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    2024-06-24回复
    2024-06-24回复
    告别优科豪马,换上国产胎图告别优科豪马,换上国产胎图
    2024-06-23回复
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    2024-06-22回复
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    ix3车胎被扎了。。。。图1ix3车胎被扎了。。。。图1
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    2024-06-20回复
    宝马与华为hicar盒子初体验图1宝马与华为hicar盒子初体验图1
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    宝马与华为hicar盒子初体验图3宝马与华为hicar盒子初体验图3
    2024-06-19回复
    开自己车,管别人怎说!图1开自己车,管别人怎说!图1
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    2024-06-18回复
    2024-06-15回复
    到底有没有必要贴车衣?!?!图到底有没有必要贴车衣?!?!图
    2024-06-14回复
    2024-06-14回复
    2024-06-14回复

    宝马 iX3(纯电,中型SUV) 最近降价优惠力度很大,顶配落地到30W以内。 【静态】 外观一般,个人认为前脸比较难看。做工不错,但相对于新势力并不算豪华。车内配置比较丰富,但和新势力电车的风格又有很大差别,看个人喜好。 乘坐空间和储物空间:乘坐空间我觉得足够了,头部空间很宽裕,唯一不足的是后排中间地台有隆起,这是和油车同平台的问题;后备箱空间也够大;储物空间偏小,手套箱和中央扶手箱容量都不大。手套箱可以用钥匙锁上,很老派。比较减分的是座椅后背没有兜袋,光溜溜的,虽说可以自己上网买自己装,但毕竟不协调。 座椅:仿皮材质,但是填充比较厚实,软硬适中。前排都有腿托,后排可以无级调节靠背倾角好评(腿托和后排后背都是手动机械式调节,老派油车风格,好坏见仁见智)。腰部调节好像可以加装,但我感觉没必要。没有座椅通风比较遗憾。 车窗:静谧性还不错。头顶天窗可开启,带电动遮阳帘。 车门:有框车门,传统门把手,个人喜欢这种风格。 空调:制冷很快,出风口调节也很方便,后排可调。 音响:哈曼卡顿音响,底子在那里。但也没有特别惊艳。 电池:宁德时代的三元锂电池。8年或16万公里质保。 其他:车内的灯够大,化妆镜很小。车机很传统甚至有点寒酸(有种手机从功能机向智能机转型过程中的感觉),但基本的导航、语音交互、触控这些还是支持的,而且支持carplay。对于喜欢实体按键的朋友来说那简直是狂喜,实体按键茫茫多,我看了这么多新能源车,第一次感觉不需要这么多实体按键。 服务方面感觉一般,销售也不是很专业,没有什么尊贵车主的感觉哈哈 【试驾】 有运动、舒适、节能三种模式,加上单踏板模式,应该是4种。 加速够快,油门和刹车都比较线性,方向盘握感非常好。车长4.8米不算很长,所以转弯半径还好。但是我觉得整体操控性还是比不过Model Y,比如刹车点头,在model Y上几乎没有,在这上面还是比较容易感觉到。 底盘比较整,细碎颠簸过滤很好,烂路没开过就不知道了。 HUD显示信息挺丰富的,够用,就是视距有点近,大概1米的样子。 驾驶辅助方面其实有不少功能,但比较零散,需要自己去慢慢发现。感觉360影像做得挺好的。 【总结】 老派豪华燃油车的质感,品牌加持,目前优惠力度下很香!喜欢科技感和冰箱彩电大沙发可以直接PASS。

    试驾评车-宝马iX3图1试驾评车-宝马iX3图1
    试驾评车-宝马iX3图2试驾评车-宝马iX3图2
    试驾评车-宝马iX3图3试驾评车-宝马iX3图3
    2024-06-12回复
    迟到的宝马IX3大冤种车主家属感受图1迟到的宝马IX3大冤种车主家属感受图1
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    2024-06-10回复
    我的ix3,已经17万公里了图1我的ix3,已经17万公里了图1
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    2024-06-10回复
    2024-06-10回复
    今天ix3创领已订车图今天ix3创领已订车图
    2024-06-10回复
    宝马新车故障异常图1宝马新车故障异常图1
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    宝马新车故障异常图3宝马新车故障异常图3
    2024-06-08回复

    #提车日记 #用车心得 12.12是提车整1年,一年内跑了2.3w公里。自从买了这个车家里两台油车都卖了,开惯这个油车开起来感觉特沉。 续航:最长的一次续航跑了大概600km,从呼和浩特回北京一路高速。平时续航500还是不费劲的,从河北廊坊跑内蒙赤峰大板镇700km,中间在承德充电一次。出行期间路上遇到很多电车,跟车主聊天感觉没几个比这个续航能跑的。 空间:这个车要是空间大一点就绝了,唯独这点不太满意,我家两个孩子出行开这个车勉强够用。不如之前的昂科威空间大。 配置:我这个是顶配版,车机有carplay够用了,也方便,其他都满意,但没选装方向盘加热有点遗憾,北方冬天老婆说手凉,另外后备箱没有电源口这个差点意思。 故障:如图动力故障这个出现过4-5次,但去4s店刷过2次车机感觉用处也不是很大,上一次出这个提示已经是半年前了吧,出了这个提示倒是也没影响开,开上一样走,只是感觉系统崩了个错一样,重启或放一段时间错误提示就没了。影响不大。没出现过扔路上的情况。大概10月份期间中间档把处的这个面板不知道怎么就灯不亮了,倒是也没影响开,就是挂档没有指示灯了,去4s店免费换了一个面板好了。 总体来说1年感觉还是不错的,动力续航都很够用,要是空间再大点真完美了,其次第二年保险4800左右,电费家冲一共交了1000多块钱,2000多度电,到12号还剩400度电左右,加上外面快充估计1年电费花了有2000出头,没细算大概是这样。 感谢圈主推荐

    ix3一年用车情况分享图1ix3一年用车情况分享图1
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    2024-06-07回复
    宝马超标的续航!图1宝马超标的续航!图1
    宝马超标的续航!图2宝马超标的续航!图2
    2024-06-06回复
    创领提车满月3000公里作业图1创领提车满月3000公里作业图1
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    创领提车满月3000公里作业图11创领提车满月3000公里作业图11
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    创领提车满月3000公里作业图20创领提车满月3000公里作业图20
    创领提车满月3000公里作业图21创领提车满月3000公里作业图21
    创领提车满月3000公里作业图22创领提车满月3000公里作业图22
    创领提车满月3000公里作业图23创领提车满月3000公里作业图23
    2024-06-05回复

    宝马IX3自上市起一直销量平平,官降加上门店大折扣优惠后才稍有起色,提车大半年,主观评价下用车感受,简单发个提车记录。 一、选车背景       坐标福建,第一辆车是12款的Q5,原计划20年换车,需求主要是日常工作代步为主,未婚没有小孩,不考虑后排,自驾游1年1-2回最多,预算比Q5贵的车就好,总不能越开越差,原计划旧车置换6GT或540,后因为疫情从20年拖到22年,期间经历买房、确定婚期,身边人换电车等因素,囊中羞涩舍不得拿60换油车,于是保留Q5同时降低预算买辆电车开着舒服,即便未来残值低也能接受。 试驾过特斯拉3、Y、极氪001、宝马IX3、蔚来ET7(提车后试驾)个人主观感受排名:    1、驾驶感受与底盘质感排名:3(轿车坐姿更舒服,低重心驾驶,悬架硬全车只有驾驶员爽)、Y(和3差不多)、001(试驾车未配置空悬,悬架调教均衡),IX3(驾驶质感最接近油车,悬架偏舒适),ET7(像开船不喜欢)。    2、智能化排名:3Y、ET7(试驾时辅助驾驶未开放,但个人觉得怎么也比宝马强)、IX3(标配L2级别辅助驾驶可用且好用,ID7全面弱于竞品)、001(试驾时还不是8155芯片,辅助驾驶的饼好像现在都未圆上)    3、内饰排名:001(展车灰内翻毛配绿安全带绝了)、IX3(传统车企传统审美)、ET7(不喜欢极简风,展车装配工艺差中扶手箱没居然没阻尼)、3Y(毛坯)。    4、外观排名:ET7(蔚来除了外观其他都不喜欢,ET5比例更漂亮)、001(猎装好看且实用)、Y、IX3、3。 最终在2021年12月31日下订IX3,主要几点考虑:    1、价格,经历一次官降后IX3标价44万仍是依托答辩,油改电后排中央隆起,21款召回、励磁电机碳刷问题以及竞品强劲的产品力,导致IX3价格一降再降21年底订车全款落地38,贷款价更低只是房贷压力足够大,不想再背个车贷,22年底似乎落地只要35-36更便宜了,比Y多了HUD、L2驾驶辅助、音响、充电桩、舒适进入等配置,如果Y增加上述配置选配就和IX3差不多价格,订车时和销售说感谢特斯拉卖的那么好,让我能以较“优惠”的价格提走IX3。    2、宝马,开Q5后就不考虑奥迪,12年至15年期间因修车借了亲戚的E92 330i代步,刷新了我对车的认知,直六加双门带来更纯粹的底盘悬架调教,当时种草直6宝马,最终买了油改电也是好笑。    3、习惯,开了十多年油车,试驾特斯拉即便设置为低回收的顿挫也让我很不适应,同时也反感特斯拉所谓教驾驶者开车的傲慢,001动能回收比特斯拉稍好,IX3油改电的驾驶质感确实最接近油车,搞笑的是提车第一周开始练习单踏板模式,第二周基本习惯,后续都是单踏板驾驶,堵车蠕行时确比油车模式更舒服。    4、乘客,IX3悬架舒适调教,座椅软硬长度均衡,动能回收线性,乘客特别是后排乘客坐着不晕,据朋友说开Y每次小孩坐后排都晕车。 二、提车感受       2022年4月1日提车,IX3 22款创领型,裸车37.1 保险0.93 落地38,最后悔的是没有选配黑顶与菱格纹饰板,订车销售说选配要等6个月,订车1周后要求增配,销售表示无法更改,最终等了3个月提车,我这个悔啊。 由于ET7是提车后试驾的,所以购车时的竞品只有特斯拉Y和极氪001,目前已用车近9个月,行驶里程8000KM,主观总结IX3在使用中的优缺点。 优点:    1、相较竞品更好的内饰质感、接缝水平、喷漆品质,与X3同平台无需担心未来买不到零部件。    2、车重2.2吨,电池74度,CLTC标续535KM,高速定速120,夏季温度25-40 电耗15-17,高速续航462KM(达成率86.3%),冬季温度5-15 电耗17-19,高速续航411KM(达成率76.8%),春秋季续航会更长,南方确实更适合电车。    3、方向盘与中控设置大量实体按键,中控留有8个自定义按键使得大部分操作可以单键解决,不用在触屏中点击到二级菜单操作,无法接受001在方向盘上使用触摸按键。    4、无线carplay弥补了宝马车机的缺陷,极大改善使用导航与音乐体验。 缺点:    1、油改电导致车身过重(2.2吨),引擎盖(?)下布线杂乱,后排中央隆起。    2、华晨技术不成熟导致各种传动系统损坏BUG,励磁电机碳刷问题等,这些虽然目前没有遇到,但给未来用车体验打上未知。    3、座椅腰托简配、门板缝线简配、没有座椅通风,手机无线充电鸡肋还不能关闭。

    IX3 简单发个提车记录图1IX3 简单发个提车记录图1
    IX3 简单发个提车记录图2IX3 简单发个提车记录图2
    IX3 简单发个提车记录图3IX3 简单发个提车记录图3
    IX3 简单发个提车记录图4IX3 简单发个提车记录图4
    IX3 简单发个提车记录图5IX3 简单发个提车记录图5
    IX3 简单发个提车记录图6IX3 简单发个提车记录图6
    IX3 简单发个提车记录图7IX3 简单发个提车记录图7
    IX3 简单发个提车记录图8IX3 简单发个提车记录图8
    IX3 简单发个提车记录图9IX3 简单发个提车记录图9
    2024-06-04回复

    稀里糊涂提了辆电车,本来看的特斯拉,后来到理想再到问界,都试驾了。但是都没有立刻想买的冲动!前天到北京跟朋友逛4S店无意中逛到了宝马,心想不如就整台BBA的新能源吧。试驾了i3试驾了ix唯独没试驾ix3!家里有两台油车都是B级轿车,正好看到展厅外有台ix3很喜欢这个外观!一问价格惊喜了(才不到30),干脆了就它吧!X5一直是我的梦想车,但是要上的话得咬掉后槽牙!还是过两年再整!IX3只有俩配置,领先型(也就是低配)看了很多功能都没有,我比较中意抬显和哈曼包括360!算下来就差两万多,那就买顶配。颜色嘛,就黑外红内。价格都谈好了,结果没有现车。心想这是老天爷不让买,就跟朋友走了,刚出4S店销售打电话来了,说是问了好几个店刚好有一个符合我条件的,前天刚运来但是还没入库数据,问我要不要!果断杀回去。提!!!3月5号下线的车13号到4S店,15号就被我搞定了,嘎嘎新,也是缘分。哈哈哈哈,明天开回山东,看看续航怎么样!市区跑了几十公里,挂着临牌还专门跑了趟长安街,不错不错👍!总体来说老婆很喜欢坐车上很开心,说圆了BBA的想法,开起来也符合这个品牌的质感,跟之前开宝马的同级别车没什么区别!我也觉得是,这钱与其留给新势力还是先买个标吧!没有别的意思,就是觉得等国产新势力再稳定稳定,这几天也没少看了新势力的车,外形说实话都很漂亮,用料也扎实,但是吧总归没有立刻买的冲动,都挑花眼了。说心里话下一辆车应该会准备再买个6缸油车!至于以后应该就是新能源了!祝各位车友都能喜提爱车~

    IX3提车分享图1IX3提车分享图1
    IX3提车分享图2IX3提车分享图2
    IX3提车分享图3IX3提车分享图3
    2024-05-30回复
    2024-05-30回复
    iX3传动系统故障图1iX3传动系统故障图1
    iX3传动系统故障图2iX3传动系统故障图2
    iX3传动系统故障图3iX3传动系统故障图3
    2024-05-27回复
    2024-05-27回复
    喜提ix3一枚图1喜提ix3一枚图1
    喜提ix3一枚图2喜提ix3一枚图2
    喜提ix3一枚图3喜提ix3一枚图3
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    山东淄博创领图山东淄博创领图
    2024-05-23回复
    我的车开了图1我的车开了图1
    我的车开了图2我的车开了图2
    我的车开了图3我的车开了图3
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    宝马即插即充功能真爽!图1宝马即插即充功能真爽!图1
    宝马即插即充功能真爽!图2宝马即插即充功能真爽!图2
    宝马即插即充功能真爽!图3宝马即插即充功能真爽!图3
    2024-05-21回复
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