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#提车日记记录下23岁人生第一辆车 刚改款我也在喷五系外观丑 小时候的白月光车型改成这样一开始真的难以接受 看过同级别的其他车型过 新能源车型父母不接受 准备入手a6了 后面被老登一句玩笑话那车都是老头开的 后面就突然喜欢上了新款的五系 感谢父母全款赞助没有一点压力
#懂车青年提车打卡【选车】因家庭用车需求增加,跟了我近10年的福克斯不能满足了,换车要求必须是中大型的轿车或者SUV,530Li一开始并没有在选购名单里,新款出来后看网图却是觉得丑+网上各种吐槽“史上最丑5系”。当时想购买的车型是E300L豪华版,奈何价格偏高超出预算。陪朋友去宝马4S店第一次看到5系实车,第一眼看上去,感觉没有预想中的那么丑,后来带着家人又去了一次,并进行了试驾,初步问了下价格,综合整体都符合预期,确定购买530Li领先M运动套这款; 【车价】直接说结论:裸车开票33万,装饰6000(含全车车衣、全车脚垫+后备箱垫、全车玻璃膜),保险10282(险种自己选的),贷款5年1年后可提前还款,1年利息是14856元(年化利率9.84%),贷款手续费多少钱记不清了应该是2-3千吧,车辆购置税29204元;购车累计消费金额在39.5万吧;加上旧车置换省补1万,合计消费38.5万530Li落地。 【车价-讨价还价篇】上接选车环节,确定了车型后,当时在懂车帝查询价格,北京地区车价优惠力度比河北省力度大,一周内在北京走了2家4S店,跟销售深入沟通,拿到了2家店接近底价的详细报价单(当时因为是年底促销,场家也开始了年底降价)。当时想着是拿着北京的报价单去河北省4S店里谈,综合对比哪里优惠大就在哪里买(因为车上河北牌照,北京购车没有1万补贴,河北省内购车有1万补贴)。最终在河北省内谈到了接近北京的优惠价格,加上省补后,综合优惠最大,且当时店里有现车,当时就定车了,一周内完成提车;(北京4S店详细价格见图) 【用车体验】1)车辆选的是外黑内红,目前行驶了1500公里,整体驾驶体验很满意,底盘质感操控性都不错,家人坐车晕车的情况对比原来的福克斯大大降低。网上说新款530对比上一款底盘调校偏软了,取消了后悬挂的左右横向拉杆。实际使用中确实能体验到,地盘调校更偏舒适性了。在快速避让时车身姿态倾斜确实更明显一些;2)至于内饰配置、一些车机功能,还在习惯使用养成中,就不做评价了;前后排座椅的舒适性不错完全够用,可惜没有座椅通风; 【个人建议】买车过程不要着急、不要冲动,着急冲动=多花钱;1)一定要货比三家,了解到购买车型的市场行情价格;2)不要被销售的“花言巧语”欺骗(尤其是漂亮的女销售),当销售说已经是最大优惠的时候=他在逼你下单,至少还能在优惠个大几千(好比你喝酒说:我喝多了不能喝了,实际你还能喝2瓶);3)贷款购车,一定还要问年化利率,问好可提前还款的时间,贷款合同一般都是1年后可提前还款,但是销售告诉用户都是2年后可提前还款;等于你多交一年的利息;「顺便说下贷款利率:当前工商、招商等主流的消费贷款年化利率在3%左右,贷款年限也是5年」汽车消费贷年化利率要高很多,所以贷款购车后,可以用消费贷款提前还款汽车贷款;4)一定要看实车 看实车 看实车,车图与实车还是有明显差距的;要试驾且要多试驾几次,当然最好的方式是租赁2-3天深度体验; 今天就先聊这么多吧,后续车辆使用反馈在逐步跟大家分享,欢迎大家交流。
#聊聊5系优缺点提车快2个月啦,浅聊一下下! 1、咱先来说说动力这块,5系绝对没让我失望。一脚油门下去,推背感就像有人在背后猛踹了一脚,瞬间把我按在座椅上。超车的时候,那叫一个轻松,管你是大货车还是小轿车,统统被我甩在身后。在高速上,轻轻松松就能上120,而且还特别稳,就像贴地飞行一样。我有时候都怀疑自己开的不是车,而是战斗机。总之比我之前的日系车好开太多了。 2、内饰方面首先坐进车里,那扑面而来的豪华感真的让人陶醉。座椅的皮质柔软得就像云朵一样,坐上去感觉整个人都被包裹住了,长时间开车也不会觉得累。中控台的设计简洁大方,各种按键布局合理,操作起来非常顺手。特别是那个大尺寸的中控屏,显示清晰,反应灵敏,就像一个超大的平板电脑。而且车内的氛围灯也超有氛围感,晚上开车的时候,调一个喜欢的颜色,再放一首喜欢的音乐,感觉自己就像在豪华KTV里一样,这小日子,别提多惬意了。不过,这内饰也有个小缺点,就是太容易沾灰了,稍微有点灰尘就看得清清楚楚,我这强迫症患者每天都得擦好几遍,真的是累觉不爱。 3、空间方面,5系的表现也相当出色。坐在驾驶位,头部和腿部都还有很大的空间,完全不会觉得拥挤。后排的空间更是宽敞,就算坐三个成年人也不会觉得挤,一家人出去旅游,后备箱还能装下满满的行李。上次我们全家一起自驾游,带了两个大行李箱、一堆零食和各种杂物,后备箱居然还有不少剩余空间,这装载能力,简直绝了。不过,这空间大也有个小烦恼,有时候我一个人开车,总感觉车内空荡荡的,说话都有回声,就像在一个大礼堂里一样。 4、外观方面很多人都吐槽新5系很丑,我没提车之前也觉得丑,但谁叫我从小有个宝马梦呢。仁者见仁 ,智者见智吧,反正我是越开越喜欢标志性的双肾格栅搭配环形光耀灯带,以及对立双L形大灯,让新5系的前脸极具辨识度,无论白天黑夜都能让人一眼认出这是辆宝马,其实我现在觉得习惯了就会爱上它! 有优点那当然就有缺点! 1、新款宝马5系的后车门,那可真是个“小脾气鬼”,关起来得费点力气,感觉它就像在说“我可不是那么好对付的,想关我,没那么容易”,每次关门都得和它较较劲。 2、无线充电面板就像个“小懒虫”,充电慢不说,还特别容易发烫,手机放上去一会儿就热得不行,有时候还会出现黑屏、死机的情况,感觉它就是在和手机“闹别扭”,好好的充电功能,用起来却让人有点糟心。 3、发动机自动启停功能简直是个“调皮鬼”,不能默认关闭,每次上车都得手动去关,就像个不听话的小孩,总是按照自己的想法来,你想让它安静会儿都难,只能开着运动模式才能让它老实点,但总不能一直开着运动模式吧,真是让人头疼。 纯新手小白作者,不喜勿喷!
#合资品牌电车都是谁在买我有一辆合资电车,是宝马535Le,购买于2021年6月,购买价格50万7000元。采用2.0t发动机和电机组成的混动系统,电池容量17kwh,纯电续航约70公里。 ⭐选车原因: 21年比亚迪唐dmi混动刚刚发布,极氪001等纯电车还是概念车,国产电车混动车还没有发展起来,合资电车是唯一的选择。特别是预算50万左右的国产电车更是没有。宝马早在2013年左右我就对宝马的clar平台进行了深入研究,宁德时代的发展壮大也离不开宝马的技术支持,宝马的混动技术当时绝对是领先的。其他的如底盘技术、发动机技术更是没的说,所以535le成了不二之选。 ⭐优点优势: ❶机械性能:对比国产品牌最大的优势就是动态性能,宝马535le传承了宝马优秀的驾驶基因,油门反应很灵敏,转向手感特别棒,车头响应速度很快,一点都不拖泥带水。底盘和上一代七系一样采用后空气悬挂,大小震动都能从容面对,底盘厚实感高级感很足。 ❷造车工艺:宝马造车工艺较为成熟,技术标准较为严苛,车身工艺更有保障,不会出现短期内车身锈蚀等情况。 ❸文化历史:宝马拥有较长时间的造车历史文化,不会短时间内暴雷或者破产。全球各地粉丝众多,Bimmer是大家的标签,玩车圈子比较成熟。 ⭐缺点不足: 17kwh的电池太小,还不支持快充,如果没有家充基本只能当油车用。有时候变速箱偶尔有顿挫感,这个问题是通病。能耗较高,夏季能耗往往在23kwh/100km左右。 ⭐现状分析: 现在家里已经有两款国产电车了,我再选绝对不会再选合资电车了。现在国产电车在机械素质方面的短板已经不足,在科技化、智能化方面更是领先合资品牌,所以现在国产电车才是最值得选的。
#新车主晒订单目前车子提了15天跑了500公里,裸车价29万加7000元终身保养落地33.5万,报价表4S店把价格打散了,估计为了避税吧,首付款还是分了3个收款公司打散收的.走的宝马金融,2年提前还清利息大概2万总落地35.5,
#座椅舒适度调研作为开了5年20款宝马530Li领先豪华版的老车主,每天通勤来回60公里,周末爱带着家人在周边游玩。分享一下座椅的使用感受。 当年买车时特意问了销售,说这代刚把真皮换成了合成皮,销售还说了一句,虽然不是真皮,但是还是有质感。让我只有...查看全文
#提车日记第一个车日产奇骏,第二个车酷路泽3.55tt,第三个车圆了自己二十多岁的梦,都说人生绕不开一台BBA,还是拿下了。 十月份提的裸车32.2万耀夜套装+两千 平均油耗8个左右 开了五千公里驾驶感还是不错的,不过开习惯了越野车,还是比较喜欢把座椅调到最高,感觉这样的视野开阔点
4.15
“优秀”
共1767人评价
35万以上轿车总榜
NO.25
超过65%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
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