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    1809条内容

    2020-07-23回复
    2020-07-23回复
    2020-07-22回复
    试驾保时捷图1试驾保时捷图1
    试驾保时捷图2试驾保时捷图2
    试驾保时捷图3试驾保时捷图3
    试驾保时捷图4试驾保时捷图4
    2020-07-21
    2020-07-18回复

    保时捷Taycan Turbo是保时捷汽车的首款纯电动车型,而且尽管保时捷Taycan Turbo定位为纯电动车型,但是其悬架设计以及底盘调校方面依然散发着一台纯粹跑车的韵味。 其实Taycan的到来早有预兆,从2015年法兰克福车展上的Mission E概念车开始,保时捷似乎就在暗示着其电动化的步伐正在加快。 目前Taycan跟大家见面的三个版本分别是:4S、Turbo、Turbo S,就之前白杨参与保时捷中区联合试驾的Taycan Turbo跟大家做一个详细的分享。   外观设计上,保时捷Taycan Turbo作为保时捷汽车的首款电动车,并没有脱离原有的车型。保时捷Taycan Turbo除了在外观上充分贴近代号992的全新911外,还看起来更加充满科技感和未来感。说到百公里加速,也是很多人非常关心的。最快版本的Turbo S,百公里加速仅仅只需要2.8s,这“超跑杀手”代号992的911的速度,慢上0.2s。   如果说Taycan的外观,是未来与传承的一次融合,那么其内饰就是将概念演绎成了现实。毫不夸张的说,Taycan的内饰虽然有一些保时捷传统车型的影子,但给我更多的感觉是,它将Mission E概念车的内饰变成了现实。   保时捷Taycan Turbo车内的16.8英寸的曲面液晶仪表+10.9英寸中控屏+带有振动反馈的8.4英寸触控屏,十分吸晴(副驾驶座前面的屏幕可以选配)。整车除了很多超跑都会用到的Alcantra翻毛皮材质之外,这款车的内饰全部使用环保材料,车内不使用任何皮革,而是采用了一种名为“Race-Tex“的高品质可回收材料,这种材料在生产过程中可以减少80%的二氧化碳排放量,地板覆盖物使用的是由回收渔网制成的纤维。   更值得一提的是,保时捷Taycan Turbo拥有出色的动力性能以及超强的驾控。保时捷Taycan Turbo可以爆发出762马力的最大功率和1050牛·米的峰值扭矩,这样的加速性能可以带来令人头脑炸裂的加速感。为了有更好的驾驶反馈,在这款车型中还增加了电动跑车模拟的声浪,这个功能想开就开就开,想关就关。(因为电动车真的是非常非常的安静)   在保时捷动能回收管理系统(PRM)的高效运作下,Taycan从200-0km/h的一次制动,会增加4km的续航里程。而PRM的运作逻辑显然也将大幅延长制动系统的寿命。保时捷动能回收管理系统(PRM)也为加速踏板提供了三种动能回收模式,在驾驶者松开加速踏板时即可激活。   不过虽然保时捷Taycan Turbo的加速性能非常强悍,但是线性的“电”门和刹车却十分好控制。与此同时,保时捷Taycan Turbo三腔室的空气悬架能随时过滤掉恼人的路面震动;即便车辆的悬架模式是在Sport Plus模式下,保时捷Taycan Turbo也可以充分确保乘坐的舒适性。而且,为了抵消保时捷Taycan Turbo本身接近2.3吨重的车身,保时捷还疯狂地在这辆Taycan Turbo S的前后轮分别配备了前十活塞/后四活塞的制动卡钳,因此确保了保时捷Taycan Turbo具有非常出彩的过弯性能。   总的来说,这款保时捷推出的纯电跑车真的是诚意十足,作为第一款纯电跑车,能给到驾驶员如跑车一样的加速体验,而且最重要的一点,各位担心买了这款车要交豪车税的朋友,这点放心,保时捷Taycan不需要交豪车税!!!这无疑给很多朋友省了一笔费用,如果喜欢跑车喜欢电动车,那就把这款车作为自己的Dream Car,好好奋斗吧,亲们!(我也要努力奋斗攒钱买它!)

    保时捷Tay图1保时捷Tay图1
    保时捷Tay图2保时捷Tay图2
    保时捷Tay图3保时捷Tay图3
    保时捷Tay图4保时捷Tay图4
    保时捷Tay图5保时捷Tay图5
    保时捷Tay图6保时捷Tay图6
    保时捷Tay图7保时捷Tay图7
    保时捷Tay图8保时捷Tay图8
    保时捷Tay图9保时捷Tay图9
    2020-07-17回复
    电动超跑来6848942952661090317视频电动超跑来6848942952661090317视频
    2020-07-13回复
    Turbo 已下图1Turbo 已下图1
    Turbo 已下图2Turbo 已下图2
    Turbo 已下图3Turbo 已下图3
    Turbo 已下图4Turbo 已下图4
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    2020-07-12回复
    新世纪第一图1新世纪第一图1
    新世纪第一图2新世纪第一图2
    2020-06-29回复
    2020-06-13回复
    Look!小刚图Look!小刚图
    2020-06-09
    Taycan是斯6827348208574791680视频Taycan是斯6827348208574791680视频
    2020-05-16
    2020-05-15回复

    2021款保时捷Taycan Cross Turismo谍照曝光 近日,我们获得了一组保时捷Taycan Cross Turismo的谍照,新车已经接近量产状态,新车基于纯电动跨界车型Mission E Cross Turismo打造,预计将在2020年底正式亮相并于2021年正式上市销售。 外观方面,新车基于保时捷Mission E Cross Turismo概念车打造而来,其整体设计风格与保时捷Taycan保持了高度一致。 前脸方面,车头采用了矩形LED前大灯,并在车头两侧设计有开孔。车身侧面,作为跨界车,保时捷Taycan Cross Turismo尾部造型与Taycan有着较大差异,整体造型更接近于旅行车,测试车采用了双五辐轮圈,内侧为黄色刹车卡钳。 尾部方面,后尾灯还有部分的红色贴纸,但也不难看出尾灯可能采用贯穿式设计,假排气设计也在测试车上取消。此外,尾部还提供扰流板。 内饰方面,截至目前还没有谍照曝光。但参考Taycan内饰来看,新车提供大尺寸液晶仪表以及10.9英寸中控屏。同时,消费者还可以根据个人喜好选装副驾驶一侧的显示屏。 动力方面,预计保时捷Taycan Cross Turismo将采用与普通Taycan相同动力系统,这意味着会推出Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三款车型,其输出功率分别为530马力、680马力和761马力,同时三款车型都将标配四轮驱动系统。性能方面,参考保时捷Taycan车型,百公里加速最快为3.5秒,最高时速超过250km/h。 此外,新车也将搭载Turbo Charging的800V超快充电技术,可在15分钟内将电量充到80%,足够行驶400km。为了满足快充需求,保时捷还与多方合作计划到2020年将在欧洲布局400个快充站,每个快充站都将配备6个350kW快充桩。

    2020-05-14
    taycan硬核图taycan硬核图
    2020-05-08回复
    Taycan的上图1Taycan的上图1
    Taycan的上图2Taycan的上图2
    Taycan的上图3Taycan的上图3
    2020-05-01回复
    Taycan的上图1Taycan的上图1
    Taycan的上图2Taycan的上图2
    Taycan的上图3Taycan的上图3
    2020-04-28
    2020-04-27回复
    2020-04-27回复
    Taycan 并图1Taycan 并图1
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    Taycan 并图4Taycan 并图4
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    2020-04-26
    各位大佬,图1各位大佬,图1
    各位大佬,图2各位大佬,图2
    各位大佬,图3各位大佬,图3
    2020-04-23
    从内饰方面图1从内饰方面图1
    从内饰方面图2从内饰方面图2
    从内饰方面图3从内饰方面图3
    2020-04-21
    Taycan的上图1Taycan的上图1
    Taycan的上图2Taycan的上图2
    Taycan的上图3Taycan的上图3
    2020-04-21
    技术干货:图1技术干货:图1
    技术干货:图2技术干货:图2
    2020-04-21
    这样成熟的图1这样成熟的图1
    这样成熟的图2这样成熟的图2
    这样成熟的图3这样成熟的图3
    2020-04-20
    由于日益严图1由于日益严图1
    由于日益严图2由于日益严图2
    由于日益严图3由于日益严图3
    2020-04-20
    保时捷tay图1保时捷tay图1
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    保时捷tay图3保时捷tay图3
    2020-04-19
    不知道tay图1不知道tay图1
    不知道tay图2不知道tay图2
    2020-04-19
    不要以为世图1不要以为世图1
    不要以为世图2不要以为世图2
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    2020-04-19
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    Taycan · 懂车分(口碑)

    4.34

    优秀

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    NO.1

    超过100%的同价位车系

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    综合

    4.39

    内饰

    4.17

    配置

    3.71

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.58

    操控

    4.64

    动力

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