当前位置:首页车友圈买二手车你踩过最离谱的坑
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
伟伟哥WWG
2023年5月我入手了一台2015款奥德赛豪华版,2.4L自然吸气,入手价格10.08万元,行驶里程14万公里。 一、购车背景。在5月,因为家中有小朋友大了,感觉小轿车拥挤了,当时头脑一热产生了换一台空间大的七座车想法,正好平时关系很好(经常一起吃吃喝喝)的朋友是从事汽贸生意的车商,我告诉他想法后立马推荐推荐我买奥德赛,之前大家一起外出玩耍时他开的那辆车,我也乘坐过两三次,虽然对车子的具体状况印象不深刻,但多少有些印象轮廓。 二、购车流程。因为是车主是朋友兼车商双重身份,平时大家经常一起玩耍,吃饭买单啥的都相互痛快给力,印象都比较好。鉴于这个因素,我过度信任和大意,完全没按照常规流程办:没签合同、没有验车等。当时车在浙江,我先转一万定金后发车过来,车到了之后再转尾款给他。全流程下来没有签任何合同和收据之类的。 三、病号选手。结果提车第5个月后,在正常行驶的缓坡路上,车子突然罢工。当时不知啥情况,就找修车店来拉车。结果第二天反馈我说变速箱坏了,耗时一个周维修下来花费8000多块。 接下来的日子,开启了“修理厂贵宾”模式。什么两前吊杆、平行杆胶套、羊角下球头、前下支臂大胶套、前刹车盘之类的都换了一个遍。一年之后又出现渗油……。因为当时没签合同,没有质保啥的相关约定,找对方也理论不清,毕竟之前关系还好,索性就自己吃哑巴亏吧。 直至有个契机,找个熟人对车况进行了全面的查验,发现车辆出过两次险,金额共2.7万,知道情况后那一分钟,很后悔自己当初的大意。帮忙验车的熟人说他之前也干过一段车商,在车商眼里没朋友,你们都是他的顾客,我才恍然醒悟,这次踩了一个大坑,盲目相信人性才坑。 三、够二手车建议 踩过坑的经历告诉我,买二手车的朋友别信熟人,不管关系多好,一定要找正规车商,签详细的购车合同,把“无事故、无泡水、里程真实、几手车”这些条款写清楚,要求提供检测机构的检测报告,一定要查维保记录和出险记录,别像我一样被蒙在鼓里。 总之,这台奥德赛让我交了不少的“学费”,也算是买了个教训,希望我的经历能给大家避避雷,祝大家都能买到真正靠谱的二手车。
东哥的车生活
2016年入手了一辆2006年生产的二手飞度,日常开着挺顺手,没什么大毛病。但有两个小问题一直困扰我:一是车灯罩发暗,影响美观和夜间照明;二是底盘有异响,过坑洼路面时格外明显。 于是去维修店检查,被告知两个减震器出了问题。维修过程中,店家说车灯罩发暗可以通过抛光打蜡解决,我没多想就同意了。结果就这一项,收了我500块!后来换了一组减震,又收了1400块。事后才发现,车灯罩抛光打蜡根本不值这个价,减震器的费用也明显虚高。 提醒各位买二手车的朋友,维修时一定要提前问清楚每项服务的具体价格,别像我一样稀里糊涂交了“学费”!
啤酒瓶子到处丢
别提了,去年图便宜买了辆二手“精品车”,结果成了我交过最贵的学费。 那车看着挺板正,开起来头两个月也还行。可后来就三天两头出毛病,今天漏机油,明天变速箱异响。一查才知道是辆重大事故车,大梁都动过。 光修车就扔进去小两万,比买车省下的钱多多了。现在这车卖不掉也开不踏实,真叫一个闹心。要我说啊,买二手车真不能光看表面,贪小便宜准吃大亏。这教训,刻骨铭心。
惯犯啊
学费交起来,人生第一步先挨一顿社会毒打🤓。当前已花 9000 了😮💨,要命啊!
懂车帝三叶丶kiki
当初图便宜买二手代步车,直接踩了俩大雷,现在想起来还心梗! 先说那个隐形修理厂玩家,卖车大哥嘴比蜜甜,说车就小剐蹭,全程4S店保养。我傻乎乎没找第三方验车,交完钱开了俩礼拜,空调直接罢工。 去修理厂一拆,师傅笑了,兄弟你这是买了个拼装车吧?前保险杠换的副厂件,大灯都换过!合着大哥不是卖车的,是修理厂销冠啊!花了一万修车,比买车钱一半还多,血亏! 再说说合同纠纷,第二个车我学乖了,特意看了合同。结果人家玩文字游戏,无重大事故里,没写无水泡,我提车当天就下大雨,副驾地板直接冒水! 找卖家理论,人家掏出合同,我没说没水泡吧?气得我差点当场撕合同,最后报警调解,只退了五千,来回跑了三趟,时间精力全搭进去了。 真心劝想买二手车的朋友, 第一,不管卖家多实在,必须找第三方验车,花几百块避几万块的坑; 第二,合同里每一条都要抠字眼,无事故、无水泡、无火烧,必须写得明明白白,别给人家留空子! 别像我一样,以为自己捡便宜,结果成了大冤种!
妥妥的一只大螺丝
二手雅阁,不给交学费的机会啊,20多年车龄了,虽然老态龙钟,但是老当益壮啊,目测再战十年不成问题,一车传三代真不是吹的,
帅就一个字6200
🌟前情介绍 不知不觉,我这辆MINI入手已经一年多了。刚买来时车况看着还不错,但二手车嘛,难免有些隐藏的小毛病,最近就发现了一个。 🌟故障现象 挺长一段时间里,车上时不时会跳出两个提示:仪表盘显示“请防止车辆滑动”,中控屏则提示“变速箱故障,停车时应施加驻车制动,请至售后服务检查”。不过因为一直不影响正常开,加上最近这辆车用得少,我也没太在意。直到有天我夫人提了一句“最近怎么老有个警报跳出来”,我才认真看待这件事。 🌟处理经过 上网一查,发现这原来是宝马系车型的一个通病。变速箱本身其实没问题,毛病出在换挡杆模块下面的一个小复位弹簧上——用久了容易变形,导致即使档杆已经推到P档,系统却识别不到P档信号。 于是,我照着网友分享的经验,在某宝花十块钱买了个替换弹簧(还有更便宜的,但没敢买)。其实结构不复杂,像我这种“心系理工”的金融男,拆装起来倒不觉得难,就是步骤有点繁琐,挺耗时间。 🌟又来新病 刚处理好这个问题,又发现一个新的问题,那就是发动机会有些异常的抖动,因为本身这辆车都是三缸机,本身就是有一些小的抖动,再加上这么长时间的车龄,导致机脚已经老化,经过咨询相关人员后续也需要进行更换,在目前抖动不是很明显,在可接受范围内,先使用一段观察一下情况再说吧 🌟结语 这件事也让我想到,很多人买二手车图的就是便宜,觉得“能开就行”。但卖家往往不会主动告诉你车有哪些隐患,说出来了,怕你不买嘛。今年OBD检测政策出来之前,很多二手车商会把故障码、事故记录悄悄隐藏起来。现在有了强制检测,这些“暗病”就藏不住了,所以现在不少问题二手车确实不好卖了。 🌟建议 如果大家真要买二手车,我建议优先考虑身边朋友的车,至少知根知底。另外现在新车降价也挺猛的,有时候算下来,买二手车的钱,说不定真不如直接上一台新车来得踏实。
银狐巨蟹大男孩
购车合同中的利息计算陷阱主要涉及混淆概念、错误计算方式等,以下是具体情况及防范方法: - 混淆利率与费率:销售人员可能会将“费率”说成“利率”,两者概念不同,但消费者容易混淆。例如,贷款41万元,贷款期数为60期,每年收取5%的费率,贷款5年的费率为25%,按等本等息计算每月还款额为410000×(1+25%)÷60=8541.67元,而实际综合年化利率可能高达9.83%,远高于销售人员所说的5%。 - 等本等息计算法:这是一种常见的陷阱计算方式,每月按全额本金计息,而不是随着本金的偿还而减少计息基数。如贷款20万,首付20%,贷款16万,期限3年,销售宣称年利率3%,按等本等息计算,年利息应为16万×3%=4800元,3年总利息14400元,但实际月供5000元,36个月还款总额18万,实际利息高达2万元,年化利率约4.17%,比宣称利率高出很多。 - 隐藏费用增加利息成本:有些4S店把利息包装成“手续费”“管理费”等,号称“0利率”却收取高额综合服务费。例如贷款12万,3年总支出利息1.8万,表面年利率为5%,但真实年化利率可能达到9%。 为避免陷入购车合同利息计算陷阱,消费者在签订合同前应亲自核算实际年利率,可用“(总还款额-贷款本金)÷贷款本金÷贷款年限”的公式计算,并要求销售用IRR(内部收益率)计算真实利率。同时,要留存好购车全程的录音、聊天记录等证据,明确利率、还款方式、违约金等条款。
此货乃萌物
感觉买完二手车后最容易踩得坑就是保养坑,像是机油和电瓶,你不要指望二手车商给你更换,更换了也不能多卖多少钱,不换也不影响售价,换个机油低端的三百多,换个电瓶便宜的也要三百多,这两项七百多没了。这里我提一嘴我的二手车是同事帮忙买的,他也是二手车贩,他是从外地帮我把车提回来的,最搞笑的是他开回的半路电瓶就已经报废了,后来临时去修车铺搞了个二手电瓶装上,我开了一个月彻底报废又换了新的。 除了电瓶和机油,你如果去修车店检查,师傅会让你换的东西更多,比如冷却液,刹车油,转向油等等,这不算是什么大坑,也是可换可不换,但你买车的时候同样不会在乎这些,只会关注发动机有没有大修,车辆有没有进水,有没有出险记录,像是油液情况也全凭前任车主是否在乎,像我买的车这些油液从出厂到现在,十几年都没换过,我换完之后也差不多一千块大洋也没了,如果你买的是三五年的二手车,这些油液问题也几乎不用考虑更换。 以上这些都是我经历的,大家如果买二手车的时候最好也问问机油更换时间,电瓶使用寿命这些问题,虽然都是细枝末节的事,对你砍价也有帮助,这些问题其实二手车商不一定清楚也不一定愿意提及,还有就是车辆保险信息,比如交强险和商业险是否有投保,不要怕麻烦,买车是一件大事,关于车辆信息你知道的越详细,以后也会更加方便,祝大家都能买到自己心仪的车辆。
安妮你的熊呢
都说二手车是“学费重灾区”,这回我可真真切切体会到了!本以为精挑细选,找了个“表面光鲜”的“老实车”,结果好家伙,刚开回家第三天,它就给我上演了一出“原地趴窝”! 当时看车,里里外外擦得锃亮,试驾一圈感觉也还行(现在想想,可能就是那圈路太短!)。卖家拍着胸脯保证“车况精品,无事故无水泡”,咱也信了,毕竟看着挺“靠谱”。合同嘛,扫了一眼,感觉就是些格式条款,关键承诺也没特别强调写进去,光顾着口头美好了。 钱一交,车一提,美滋滋没两天。第三天早上,发动机灯亮了,接着就感觉不对劲,变速箱跟闹脾气似的,一顿一顿,最后干脆罢工在路中间!拖去修理厂一查,好嘛,“隐形病号”彻底暴露——变速箱内部严重磨损,油底壳渗油,修理费直接奔着五位数去了!这哪是买车,这是请回来个“祖宗”啊! 回头再看那合同,条款写得模棱两可,对核心车况保证语焉不详,当初卖家拍胸脯的那些“精品承诺”,在纸上连个影子都没有!想维权?难如登天,人家一句“按合同办事”,你就哑巴吃黄连。 这血淋淋的教训啊: 别信“表面光鲜”和“口头承诺”! 查记录(维保、出险)、找靠谱第三方检测,必须的! 合同是命根子! 所有承诺,特别是车况保证(无事故、无水泡、无火烧、核心部件状态),必须白纸黑字写清楚,含糊其辞的坚决不签! 提车后别松懈! 尽快全面检查,有问题早发现早处理。 买二手车,真是步步惊心。我这“学费”交得,真是又贵又疼,大家引以为戒,千万避雷啊!
白色跨界
现如今随着新能源汽车行业的发展和国家的助力,市场保有量正在逐步增加速度,相对而言也加快了一部分二手车的流通速度和数量,对于买卖二手车最贵的学费,莫过于买到重大事故车、水淹车、火烧车以及全损车(俗称 翻车轱辘炮也在其中),不仅后期维修成本极高,还存在极大的严重安全行驶隐患,无论是个人还是车商,后期找他们维权及其困难,甚至走法律程序进入法律诉讼,没有个三年两年的时间根本得不到满意的结果,最终结果无论好坏都会消耗大量的时间和精力,总之一个字 ——难。 这种“学费”少则几万,多则十几万甚至几十万,远超普通的价格买贵或小故障维修。很多人因轻信卖家口头承诺、没做专业检测就付款,最后陷入“修车比买车贵”的困境。所以买前不能相信任何人的口头承诺这是关键,无论如何承诺也必须坚持买车交款前找正规合法的第三方检测机构出具检测报告、核对车辆的相关信息,千万不能为了省下那点检测费而吃大亏。其次购车合同内容交款前一定逐字逐句认真阅读理解,别怕浪费时间,有不懂的及时沟通了解,有必要有能力的话建议提前找相关从业律师把关合同内容。 最后总结一句话——小心驶得万年船。记住:所有买车不支持第三方检测或者车商指定检测要求交定金的必然有猫腻。
爱好车的新手哈哈
说起买这台艾瑞泽8 PRO的经历,真是一波三折。最开始在网上看好了价格和配置,也对比了不同4S店的优惠,感觉心里有底了。结果到第一家店谈的时候,销售之前电话里承诺的优惠和赠品,到店后就变卦了,要么说活动结束了,要么就说那个价格有附加条件,体验特别差,让我学到了第一课:所有商家承诺的优惠和赠品,必须白纸黑字写在订车合同上,口头说的都不算数。 后来换了一家信誉好点的店,价格谈得比较顺利,但又在选配置上纠结了好久。一开始想省点钱上1.6T的舒适型,但发现1.6T全系都没有前雷达,对于我这种新手来说,在窄路会车时心里真没底,虽然有360度影像,但还是觉得有个雷达更踏实。最后权衡再三,还是多花了一点钱上了豪华型,就为了那个前雷达和一些更实用的舒适配置。这也让我明白,买车一定要根据自己的实际用车场景来选配置,有些钱不能单纯图便宜,后期加装可能更麻烦。 提车的时候我也长了个心眼,里里外外检查得特别仔细,比如看看里程数是不是在正常范围,漆面有没有划痕,各项功能是不是都正常。总的来说,虽然过程有点小插曲,但最终能提到心仪的车,这些经验教训也算值了。
9527俊彩星驰
买二手车切记不要从车商那里办贷款,尤其那种零首付,建议首选个人车源,不会看车的花点钱,带第三方做检测,出个报告,也可以买平台二手车,但是会贵一点,切记不要买车商推荐的低首付零首付二手车,都是坑,信我
呼叫大圣归来
之前给单位买二手车的时候,指定了要这一品牌车型,在二手市场转悠一圈,发现价格普遍偏贵,当时是汽车市场价格还没有暴跌的时候,也没有购车补贴这一类福利,最后在某子平台选中了这一台秦。 因为是公共用车,所以也就没有像私家车那么讲究,也开不了多少年,老板也说了就当油车开,每天用车过后就停着充电,续航已经打对半折扣,妥妥的油车,优点就是有绿牌,不限号。 有几次是把车上的人撂半路上了的,算是隐藏的病号,合同倒是没啥问题,正规公司平台的,消耗品正常的维修也确实正常,不能怪卖方。 这台车当时的二手落地价现在都能买同款新车了,凑合开两年卖了吧,让老板交了学费少伤心一点😭
上善若水RST
我把老爸的小红开走的时候,就准备给老爸再弄一辆二手车开开,恰巧我对象邻居有一辆很老很老的别克轿车,可能是个N手的君越吧,由于是邻居,也没好意思去讲价,一万五就买了过来,但是事后打听了一下价格,可能还是要贵了个两三千块钱的样子,不过好在换大六子的时候,用他报废换了一万五的国补,也算是白开了几年的车,也算是找补了一下吧。
四轮工具爱好者
首先是调里程表,给介绍的时候说车子跑了不多,表面显示仅跑 5 万公里,实际已超 10 万公里,实际远超预期;车子的漆面猫腻,多数人只看外观有无划痕,却忽略漆面厚度异常。发动机渗油情况,擦拭发动机表面,掩盖渗油痕迹;电子设备故障,重启后解决,实际使用的时候频繁故障。
正能量火车ZKp
买卖二手车,最可能在如下几方面交学费。 一、车子可能有隐藏的故障或者缺陷~~~~因为有些车子的缺陷是长期使用中才能发现。买二手车,短期的评估不一定能发现这些隐患! 二、车子的价格可能被坑~~~~~买二手车不知道行情,缺少经验就容易在价格上被坑! 三、最后就是合同和条款~~~~有时候我们买二手车,不注重签订的合同,没仔细看条款,很容易被坑!!!
无敌小飞象gogo
二手车最大的坑,绝对是事故车,尤其是那种被精心修复过的“重大事故车”。自己没有买过事故车,都是新车,关于二手车说几点给大家避避坑。 这类车通常指的是车身结构件,比如A柱、B柱、C柱或者底盘大梁受过损伤。这些部位是车辆的骨架,修复后强度也无法恢复到原厂水平,在再次碰撞时安全系数会大大降低,非常危险。 因为结构件损伤很难通过肉眼直接判断,很多不良商家会用各种方法掩盖,比如重新做漆、更换覆盖件,让你从表面上看不出来。 除了事故车,还有几个常见的坑也需要注意: - 泡水车:车内电子元件和线路会被腐蚀,日后容易出现各种莫名其妙的故障,而且有安全隐患。 - 调表车:把里程数改小,让你误以为车子没跑多少路,实际车况可能已经很差了。 - 手续问题:比如手续不全、有抵押或者是查封状态,这样的车是无法正常过户的。 所以,买二手车时,花几百块钱找个专业的第三方检测机构,做一个全面的车况检测,是非常有必要的。
曾小帅01
买二手车,有时候就像过雷池一样,生怕踩到这颗雷炸了,又怕爆到那颗雷了。 有时候踩的雷是真让人意想不到的,不过还好现在网络发达了,很多人踩了雷也愿意分享出来,让大家知道这个,也会去避一避。 我的这辆二手果子,应该算是踩到了真实这颗“雷”。因为我是在4S店拿到的试驾车,试驾车会有人担心车子被爆力试驾等问题,还好我的这辆果子是一辆不错的试驾车,只有两个面是划到了,做了一下漆面,其他就没啥了。踩了成功上岸的雷了!
Chandlerose
前段时间家里买了辆二手的朗逸,车倒没啥问题,交易也没啥问题,只是选了辆手动挡的,有点后悔。 车子是2017款,18年上牌,1.5L自吸,手动挡,三万来块钱。买的时候觉得手动挡凑合一下没啥问题,还能享受一下换挡的乐趣。真到了开着出门的时候,真是有点后悔了,市区频繁换挡,上坡担心起步溜车…… 计划随便开一开便宜出掉算了,就当交了学费。
车坛工程师
2004年买二手高尔夫,车商拍胸脯说“原版原漆,实表4万”,查维保记录也没问题。提车当天开着顺手,没多想就签了合同。 谁知第三周暴雨,副驾地板积了半指水,拆开脚垫才见底板全是锈迹——根本是台泡水车!原来车商把泡水痕迹打磨后喷了防锈漆,还伪造了4S店的维保记录。找去理论,对方拿“售出概不负责”的合同条款耍赖,报警后也因证据不足难维权,最后花2万大修,卖车时又亏了3万,里外里折进去5万。
懂车弟车懂
2013年6月,家里小孩子出世了,为了方便特意买了人生的第一部车,因此感谢别克凯越,一晃就陪我们度过12个春秋,零事故,零大修,每一次都是坚定的前行,也成为了我理想的基石。旧这12载的陪伴和13万公里的坚持不懈,你带着我走过川西的高原,带着我走过湖南湖北的峡谷,带着我走过贵州的凉爽,也带着我走过西北风沙,风风雨雨的岁月里,虽然你排量只有1.5L,也不忘把我们的一家人平平安安带回家,我们早已把他当做了自己的家人。 今年我买了一部银河A7,需要置换掉我的别克凯越2013自尊版,一部从未修过,出过差错的车,只有主驾座椅皮套老化,车窗膜老化了。4S店帮我找来了旧车二手贩子,他围着我车转了两圈,说到:兄弟你这车是好车,我看你保养得也很不错,这样吧,给你一口价4000块,这个价格很高的啦,你这车虽然很不错,但是12年了,就直值这个价啦,我看这二手车贩子满脸横肉不像好人,回了句:哥给涨点吧车就卖你了,感觉这车贩子看我像新手小白,死活不加一分钱,我也干脆的一句话回他:不买算了,车贩子也讪讪的离开了,这家伙后来私下又打电话给我说:兄弟8000卖不卖?我说你刚开始干脆点我就直接卖你了,你还给我整套路,我说现在你给10000我也不卖你了,车贩子也只有灰溜溜的走了。 后来又电话咨询了一些网红收二手车的车贩子,也是各种赖皮套路,我就干脆不想卖旧车了。 最后我老婆闺蜜知道了消息,说她车刚出车祸报废了,没车开,我一想做个人情吧,5000块过户,人家秒到账,还感谢万分,经过这次和二手车贩子打得交道算是知道了,他们收车是蒙一个算一个的,以后真不想再和他们打交道了。 这就是我的旧车变二手以及和二手车贩子打交道的事实陈述,希望大家和他们打交道的时候别被套路。
菜的抠脚z
没买过二手车啊,只不过是听了很多二手车的故事,也都是自己身边的朋友讲得这些。身边有一个长辈,是从事二手车买卖的,也经常在一起吃饭的时候说,买车还是尽量去4s店买车,新车各方面还是比二手车强一点。 主要学费,就是一句话,买到垃圾了呗。大事故车,泡水车,或者一些隐形故障,比如汽车发动机磨损过多,电车的电池衰减太多。还是一句话,能尽量买新车,还是买新车。
安逸小羊M7W
你是不是也见过那种广告:“10年老车,只要3万!”听着挺香是吧?别信!天上不会掉馅饼,掉下来的都是陷阱!很多事故车、泡水车、火烧车,全被翻新后低价甩卖。卖家嘴上说“就补过点漆”,实际上车架都切过!我那车,后来发现A柱换过,气囊都弹过,人家还说“小刮蹭,不算事”😓😓。还有一个朋友提了辆“性价比爆棚”的二手车,三天!就开了三天,直接把我扔修理厂了!发动机漏油、变速箱咔咔响,修车师傅一看就说:“这车,明显是事故车翻新啊!” 合同上写得明明白白:“无重大事故”——结果呢?A柱换了、纵梁变形了,人家说“这不算重大”!气得我直跺脚!所以签合同的时候,一定要写清楚:“无重大事故、无泡水、无火烧”,再加一句:“若隐瞒,全额退款+赔偿!”白纸黑字,才是你的保命符! 最后,别贪便宜! 凡是比市场价低个30%的车,八成有问题!你省下的那点钱,可能还不够修一次变速箱的!
自悟祝
我的爱车是一辆二手的荣威i MAX8,当初买车时由于预算不足,就选了二手车。 我其实对买二手车心里一点底也没有,也不懂车,无奈预算有限,全凭胆大。 不过我也用心去学习了二手车的购买攻略,也比较小心谨慎,好在我还是比较幸运的,没有走弯路,没有踩坑。通过9个多月的使用车子没有大问题。 要是说不满意的地方就是感觉价格相对来说稍微贵了一点,当时由于着急回,价格没有达到心里预期,不过只要车况好,不踩大坑,我还是比较满意的。
才高八斗火车sWe
买二手车交过的“学费”,往往不是因为车价本身,而是背后那些一开始不易察觉的问题。这些成本有时候远超你的预期,不仅是金钱,更是时间和心力的消耗。比较常见的一种情况,就是所谓的“隐形病号”。这类车可能在外观上收拾得相当体面,漆面光亮,内饰整洁,公里数也可能看起来合理,让你第一眼甚至试驾短短几公里都觉得“还不错”。但一旦真正入手,开上几天,各种隐藏的毛病就开始陆续浮现。比如,发动机某个缸工作不稳,但在短途试驾中由于水温、负荷都没到特定状态,故障灯可能不亮,表现也不明显;又或者是变速箱存在偶发的顿挫或打滑,在卖家精心维护(比如刚换过变速箱油,暂时掩盖了症状)后短期内难以发现。更棘手的是那些有过“黑历史”但被巧妙修复的车,比如涉水车。线路和ECU可能已经被水气侵蚀,但经过清理和部分更换,初期功能似乎正常,一段时间后氧化和短路问题才会大面积爆发,维修起来极其复杂且昂贵。电子系统的隐性故障也是重灾区,一些偶发的传感器故障、模块通信错误,在诊断仪不连接进行长时间路试的情况下,很难在购买前被发现。这类“隐形病号”最大的风险在于,它往往不在卖家明确告知的范围内(除非能证明对方存在欺诈故意),后续维权非常困难,修理费用高昂,且极易引发安全问题。 另一种“学费”在交易环节本身,特别是合同陷阱。有些卖家(尤其是部分非正规车商)可能会利用信息不对称,在合同上做文章。例如,车辆里程数可能被调校过,但合同上只模糊写着“表显里程”,并未明确保证其真实性,这就为后续纠纷埋下了伏笔。车辆性质更是关键,如果买到的是营运车辆转为非营运的“营转非”车,或者是存在重大事故、火烧、水泡记录但未充分披露的车,其价值和使用寿命会大打折扣,而且可能在后续年检、保险、转让上遇到麻烦。合同中对车况的描述过于笼统,比如只写“车况良好”,却没有关键部件(如发动机、变速箱、底盘结构件)的状态承诺,一旦出事,买家很难依据合同条款有效维权。定金和押金的条款也需要注意,有时候在未最终决定购买前支付了费用,如果合同条款模糊,可能因各种原因无法成交时,这笔钱就很难退回。此外,车辆是否存在抵押、贷款未结清等情况,如果过户前没有查证清楚,买家可能面临无法过户甚至车财两空的风险。 想避免交这些学费,比买新车投入的精力还要多。对于车况,光靠目测和短途试驾远远不够。如果自己不是特别懂车,最好找独立的第三方检测机构帮忙验车。他们有专业的设备(举升机、漆膜仪、内窥镜、诊断电脑等)和标准流程,对车辆进行全身检查,包括底盘、车身结构件、发动机变速箱工况、电器系统等,能排查重大事故、水泡、火烧车,能看出车辆的真实损耗情况。对于合同,务必仔细审阅每一项条款。关键信息要明确,比如车辆型号、车架号、发动机号、登记日期、表显里程(并可注明“保证此里程数未经调校”)、是否提供保养记录等。车辆性质(营运/非营运)、事故情况(特别是结构件损伤)、水泡火烧历史等,最好在合同中有明确的承诺条款。所有卖家的口头承诺,只要重要,都应该设法变成文字落在合同上。支付款项前,务必核实车辆登记证、行驶证、卖家身份信息,并通过交管部门或第三方平台查询车辆的违章、抵押状态。 不要轻信表象,不要跳过该有的流程。毕竟买车的初衷是为了方便和省心,提前多做点功课,总比事后交“学费”要划算得多。
枫仔671662
今年8月份买的二手名图,虽说没有三天两头进修理厂,但是小毛病还是真不少,不是底盘异响,就是各种塑料件脱落。 要说买这车最大的坑,就是价格买贵了,自己买的时候太急,不了解市场行情,就果断报价,第一次买二手车也是让自己买个教训吧。
青涩奶茶gZo
二手车踩坑记 前年,我满心欢喜地入手了一辆二手车。当时卖家把车擦得锃亮,我围着车转了好几圈,看外观没啥明显损伤,试驾时也觉得动力还行,没多想就签了合同付了钱。 可没想到,刚开了三天,麻烦就来了。那天我正常行驶在上班路上,车子突然开始“突突”地抖动,仪表盘上的故障灯也接二连三地亮起来,最后干脆熄火了,怎么都打不着。我又急又懵,只能叫拖车把车拉到修理厂。 到了修理厂,师傅一番检查后直摇头,跟我说这车问题大了去了。发动机内部零件磨损严重,是之前大修没弄好留下的隐患;刹车系统也老化得厉害,存在很大安全风险;更糟的是,车架还有轻微变形,是出过事故没修复好的。这一番修理,前前后后花了我近两万块,比我买车的预算超支了不少,简直是交了笔昂贵的“学费”。 从那以后,我逢人就说,买二手车可千万不能大意。一定要找专业的检测机构,把车的里里外外、历史车况都查个透,合同条款也得一条一条抠清楚,别让表面的光鲜亮丽蒙蔽了双眼,不然真的是花钱买罪受。
充满元气的芬爷
我曾经买过的二手车经历最糟糕就是过户后才发现车子是被二手车商里程数调过的。 所以建议想买二手车的朋友们除了检查车子外观,查车险记录,更要查清楚保养记录。如果这车子全程都买4s店保养每一次保养都看到公里数,也可以去门店调公里数记录,当然现在电车的后台数据应该车商们做假不了,一定要留意公里数真实性,不然买了调表车除了价格的落差外,更重要的是安全问题。
侃车大表哥
买二手车本来是为了性价比,为了能省着钱的,但是很多情况下,不但省不到钱,还要交“学费”,踩的坑也是五花八门。有的二手车成了经常进修理厂的“隐形病号”,也有的是合同陷阱,而我,踩的坑更加离谱,被熟人坑了近1万块。今天,就跟大家吐槽一下,希望大家能够避雷。 - 一、买车经过 2023年,因为需要,准备买一辆皮实耐用的二手车。一开始也是转了好几个二手车市场,看了几辆车都没有合适的。兜兜转转来到了一个亲戚的店里。出于对亲戚的信任,没有怎么验车,就从亲戚这里买了一辆2016年的三菱劲炫,也是我上学时的梦中情车。并且,还把开着的一辆2009年的赛拉图卖给了他找来的一个伙计。 买车的时候基本没怎么验车,因为亲戚说这是别人买新车置换给4S店的,质量绝对没问题。碍于情面,没有仔细验车,出于对亲戚的信任,也没有多想,觉得应该不会有问题。可是,开了一段时间发现大的问题是没有,但是车况存在的瑕疵,他一个也没有告诉我。 在合同中也没有体现,只写了没有重要事故,没有火烧,没有水淹,而没有说明小事故的问题。但就是这些小事故,可能成为以后的隐患。 - 二、被坑1万块 1.买车被坑 1⃣️用网络虚假价格蒙蔽 发现了一些小问题后,我就开始怀疑这个亲戚是不是坑了我,于是就发现了价格的问题。 买车的时候,亲戚应该是看到我在懂车帝的二手车平台查这辆车的价格,亲戚就拿着手机过来说“你看,网上也是卖这个价”,我看了一眼,网上的价格跟他给的差不多,当时觉得这个亲戚挺实在,我就相信他了。 2⃣️真实价格相差很大 后来一查才发现,他给我看的车的座椅是皮质的,而卖给我的车的座椅是织物的,两个配置间的差价就好几千。 2.卖旧车被坑 1⃣️卖旧车“演戏”给低价 因为当时觉得这个亲戚实在,就想把赛拉图卖给他,省的再花时间了,他就打了个电话叫了一个收车的过来,那人看了后说“这车不值钱了,就一个报废的钱,你们是亲戚,就多给你点,3000吧”,亲戚也说这个价格合适,就卖给了他。 而这个3000块其实就只是个报废价,再挣个3000他应该没问题吧。 2⃣️旧车原来的保险也被坑掉 也是后来才发现了问题。因为是第一次卖车,不知道商业保险还可以退,当时才买了保险时间不长,那个亲戚也不告诉我。光退保险又得大几百。 并且,卖了时间不久后,手机就收到了车出险的短信,赔偿金额1600块。估计是出了险后再退的商业险。 买二手车配置不对相差好几千,卖旧车保险没给我退,他自己还出了险,一来一去坑了我近1万块。 - 三、用车体验 1.优点 1⃣️尽管是2016的车,但是开起来发动机感觉仍然是处于巅峰状态,发动机一点不抖,声音很小。 2⃣️油耗低,我最低的时候开到了5个多油,比我以前的轩逸还低,怎么说这也是辆SUV,油耗确实可以。 3⃣️外观不过时,放到今天,我感觉它的外观设计仍然能打,甚至比新款的好看。 2.存在的不足 1⃣️动力不足,1.6的自然吸气发动机作为代步车用没有问题,但是跑高速明显动力弱,夏天气温高的时候,开空调动力衰减也比较明显。 2⃣️座椅不舒服,主驾一直没有找到舒服的坐姿,后排座椅靠背太直,也不舒服。 3⃣️配置低,现在出的新车的功能它一个也没有,只能说能开,行车记录仪也是后来自己安装的。 4⃣️隔音差,甚至可以说没有隔音,不管等风噪还是胎噪,都很明显。 - 四、总结 买二手车的坑真是层出不穷,总体一算,我的“学费”可不低啊,买了一辆不到4万的二手车,交了近1万块的“学费”,并且还存在着隐形的质量问题,以后可能要进修理厂。 看了我的经历,希望大家不仅能够避开修理厂的“隐形病号”,也能避开合同陷阱,更能避开找熟人买车的坑。所以,我觉得还是从正规的二手车平台买车更有保障,质量问题透明,合同正规,售后也有保障。
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