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#我提车啦2025年12月入手宝马5系，以XRV置换4S店的补贴未达预期，虽有“冤种”之感，但秉持“早买早享受”的心态仍觉物有所值。该车落地30余万，配置丰富且核心功能齐全，性价比契合价位定位。外观方面黑白配色大气耐看，尺寸在BBA同级别中略占优势，整车前脸偏长，据销售解释是因发动机后移实现前后轮重量分担，虽牺牲了些许车内及后备箱空间，但整体空间完全够用；内饰前排氛围感不错，仅两侧氛围灯在夜间易反射至后视镜，存在驾驶安全隐患。动力表现亮眼，配备弹射起步、疯狗10S模式、S档及运动模式，搭配模拟声浪体验感佳，动力输出无可挑剔；操控性经一个月熟悉后已得心应手，毫无违和。油耗方面表现适中，市区节能模式行驶油耗8-9个，高速行驶油耗约6个，整体油耗表现符合预期。
#爱车吐槽大会来说说宝马五系的缺点吧，有一点就是一直很疑惑，为什么国产的宝马5系前排只有一个杯架，这个就很尴尬了，因为进口的标准轴距版本就是两个并列的杯架，一家人出去还好，如果副驾驶坐一个同事，那就有点尴尬了。还有就是因为宝马对这个前后的配重比有一种近乎疯狂的执念，所以它的发动机采用了纵置布局，这就导致它的车头很长，现在知道了为什么它是最长的了，这就导致开车的时候有点像开一辆SUV，车头有一定的盲区，而且车太长了，停车或者是进地库的时候都需要小心翼翼的，我开着感觉还可以，儿子开的时候就有点不太适应。还有就是宝马的自带导航有时候笨笨的，有些道路封闭了它没办法提前告知，所以有时候还是要依靠一下手机导航。 总体来说还是很不错的一款车，对于我们家的选择我们家没有一个人后悔，我们也希望可以和这辆车一起走过很多个春夏秋冬，一起写下很多难以忘怀的宝贵回忆！
#我的用车总结宝马5系其实是我们家最后一个去看的品牌，很多人都说这个现款的5系外观很难看，尤其是车尾以及后车灯更是一言难尽，但是也不知道为什么，我们一家三口就感觉还可以的。看照片感觉自己看不出来，但是看到实车的一瞬间还是感觉到很大气，毕竟后面查了一下尺寸，是这一代56E里面最大的，轴距也是最长的。在试驾了一圈后，感觉这辆车的驾驶体验真的很好，虽然现在的宝马和运动越来越不沾边了，也逐渐走上了舒适的道路，但是该说不说，宝马5系的动力输出和底盘调校还是很厉害的，而且后排空间也很不错，老婆和儿子在后排空间很大，自驾游长途的话也不用担心，不像以前的福克斯，坐的时间久了确实不太舒服（但是打心里还是很感谢这个陪伴了我们家十几年的老伙计），所以在试驾之后感觉心里的天平逐渐偏向宝马这一边了。 后面就开始和4S店谈价格，我们看的是530的领先型，这款车的指导价是485900，当时销售给我们报的底价是裸车优惠15万，但是不愧我的老婆是做生意的，硬生生和销售谈到了优惠16万，并且赠送了6次店内保养，这个诚意感觉还是很不错的，所以在12月份我们签了合同，然后等到儿子考完研回家，我们一家三口就去提车了。 那么咱们来聊一聊这款车的内饰，说实话，因为现在有很多新能源汽车，所以在智能化这一块确实没有办法和新能源汽车相比，但是实话实说，自己和家里人认为这款车的内饰还是不错的，比较简约，而且个人感觉智能化也是够用的。可能是我们家比较古板，我们就觉得能看导航，能听听歌，有一个可靠的辅助驾驶系统，就足够了，其他的什么冰箱彩电大沙发，我们家里并不是很感兴趣。 在油耗方面，可能是因为我们开节能模式比较多一点，再加上十几年驾驶手动挡汽车的经验，感觉这款车的油耗非常低。因为是24年底提的车，所以咱们就看看25年全年的油耗数据，我们全年开了15000公里，平均油耗是6L/100km，这个油耗水平我觉得对于一辆中大型的C级轿车来说已经是很厉害了，整体而言油耗在6.5L左右，确实是很厉害的油耗水平了。 那么再来说说它的缺点吧，有一点就是一直很疑惑，为什么国产的宝马5系前排只有一个杯架，这个就很尴尬了，因为进口的标准轴距版本就是两个并列的杯架，一家人出去还好，如果副驾驶坐一个同事，那就有点尴尬了。还有就是因为宝马对这个前后的配重比有一种近乎疯狂的执念，所以它的发动机采用了纵置布局，这就导致它的车头很长，现在知道了为什么它是最长的了，这就导致开车的时候有点像开一辆SUV，车头有一定的盲区，而且车太长了，停车或者是进地库的时候都需要小心翼翼的，我开着感觉还可以，儿子开的时候就有点不太适应。还有就是宝马的自带导航有时候笨笨的，有些道路封闭了它没办法提前告知，所以有时候还是要依靠一下手机导航。 总体来说还是很不错的一款车，对于我们家的选择我们家没有一个人后悔，我们也希望可以和这辆车一起走过很多个春夏秋冬，一起写下很多难以忘怀的宝贵回忆！
#我要上汽车封面在2024年底提了新车之后，就特别喜欢给新车拍照片。在提车之前呢，总是看到在网上有好多好多人批评这一代五系的外观，主要就是说这一代的五系是油改电的平台，所以就导致看起来非常的臃肿，还有就是它的大鼻孔，很多人也对它嗤之以鼻，还有一个就是很多人会去批评它的车尾，尤其是车灯，说其实就是一个大号的凯美瑞。所以自己在提车之前其实也是或多或少受到了一些网络上的影响，但是每一次看到实车的时候，这种担心就会烟消云散，因为客观来说，看到实车感觉确实很不一样，当然这都是我的个人看法，没有办法代表大家的意见，只是在这里做一个分享，希望能够对各位车友有所帮助。 首先就是它的前脸，看到实车的话有一种恢宏大气的感觉，这一点感觉比奔驰E300L和奥迪A6L更加的大方，而且看起来真的没有那么臃肿，感觉比例还是很合适的。再说它的车尾吧，其实说实话唯一不太满意的地方就是它的车尾了，确实设计的感觉一般般，但是整辆车的外观瑕不掩瑜，总体而言还是很漂亮的，可能是有滤镜吧，感觉自己越来越喜欢这款车的外观，也从来没有后悔过自己和家里人当初的选择。 最喜欢的还是这一代五系的车内灯光，也就是氛围灯。之前去试驾过奔驰E300L，也体验过奔驰引以为傲的64色氛围灯，但是怎么说呢，可能是自己上了年龄，感觉有点过于张扬了，有点像夜店的感觉。然后问了一下老婆和儿子的意见，他们俩也说更喜欢五系的氛围灯，有了家人的支持，就更加确信自己的判断没有错。上面也和大家分享了一些五系的氛围灯效果，大家可以做一下参考，这些照片都是儿子拍的，我自己拍不出来这种效果。不管是不同的驾驶模式对应的氛围灯，还是系统里面自带的氛围灯，效果都是很棒的。如果各位车友有需要的话也可以在网上购买后排的氛围灯，可以和车机系统匹配的，晚上会更有感觉，但是自己嫌麻烦没有买这个。 总体来说很喜欢这一代的宝马五系，也希望这篇帖子能够对各位车友有所帮助，非常感谢大家的捧场，如果大家有问题的话咱们也可以在评论区随时沟通，谢谢大家！
#我提车啦2024年1月买了24款奔驰E300L豪华，当时落地60+w，开了两年之后，于今年1月换了25款宝马530li尊享运动，宝马开了1000+公里，个人也不太关注油耗，对于各车的利弊分享一下个人观点吧。 音响：毫无疑问肯定是奔驰，感觉宝马没有可比性，个人认为不是一个级别的。 氛围灯：也是奔驰，宝马只有上面一圈的氛围灯，以及天窗的星轨天幕，个人觉得还是奔驰略胜一筹，给人一种高级感。 辅助驾驶（仅高速使用，市区从未用过）：这里给奔驰一票，也可能是我还没用习惯宝马的辅助驾驶，或者是宝马的辅助驾驶我还没有完全搞懂，个人认为奔驰的辅助驾驶更胜一筹，但是差距不大，可以忽略。 驾驶感受：宝马！动力响应符合我的驾驶习惯，还有“10秒真男人模式”，而且开起来我也感觉宝马的车身更轻，发动机声音也比奔驰的更好听一些。 以上仅表达我对车辆本身的个人观点，不考虑价格以及其他的外在因素。非专业人士，不喜勿喷，谢谢。其实，奔驰给我的感觉只是驾驶感受差一点（本人驾驶一直比较激进），其他方面都深得我心；宝马呢，总感觉其他方面可能比奔驰差一点点，当然差距也很小，但是给我的驾驶感受要远强于奔驰的。 综上所述呢，不考虑价格的前提下，驾驶感受高于一切的，那就选宝马五系；不喜欢激烈驾驶的，那就选奔驰。
#座椅舒适度调研作为开了5年20款宝马530Li领先豪华版的老车主，每天通勤来回60公里，周末爱带着家人在周边游玩。分享一下座椅的使用感受。 当年买车时特意问了销售，说这代刚把真皮换成了合成皮，销售还说了一句，虽然不是真皮，但是还是有质感。让我只有...查看全文
#提车日记第一个车日产奇骏，第二个车酷路泽3.55tt,第三个车圆了自己二十多岁的梦，都说人生绕不开一台BBA，还是拿下了。 十月份提的裸车32.2万耀夜套装＋两千 平均油耗8个左右 开了五千公里驾驶感还是不错的，不过开习惯了越野车，还是比较喜欢把座椅调到最高，感觉这样的视野开阔点
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共1765人评价
35万以上轿车总榜
NO.25
超过65%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
宝马5系热门话题
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