![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#高尔夫改装笔记2020款高尔夫7.5自动舒适挚爱版280TSI高功率 首先我见到这款车的时候 真的满满的素车 需要整备的太多了 可能不满意的地方是我刚开始是个小白吧 买错了版本 后来才分清 有GTI版本 高R四驱 因为普通的高尔夫毕竟是1.4T前驱 ...查看全文
#我的改装笔记车型： 大众高尔夫2010款GTI,2.0T 改装清单： 底盘强化：狮特底盘加强件，2500元 避震：倍适登B16,8000元 排气：RES阀门排气，7400元 程序：HG一阶程序，5600元 进气：BMC高流量空滤，500元 泄压阀：HES HVQ4泄压阀，2900元 轮胎：马牌mc6，3600元 改装明细： 轮胎：马牌的MC6使用起来抓地力确实比原厂的轮胎强了很多，尤其是在入弯过程中，明显感受到使用循迹刹车时，轮胎没有出现任何不安分的情况，而且雨天的稳定性也很不错。 排气：改装后能感觉到在5000转以后的动力更足了，关键它的声音不是很炸，就是在降档时候有排气共振的现像。阀门在市区尤其是回家的时候相当好用！ 避震：BILSTEIN B16:这套减震很kw的v3我犹豫了很久，但还是选择了B16,主要是在各大论坛上反馈B16更适配第六代高尔夫，而且，它的阻尼调节可以改善我在市区开车的舒适度，不得不承认，作为绞牙减震，虽然我对它的舒适性有了预期，实际安上确实 比原厂更硬，但是对比其他品牌，B16更舒适，而且路况反馈很清晰。在跑山的过程中。弯心以及出弯给到的支撑度相当到位！很推荐这个品牌的减震。 程序：不讨论这个品牌的主理人的争议，程序本身突出四个字，稳定均衡。尤其是在高转部分，能感受到油门迟滞少了。 总而言之，作为一款老车，使用这样的程序比其他的品牌相比更踏实一些。 泄压阀：GDM粉丝的JDM梦想，gti配这个品牌的泄压阀声音特别独特，马力不会下降，但是外泄比起原厂内泄确实会让你赶回提速收油突然没劲儿的情况。 底盘：顶吧、井架，前后三脚架，确实可以帮助到车上的操控。更紧实了 4整车效果 整个车最满意的改装绝对是我的B16这套减震，舒适性就不说了，关键改过以后这个车真的很运动战斗，而且跑山后一次又一次的调节减震，特别有参与感，呼应上了！！！ 分享一下心得，其实在改装过程中最切忌的就是什么风格都想要，又想下赛道，还想玩气动，还想改包围，已在改装的过程中其实就一个想法，我想在拥堵的北京中，穿梭更灵活，跑山更舒适，关键的一点，外观尽可能没有变化，所以在改装中我尽可能去增强它的操控，依据操控适当增加马力. 还有一点如果是老车打算刷程序的话的，一定把发动机整备好了，尤其是EA888，别问我这么知道的，都是血和泪! 来自DTM俱乐部
#高尔夫GTI提车作业7月底提车，跑了2000公里以后就去4S做了首保，而后去改装店直接升级二阶 ums二阶程序自带偏时 pg55冷却液 ums定制89mm头段 ums定制中冷 bmc高流量风格 Snowtwch钛合金涡轮管 BBS RIA轮毂 18-8.5-43 前迈拓六活塞+后加大盘 米其林Ps5 HR短簧 卡布尔碳纤维叶子板后唇尾翼
#我的改装笔记大众高尔夫GTI，MK8，2.0T，220匹。都说GTI情怀是一种情怀，但是在我看来，30万以内，两厢车，2.0T，GTI专属。2021年11月底提车，到现在半年18000公里，从一开始的坚决不改，到现在的“改装就这样，借钱也得上！”，属实...查看全文
高尔夫 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共899人评价
12万-18万轿车总榜
NO.48
超过53%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司