,试的21吋胎,觉得还可以,能接受!4档混动,高速应该比2档或3档更有力省油,这是机械性能上决定的区别吧。我的用车环境:适应一定乡村坑路,有次数不太少的来回300多公里的小长途,一年有3一4次自驾长途旅游的需求(来回1.5一3千左右),平常离县城3-40公里钓鱼,周末60公里回市区,市区可安充电桩,县上暂时没有,所以,把选车范围就定在:四驱,适应一定乡村坑路,省油,新能源,纯电里程200公里左右,这要那要,比较了猛龙,噪声大,电续航短,318太莽油耗相对要高点,纯电续航短,摩卡油耗低点,车轻点小点驾驶顺手点,续航长点,觉得合适点! 只是长城这遮遮掩掩的销售手段确实令人不耻!大大方方直接把展车5%的优惠直接优惠到新车车价上,销售省心,买的人省心!而现在打着展车之名行销新车之实,却教购车的人多了一层顾虑,如交车如有瑕疵,直营店以展车原因让买车人无法抗辨,担心被迫接受有瑕疵的车!何必费这些周折了,大大方方降价不丢人,卖出车子才是硬道理,况且,20万的318已经明明白白来到16万区间了,大方的竞争不好吗?而这个销售过程中销售又以展车之名强制加定制包,说实话,买车的体验感大打折扣,包不定制,人家有需要,自己会加! 希望长城直营销售管理部门大气一点,既然直营模式了,就一定要让消费者购车更加觉得买车简单敞亮,没有弯弯道道,不然还不如放4s店销售!既然决策者已经决定了降价销售,为什么不大大方方做到位,先把销量搞起来呢?

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    上月买了长城新摩卡Hi4,车子开起来稳定又省钱,内饰座椅也很舒适,纯电续航160多公里,各方面都很满意,所以即使喜欢它的人不那么多,但我还是坚定相信长城的品质和自己的眼光。提车后我们还高高兴兴的去短途自驾游了下,尽管感受到它的车机偶有卡顿,也没有影响我对它性能的认可。但是,在7月22日下班和8月7日上班路上连续两次出现不明原因的车辆急加速和降速并报错巡航开启失败,就真的吓到我了。第一次出现我还心存侥幸,或许只是新车需要磨合,第二次出现就真的直冒冷汗彻夜难眠了。今天8月7日我把车子放到了店里,两处三个小时的检查并没有找到原因,维修师傅提出可能是没升级(新买的车,升级已是最新版本),又说系统有问题全面断电试一下,一直无法给出确切的故障原因和解决办法。车辆失控真的太吓人了,我真的怀疑自己买一辆销量一般的车是重大选择失误。明天店里说会和厂家工程师联系检测,我真的希望能够找到问题的根源,彻底解决,而不是试一试,生命只有一次真的试不起啊有人怀疑我是误触,在此强调一下,高架桥上无坎大平路,送店之前试过正常触发可以使用巡航。巡航按钮连续按两次才能启用功能的。如果真是自己人为操作失误我怎么可能把一辆提车不足一个月的车送去检查?谁买了新车不爱惜它,刮一下都疼,在那拆的七零八落哪个新车主会开心呢 8月10日厂家已经调取行车信息分析了,等待后续分析结果中。。。

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    摩卡PHEV · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.37

    超过62%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

    动力

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