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提问颗粒捕捉器
提问新车大灯起雾
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」上汽大众330越享，第二辆车，用车一个月感想 1.行驶2000km高速稳定性还是不错， 最低油耗7.6满 意，也许是新车，城市内行驶10+，还得吃95以上细 粮; 2.继承老传统，挺耐造，不多解释了; 3.操控不错，底盘扎实。 对比RAV4，本田皓影，探岳，本来看了皓影也挺心动，听说撞个球也要弹机盖，看看兜里囊中羞涩，而且据说变速箱还易高温，本来不喜欢CVT想想算了; 对比 探岳:以前看过，车倒是可以，但是内饰感觉塑料感太强了，我也不喜欢圆润的外形，还有就是“颗粒捕捉器”堵的用户比途观L多的很多，pass。 对比RAV4沙发我更喜欢在家坐，但是冬季机油乳化增多，想想冬天自行车都比我快，cvt貌似是最不省心的，好像还是钢带的，pass。 对比CX5:是辆好车，不响最好。 途观L总体不错，“颗粒捕捉器”的问题，我个人看法，跟使用环境，以及驾驶习惯有关系，例如东北，西北地区比较寒冷，早晨启动车辆热车，龟速行驶，短途形式，都是造成颗粒捕捉器堵塞的原因。厂家以及4s店的解决办法无非就是，拉高转速使用发动机热量燃烧颗粒，既然是这样为什么，我们不大脚踩油门，定期S档跑15公里，或者M档。空间挺大，DSG换挡快，比较平顺 (结构比cvt可靠，比AT省油，湿式DQ381现在来看 还行，希望一直能再接再励)，听说芯片闹得又涨价 了，可以观望一下，美系韩系因为没怎么看不多评论 了，日系车也不是不好，至少我不喜欢CVT，车都是 好车，有买卖就有它们的优点，不喜勿喷，祝各位看 官老爷们道路千万条，安全第一条，驰骋天下。
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共935人评价
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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