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摩卡PHEV封面

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4月价格小调查，你的车买贵了吗？

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共10484条内容

哨兵Z

问界M5价格出来了

24.98起，200km的增程，还有华为加持。突然觉得也挺香的。

2022-03-01回复

天高云淡

带200人团队的人开长城，你不怕下面人笑话？

ThreeY：讲述一个新中产，教培行业，团队leader，整个200人团队被裁，这为了讲焦虑？？？这运营是人才啊

2022-03-01回复

6奔波儿霸

我是屌丝，我没有自知之明，是我高攀了

我是屌丝，图

我是屌丝，图

2022-03-01

邕扈雍沪

提问怎么定价就是想着这么贵才容易停产啊，不相信看看魏牌的前两款插电混动

2022-03-01

小炫迈star

君越车主·车龄13年

我发表一下个人见解

他今天不是讲了，预售价格，真正上市肯定看市场，降价是肯定的，他们自己内部都不看好的价格，4s也没法营销，肯定不会走p8老路，再对标豪华，也不至于拉那么高价。

我发表一下个人见解图1

我发表一下个人见解图1

我发表一下个人见解图2

我发表一下个人见解图2

我发表一下个人见解图3

我发表一下个人见解图3

2022-03-01回复

林诗哥

提问大家猜猜会定多少钱。别控制，放开猜！你的心理价位是多少？

2022-03-01回复

随遇而安17309

摩卡PHEV车主·车龄3年

唐和IDD试驾感觉

昨天试驾了唐DMI和长安的IDD，本来还准备试驾摩卡P的，结果还没有试驾车。前二个车都没有深入试驾，只是简单试驾了一下。所以仅已本人的实际试驾感受说一下。1、外观。IDD偏年轻化。唐稍成熟。摩卡外观相比 📒等车日记 📒等车日记唐又更偏成熟。所以外观就看各自喜欢程度了，没有绝对的谁好看，谁不好看。2、坐乘体验。唐是七座车，说实话第二排座位空间一般，IDD二排空间大，但个人感觉坐位有点矮。不是太舒服，座位再高点就好了。摩卡的二排我个人感觉最舒服。3、内部设计。个人觉得和外观差不多，也是年轻和成熟的表现，看各人喜欢。4、试驾感觉：不说技术，只是单纯试驾感觉。IDD表现好于唐。主要在底盘调校和方向盘虚位要好于唐。加速上感觉唐好一些。静音感觉二车差不多。可笑的是IDD的专职试驾员居然不知道IDD的低速提示音可以关的，上车后我发现低速提示音听到吵，就告诉他可以关，他说那是电机声音关不了。我说如果堵车，一直在30码以下行驶，一直听到这个声音不是要被成心烦意乱的，后来教他怎么关，他才说真的可以关。现在就等摩卡P试驾车有了再去试驾一下，因为在唐和IDD里面比较我选IDD（说什么唐的三电技术更好，说实话，我感觉和驾车感觉不大）。主要试一下。摩卡P要比IDD贵10万，看一下值不值。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 🔧保养分享槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

2022-03-01回复

南宫风连

让子弹飞赶紧申遗吧最近几个车友圈都闹腾，这里尤其闹腾。闹腾什么？闹腾让人家降价，不管什么车，有什么配置，成本多少，买不起就得降。为啥都这么干，因为魏牌听用户话，38号都说了，这企业愿意听别人的声音，愿意改，结果摩卡拿铁什么的都是产品改进意见，到这里就这么一群噪音。真就那句“好人就该被人用枪指着？” 不说了，申遗吧

2022-03-01回复

至今不知换啥车

这又是再搞哪一出

今天的发布会不是晚上吗？怎么又改成下午啦，迷之操作

这又是再搞哪一出图1

这又是再搞哪一出图1

这又是再搞哪一出图2

这又是再搞哪一出图2

2022-03-01回复

哨兵Z

提问价格不是今天出吗？我特地等到0点。

2022-03-01回复

80跑步小白

提问几点出价格？

2022-03-01回复

无忧的雪梨rP

摩卡插电版的电池采用租赁方案

建议长城考虑租赁方案，一来降低初始价格，二来消除客户对电池衰减质保的担忧。

2022-03-01回复

gsx8898

今天试驾了摩卡dht phev

说实话，国产自主，能将车价提到30万的没有几个。我也本着好奇和尊重，应约试驾了刚打上临牌的试驾车。论空间，五座，坐5个成年人没问题。论驾控， 1是油门反应不灵敏，明显滞后。踩着不走，过会儿又突然加速，也就是反应不直接，没有踩多少跑多快的感觉，有点膈应。 2是底盘偏硬，路感真实，但是没有高级车的厚重感。 3是发动机启动感觉不到振动，但是噪音很明显。明显感觉到发动机的动静。 4驾驶辅助系统，车道保持，限速识别，电子狗啥的都很灵敏，表现良好。这一块吊打BBA，也是国产车的优势所在，本地化做得很好。 5语音识别与控制，不支持像“打开空调到预设温度”这样的指令，但支持说“打开空调制热一级”。有些功能不支持语音开闭。 6车机反应可以接受，8155嘛，比820强。内置QQ音乐，用惯了酷狗找歌挺烦，音响谈不上hifi，有高音低音单元，但是中音极差，不耐听。总之，长城对这车的期望明显过高，与同价位竞品比品质没有优势。比配置，40度电的长续航，亏电油耗略有优势。缺点有很多，说一个致命点的，驻车加热空调耗电很大，很快。这将严重影响续航。建议将来的车主不要大冷天在车上开空调，十分钟掉10公里。建议长城找台宝马x3认真山寨一下，借鉴也好，学习也罢。但是想卖30万，至少底盘要能和x3比比。而目前就这底盘素质，离豪华车还有很长距离。

2022-02-28回复

平淡不平凡NTjK

领克09 EM-P车主·车龄3年

提问明天几点上市直播？

2022-02-28回复

奇了怪了77

问界M7车主·车龄1年

车都没有，这一个认证车主怎么来的？

车都没有，图

车都没有，图

2022-02-27回复

赮毕钵罗M5

问界M5车主·车龄3年

有没有内部消息上市是多少钱啊

本人订的m5，本月28号就不能退了。你们俩是竞争产品，等你1号公布，好多定了m5的就没办法换了。1号公布仅仅是因为1号是月初还有其他含义吗？公布价格总归有个市场策略吧

2022-02-27回复

妈妈难念的经

汉dmi纯电也超200km，摩卡定价要崩

汉dmi纯电行驶里程也搞超200km，可以预见唐，宋这些车型也会加入，那么摩卡所谓的零焦虑买点已经不是优势了，人家比亚迪定价还便宜，汉dmi顶配不超24w，唐如果出估计也就比这多一两万，老魏这波莫不是要用摩卡替比亚迪做嫁衣，还拿下魏品牌的情？

汉dmi纯电也超200km，摩卡定价要崩图

汉dmi纯电也超200km，摩卡定价要崩图

2022-02-27回复

不知道what2write

提问问一下各位，wey app上订车款能退吗？想订一下，如果正式发布后，价格有一定下降就买。听销售说最近预售期，送保养

2022-02-27回复

车友圈管理员南潇

摩卡DHT-PHEV于1月14日宣布正式开启预售，新车的预售价为29.9万-31.5万元，其中两驱版车型的综合工况纯电续航里程将可以达到204公里，WLTC综合续航里程可以超过1000公里，而亏电状况下百公里综合油耗却仅需5.55升。这个价格你能接受吗？会预订吗？

摩卡DHT-P图

摩卡DHT-P图

2022-02-26回复

风姿卓越星球94

建议和改进

副驾驶座没有升降功能，后排座椅的倾斜角度虽说有三档调节，但倾斜角度不够大。空调没有分区控制。

2022-02-26回复

温暖灵

给摩卡支个招。

营销失败了，品牌没上去。那就走下技术路线，找38测评下，赶紧的，38说好，31.5我都买。

2022-02-26回复

温暖灵

确实是我们太穷。

国产豪华车和非豪华合资车同级同价应该问题不大，200续航插混理应比同款汽油版高一级，去pk豪华品牌同级也是合理的。毕竟各项指标都有了大幅提升（不知道底盘因为有电池，更重会不会改进调教）。毕竟理想one，和蔚来这种新势力都可以触碰30万，还是表明，国人还是有很多人愿意支持30+国产的。我是真认为老魏不厚道，但我认为摩卡phev从技术和产品力比那俩车强。思考一轮后最后确实回到原点，是我们配不上电摩卡。我们这帮之前的潜在客户配不上电摩卡，魏派应该把插混甚至以后的纯电独立出去，搞个军牌，好好搞搞营销，也和那俩嘴炮一样，上去就说，原来还有人用纯电车和纯汽油车么？

2022-02-26回复

AceLawyer

沃尔沃XC60车主·车龄5年

看到摩卡P车友圈这么冷，我就放心了

看到摩卡P车图

看到摩卡P车图

2022-02-26回复

鼠灬婷嫒

加个NFC钥匙解锁吧

蓝牙不如NFC方便呀

2022-02-26回复

车友圈小管家

<摩卡DHT-PHEV车友圈违规公告-2.25>

#我帮圈子“找水军”再忙也要发治理战报👇👇👇，话不多说，拒绝花式虚假安利❌❌❌，拒绝恶意带节奏拉踩对家❌❌❌，鼓励说真的，欢迎圈友提供线索~🙌🙌🙌...查看全文

<摩卡DHT-PHEV车友圈违规公告-2.25>图

<摩卡DHT-PHEV车友圈违规公告-2.25>图

2022-02-25回复

抽烟的孤狼

理想L7车主·车龄2年

摩卡PHEV订定价伤害了谁？

定价一出，骂声一片，明面看伤害了潜在客户，仔细一品，伤害了长城自己，有多大碗盛多少饭，把自己鼓吹成中国民族品牌，也跟人家学学，不是价格高端就是高端，民族品牌倒是民族一下啊，看看小米直接告诉你利润加多少，看看比亚迪，就是做配置和实惠，看看五菱，人民需要什么就造什么，想承担民族荣耀，先让人民接受你。鼓吹只是一时的，狂妄和自大才会毁了你，长城加油吧！

2022-02-24回复

不懂车帝00

宝马5系PHEV车主·车龄4年

摩卡PHEV的定价应该学学宝马

关于摩卡PHEV定价高的离谱的问题，我拿我自己的宝马530LE的价格给大家做个参考，看看5系同配置的油车和混动的差价是多少我是2020年购买的BMW 530LE先锋顶配，除动力硬件配置外（都是百公里6.9秒），530LE混动的其他配置介于油车530尊享和530行政之间，当时三款车的落地价如下： 2020款530尊享：45万（含保险、上牌费、装潢等一切费用，不含购置税） 2020款530LE顶配：48万（含保险、上牌费、装潢等一切费用，免购置税） 2020款530行政：50万（含保险、上牌费、装潢等一切费用，不含购置税）宝马的定价，在动力水平同等的情况下，就是按照配置来定价的，基本符合消费者的认知。 530LE混动比5系油车多了电机、电池等硬件，它的硬件成本肯定是比油车高不少的，而且产量小，小的产量会导致成本更加摊不薄，但是人家没有加钱。如果宝马按照摩卡PHEV的定价模式，530LE价格有要到60万+了，但是人家宝马没这么干。我猜测，宝马卖混动电动，能够有国家补贴，能够拿碳排放积分，魏牌也同样拿了好处，就应该让利消费者。

2022-02-24回复

liuhe6

喔，卖给新中产啊，是我不配了。。

哎，年龄不达标，物质标准也不够

喔，卖给新中产啊，是我不配了。。图1

喔，卖给新中产啊，是我不配了。。图1

喔，卖给新中产啊，是我不配了。。图2

喔，卖给新中产啊，是我不配了。。图2

2022-02-24回复

卡头树63

汉dmi马上出了，摩卡P还能卖的出去吗

起步价22，比摩卡低8w。对新能源党吸引力很足。

2022-02-24回复

等啊等啊等摩卡

摩P，拜拜啦

从去年11月份开启关注摩P，经历了太多太多，预售前长城的一些骚操作闪瞎了我的眼，原来消息是可以在7天后撤回的……从来没见过一个市值2000亿的公司说话犹如那啥一样。1月14号预售以后，看到这价格真的很蛋疼，但还是抱有幻想的，万一能听听潜在客户的呼声上市降价也是有可能的，但现在看各方面消息，魏牌打算死扛29-31这价格了。就像有一位车友说的话，价格贵不是他的问题，是我的问题。确实，穷嘛，那只能说再见了，我准备冲汉DMI了，拜拜啦……

摩P，拜拜啦图1

摩P，拜拜啦图1

摩P，拜拜啦图2

摩P，拜拜啦图2

摩P，拜拜啦图3

摩P，拜拜啦图3

摩P，拜拜啦图4

摩P，拜拜啦图4

摩P，拜拜啦图5

摩P，拜拜啦图5

2022-02-24回复

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摩卡PHEV · 懂车分（口碑）

3.95

“良好”

共316人评价

18万-25万新能源总榜

NO.38

超过62%的同价位车系

3.95

综合

3.98

内饰

4.00

配置

4.00

空间

4.01

外观

3.81

舒适性

3.80

操控

4.07

动力

圈子热议

摩卡这能耗真是服了。太高了吧

35评论

12点赞

摩卡动力配置空间都好，为何销量起不来？

132评论

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21寸熏黑轮毂有必要加装吗？

71评论

21点赞

摩卡hi4刹不住与复现

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长城魏牌摩卡Hi4失控，我的选择错了吗

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建议厂家增加后续自费加装CDC的服务

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行使7000公里的小总结（含驾驶体验）

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之前我就是那个24落地高低整一个的人！

79评论

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已定，欢迎讨论，找茬左拐不送

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