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    4月价格小调查，你的车买贵了吗？

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    一一二三三三三

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    提问大家都知道创行和创镜的具体配置吗

    2022-07-12回复
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    提问迪粉表示奥迪Q4凭什么，比，比亚迪元贵15万人家比亚迪元都用的奔驰内饰

    2022-07-12回复
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    懂大叔的新车

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    #2020北京车展【懂大叔的北京车展】奥迪Q4 e-tron实拍，这外观还可以吧！新车将与大众ID.4共享MEB架构，定位为紧凑型SUV，并成为上汽奥迪国产的首款纯电动车。

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    2022-07-10回复
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    用户366719751912

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    怎么说呢，自己喜欢就行

    怎么说呢，自己喜欢就行图怎么说呢，自己喜欢就行图
    2022-07-03回复
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    丰田C-HR车主·车龄6年

    提问30多万年轻人，会选y/3多一点还是Q4？ 个人觉得有这个钱的家庭会选择Y。

    2022-07-02回复
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    Brucehulk

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    昨天顺道去了一个4S店

    问了问，店员说全北京目前只有两辆展车，目前上市的两款都是所谓先行版，预计9月份还会上4款。也就是说，这两款都是放出来试水的，看舆论和预定情况，现在这个惨淡样子，再上的款大幅降价是肯定的。

    2022-07-02回复
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    艾玛的小微博

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    奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年

    提问就想问可以自己下载app吗

    2022-07-01回复
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    天无痕可可

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    提问就想知道这q4到底什么时候上市？

    2022-07-01回复
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    提问Look at the speed of Tesla for 5 seconds, BYD is up to 3 seconds. This car is sold from 300thousand, 8.5 seconds of 100 kilometers acceleration, this is not the power of a 100thousand dollar oil car, spend 300thousand buy an 8.5-second tram? As for the 6.2 seconds that the high match has, basically the sale must be around 400thousand. Besides, 6.2 seconds is fast? This is a tram, 6.2 seconds in the tram session is basically a turtle, right? A tram with a normal price of 300thousand, not to mention 3 seconds, is also a club for 4 seconds. Audi, a car close to 500thousand, is not funny to get 6.2? Don't say that acceleration is useless, 6.2 is enough, too

    2022-06-30回复
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    提问Di powder said that Audi Q4 is 150thousand more expensive than BYD Yuan [ smile ] Mercedes-Benz interior used by BYD Yuan

    2022-06-30
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    提问后排居然不是平的，还纯电平台？Q4紧凑型比特斯拉Y中型小，卖的比特斯拉贵，动力也不如特斯拉！！！最重要品牌没有特斯拉高端

    2022-06-29回复
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    提问鼓刹，L1级别自动驾驶？比亚迪海豹内饰奔驰内饰了解下

    2022-06-27回复
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    等降价10万了或者买特斯拉了

    太贵了18万的车标

    2022-06-27回复
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    火鸡味锅巴啊啊

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    奥迪Q7车主·车龄6年

    提问这内饰怎么那么像Q3和A3的结合体 Q3的中控屏幕和空调设置➕A3的换挡按钮

    2022-06-23回复
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    用户2920952636967

    持之以恒LV2持之以恒LV2
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    提问Q4国产版本有抬显吗

    2022-06-21回复
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    皇甫谢衣

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    邂逅奥迪Q4 e-tron

    在湖州邂逅奥迪Q4 e-tron。前空气格栅采用波纹封闭设计，内饰采用镀铬装饰条。结合下包围夸张的设计，八边形格栅霸气的前脸，增强横向宽度的视觉效果。 与两侧犀利的LED前照灯组相匹配，营造出强烈的科技气息。灯灯组的复杂程度和做工的细致程度，体现奥迪品牌的豪华理念是渗透到产品细节之中。菱形格式的分割式设计科技感十足，该灯组还可以通过中控系统进行选择不同的点亮效果。 尾灯设计，沿用了从e-tron开创的箭羽式设计语言，且首次采用了可以点亮奥迪LOGO的设计。贯穿式尾灯设计，并且在两侧的灯体内将示宽灯进行了三段式设计，结合奥迪Q4 e-tron尾部设计凸显动感更加有识别性。

    邂逅奥迪Q4 e-tron图1邂逅奥迪Q4 e-tron图1
    邂逅奥迪Q4 e-tron图2邂逅奥迪Q4 e-tron图2
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    2022-06-21
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    碌碌252

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    宝马iX3车主·车龄2年

    提问q4的创行版什么时候能上啊 价格能到30以下吗

    2022-06-20回复
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    买什么好呢233

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    提问听直播间销售说后驱版有29万的版本？能吃到补贴？

    2022-06-20回复
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    提问奥迪引以为豪的科技已经被特斯拉吊打了

    2022-06-19回复
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    提问目前电车还是特斯拉是老大，至于比亚迪什么都超越特斯拉但是车标确实难听所以被否决了，奥迪居然低配连ACC车道保持还有矩阵大灯都没有，看看特斯拉标准低配版都有矩阵大灯奥迪技术根本没有特斯拉强

    2022-06-19
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    q123456无

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    提问低配啥配置都没有，高配不如买特斯拉，内饰比特斯拉还塑料

    2022-06-19
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    提问最高只能跑160？这电动车马力差不了多少，怎么比某特差这么多？电力不行？？？？

    2022-06-18回复
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    乐观周星星

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    奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年

    Q4 Etron成都展车初观

    成都的第一台展车已到店，在销售的邀约下今天上午我过去看了下，静态此车还是不错，内饰细节处满满的奥迪味，后排空间我对比了下都快跟Q5L差不多了，后备箱是两层隐藏式样的，把后排椅子放倒基本可以形成一个平的空间。如果非要说他有什么缺点，个人觉得扶手箱小了点，显得不是那么大气

    Q4 Etron成都展车初观图1Q4 Etron成都展车初观图1
    Q4 Etron成都展车初观图2Q4 Etron成都展车初观图2
    Q4 Etron成都展车初观图3Q4 Etron成都展车初观图3
    Q4 Etron成都展车初观图4Q4 Etron成都展车初观图4
    Q4 Etron成都展车初观图5Q4 Etron成都展车初观图5
    Q4 Etron成都展车初观图6Q4 Etron成都展车初观图6
    Q4 Etron成都展车初观图7Q4 Etron成都展车初观图7
    Q4 Etron成都展车初观图8Q4 Etron成都展车初观图8
    Q4 Etron成都展车初观图9Q4 Etron成都展车初观图9
    2022-06-18回复
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    提问都是迪，为何奥迪标比比亚迪元贵15万？参数都差不多，怀疑Q4是比亚迪元换壳？

    2022-06-18
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    好物分享1994

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    提问Q4 e-tron弄个40版两个预售价，我就一直没搞懂，配置迟迟不出，真会有人去订预售吗？开盲盒？

    2022-06-17回复
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    用户3825108089937

    提问想问一下EQA和Q4E选哪个啊？ 不太懂车，无脑喜欢BBA，Q4E是纯电平台的话有什么区别呢？

    2022-06-16回复
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    正直圆月4Gh

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    雨刮器呱呱响，大家如何调整消涂异响？

    2022-06-16
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    R423

    只有我觉得这个预售价格是合理的嘛

    按照隔壁Q5e尿性 正式售价还能便宜2W+ 算他31W+ 然后参照id.4 再出个小电池包版本再便宜个2W+ 首批妥妥的29W+ 刚好卡补贴线，吃完就是28W 这是首批 如果后面补贴补贴，或者销量依旧拉不开 下次小改款刀一刀配置，再来点优惠 小电池版本25W拿下其实应该是合理的 至少对于油电不纠结的人群 25W的Q3 25W的Q4 是符合大众心理的

    只有我觉得这个预售价格是合理的嘛图只有我觉得这个预售价格是合理的嘛图
    2022-06-14回复
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    用户9023598815602

    能不能改装传统隔栏，改装价格多少

    同上

    能不能改装传统隔栏，改装价格多少图能不能改装传统隔栏，改装价格多少图
    2022-06-13回复
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    HF大的

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    这不就是大众iD4嘛😅😅

    换壳iD4❓...查看全文

    2022-06-13回复
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    奥迪Q4 e-tron · 懂车分（口碑）

    4.11

    “优秀”

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    共153人评价

    4.11

    综合

    4.01

    内饰

    3.54

    配置

    4.09

    空间

    4.39

    外观

    4.24

    舒适性

    4.27

    操控

    4.24

    动力

    圈子热议

    续航拉垮啊

    51评论

    11点赞

    23年八月上牌的40创镜，目前12700公里，原装黑光包和贯穿尾灯，有车衣，没有任何毛病能值多少钱，4s店给12万算上置换补贴，我觉的有点低，问问大家行情

    47回答

    已解决

    有谁买了Q4冠军纪念版，我买到了

    30评论

    27点赞

    充电桩弄好了，给大家几个避雷。

    47评论

    12点赞

    提车一个月，谈谈自己的感受

    81评论

    42点赞

    Q腿t4-etron体验糟糕到不行！！！

    48评论

    26点赞

    支持奥迪为国家计划生育做贡献！

    61评论

    33点赞

    虽然，总有人调侃说奥迪的新能源车是杂牌，但不吹不黑，个人纯粹从驾乘体验角度，针对这款奥迪Q4 e-tron说几句： 先说缺点，这车的智能化配置跟同价位的国产新能源车确实没法比，甚至跟15万级别的国产电车也比不了，车机系统仅满足基本的功能，反应还稍显那么一点迟钝。怎么说呢？它能用，至于什么丝滑顺畅的人机交互体验，就别指望。还有，后轮是鼓刹经常被吐槽，好吧，姑且也算缺点。 主要说一下两个优点：1、作为一款纯电车，它的电量不虚，比较实在，虽然标称的605KM续航里程要打个折扣（具体打几折要结合环境、路况、驾驶习惯等因素），但是它剩余电量显示多少基本就是多少，不会突然大幅掉电把你坑半路上，这一点很重要。2、内饰配置比较务实，不去过度搞些花里胡哨的东西，比如中控区域保留了实体按键，而不是一门心思把触屏往大了整。毕竟，汽车的功能属性本质上还是重在交通出行，而不是成为一张用来睡觉的大床，也不是成为一间用来看电视的客厅。要看电视和睡觉，在家里呆着不好吗？ 当然，驾控也不错，很稳，配备了CDC自适应减震，很平顺舒适的感觉；动力也够用，运动模式下推背感比较明显。综合起来看，这车优点大于缺点，还可以的。

    58评论

    17点赞

    冷知识，q4倒车灯只亮一边

    56评论

    19点赞

    关于Q4的车机、OTA及 APP升级

    30评论

    7点赞

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