途观L

途观lpro R-line智领版和17.9的昂科威plus白金怎么选择呀，感觉很难选

富足饼干yA2

用户3413289811797

今天刚买2024款途观L300TS丨，全款17万，贷款16.5万，合不合算

阿飞大帅比

上午审核的，刚才看了下，审核通过了[微笑]，真没想到速度这么快，坐等打钱了，感谢国家！[小鼓掌]

途观小宝

感谢国家，补贴审核通过！

MAHBT

途观Lpro

猫和老鼠2911

纠结选星越L还是途观L330，油耗，提速，驾驶，地盘质感，故障率这些，哪个车更好啊？求大家给点意见🙏

爱玩车的老司机v8

买车的想法产生，主要考虑到原有的小车（北京现代悦动19款）动力、空间不符合现在三口之家长途使用。当了解到当前政策有置换补贴、报废补贴后，趁着国庆放假去看看车，从10月1日开始走马观花般看了许多车子，有星越L，本田CRV，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，迈腾，帕萨特，途观L，其实前两年就看过途观L，所以这次把它放在了最后，当来到上汽4s店了解到途观L行情后，本来只是单纯看车的心思变成了必须拿下它。经过地区价格差比对，购车注意事项后，10月4日提车回家。 提车至今有两月了，给生活带来便利的同时，开着自己喜欢的车子，心情也会跟着美丽。再加上没有经历过高速行驶的前提下，平均油耗在8.5左右，相较同级别2.0T发动机的SUV来讲，也已经很出色了。 一、外观内饰 24款途观L的外观造型是一大特点，也是我选择它的重点。首先辨识度高，大家一看就知道这是途观L，主要体现在犀利上挑的前大灯、大气稳重的进气格栅和略显奇葩的双C大嘴，虽然单独看着好像差点儿意思，但是整体搭配在一起反而凸现出途观L的格调、气质以及亮点。如果你很追求外观造型还是要选R-line套件，不然的话光秃秃的总觉得差点儿意思。 内饰方面还是传统的大众家族风格，它给我眼前一亮或者说能接受它的点，还是要回归到整体的搭配上，首先是造型搭配，白色的长条将整个中控台进行分割，突显功能区的同时，也能有效缓解视觉疲劳。空调出风口和门板上的碳纤维纹理给整体的内饰风格增加格调。座椅及门板上的线条设计增添了些许的艺术气息。如果说不满意的地方就是材质上真皮变仿皮，后排中网凸起。但是我的话也还可以接受，毕竟价格给的也相对到位。   二、动力感受 大众EA888 的2.0T低功率发动机，动力输出能效还是比较强的，数据上显示：最大功率137，最大马力186，最大扭矩320，七档湿式双离合。在城区开的话，感受不会太明显，除非驾驶技术好，舍得踩重脚，我也就是在等红绿灯的时候偶尔试一试，但是多数还是平稳输出。省道这些红绿灯相对少，路况好的路，动力反应很快，提速嗖嗖的，绝对够用。 两个月的陪伴，说长不长说短也不短，我对于这台车的最大感受就是，我想要的动力，空间，外观，它都给到了我。希望车友在选车的时候，最好先想好最需要的是什么，然后再去做选车。基本不会错，因为买你喜欢的，只能越看越喜欢。 请途观L圈主“乡村痞子”推荐

我叫丛丛呀

浅谈我的途观L330

一、买车背景 21年买了人生第一辆车上汽大众1.4T的朗逸plus，开了三年。去年年底通过懂车帝了解到，上汽大众要出一款途观LPro，号称是最智能的油车，听到这个我就比较感兴趣，就开始在懂车帝上到处了解这款车的消息。直到今年五月三十号上市，就开始计划想试驾一下这款车，当然有换车这个想法并不是朗逸不好，而是考虑到马上要结婚生子了，是该换一个空间大一点的SUV了，新款的途观LPro太有吸引力了，再一个另外湖北省的旧车置换补贴也挺诱人的。综合以上几点我觉得时机成熟了就等价格合适了，8月份开始就去4S店看车试驾，2024年9月12日提的车。 二、买车对比 1.买之前看了本田crv，空间中规中矩，内饰就是传统合资燃油车的风格，最要吐槽的就是支持carlife却不支持carplay，然后就是隔音不行，还是1.5T发动机，想着经常要跑高速就放弃了。 2.考虑了别克昂科威plus，刚好今年也换代出新款了，车机内饰相较于老款确实有很大的提升，现在都是大连屏高通骁龙8155的芯片，智能化和途观LPro有一拼，要吐槽的就是别克的新款车标真的是一言难尽，以前的老款车标像一个斜着的三颗子弹头，现在的新款车标改的一样齐像一个指甲刀。上一代的君威GS多好看可惜停产了包括上一代君越设计的也很大气，别克的设计感觉越来越差了，现在的新款越来越丑了，我感觉君威现在只能靠降价来和A级车争市场了。 3.看了马自达的cx-50，马自达的巅峰还得是马六，当时买第一辆车的时候也看了马自达的昂克赛拉，奈何它的后排空间动力不及我的朗逸，于是没有选择它。直到去年马自达出了一款宽体山系SUVcx-50我又开始了解它，马自达为了它也是拼了，还专门把梁家辉请过来说马自达不塞车，当时在懂车帝马自达的车友圈里也有说它好的也有说它不好的，有的说它的后悬挂是扭力梁俗称板悬，据了解这款悬挂是蝶形仿生悬挂，最后综合考虑到品牌影响力和动力还是放弃了。也不是说马自达不好，懂它的人自然懂。 4.看了坦克300，这个与前面三辆车都不一样，这是一辆硬派越野SUV，看到它的第一眼就被它方盒子形外观所吸引，缺点就是城市里开有点费油，但是这么大个越野车也正常，不能又想马儿跑的快，又想马儿不吃草。考虑到休息时间少，没有时间经常出去越野自驾游，再一个想到自己没有精力财力去改装它，还是老老实实的买一个城市SUV吧！ 三、购车费用 买的330智领RLine246800，分期优惠6万，置换补贴优惠6千，裸车180800，保险6000，购置税16000上牌500，金融服务费3000送了六次保养（含首保），终身无限量的车机5G流量，脚垫，后备箱垫等。 四、新车初体会 1. 内饰做工。内饰做工感觉跟以前的大众确实不一样，特别是这个座椅，说是最新设计的云感座椅，坐上去确实比之前老款的要软，皮质也更细腻，主副驾都支持电动调节都有座椅加热，腰托，门把手也是皮质的。 2. 驾乘空间。空间比我之前的朗逸大多了，像我身高175坐后排空间还有几拳的余地，后排座椅角度也可以调节，后备箱空间也够大，20寸密码箱放3个后还能装东西，后排座椅也支持放倒。 3. 外观。这个车外观比老款的要圆润一点，前后都是贯穿灯带发光logo，后尾灯晚上点亮比较有意思。我毕竟是个年轻人，比较喜欢途观LPro时尚路线的设计，不然就不会买它了。 4. 动力感受。我这款车是330低功率的，但也是搭载的EA888发动机匹配的七速湿式双离合，不论是市区还是高速都不肉，只要肯给油。 5.驾驶感受。也没开过什么好车，但跟我上一辆车比较的话不论是底盘动力隔音感觉都不一样，悬挂要软一些，动力前段感觉差不多，中后段明显2.0T更有劲。主动刹车很灵敏，有两次介入了给我吓一跳，这一功能也有好处，可以减少不必要的剐蹭。 6.油耗感受。提车二十多天跑了八百五十公里，主要在市区跑不堵车匀速跑七八个油，跑高速匀速跑不猛踩油可以开到六点几个油。7.功能感受。途观LPro比我上一辆车确实是增加了好多不一样的功能比如说360环影，倒车影像，L2级自动辅助驾驶，全速自适应巡航，主动刹车等一些功能，到现在都还没有弄明白，还在慢慢摸索中。上一辆车没有倒车影像，以至于练就了我现在的倒车水平，虽然现在有了360环影和倒车影像，但还是习惯看两边的后视镜。 四、从提车到现在，用了快一个月的时间了发现这车有优点，也有几处不好的地方算是缺点吧！ 优点： 1、空间大，座椅舒服，内饰比上一代有很大的提升，车机也很智能，15寸的大屏，高通骁龙8155的芯片使用起来很流畅。 2、动力好，对于一般城市代步跑高速来说2.0T低功率的发动机足够用，也得益于匹配的七速湿式双离合，动力传动效率高，非常直接，只要肯给油，从不拖泥带水。 3、大众这个品牌的影响力在中国也是深得人心的，从懂车帝每月销量榜上就可以看的出来，不用担心维修保养配件问题。 缺点： 1、实体按键太少了，操作的时候有点别扭，比如说空调全部集中在中控车机里，开车的时候不方便盲操。 2、不开空调的时候不能打开内循环 3、中控车机里虽然有送的不限量的流量，但是可以下载的软件太少了，比如说最简单的高德导航都不能下载，只能用车机自带的导航，希望厂家可以改一下。以上所说均属个人看法，萝卜青菜各有所爱，希望大家都能买到自己心爱的战马！ 最后感谢途观L圈主“乡村痞子”指导推荐！

不晚895

途观LPro330智领RLine提车日记

途观L龙腾版300刚行驶了五天，300钱油开了500公里。非常满意。

招财猫CV

上次开的快 颠了一下[捂脸]总感觉怪怪的 顺路来店里看看朋友让他看了一下地盘 和悬挂有没有事 18年12月份的车 底盘没有一点生锈的地方 问了一下朋友他说地盘里面有防锈蜡 不细看我还真的看不出来 这一点我也是头一次听说和见识 相比于其他某些品牌来说一两年地盘生锈在正常不过了 大众这车开了一两年可以说有利有弊 利在与地盘稳重 弊在与双离合变速箱上[捂脸]低俗3一2降档顿挫能感觉的到 没办法 谁让它是双离合呢？[微笑]

途观L车友圈

热门

动态

精华

车生活

懂车分（口碑）

问答

买车讨论

价格讨论

质量反馈

评车

商家

途观L · 懂车分（口碑）

圈子热议