业务合作发布作品
    宋PLUS EV封面
    宋PLUS EV封面

    宋PLUS EV车友圈

    封面由@懂车帝 拍摄

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小代

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    12万车友等你加入

    车友

    12万

    认证车主

    2161

    问答

    8652

    口碑

    429

    加入圈子看车

    430人评价

    3.89

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    16991条内容

    兄弟们,问图兄弟们,问图
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    市区电耗确图市区电耗确图
    2021-07-21回复
    2021-07-21

    7.19日早上和宜昌绿驰比亚迪4S店的金牌销售小方聊到宋plus Dmi,咨询他面前订了车的要多久才能提车,小方说3-4个月甚至更久!临时咨询他纯电的宋Plus Ev是不是提车快点,他说肯定快一些,并且店里有辆宋Plus ev尊贵型现车(后来了解到是其他客户4月定的车,7月刚到店,因为那客户出差北京,要下月才回来提车,所以我算加塞捡宝了),小方说如果我喜欢可以直接下单付款了提车!临时决定,不再等宋PluS dmi旗舰了,直接提宋plus ev尊贵型。虽然仔细在dcd APP里反复比较了两车参数,也知道差异,今天一早还是直奔4S店提车,从早上9:30到下午4:30,经过各种资料填报和等待终于办齐所有手续,带上临牌走上了回家的路!那感觉真叫一个爽!(剧透:宜昌车价169800,分期金融服务费3000,上牌500,保险自选的近4700,送全车贴膜、原厂大包围脚垫、尾箱垫、方向盘套、座椅套(还没到位)五项,其他都是标配的吧!今天从到车管所上牌、回4S店交车仪式、回公司然后下班游车河等等,从下午的满电续航505公里到晚上停车时的续航444公里,期间用了运动和节能两种模 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 式,感觉掉电还好,驾乘感觉舒适,比之前开凯迪拉克Atsl轻盈,但是不知道是不是没有调好模式或其他原因,起步感觉有阻力,后面慢慢和她磨合了! 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

    7.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图17.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图1
    7.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图27.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图2
    7.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图37.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图3
    7.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图47.20日喜提宋Plus ev尊贵型!图4
    2021-07-21回复
    2021-07-21回复
    用车一个月图1用车一个月图1
    用车一个月图2用车一个月图2
    用车一个月图3用车一个月图3
    用车一个月图4用车一个月图4
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    今天去提车图今天去提车图
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    终于提车了6978589844091961352视频终于提车了6978589844091961352视频
    2021-07-20回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 本人已开电车六年左右,买宋PLUS EV前有一台E6,上下班八十公里。 🗒 真实感受 E6 VS 宋PLUS EV 车重: E6 2.3吨左右 宋PLUS接近2吨 电量:E682度 宋PLUS 71.7度 续航:e6:400公里 宋PLUS 505公里 电池技术的发展对减重影响巨大。 驾驶电耗:使用ECO和最大回馈,宋PLUS的体验比E6好太多,加速快,还省电,顿挫感少了很多。 实际驾驶过程中,车载一两个人时,平路实时电耗10-11千瓦时就可以保持在时速90公里。也基本能够印证排行榜前面的都在9-11千瓦百公里是可以很容易开出来的。但对于我上下班高速较多的情况想开出这个功耗有点难。我基本晚上12的。 期待冬天的续航体验。 ACC:除了被并线反应慢点,我开G6G7,手基本不用力,白天能够很好的自动修正保持车道。跟车过程中,可以通过调节跟速来缓解急刹车急加速的问题,一般我发现降速/加速时会调整预设值,一次5-10,这样的区间,减速加速都比较平顺。:::注意:::离得近,并线车的识别较慢,一定要手动干预保证安全。 🔎 槽点反馈 1.经常4G信号📶不稳定,APP连不上车机,信息不同步,可以重启车机解决。 http://m.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?group_id=1703161572890632&share;_token=38eee9f9-eacd-41b3-9987-3695366b52a2 2.车身腰部隆起确实好看,但在停车时遮挡视线明显。车把手比车轮更靠外,目前还在适应中,几乎必用全景360。

    宋PLUS EV一千公里用车感受图1宋PLUS EV一千公里用车感受图1
    宋PLUS EV一千公里用车感受图2宋PLUS EV一千公里用车感受图2
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    纠结哪个颜图1纠结哪个颜图1
    纠结哪个颜图2纠结哪个颜图2
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-20回复
    2021-07-19回复
    全车贴膜3m进行中图1全车贴膜3m进行中图1
    全车贴膜3m进行中图2全车贴膜3m进行中图2
    全车贴膜3m进行中图3全车贴膜3m进行中图3
    全车贴膜3m进行中图4全车贴膜3m进行中图4
    全车贴膜3m进行中图5全车贴膜3m进行中图5
    2021-07-19回复
    前往

    宋PLUS EV · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    430人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.24

    超过78%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.75

    内饰

    3.83

    配置

    4.04

    空间

    4.09

    外观

    3.85

    舒适性

    3.73

    操控

    3.91

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码