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    宋plus EV图宋plus EV图
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    17万多的新图17万多的新图
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    比亚迪,想说爱你不容易图1比亚迪,想说爱你不容易图1
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    比亚迪,想说爱你不容易图3比亚迪,想说爱你不容易图3
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    1498.店里优惠1000,置换4000,保险7100,上牌300,送首保外一次保养,送垃圾膜。浙江保险费用遥遥领先,贷款12.8万,返16000,提前两年还没有违约金,但是我选择提前一年还,出两个点违约金,一年利息6144,违约金2048,还能赚7808元。149800➖1000➖4000➖7808➕7100➕300等于144392落地,还有两万报废补贴跟旧车报废2800,实际花出去大概12万出头一点。买车一开始就是奔着比亚迪去的,其他一家没去店里看,在懂车帝上看了零跑C10,银河E5,一个没有4儿子店,一个新品发布不敢尝鲜,配置比宋高价格还便宜,但是我没动摇,始终坚持!七月二五号看到朋友圈发的国家报废补贴增加到两万,马上转发给老爸,应为老车户头在我爸那,10年的标致408,老的都要掉牙了,到处开胶,裂漆,不过底盘发动机还行。跟老爸敲定换车,因为他在外地,要九月中旬回来,所以又等了两个月。八月开始一直混迹于懂车帝,当时问了省会那边24款优惠7000,本地2000,就决定省会提车,结果中旬出了25款,出来各种猜,各种问,以为跟DMI一样出后4连杆加价卖,如果加价卖肯定是上市后买24款,结果居然没出4连但是增配不增价,好了这下又纠结24款还是25款了,我爸说让我决定,他不管,他只负责出钱九月头上让姐夫问了价格,对了,我保险,贷款都是姐夫那里办,去4儿子等于全款提的裸车,上牌店里上。当时想着老款优惠一万以上买老款,没有就新款,因为新款加的配置也得有近一万了,结果老款还是7000,还得到处找车,果断放弃,转眼问新款,省会优惠3000,必须上省会牌,本地1000,那肯定本地买了,差2000本地提方便多了,就这样1号下定,有两台苍烟现车,因为要中旬提,所以给了5000留车,之后是天天盼着老爸回家好了夜深了,就聊这么多,睡觉💤 📒 等车日记

    提车五天,说下落地,浙江买车实在贵图1提车五天,说下落地,浙江买车实在贵图1
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    25宋PLUSEV520豪华13.8落地图25宋PLUSEV520豪华13.8落地图
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    宋plus2023首保作业--有点长呀!图1宋plus2023首保作业--有点长呀!图1
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    宋plus2023首保作业--有点长呀!图9宋plus2023首保作业--有点长呀!图9
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    #提车日记买车差不多4个月,用车感受和大家分享下 第一是大家关心的续航问题,我是湖南邵阳的,地势相对较为平坦,没有太多的山高陡岭,气温0-13℃,用车早上多一些,因为买来是上班代步,每天来回需要行驶70-80公里,一周充一次电,整个百公里续航APP显示11个多一点,仪表盘每次续航都接近一比一,我买的是520款豪华版,开空调二档,速度50-80迈之间,折算了两个月,脚法好一点可以开到540公里,电量显示1%,还可以跑12公里,有时候赶时间,脚法重一些,续航在500左右,家里安装了充电桩,我们邵阳这边的电价是0.604每度,每一次充电基本都是68℃左右,折算下来充一次电需要0.604*68=41.072元,一周一次,一个月就是41*4=164元,感觉挺省的钱的,具体充电电耗,见附图国家电网APP的截图 第二是大家关心的使用问题,我感觉这个车中规中矩,操作较为满意,毕竟才10几个w的车子,如果拿价高者得比较,我觉得没必要,但是胎噪我必须要吐槽,真心大,自己在网上购买了隔音胶条,会有适当改善,但是效果不是特别明显 🌟车内空间 车内空间我个人感觉满意,前后距离较为宽阔,我身高175,体重77公斤,没有感觉压抑,后排座位有二次调整,选择性多一些 🌟车机系统 车机使用有时卡顿,当时以为是256G的,应该不会出现卡顿现象,但还是会有 🌟后备厢空间 后备箱的空间我个人感觉太高了,而且较小 🌟远程控制 远程控制反应灵敏,操作简单,就分享到这了,大家不喜欢的勿喷,仅代表个人的使用观点 🌟综合续航

    宋plusev的用车感受图1宋plusev的用车感受图1
    宋plusev的用车感受图2宋plusev的用车感受图2
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    宋plusev的用车感受图5宋plusev的用车感受图5
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    宋EV不带智图宋EV不带智图
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    1月22日成都双流购入,25款尊贵型15.2落地,票开13.68,包电池护板、电机护板、龙膜、脚垫、灭火器(还没送)、终生保养。。。说一下开了600公里感受。缺点: 1、胎噪风噪90速度后很大很大很大!!!受不了的车主要慎重考虑,最好试驾的时候跑跑快速上到110看看自己能不能忍受这个噪音。 2、经济模式高速开智能领航电池续航达成率7折那样,115时速可以跑300左右,自己驾驶不开智航能耗还要多一点。2000公里经济模式磨合后保养后听说能低一些。 3、高速方向盘太重,≤80时速方向盘还蛮轻的;高速建议开启智能领航,手不会那么累老是要微调方向盘。 4、车子仍然是筷子悬架,懂车帝介绍里面写的多连杆,实车其实还是筷子悬架,介意的朋友慎重考虑。 5、新车味道比较重,晒几个大太阳应该要好点。现目前开通风要好点,味道没那么大。 6、高德定制版导航估计有误差不是很准,搜索好目的地一定要再认真确认一下,免得被导到山咔咔里面几十年没开过的路。 7、后备箱空间一般,除非拿掉备用工具这一层估计要更大点。 8、刹车要注意,不是想象中的那么线性,尤其是开了油车后的朋友,第一次拿到车要熟悉多一下才找得到自己的那个感觉。 9、中控屏有点小了12.8英寸,隔壁元15英寸以上了。抠门。 10、车大灯不是想象中的那么美好。 11、主驾驶位置方向盘容易撞到膝盖,我调的位置可能高了一点,1.75身高,可能每个人不一样。 12、充电15%到充满,快充充了接近一小时,各位朋友自行考量。 优点: 1、电车只要肯踩动力可以,说来就来。 2、智能领航跑高速挺好的,双手可以轻松一点。 3、乘坐空间蛮大,后座可调节靠背角度。 4、外观看起来不错,萝卜青菜,各有所爱。 总体评价: 因为刚开没多久可能还有优缺点没发现,过一段时间后首保过了再开给各位看官追评感受。这车总体来讲音响不错,80时速城市上下班代步这个车值得推荐,当然前提是你得接受上面的这些缺点。。。经济性的话有家充肯定非常划算。。。如果是北方或者经常性跑长途的朋友还是选油车吧!!! 总之长途跋涉油车,城市代步上下班,周末“一家三口”周边游电车首选。

    1月22日成都图11月22日成都图1
    1月22日成都图21月22日成都图2
    1月22日成都图31月22日成都图3
    1月22日成都图41月22日成都图4
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    #众测主题赛优点:提车到现在已经两个月有余了,每天都七八十公里的增加。这段时间用下来最深刻的体会是:续航那是真的真的很扎实。自己家是农村的,安装了充电桩,每次预留百分之十五至二十五左右,充电量38元左右,电耗0.604KW每度,还是相当哇塞的。 缺点:车身下雨天特别容易脏,后备箱门完全不忍直视 缺点二:胎噪声特别大 缺点三:每个月只赠送5G流量,如果不是用自带流量,车机有点卡顿,呼叫小迪特别迟缓 这个车的外观是比较大气的,纯电车没有发动机,前脸也没有了进气格栅,显得前脸更加霸气,前车灯设计犀利,搭配几条横向灯组装饰,霸气又运动感十足,侧面线条流畅,有设计感,后尾部线条流畅爆满,整体上来看这个车的外观是很大气的。 这个车的整体空间很宽敞,储物空间也比较充足,前排空间很宽敞,驾驶空间完全够用,后排空间也很宽敞,我1.75米,坐在后排腿部还能有接近两圈的空间,后排空间是足够的,再就是后备箱空间也很大,空间也很规整,能放很多东西,而且后备箱还配备了电动尾门,很方便。 已经开了5000多公里,驾驶体验感非常OK!买回来整备了全车座椅包裹,买了挂挡杆的垫子,放手机的置物垫,中控垫子,车门安装了隔音胶条,赶脚瞬间提升了一个档次,一个字,相当哇塞

    宋plusEv豪华版用车分享图1宋plusEv豪华版用车分享图1
    宋plusEv豪华版用车分享图2宋plusEv豪华版用车分享图2
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    谨慎驾驶。双手抓的紧紧的高速累死人图1谨慎驾驶。双手抓的紧紧的高速累死人图1
    谨慎驾驶。双手抓的紧紧的高速累死人图2谨慎驾驶。双手抓的紧紧的高速累死人图2
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    #我的宋PlusEV之路!图1#我的宋PlusEV之路!图1
    #我的宋PlusEV之路!图2#我的宋PlusEV之路!图2
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    宋plus ev到底值不值得买?图宋plus ev到底值不值得买?图
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    置换补贴审图置换补贴审图
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    提车差不多图1提车差不多图1
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    提车差不多图4提车差不多图4
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    提车差不多图6提车差不多图6
    提车差不多图7提车差不多图7
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    车辆:23款宋PLUS EV冠军版 520KM旗舰型 行驶里程:18229公里 先说说有些争议的费用吧 家里充电桩与外面充电桩费用合计:1521.07,平均每公里0.083 保养:免费 维护:补胎2次 40.00 首年保险:6407.69(第2年3851.22) 首年费用总计:7968.76(含补胎) 注:小配件如PAD膜等未计算。 ------------------------------------- 用车感受(大部分里程是走的高速)-不够好的地方: 1、车道保持功能会时不时的自动取消,不知道哪里设置提示音,存在安全风险。 2、车道保持与自适应巡航会在雨天等不良天气情况下自动取消,好像提示音也不太响。 3、车胎噪音稍微有点大,比我的油车那是好很多,以后换个别的品牌轮子看看。 4、APP有升车窗,但没有降车窗的功能。 5、PAD装了其它的桌面,就有点卡。 6、前半年常有PAD无法触控操作(重点就好了),后面自己好了。 7、车内灯、后备箱灯感觉不够亮。 8、后备箱下面标配的置物盒有点小。 9、扶手箱空间比较浪费(网购了一款分层的还行) 10、千里眼不知道什么时候能用。 ------------------------------------- 用车感受-个人认为的优点: 1、电车加速比油车快,也不用担心油耗。 2、每公里费用低,随便跑出去。 3、因为随便跑,多了野外喝茶与钓鱼的乐趣。 4、可以远程提前开空调了。 5、APP遥控驾驶,上班可以方便挤小车位了。 6、在车内放个抱枕开着空调午睡比油车舒服。 7、辅助驾驶谈不上乐趣,但确实省力多了。 其它的一时想不起来,有想问的车友可以提。

    纯电开了一年整图1纯电开了一年整图1
    纯电开了一年整图2纯电开了一年整图2
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    宋plus ev图宋plus ev图
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    宋PLUS ev图宋PLUS ev图
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    刚入手了比亚迪宋 PLUS EV 605长续航版,开了一个多月,行程1600多公里,最近用家用充电桩100%充满电,结果显示583公里,充电满了却显示不是满程,刚买的车,咋出现了这种情况,电池也不可能衰减这么厉害吧,不知啥原因,就给4s店销售打了电话询问了相关问题,销售客服回复,梳理一下,大概是两种原因: 一是温度影响:冬季气温低,电池性能会受到一定影响。低温会使电池的活性降低,导致电池容量下降,续航里程也会相应减少。即使显示充电已满,但实际可用电量可能未达到车辆标定的满电状态下的电量,所以续航里程显示不是满程。 二是驾驶习惯与能耗计算:车辆的续航里程显示通常会根据驾驶习惯、路况等因素进行动态计算,从而导致显示的续航里程不是满程。部分车辆可能具有不同的续航里程显示模式,比如标准模式和动态模式。动态模式会根据实时的驾驶习惯、路况以及室外温度等因素来计算续航里程,可能会更真实地反映当前实际可用续航里程;而标准模式则是基于实验室环境下的电脑计算,相对来说可能不够准确。如果车辆设置为动态模式,可能会出现充满电后显示的续航里程不是满程的情况。 各位比亚迪新能源汽车的车友,你们的爱车有这种情况吗?可以分享一下用车体验,大家一起学习了解,懂得多了,就会安心一些,毕竟一部爱车对于工薪阶层也算是一个家庭大件了,这年头钱不好挣,花起来嗖嗖的。

    刚入手了比图1刚入手了比图1
    刚入手了比图2刚入手了比图2
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    关于续航的表现图1关于续航的表现图1
    关于续航的表现图2关于续航的表现图2
    关于续航的表现图3关于续航的表现图3
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    宋plusEV豪华版用车分享图1宋plusEV豪华版用车分享图1
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    宋plus EV加装底盘护甲图2宋plus EV加装底盘护甲图2
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    宋PlusEV尊贵版 落地12.4万!图1宋PlusEV尊贵版 落地12.4万!图1
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    宋PlusEV尊贵版 落地12.4万!图3宋PlusEV尊贵版 落地12.4万!图3
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    宋PLUS EV · 懂车分(口碑)

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    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.23

    超过79%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.75

    内饰

    3.83

    配置

    4.04

    空间

    4.09

    外观

    3.85

    舒适性

    3.73

    操控

    3.91

    动力

    圈子热议

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