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#你买这车后悔了吗？在燃油车江湖中，德系发动机性能突出，数据参数普通但实际驾驶感受动力十足，可以说对性能压榨无所不用其极，带来的后果就是发动机温度偏高，相较于日系发动机90度温度，德系发动机温度普遍在100度以上，暴力驾驶、满载行驶甚至在110度以上，长此以往...查看全文
#2025用车报告随着冬季的严寒降临，汽车暖风成为了每一位驾驶者的温暖依靠，但你是否知道，正确使用汽车暖风不仅能让车内迅速升温，还能提升燃油经济性，保障行车安全？ 今天，就让我们一同深入了解冬季汽车暖风的正确开启方法； 一、启动前的准备工作 在启动车辆前，先检查车辆的冷却液液位是否处于正常范围，冷却液不仅为发动机提供散热保障，也是暖风系统热量的来源，若冷却液不足，可能导致暖风效果不佳甚至发动机过热，同时确保车辆的空调滤清器清洁干净，堵塞的滤清器会阻碍空气流通，使暖风输出减弱，还可能将灰尘和异味带入车内。 二、合理设置温度与风速 车辆启动后，不要急于将暖风温度调至最高，应先让发动机预热一段时间，待水温指针开始上升后，再开启暖风，将温度设置在22-25℃左右较为适宜，既能保证舒适的体感温度，又避免因温度过高造成车内干燥和不适，风速的调节可根据实际情况，初始阶段可设置为较低风速，随着车内温度的升高逐渐增加，这样有助于均匀提升车内温度，避免局部过热或过冷。 三、选择合适的空气循环模式 大多数车辆的空调系统都提供内循环和外循环两种模式，在冬季，刚上车时可先使用外循环，让新鲜空气进入车内，排出可能积聚的湿气和异味，行驶一段时间后，切换至内循环，这样可以使车内的暖空气循环利用加快升温速度，并保持相对稳定的温度环境，但长时间使用内循环可能会导致空气混浊，建议每隔一段时间切换回外循环，进行空气更新。 四、避免长时间怠速开暖风 有些驾驶者在等人或临时停车时，习惯长时间怠速并开启暖风，这种做法不仅会增加燃油消耗，还可能导致发动机积碳，如果需要长时间停车且使用暖风，建议每隔一段时间适当提高发动机转速，保持发动机良好的工况，或者选择关闭发动机，使用车辆的驻车加热系统来提供暖风。 五、巧用后窗除雾与座椅加热功能 冬季车窗容易起雾，影响视线，在开启暖风的同时，按下后窗除雾按钮，利用暖风的热量快速去除后窗雾气，保障后方视野清晰，此外，许多车辆还配备了座椅加热功能与暖风配合使用，能让身体从多个角度感受到温暖，提升驾驶的舒适性，同时也可适当降低暖风温度，进一步节省燃油。 正确开启汽车暖风在冬季驾驶中至关重要，它不仅关乎车内的舒适环境，还与车辆性能和燃油经济性紧密相连，掌握这些实用的暖风使用技巧，让我们在寒冷的冬日里，既能享受温暖的出行，又能确保行车的安全与高效。
#你最爱“它”哪一点在汽车科技飞速发展的今天，特别是电车，智能程度真是让人超出想象，很多电车已经不是单纯的代步工具，更是一个聪明的伙伴，那我们油车车主如何提升智能座舱呢？我觉得车载 CarPlay 这是其中之一， 车载Carplay系统为我们带来了前所未有的智...查看全文
#养车成本2024 途昂20款530，保险4920，一年跑了2.3万公里，油费大概25000，保养两次2200+3050，后风挡撞破了自己换了个950，洗车很少200元，家里租车位3200（十堰四五线城市真贵），出去玩商场万达这些停车费基本两三个小时每次12左右大概400，违章一次200元，车用耗材（雨刮，电池，玻璃水）100。一年车用开销40220
途昂 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共505人评价
18万-25万SUV总榜
NO.13
超过90%的同价位车系
4.01
综合
3.81
内饰
3.76
配置
4.82
空间
4.44
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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