珠穆朗玛F冯

皓瀚尊贵车友：这次回了一趟老家，跑了一趟高速，真实油耗给大家同步一下，全程高速，不堵车的情况下全程120-140左右，油耗7-8个。确实比城市道路油耗高的多。城市油耗来回也就30-40公里，没有完整的跑过百公里。综合来说，城市道路确实可以做到5个油左右。高速动力是够够的，碰到那种在超车道匀速100左右行驶的，基本上是给油就超。安全驾驶没有特地的去和谁飙过车，听到区间车速或者看到摄像头就减速到120左右。日常居家郊游是够了，空间确实可以。

炜主：前几天，我专门去试驾了下银河L6。4S店目前不多，服务水平也不像新势力那样热情。车嘛，还是不错的。说说车吧。 在外观方面，前面有些凯迪拉克的那种泪目造型。中间有贯穿式灯带，低配不是，这点美观度会有所降低，这个可以参考下L7。样子中规中矩吧。当然这点也是仁者见仁、智者见智。 在内饰方面，用料在国产品牌里算是中等水平，中控台用料和做工很好，皮质材料包裹和缝线处理较好，比较细腻。中控竖品加液晶仪表盘有一定的科技感。 在空间方面，紧凑级来看，算是不错的。放置物品的地方很多，前门板、前排储物台、手套箱等等。后备箱容积大概是可以装6个20寸箱子，遗憾的是后排座椅不能放倒。后排中央通道有微微的隆起，不过不影响。以一米75身高，来调整前排座椅后，坐在后排座椅，离前排大概一拳；头顶比较紧凑，只有4指样子。好在头顶是全景玻璃，不显压抑。 在配置方面，除了装配了车规级8155芯片外，搭配上银河N OS智能操作系统，整体比较流畅。另外还有感应解锁无感启动、AI车外语音交互、手机APP远程控制系统、全域OTA云端升级等丰富科技配置。座椅加热、通风都有、手机无线充电有一个快充。原配音响效果一般。 在智能化方面，不过娱乐APP较少，可玩性不强，有可能是没有正式上市的原因，希望以后能OTA下。语音识别不错，能听懂连续命令，反应时间也比较快。由于少了一些必要硬件，LCC表显一般了。 在驾驶乘坐方面，主打家用，调教偏软，但不失运动感。在性能模式下，车辆特别暴躁，轻轻一点油门，立即作出相应。其他模式下，当踏板踩到底时，动力会稍微延迟半秒左右，然后爆发。提速比较快，有些推背感，但不撞墙感，是逐步提速的。刹车距离不长，反应很及时。隔音方面表显中规中矩，在高速情况下，还是能清晰的听见风噪和胎噪。低速表显还不错。 在能耗方面，显然3档DHT表显还不错。以我试驾车为例，每百公里平均油耗是4.3L、每百公里平均电耗是3.9度。试驾车可以猛踩油门和刹车的暴力驾驶，这个表显能耗还是比较惊人的，实际用车应该低于这个表显数，成本不会太高。 以上就是我试驾吉利银河L6星舰版的感受，先说这些吧，不喜勿喷。

瀚海葬明月：你可以相信吉利的底盘、动力、操控，但是永远不要相信吉利的车机、智能化等等，如果你的需求是想买个不同于秦的低油耗动力操控也好的车，那么到时候看价格就完事，价格ok无脑入，希望吉利不会拿这个什么智能AI溢价，如果是想着像新势力一样，体验智能化电车，那么还是换一个车去关注吧，到时候车机能不卡，没有太多的bug就谢天谢地了

瀚海葬明月：你可以相信吉利的底盘、动力、操控，但是永远不要相信吉利的车机、智能化等等，如果你的需求是想买个不同于秦的低油耗动力操控也好的车，那么到时候看价格就完事，价格ok无脑入，希望吉利不会拿这个什么智能AI溢价，如果是想着像新势力一样，体验智能化电车，那么还是换一个车去关注吧，到时候车机能不卡，没有太多的bug就谢天谢地了

梦想成为森林：现在网上出来了很多测试视频，基本每条都在宣传这个AI交互，让车子说话，车外沟通开启车窗后备箱功能。就开启后备箱这个功能我觉得真的非常鸡肋，这个本身就是车钥匙一个后备箱开启按键就能处理的事情，说的难听点，为了智能化而智能化。我和车机说半天，“你好吉利，打开后备箱”，“确认打开后备箱吗”，“确认”，然后后备箱开启，然后我还要花一只手去抬起后备箱，那我不干嘛直接按车钥匙开启后备箱然后抬起来呢。很多车评人都宣传双手提满了东西腾不出手的情况下这个功能很实用，仔细思考其实可能会实用，我可以表演金鸡独立用膝盖顶起来…… 另外，比如大热天想车子提前开启车窗打开空调，在不能按喇叭的情况下让汽车说点话，在一些极个别情况下可能有点用武之地。但是就自动开启车窗空调的功能现在很多车子都可以手机去实现这些操作了，假设一个四十度的热天，我可以用手机在距离车子一百米左右在能看见车的情况下，提前开启车窗和空调，我走过去直接上车，车里很凉爽。可是在这辆车上，如果不能手机操控，我想提前开启空调车窗，我得走近车子，（总不能五十米外我喊它它也能听到吧？）然后喊它打开这那的，车子温度还没降下来，我得等他一会，难道我直接在太阳底下暴晒等他温度降下来？然后再上车？这种情况下我宁愿上车坐着等车子温度慢慢降下来。另外让人去傻乎乎的和一台车子说话我觉得很尬，我可能更喜欢手机去完成这些操作，并不想成为路上的焦点。 这只是我对于车外AI交互功能所产生的一些槽点，车子其他部分我觉得都挺好，这个AI交互并不是什么有难度的黑科技，希望银河不要太过于宣传这种鸡肋功能，多宣传一下底盘操控都没问题。

皆电：智能Ai加持 银河L6竟然想让车评人失业？

瀚海葬明月：看这两个老哥的帖子基本都总结到了，再补充个很尴尬的功能，车机有个冥想模式，里面有什么“自我肯定”“体验幸福”“日常减压”等场景，选择后有个空灵的女声就在那说着“我并不需要十全十美，我接受不够完美的自己”等等话语，笑死，很像吕子乔的励志师，感觉这车的设计师是不是平时压力都很大😂 我接受不了的有屁股天幕、车外语音、无电尾门、墓碑中控，但是看中操控动力和底盘的车友们，可以看看这个车，应该还可以

我想对你说ᝰ：这应该是全网第一个银河l6的评测吧

矫情啥呢：上半年销量下来之后 灵七七就说买油车的赶紧买 想买新能源的可以在稍稍等一下下 尤其是纯电车。 我早就看上了银河L7 终于月末他说了这车是卷王 我30号晚上下了大定。本想再等等L6 又怕降价优惠 自己是不是唐突了 结果昨天晚上就刷到了《16家车企联合签署承诺书》 他这个嘴是不是开了光啊？这已经不是第一次预测对了 真的服！ L6外观确实比L7比例协调不好 打着ai的势头 再加上昨天的《16联签》原本对比秦plusdmi的价格应该是不太可能了。 目前可看到的发动机变速箱等等这些数据和L7一样 剩下的配置我甚至觉得会比L7还要高。估计顶配车型可能在16w左右 甚至更高一些。当然 这只是我的个人猜测！ 但是无疑L6应该会是辆不错的车 起初在纠结L6还是L7 一是整个市场可能会涨价了（现在看真的是）再一个就是我怕L6照着秦打价格也会变成网约车。现在看…好像可能性不大了）。 现在我也在纠结呀 要不要退7入6… 如果L6上市了我的车还没到的话 我有可能会重选L6（如果能赶上盲订的话）。当然 只是有这个想法哈！ 纯属个人意见 欢迎大佬来指导

矫情啥呢：上半年销量下来之后 灵七七就说买油车的赶紧买 想买新能源的可以在稍稍等一下下 尤其是纯电车。 我早就看上了银河L7 终于月末他说了这车是卷王 我30号晚上下了大定。本想再等等L6 又怕降价优惠 自己是不是唐突了 结果昨天晚上就刷到了《16家车企联合签署承诺书》 他这个嘴是不是开了光啊？这已经不是第一次预测对了 真的服！ L6外观确实比L7比例协调不好 打着ai的势头 再加上昨天的《16联签》原本对比秦plusdmi的价格应该是不太可能了。 目前可看到的发动机变速箱等等这些数据和L7一样 剩下的配置我甚至觉得会比L7还要高。估计顶配车型可能在16w左右 甚至更高一些。当然 这只是我的个人猜测！ 但是无疑L6应该会是辆不错的车 起初在纠结L6还是L7 一是整个市场可能会涨价了（现在看真的是）再一个就是我怕L6照着秦打价格也会变成网约车。现在看…好像可能性不大了）。 现在我也在纠结呀 要不要退7入6… 如果L6上市了我的车还没到的话 我有可能会重选L6（如果能赶上盲订的话）。当然 只是有这个想法哈！ 纯属个人意见 欢迎大佬来指导

珠穆朗玛F冯：前排装那么大的屏 华而不实有鸡毛用 前排出风口太低了 就是调节出风角度 也吹的肚子不舒服