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7待荣威D7DMH
今天下午从家到单位上夜班,全程25公里,我用的是经济模式加纯电优先,这样的话就能强制用电跑了。今天的温度还可以,全程没有开暖风,主驾座椅加热打开了约有10分钟左右。这个耗电量还可以,折算出的油耗也比较可观。 下周开始气温会断崖式的下跌,到那时开暖风我再看一下耗电量怎么样。 提车到现在我都没有去加油,一直都是用纯电跑的,实在是没有加油的需求。等车牌安装完以后,打算跑一次北京,到时候看看满电有油跑高速怎么样,那时再跟大家分享。
黛月秋
中配122800 贷8万3年免息月供2223 首付42800+保险和上牌5000+服务费和gps2000=49800 另送全包围脚垫,真的贵的要死,没有仔细谈。
Lenchlee
人生第一辆车 首先,混动 动力这块绝对够用,地板油中后期才有发动机声音出来,大小可以接受,胎噪高速下完全被风燥掩盖,底盘滤震挺优秀的很满意。 其次,纯电 动力更强无疑,高速也更静音,其他跟混动差不多。 细节:我是先试驾混动后纯电,EV转向要轻很多,动力更猛。其他差距不大。还有个小细节,由于我喜欢空挡滑行,这辆车速降到10才能拨到N档,10以上减速都是能量回收状态。 价格:混动中配,郑州,2年10万+首付22800+保险4600+上牌300。还没谈,也还不会谈判技巧,不知道还有多少空间。请教了!
自若百香果Oy
看上荣威D7也喜欢3代哈弗H6max,两个价格差不多哈弗还便宜点,等到一月份如果D7价格不变就定,恢复了就定哈弗。
沉着苹果W4
提问买个低配,可以让4S店加装360吗?不影响质保的那种
布瑶碧莲
提问问一下你们荣威D7的落地价。 昨天在五菱把星光150的价算好了 落地算上置换补贴3k是107350。 想着也到11w了就想去看看荣威D7。 今天去试驾了, 让销售算了下中配的价。 车价122800 首付42800 贷款8w 3年免息 月供2222 上牌500 服务费3k 公正抵押500 (也跟销售谈了 这个价格上可以谈) 交强+商险 4500 中配 51300-1500(砍1500服务费)-3000(置换) =46800+8w贷款=落地126800 销售说用品牌置换补贴是5k 我不知道是不是这样的 所以现在星光跟荣威落地差了2w。 我不否认中配的D7从驾驶感受和内饰上比星光强。
拉风的小兴兴
提问兄弟们,有没有群拉我一下。最近想提车看看有没有啥问题,讨论讨论。
龙行天下之天道酬勤
有没有实测在不同车速比如40,60,80,100,120的车内噪音分别是多少分贝?
晨星2024
提问我们江苏淮安一汽贸公司,,d7混动14.58万的那款,说可以优惠两万,不知道在汽贸公司买有没有保障,比如售后质量出了问题,找4s店不给解决吧
一杯炎阳
提问各位调价前提车的朋友们,4S店联系你们退差价了吗?我是调价当天办的手续,下午5点左右办完,当天没提车,回来6点多就看见厂家调价通知。当时是1358000优惠了8000,等于裸车价127800,因为我还有个置换补贴5000,我还以为自己底价也是122800。等于要退我5000差价。想问下大家这个差价怎么沟通的。
白色的漩涡648
提问荣威支持随车充吗?
GodGoat
问一下,这两款怎么选?有的话说一下各自优缺点,想拿来跑网约车,也自己要用车。别说纯电更适合跑网约车,我知道的。
珠穆朗玛F冯
朋友们我也去试驾了 车是好车悬挂真好 座椅舒服 后排腿部空间够大 但是某些任然和有些朋友感觉一样 1车身低 我身高有缺陷一米六五 前后左右那个位置上车都他娘的碰头 2油门硬 很硬开的路长了脚🦶肯定费了 3底盘太低 离地间隙搞20公分会死啊 4说实话 太智能了 我消瘦不了 还是喜欢去智能化 喜欢实体按键的感觉 实体按键在手 车死不死机 一点不担心 功能照样实体按键操作 我闭着眼睛动动手就能解决的功能 非得让我去 组织语言 在车里一通乱喊 你要是真智能 光叫我坐车里 都不用扶着方向盘 直接到目的地 我就服
源省生活
今天去看车了,感觉还不错,就是4s一点优惠不给。最低配10.98+5000保险+500上牌(本来要1500,500死活不能再低了)还想要出库费,承保费一共1300让我拒绝了,中配再加1.3,顶配加2.3,除了官方优惠一份优惠不给,准备换几家看看。这样子买个毛
用户6926075375616
转载一篇看懂「上汽DMH」的混动专用变速器博文https://www.dongchedi.com/article/7293708872521433619?zt=pc_redirect
翊然茉茉奶奶
每年1到2次的回老家需求,所以考虑混动,有车位可装充电桩,平时不想烧油,今天去试驾,销售还说可以纯电,但是我一猛踩油门发动机就启动了,当时纯电续航还有77km,本来考虑星光高配和低配d7,星光可以纯电跑,但是d7内饰比星光好,纠结中
Bluebeats
已经2星期没试驾手痒难耐,今天状态好就开老车100km去看车,到店dmh只有临牌销售有点虚,就试驾了EV。 1.静态感受 空间确实大,但和星光比差距不大;dmh坐姿可以调的很低,不用担心做太直的问题,ev垂直空间就差很多了,没法调的很低,个人感觉还是dmh坐的舒服,不会比油车差很多。 音响:音响的结像、定位、分离度和动态响应都很不错,三频方面低频量有,但缺乏深度,渡口开头那三声鼓听不大明显,但是放交响还是不错的,整体素质有,不会轰头。 内饰:内饰不同材料的搭配及质感没问题,翻毛皮很舒服,新车没有任何味道,属于同级领先水准。 座椅:包裹感很好,后排基本能衬托住整个大腿(172cm) 2.动态 因为试驾的ev,所以动力方面参考价值不大。 动力:ev版不开运动模式电门还是有点迟滞够(电量65%),开了运动模式地板油感觉也一般,属于够用的水平,响应速度、线性程度、后段储备,均不如启源p13,但是强于星光,感觉标定方面还有一定的进步空间。 底盘:d7 ev底盘舒适程度超出预期,正常开感觉就是一青春版et5,滤震特别好,有一定的路感,但是过沟沟坎坎不会有多余跳动,隔绝感也非常好,几乎没什么声音。支撑性方面普通水平,60码急变道前悬响应有点慢,没法在0.3s内完成变道,而且车身有一定的侧倾,和银河l6这种干净利落支撑好的有一定差距,但是老六比这个硬,喜欢舒适的可能不太喜欢,启源a05变道也利索,但那底盘太软了,行程长,多余的震动多。 总结 个人感觉,如果你比较在意底盘舒适度、内饰质感、后排舒适度,选择d7没有错,如果只是要求空间的话,星光够了。喜欢运动风格的可以考虑银河老六或者等那个难产的a06,a06我后续也会试驾。最后,荣威进店试驾签到会免费送小礼品,感觉很不错,至于颗粒捕捉器,我和销售掀开机盖找半天找不到发动机编码,只能等提车车友的随车清单了。
南方送我去西洲
看了一圈帖子怎么感觉好多水军假评论似的
跳跳哥哥就不是我
嗯,销售说最低配是没有便携式充电枪的,这是真的吗?
歪斯理的搬书匠
提问问个低级的问题哈,这个车如果一点电不充,加油应该也能跑吧?
飛花逐月10011463
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 荣威D7 DMH2023款125卓越版 2023-11在深圳购入 裸车价13.18万元, 落地价13.78万元
优雅湖泊3Wv
五菱星光顶配10.50,反响一般,荣威d7大卖的基础已经基本形成
科技阿萨4O
提问真实车主朋友,分享一下用车体验
提问丐版没有360,能选装嘛?
阿萨姆的车库
看到消息,说华为HI拿下了某Top主机厂中高端品牌的某一款车型。而这个主机厂过去曾提出要掌握“灵魂”,认为智能驾驶是未来最重要的核心技术之一,必须由主机厂自己掌握。 我不确定是谁? 但今天上午我去了下上汽,听了荣威DMH超级混动的讲解,参观了他们的动力总成实验室,听了上汽集团创新研究开发总院副院长仇杰的讲解,印象非常深。 譬如,DMH超级混动这个,从为什么要做、怎么自研做到同轴的P1电机,再到行业首创的五合一混动管理系统PICU除了快更重要是稳、以及上汽的自研发动机卖到海外、譬如澳大利亚意味着什么等等。 听完看完逛完,我觉得上汽的工程师文化是很浓重的,仇杰的发言我个人更是非常喜欢,除了上海人时不时崩英文的毛病外,激情、自信,技术问题信手拈来,打起比喻来也是接地气,给人的感觉是将汽车的动力灵魂、制造灵魂等等掌握在了手中的。 两相对比下,我才决定写个长微博,有点叹息,在动力总成已经做得如此牛逼的情况下,当进入软件定义时代、进入智能驾驶时代,他们的新问题也被暴露了。面对全新的领域,反应慢、组织架构、薪酬结构调整慢、人才引进慢…..进而在灵魂说上….. 我总觉得,类似上汽这样的主机厂,之所以大家觉得是Top级的,一个很重要原因,在于是有浓厚的工程师文化,哪怕“大家都觉得仇老大难搞。” 因而,就算华为HI真得拿下了上汽某中高端品牌的某款车型,有底气有实力有钱的话,还是不能放弃自研的。至于今天的消息,希望能变成倒逼,工程师、研发、领导们要有点知耻而后勇的觉悟才对吧。 另外想说一句的是,技术话语要转变成用户听得懂的语言,还是要下狠功夫。祝仇老大的“小儿子”能在市场上金榜题名。
大马士革
提问D7随车带慢充枪吗
极速原野8M7
今天去铁岭店里询价,屋里就一个销售大哥,没有现车,告诉我是沈阳店的分营店,12号能到车,价格和沈阳都一样。最低配109800的必须办贷款,手续费4000,没有利息,必须店内保险,保费大概6000,全款最低配不卖! 荣威,你就这么折腾吧,关注度刚上来点就开始打自己脸,必须贷款就是逼着客户去买别的车呗
愉悦的远山5T5
提问活动期结束后,会不会恢复原价?
温鹤鸣九皋
提问荣威是不是要出插混suv了,
热心糯米7mi
电池坏了还能开吗
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
动力
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荣威D7:减配清仓割韭菜,车企担当何在?
32评论
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跑了三万公里的后悔总结
37点赞
全网寻找荣威D7车主
25评论
25点赞
最适合D7的配件出现了
12点赞
D7是被抛弃了吗?
24评论
现阶段性价比最高的车,没有之一
213评论
103点赞
荣威,质量问题果然没让人“失望”
47评论
16点赞
不建议买荣威
52评论
24点赞
D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!
253评论
59点赞
荣威D7近一千公里用车感受及心得
39评论
54点赞
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