#途观L这个价格贵了吗上汽大众330越享,第二辆车,用车一个月感想 1.行驶2000km高速稳定性还是不错, 最低油耗7.6满 意,也许是新车,城市内行驶10+,还得吃95以上细 粮; 2.继承老传统,挺耐造,不多解释了; 3.操控不错,底盘扎实。 对比RAV4...查看全文
#途观L你最满意/最不满意的一点?图为22款途观L330两驱R-line越享版 🚗22款相对于21款车型内饰配置有很大的变化 🚗360全景影像,座椅加热,方向盘加热,12寸中控大彩电,全液晶仪表,触控空调。 🚗为什么会购入途观这款车,首先我感觉它的外观设计...查看全文
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」上汽大众330越享,第二辆车,用车一个月感想 1.行驶2000km高速稳定性还是不错, 最低油耗7.6满 意,也许是新车,城市内行驶10+,还得吃95以上细 粮; 2.继承老传统,挺耐造,不多解释了; 3.操控不错,底盘扎实。 对比RAV4,本田皓影,探岳,本来看了皓影也挺心动,听说撞个球也要弹机盖,看看兜里囊中羞涩,而且据说变速箱还易高温,本来不喜欢CVT想想算了; 对比 探岳:以前看过,车倒是可以,但是内饰感觉塑料感太强了,我也不喜欢圆润的外形,还有就是“颗粒捕捉器”堵的用户比途观L多的很多,pass。 对比RAV4沙发我更喜欢在家坐,但是冬季机油乳化增多,想想冬天自行车都比我快,cvt貌似是最不省心的,好像还是钢带的,pass。 对比CX5:是辆好车,不响最好。 途观L总体不错,“颗粒捕捉器”的问题,我个人看法,跟使用环境,以及驾驶习惯有关系,例如东北,西北地区比较寒冷,早晨启动车辆热车,龟速行驶,短途形式,都是造成颗粒捕捉器堵塞的原因。厂家以及4s店的解决办法无非就是,拉高转速使用发动机热量燃烧颗粒,既然是这样为什么,我们不大脚踩油门,定期S档跑15公里,或者M档。空间挺大,DSG换挡快,比较平顺 (结构比cvt可靠,比AT省油,湿式DQ381现在来看 还行,希望一直能再接再励),听说芯片闹得又涨价 了,可以观望一下,美系韩系因为没怎么看不多评论 了,日系车也不是不好,至少我不喜欢CVT,车都是 好车,有买卖就有它们的优点,不喜勿喷,祝各位看 官老爷们道路千万条,安全第一条,驰骋天下。