简介:这个人很懒,什么都没写~
库鲁猛c
杰德低矮的造型和其本身出色的NVH表现,坐在车内完全没有那扰人的风噪与路噪。这时,我要做的只是开启巡航,使用杰德的多媒体系统播放音乐,在舒适的座椅上与父母唠唠家常聊聊天,这一路的高速行程便不会枯燥
思域同款的1.5T Earth Dreams地球梦科技发动机在杰德上的调教要温柔不少,辅以CVT快速响应的特性,行驶在高速路段上就如鱼得水一般。
环绕一体化设计,仪表板和中控台取消了物理按键,取而代之的是三块液晶屏幕。仪表台显示行车信息,中控上方屏幕负责娱乐信息的交互,下方屏幕是车辆舒适配置的控制
全新一代奥迪A8带来的是HD矩阵式LED大灯,可自动根据前方路况调整光场照射角度、范围,而采用了科技感更强的激光大灯后,照射距离非一般LED可比拟,灯罩内的蓝色显示出了它与众不同之处。
捷途X90的造型显然不属于个性的那一类别,它走的就是国内消费比较喜欢的中庸路线,你可以在它身上找到各大自主品牌的常规设计套路
凯迪拉克XTS在长度和高度上都超过了雷克萨斯ES,看上去确实更加气派。不过较短的轴距也使得凯迪拉克XTS有着更长的后悬,侧面车身比例总感觉不太协调。
X3采用了全新造型的尾灯设计,并且中间由一条较宽的镀铬装饰条连接,进一步拉伸了横向的视觉效果。此外排气将采用隐藏式处理,而其他细节方面则保持了中规中矩的设计
售价区间为4.99-9.59万元,看看这个价格,仅4.99万就能入手,是不是很心动啊?
不仅变速箱有问题,发动机居然还爆缸、爆缸、爆缸(重要的事情说三遍)。上周北京朋友告诉我 称其发动机活塞爆裂,连杆弯曲,需要自费二万五更换
仅行驶百公里就出现了变速箱漏油,维修2次均没有修好,最后4s店说这漏油是正常现象,并表示所有车都是这种情况。嗯,说的好有道理
凌厉的车身线条、别具一格的跨界车造型,能够在第一时间抓住人们的眼球,在路上的回头率是真的高
E-PACE的底盘调校延续了捷豹品牌的一贯优势,大直径轻量化设计的防倾杆使用空心的高强度钢制成,与运动型弹簧一起抑制更多的车身的侧倾
这台曾经获得“沃德十佳”称号的“心脏”保证了它的运动基因,249马力的最大功率和365牛•米的峰值扭矩让它有了成为运动健将的基础,搭配来自采埃孚的9挡自动变速箱,在燃油经济性和动力表现方面更加平衡。
2019款的内饰与前款变化并不大,所以豪华感也BBA相比还是有差距的。不过我强调缺乏豪华感只是第一眼的印象,如果你与MKC相处一段时间,你会发现这车豪华配置实在不低。
林肯MKC和奥迪Q5L、宝马X3都定位为中型豪华SUV,车重方面三者都相当,不过尺寸林肯MKC要小一些。最明显的是现款宝马X3轴距是2863mm,上一代奥迪Q5也有2807mm,而林肯MKC只有2690mm,所以MKC的后排脚部空间会小一些。
灵动、小巧,是日产劲客给人的第一印象。作为东风日产投放在小型SUV市场的重磅产品,劲客几乎具备热销小型SUV的全部特质
奔驰CLA180虽然便宜,只卖24.70万,但是它所搭载的1.6T低功涡轮增压发动机只有122匹马力,这对于较运动的CLA来说确实有点弱。而且想要平价提CLA可能还有点困难,毕竟加价提的也大有人在!
奔驰CLA的外形无疑是相当出众。满天星的前脸造型配合流畅小巧的车身有奔驰的优雅范,另外它蝴蝶式的尾灯也是它的亮点,相信很大一部分的购买者都是因为它的外形。
虽然红旗HS7定价高,但是从车辆本身实力和综合性价比来看,红旗HS7还是相对出色的。车长过5米,轴距超3米,搭载了3.0T/V6发动机
一分钱不降,近35万起售,红旗HS7究竟有什么魔力?很大一部分原因都是靠品牌和情怀
与BBA的竞品如奔驰GLB、宝马X1相比,冒险家的价格更低,而且同价格配置水平明显更高;奥迪Q3?只是4.3米的弟弟就算了吧,它的哥哥Q5才能一战
大部分用户都觉得劲炫的外观非常漂亮,车身饱满、线条圆润,新一代的X大嘴设计也很有运动气息,比老款的鲨鱼嘴更大气,整体很耐看
全系标配项已经非常丰富,诸如胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、电动天窗、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、主驾驶座电动调节、前后排中央扶手、前后排各两个USB/Type-C接口、LED远近光灯、感应雨刷、自动空调以及后排出风口均有所配备。
每次启动奥迪A7,A7的LED大灯和尾灯都会交替闪烁,但这其实有点浮夸,在我看来车企的主要任务应该是围绕技术精心建立驾驶者与车辆的机械联系,而不是依靠电子设备营造驾驶员与车的亲密关系
全新奥迪A7同样也配备48V轻混系统,但同奔驰CLS450相比,奥迪A7的电机只能协助发动机启停,不能提供动力
这个车应该是调校和定位上都比较运动,不过又有一点奇怪的是它的胎比较窄像个小脚老太太,根本原因还是成本问题。
奔腾T77在低速结构碰撞环节,正面碰撞得分和追尾碰撞得分仅为4.5分和8.5分,与满分30分有较大差距,最终得到了P较差的评价,从而导致车辆的耐撞性与维修经济性指数表现较差。
2.0T旗舰版更是有自动控制大灯、智能远近光灯调节、大灯自动调节、前后排座椅加热、雨量感应雨刷等人性化功能,大大优化了驾驶体验
全新的索九,从外观上就能牢牢抓住你的心,索九整体外观简约时尚,个性十足很有运动气息,很符合当下年轻人对车的审美,当然这也是现代车一贯以来的惯例
2.3T引擎的最大功率将达到202kW,最大扭矩为455N·m。与2.3T发动机搭配的是市场领先的10AT变速箱
以山为名的福特撼路者(Everest)就注定要与不断挑战人类极限的攀登者们携手同行,对于福特撼路者和每一位将目光聚焦在世界之巅的攀登者来说,“珠峰”是一种信仰,是不畏险阻、勇往无前的精神图腾。
纯粹至简的设计理念,“气吞万里如虎”的进取气魄,让众人看上一眼,就会为之心动
家族式设计语言,整个前脸与星脉颇为相似。新车狭长犀利的前大灯组与车身有着紧密的衔接,搭配下方造型夸张的导风槽设计,令新车前脸更具时尚性与运动感
车子行驶5万公里左右时,问题开始大面积爆发。先是出现左转弯异响,又出现故障灯亮问题,后来在正常行驶过程中方向盘突然卡住,还好当时车辆不多,否则后果不堪设想
上星期六接儿子放学路上,一辆车前来插队,如果是以前的车这种情况,轻踩刹车就可以了,想不到的XC90会自动减速,并且马上把安全带拉得很紧,比我平时反应还快
沃尔沃的环保确实是名不虚传,新车回来几乎是没有味道的,当然老婆对味道的敏感特别厉害,不过比起上一辆车,XC90已经很满意了
对于我们一般车友来说这辆车就是奢侈品,对于一般的刚刚大学毕业的上班族来说,这辆车可能他们养不起
Taycan 并没有在官网直接公布最长行驶里程。稍微查了一下,最高在 280 英里(450公里),跟概念车相比略微低一些
台CLS 350 4MATIC的外观细节略显“寡淡”,侧身上找不到冗杂的线条,好处是能让目光更多聚焦在贯穿全车的优美弧线上
两口子都相中了劲客,犀利的大灯,V-Motion家族式进气格栅看上去就很前卫,个性。侧面车身比例协调,车窗笔直的边线勾勒出多边形的车顶