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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    对于宝马X7而言，我觉得整体机械素质还是非常高的，再加上不错动力总成以及底盘的滤震和整车的隔音方面，让人感觉它的的确确是一个百万级的SUV。

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    奔驰GLB作为豪华紧凑型SUV，主要还是瞄准着X1来的，不得不说这个外观设计的的确挺有气派的。不仔细看我还觉得是个中型SUV呢，其次内饰也是奔驰的最新设计连屏，科技感还是体现的很到位的。

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    GLB带给我的感觉就是整体质感体验起来不错，作为一款紧凑型SUV，其7座布局也令人惊喜，在豪华汽车品牌中价格也比较亲民。总体来说，性价比还是颇高的。

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    我觉得奥迪A7的优秀之处不仅仅是自身独特的外观，它的舒适性、动力、内饰方面的表现虽不能说第一，但是还是表现相当可观的。

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    新A7给我的感受就是无论是内饰的科技感或者豪华感都表现得相当到位。而且外观棱角分明且极具有力，营造了极强的攻击力。

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    对于奔腾而言，T77的推出无疑是奔腾从产品品质和造型设计一个转折。明显可以看出T77的外观的方面完全就是一个全新的设计语言，给人一种锋利的感觉，而内饰也是科技感十足。这样一来，对于奔腾产品力的提升很可能起到很大的推动作用。

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    其实总体上来看对于奔腾T77的好评不亚于它的空间很大，外观霸气等这几点，不过自从T77的上市，我觉得奔腾这个品牌似乎开始变得热门开来了。

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    个人感觉索九的外观设计的非常大气上档次，尤其尾灯有点斯汀格的味道。而且内饰设计的也是很用心，特别加入了一块钢琴烤漆面包，高级感油然而生。

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    我觉得索纳塔九已经是一个资历很深而且非常成熟的车型，首先外观方面是我最喜欢的。再加上最近第十代索纳塔的即将上市，索九也在优惠处理，所以对于那些喜欢索九的人来说，是一个很好的机会。

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    首先撼路者的外观设计我觉得很好的保留了美式肌肉车的硬派风格，相比外观的粗犷，内饰则更注重实用性和温馨感的打造。将铁骨柔情完美的融合在了一起。

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    从目前来看，国六排放尺度的正式实施，让全新换代之后的撼路者竞争力变得很大，而且它的整体优势也是非常明显的。霸气的外观加上有层次感的内饰让它变得炙手可热。

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    星脉作为揽运的低一级产品，外观方面其实我觉得比揽运更加的炫酷，而且很有大气感。其次内饰更像是揽胜了，也没什么好说的。唯独喜欢的就是这个充满战斗气息的前脸。

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    作为路虎家族的新生角色，星脉传承了揽胜的基因，从外观方面的确很难分清。内饰也是如此，不但科技感满满，而且豪华感也是做得相当到位。

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    作为一款合资小型车来说，这个价位的确很亲民了。首先外观是无可挑剔的，流线型风格让我想起了朗动。然后空间方面不算大，但也不显局促，属于刚刚好的水平吧。总体来说，是一款值得考虑的小车。

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    瑞纳的造型还算是比较漂亮的，我觉得最耀眼的地方莫过于它的外观了。其次空间方面的确有点小，毕竟定位在那放着。这样一来油耗保养费用方面就省了不少，性价比自然就上去了。

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    对于捷途的新款X70M来说，我觉得是一款价格便宜但是整体却不显廉价的车型，这几年我觉得奇瑞真的是很努力的在夸大自己的品牌影响力了。X70m我觉得就是一个不错的产品。

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    对于X70M而言，我最喜欢的就是这个车居然有沙滩金的配色。虽然整车对比X70并没有太大的变化，但是单一这个配色我就觉得让它的颜值又提升了一个档次。

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    作为一款城市型 SUV而言的揽胜极光， 虽然其低功率只有一款车型，但是我认为这款车型的性价比更高，而且动力也完全够用。其实我最中意的还是它的颜值，毕竟我是一个感性的人。

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    我觉得揽胜极光的造型设计很拉风，看起来高端大气上档次，这也是为什么路虎是豪华品牌的原因吧。其次就是配置良心，动力也不含糊，而且作为SUV而言通过能力也是非常不错的。

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    对于二线豪华品牌的沃尔沃XC90来说，各方面的性能我觉得不必过于赘述，实力方面是完全拿得出手的。而且五十万上下的起售价足以证明，XC90的诚意还是挺足的。

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    个人觉得作为纯进口的豪华SUV，虽然是二线品牌，但是整体的价格还是比较具有优势的，并且它还是进口车型的一个品质。关键是沃尔沃的安全系数是众所周知的。

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    其实F150的外观已经足够吸引人了，但是猛禽的推出让人觉得原来F150还可以再猛一点。粗犷的外观加上强劲的动力，而且作为皮卡车而言的空间巨大，可以说是当之无愧的猛禽！

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    作为F150的又一个版本而言，猛禽的性能方面自然是强了不少。而且外观个性化十足，尤其是猛禽的字母Logo更加亮眼。总体来说正如名字一样，是这个圈里的一个狠角色。

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    Taycan的上市无疑会给保时捷带来更多的回血，毕竟这个价位不单单可以选择特斯拉了。其实保时捷的这波抢占市场的操作还是做的蛮到位的，至少让人感觉Taycan的性能在那放着，不会觉得虚。

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    Taycan的上市，也宣布了保时捷已经正式进军纯电动汽车市场。而且Taycan的性能与特斯拉的Roadster相比也不甘示弱，再加上800v电气化构架的加持，让高端新能源市场的竞争力变得又大了不少。

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    其实说真的，老CLS在我心目中的地位可以说是经典一样的存在了。当时CLS刚上市的时候就不仅仅吸引了很多人的目光，而且还掀起了一阵轿跑风。可以说它是轿跑车的风向标了。

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    只看这外观我就觉得高端大气上档次。而且作为梅赛德斯奔驰而言，从来不缺的就是优雅，我想大多数人就是被它外观所吸引。而且操控方面我觉得并不比宝马差。

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    不久前上市的全新宝马8系外观方面采用了全新的设计语言，让它更具有一款GT该有的元素，这样让我看看起来更加富有独特的魅力。长长的机头加上凶猛的前脸，极具攻击性。

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    8系时隔这么多年还是复活了，其实我觉得可以说是6系的继任者了。毕竟这车肯定不会走量，对于宝马而言，无疑就是起到锦上添花的作用。

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    我感觉沃兰多的整体设定是比较偏运动，当然看它的外观似乎就有那么点意思了。这样一来会更加吸引年轻人的选择，另外这个内饰的话其实也是一般水平，不过这个价位已经没什么可挑剔的了。前提是接受三缸机。

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    沃兰多的上市无疑是丰富了雪佛兰的细分市场的，而且它的实用的设计理念，大气的外观和宽敞的空间让其在这一领域变得十分抢手，但是因为是三缸机也劝退了很多人的考虑。

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    其实我觉得A5可以理解为A4的轿跑版。就是因为作为轿跑版的存在，A5的外观非常拉风，很适合年轻人。这样一来空间就实在显得局促，尤其后排。总体来说如果想考虑轿跑又不在意空间的话，很适合选择一下。

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    其实我最喜欢的就是A5的这个外观，轿跑风格的设计，加上极具攻击力的前脸造型，让我对它欲罢不能。其次内饰方面就和A4差不多了没什么好说的。

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    其实Q2l的定价比着它的定位确实有一点高了，当然诞生自MQB平台，而且年轻时尚的元素和全液晶仪表都是它的加分项。总体来说我觉得性价比谈不上很高，但是也不差的一个水平。

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    总体来说，Q2L确实比较适合年轻人开，毕竟这个造型还是挺年轻有活力的。而且动力也不错，当然说到底还是这个颜值太符合年轻人的味道了。

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    虽然说H7表现方面并不是很完美，但是它的优势就在于其空间表现还是挺大的。而且动力2.0T很充沛。看这中控的按键就知道配置一定很丰富。是一款值得考虑的车。

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    开朋友的H7给我的感受就是2.0T的动力基本上就是随叫随到，而且静音方面做得还算不错。另外我当时用的标准模式，对于平顺性而言还算及格的，之前没有太明显的顿挫感。

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    对于一百多万的宝马X7来说，首先绝对称得上是百万豪车，而且拥有4.4T V8发动机的顶配旗舰级车型，可以说这个级别的对手很少了。再加上宝马向来以操控著称，让它的同级对手更是倍感压力。

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    作为新宝骏细分市场的一员，我觉得Mpv在当下可以说也是逐渐流行开来。而RM5时尚的外观和丰富的智能网联系统让它极具竞争力，定价十万左右的它无疑是MPV领域的抢手菜。

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    RM-5的空间和实用性表现的确很令我满意，而且动力方面也说得过去，作为一款MPV而言，座椅布局也中规中矩没什么说的。关键是这未来感的外观设计让我流连忘返。

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    定位是轿跑，但是我觉得尾部空间还是比较充足的，前面还可以放行李这一点还是出乎意料的。其次提速快，没有噪音，关键环保节能！缺点就是定价高，是进口。

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    之前开过几次Model s，给我的感觉就是重心稳，而且能量回收的确好用，尤其是加速给我的体验感太难忘了。其次外观方面我觉得比Model X好看多了，虽然一个是轿跑一个是SUV。

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    总体上02的表现就是动力上比较强劲，而且配置方面很丰富，关键的是颜值爆表。当然了这个设计空间上就不要太苛求什么了。总之香就完了。

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    不得不说02外观真的很精致，可能跟我喜欢两厢车有关吧。其实更多还是我对领克的印象挺不错的，感觉它有独特的品牌感，适合年轻人。

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    就新宝骏RC-6来说，我觉得内饰和前脸看着很大气而且还有豪华感，就是车尾的话还欠缺点，毕竟这个价位还要啥自行车啊？如果说改装个外漏排气的话可能会更霸气点，不知道有没有车友改过。

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    没有更多了～