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#提车作业-昂科威Plus我10月6日就在武汉汉阳的湖北三环海通别克4S店定下了一台昂科威Plus。 下定前在网上看了无数的评测和车主分享，对它的外观、空间、配置和性能都有了深入的了解。终于在今天接到了 4S 店的提车通知。 提车当天...查看全文
#提车日记这个车真是关注了好久，同级别动力拔尖、用料拔尖、配置拔尖的拔尖性人才！从老款昂科威plus就开始苦苦等待，等待新款的外观和智能，差点就在清库的价格糖衣炮弹中冲动，后来又忍着新款的勾引，等着降价，如今的金秋一口价真的太太太香了！！！！ 同城4...查看全文
提问#别克昂科威Plus 25T曝光别克昂科威plus28T尊享版要减配了吗？ 之前交的定金只能买减配的白金版了吗？谁能科普一下，是不是亏了，减配减掉48伏轻混，成本减掉一万多吧，要退车吗？ 车友们，我是要退车还是不退呀？ #别克昂科威plus减配还能买吗？
#提车作业-昂科威Plus🙋🏻♂️ 情况介绍 09朗逸置换，只考虑油车SUV，看中空间和长途旅行性能 💰费用明细 同事内部介绍的4s店，所以没砍价环节直接底价，另外走了个融资租赁再便宜了6000，裸车23.3，落地25.4左右，送了脚垫和贴膜 🧮选车对比 昂科威S和PLUS之间选择了PLUS，因为相比较操作更看中空间一些，未来自驾旅行会比较舒服。上艾维亚因为多了“自适应巡航”、“HUD抬显”、“电动副驾调节”、“前雷达”等等几个比较实用的配置 ✏️新车初体验 外观上不多谈了，很霸气很大方，属于一眼就相中的形象，艾维亚颜色梅洛酒红没得挑，好在也比较优雅耐看。内饰的话用料足，驾乘舒适感不错。买之前看大家吐槽歪中控很多，的确一开始看起来对称美被打破了会有点怪，但坐上驾驶座行驶起来就会感觉这个倾角设计对驾驶员十分友好，毕竟中控还是驾驶员用的多，属于看的人骂开的人享受的设计。 静音性很棒，能感觉到别克是下了功夫堆料的，高速开到120还是很安静，双层玻璃升起明显隔绝外界声音，驾乘舒适型得到了保障。 行驶方面缺点是低速确实存在一定的顿挫，可能和变速箱有关。优点是美系车一如既往的动力足，加速超车很有信心，以及高速上行驶车身非常的稳。 辅助驾驶方面自适应巡航非常好用，高架和高速上都可以使用，基本可以解放双脚，仅在必要的时候踩油门刹车即可，巡航也帮助节省了油耗。HUD抬显也是用过就离不开的配置，亮度高度和显示的信息都能调节，再也不用歪头看手机导航了车道保持功能体验一般，有时候起作用有时候油没反应，后续再研究一下。自动泊车还没用过。 📉能耗分享 油耗方面美系车口碑之前不太好，买之前也有些心理准备。但是实际开下来，市区堵的话是会略高一些，大概9-11，但上了高架或快速路60-80km/h基本能到6.5左右，高速开120的话表现7.6左右，比预想中好很多，具体可见下图。减少急起急停，多用自适应巡航，应该还有进步的空间。
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1528人评价
18万-25万SUV总榜
NO.43
超过66%的同价位车系
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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