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    省油小妙招图省油小妙招图
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    刚需七座,昂科威没七座了,最后提了捷途图刚需七座,昂科威没七座了,最后提了捷途图
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    昂科威三万公里用车实际分享图3昂科威三万公里用车实际分享图3
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    第二次压差传感器终于更换好图第二次压差传感器终于更换好图
    昨天 19:07回复

    #提车作业-昂科威Plus自从有了宝宝,发现家里的轿车空间明显不足了,后排加装了安全座椅后显得非常局促,因此萌生了换一辆suv的想法,不仅能拥有更大的后排空间,而且SUV的通过性要好一点,更考虑后期亲子出游驾驶感也会更舒适一些。 首先是没考虑别克品牌的,因为家中已经有一辆GL8作为和父母出行的汽车了,所以别克起初并不在考虑范围内,想换一个一个品牌。由于在同级别中,也就那么几款车型可选,所以很快就看完了。试驾完这几辆车,发现各自都有自的优缺点,优点就不说了,就考虑能不能接受各个车型的缺点,比如实在接受不了某品牌两款车型的内饰做工,塑料感太重,每天开车看到这种内饰,个人实在接受不了。最后兜兜转转又看回了别克,正好 恰逢昂科威系列更新换代,便决定去一探究竟。由于已经对别克车辆有了一定的了解,试驾后发现还是昂科威plus无论做工还是空间,更能满足目前的家庭需求。恰巧9月底厂家推出一口价直降6万的促销,毫不犹豫果断下定。在这里也要赞一下我购买的这家经销商,当时刚下放政策时,其他家还在和消费者玩文字游戏时(比如包含贷款,置换等),这家店很痛快的执行了厂家的政策,无套路,纯现金直降,而且正好店里有现车,所以我9.25就下订,第二天就提车了,而且车的生产日期是9月份的。当然由于9月26日就提车了,也没享受到10.1交强险的活动,但有得就有失,如果10.1期间下订,也可能没有那么快提上新车。 目前新车已经驾驶一月有余,各方面情况还是比较满意的,高速油耗平均6.5,城区上下班要到10个了。车机系统也比较方便。当然人无完人,车无完车,该车也有一些缺点,目前发现比如低速顿挫感、车机偶尔卡顿断网、自带新车记录仪像素不高,只能说能看,但整体来说昂科威plus的表现还是可圈可点的,另我满意的。 通过此次买车,我个人建议买车还是要去亲自试驾下,实地看车,而不是一味地在网上听取别人的意见,或者只看网上的图片。每辆车都有它的优缺点,如果你喜欢它的优点,并且能接受它的缺点,就买。毕竟花自己的钱,买自己的喜欢的东西,别人的意见只是参考。个人感觉24款昂科威plus总体来说性价比还是不错的!最后希望大家都能购入心仪爱车,带梦想远航!仅代表个人观点,不引战,不喜勿喷,谢谢!#24款昂科威PLUS

    兜兜转转终是别克图1兜兜转转终是别克图1
    兜兜转转终是别克图2兜兜转转终是别克图2
    兜兜转转终是别克图3兜兜转转终是别克图3
    前天 00:19回复

    作为一个新的别克昂科威PLUS的车主,我来说一个大家不太关注或不太留意的事:赠品。 我是武汉的,看中了新款别克昂科威PLUS,对比了武汉的几家,最后选中了东湖新技术开发区的武汉三环海通汽车销售服务有限公司,因为在4S店都是一口价的前提下,这家赠品送得比较多,有汽车膜,脚踏,一次保养,特别是还有行车记录仪。 2024年12月下旬付了款提了车,这家别克4S店说赠品没有了,过几天才能拿。2025年1月份通知只有汽车膜和行车记录仪到了,先安装这两个,好吧,先安装这两个东西吧,欢天喜地的来了。 到别克店安装时,发现赠送的膜完全不像样子,跟塑料纸一样,售后部直接变成了大型销售现场,售后美女直接说这个赠送的车膜没法用,没有人选,可以补差价980或更买个更贵的,没办法,总不能贴塑料纸吧,就掏了980元买了,想想贴个膜也能用几年。再去安装行车记录仪,这家4S店的行车记录仪连个外包装都没有,安好后试了试,我的妈呀,这哪是行车记录仪,还不如我20多年前的蓝屏手机清楚,大白天的视频都看不清,近在咫尺的车牌都看不清,放在电脑上看,一样模糊得你想吐,你说这种行车记录仪不是蒙人吗,行车记录仪最重要的是清晰,起码大白天的能看到个前车车牌吧,不然我装它干嘛用,我现在又自己在网上重新买了一个,关键是还要在外面花钱把之前安装的线重新拆掉,还要不伤我贴的新膜,多出时间和工本费。赠品本来是回馈顾客的,却送这么个玩意,不是加钱就是看不清,来来回回真还不如说不送,还浪费我的时间和钱。 相比别克昂科威PLUS的车价,这些赠品确实不是那么值钱,但我对别克店有点失望,让我这种顾客感觉非常不好,所以我觉得有必要把我的经历发出来,给各位顾客提个醒,因为相信很多顾客会忽略,比如说送行车记录仪,你得看是什么样的行车记录仪,写在合同里(但你也看不到,他有意说过段时间才能到货,实际都是套路),实际送的是废品,请大家擦亮双眼。

    作为一个别克新车主善意的提醒图1作为一个别克新车主善意的提醒图1
    作为一个别克新车主善意的提醒图2作为一个别克新车主善意的提醒图2
    作为一个别克新车主善意的提醒图3作为一个别克新车主善意的提醒图3
    3天前回复
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图1【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图1
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图2【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图2
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图3【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图3
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图4【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图4
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图5【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图5
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图6【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图6
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图7【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图7
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图8【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图8
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图9【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图9
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图10【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图10
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图11【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图11
    【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图12【提车日记·从情怀到现实的双向奔赴】图12
    3天前回复
    2025款昂科图12025款昂科图1
    2025款昂科图22025款昂科图2
    2025款昂科图32025款昂科图3
    2025款昂科图42025款昂科图4
    4天前回复

    真开心呀,终于提了我的昂科威plus,首先是被plus的价格所吸引,正好快过国庆,看到网上有这款车一口价的活动,因为之前也比较关注这款车,突然感觉一下降了好几万,毫不犹豫的就到4s店去提车了,很多店我去的时候,因为是月底嘛,很多店都已经没有现车了,还好我们胶州店,给我匀出一辆现车,我们立马就当天就办理提车了,效率也是特别的高,首先,它的外观很漂亮,很大气,符合我们中国人的审美,外观特别的饱满,比较有灵魂,我们选择的就是常规的黑色,黑色大方难致,而且不过时,而且我感觉这款车买的最多的还是这种黑色的。车的空间也特别的大,你像一家人,出行是完全没有问题的,主要的是别克的舒适性是有目共睹的,出去玩儿也不颠簸,对别克的底盘调教还是很认可的。空间设计亮点 前面的中央扶手设计的还是很好的,它没有挡把的设计,它的档位是怀档,所以这个地方是空出来的,空出来可以放一些小零食什么的,上面只有一个一量的旋钮按键,下面也可以存储东西,屏幕30寸的还是个曲面屏,木我从别的店没有看到这样的屏幕,这个屏幕还是比较有设计特点的,一般我们看电视吧,直板的肯定比曲面的便宜,所以我感觉它这个工艺最起码也比较值钱一些,而且它是那种连屏的设计比较新款。而且小朋友什么的也可以通过这个曲面屏看一些动画片,然后我们也可以听听音乐,看看视频什么的,还是比较智能科技的。我感觉这款车肯定是很好的,因为自从这个一口价出来之后,销量也是很不错的,群众的眼光是雪亮的嘛,毕竟之前的价位还是偏高的公现在的价格感觉还是性价比很高,可以接受的,而且开头也是很好的。买回来之后,我们就迫不及待的开上了这款车,真的是很喜欢黑色,又是我们很喜欢的颜色,而且空间呀,外观包括舒适性,也是我特别喜欢的车,买了这个车真的没有后悔,真的是太棒了,全边的朋友也看到我们的这款车都觉着性价比是很高的,马上可能这个月也要提车了,现在这个性价比真的是没得说。

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    4天前回复
    一个中年男人的用车心得图1一个中年男人的用车心得图1
    一个中年男人的用车心得图2一个中年男人的用车心得图2
    一个中年男人的用车心得图3一个中年男人的用车心得图3
    一个中年男人的用车心得图4一个中年男人的用车心得图4
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    4天前回复
    无网络什么鬼?图无网络什么鬼?图
    5天前回复
    各位同志,图各位同志,图
    5天前回复
    2023款,别7471849535329976894视频2023款,别7471849535329976894视频
    5天前回复

    本人的是24昂科威plus-2,带48v的,由于这段时间出高速比较多,才开了4把月,3800+公里,就去做了首保。以下是个人用车的一点感受,仅供参考: 1.、第一个想说的就是动力,2.0T+9AT+48V加速平顺,低扭充沛,中后段爆发力强,高速超车轻松,起步顺滑。在20-30km/h低速跟车时偶发轻微闯动,这应该是大家说的顿挫感,适应油门控制后,这种感觉不是很明显。应该也跟个人开车习惯有关…… 2、油耗,app的油耗和车仪表显示的油耗相差悬殊。在市区上下班时间路3km左右4-5个红灯,开了启停,约12个油左右,高速还没开过长途,每次大概15km,7个油左右(没开巡航)…… 3、美系车感厚重。滤震优秀,过减速带或坑洼时悬挂回弹干脆,车身稳定性强,高速行驶安全感足。就是过减速带的时候,听到有哐啷哐啷的声音(平路没有),不知道是不是大家说的异响还是我车上放的东西在响,都懒得去印证哈……隔音没有宣传的那样神,什么ANC主动降噪+双层夹胶玻璃。呵呵,风噪和胎噪还是很明显(个人感觉)…… 4、中控台软包材质+钢琴烤漆面板易留指纹,副驾前方硬塑料区域略显廉价。前排储物空间不足,门板储物格偏小,中控那个又太深,手机无线充位置有点远,拿取不便。后排空间宽敞,腿部空间充足,就是后排座椅靠背角度不能调(败笔)。 后备箱容积大,12kg的洗衣机都能直放,装载能力超强,感觉➕10%都➕在后备箱上了,后排座椅要是能后调,灵活运用后排空间,一定会收到很多赞哈…… 5、车机系统搭载30英寸6K弧面屏,个人很喜欢,搭载骁龙8155芯片,流畅度不错,但看到机车系统在论坛里反映的问题也不少,个人就同时出现过5个黄灯(吓死你哈),语音助手不能召唤,死屏,流媒体黑屏……哎,一言难尽,谁开车谁知道。4s就检查到一次收音机模块程序出现乱码,其他没检查到,目前重启后都能恢复正常…… 6、全系标配L2级驾驶辅助,试用过一些功能,自动泊车,只有泊在两车中间位置时,还算满意呵呵。主动刹车有点吓人,跟车太近,就算速度很慢,也容易触发,倒车时也容易触发。自动巡航不错,高速省油省力…… 这车底盘厚重,高速行驶稳当,动力足,油耗有点高,不适合追求极致省油或轻快驾驶风格的用户哈……

    个人用车感受……图1个人用车感受……图1
    个人用车感受……图2个人用车感受……图2
    6天前回复

    2022年8月份至今,两年不到,行驶五万公里,总体感觉不错,下面简单的谈一下用车感受。 外观啊,后排座椅啊,中控啊,我就不说了,都是个人感受的问题,老生常谈,总说也没啥意思了。 先说油耗,我高速居多,油耗基本完美,90码左右油耗最低开到5.5L/100km,平时高速一般在110左右,五万公里综合大概在7.6L/km左右,照片没拍全,两万多公里的油耗可以参考一下。 再说说驾驶感受,刚开始提车时感觉过坑娃车子晃悠严重,像坐船一样,但现在习惯了,感觉也挺好,估计底盘调教的原因,这个应该也不算缺点;另外提速、超车没任何问题,起步时我很多时候都是“遥遥领先”,油门其实踩的并不狠,总体感觉良好。 360全景影像简直太好用了。老婆看了都说傻子都可以开了 ,遇到狭窄的路段,打开360,让你妥妥的解决担心看不到而刮擦磕碰烦恼。 现在说说缺点: 首先刹车踏板偏高,我现在经常性脚脖子疼,特别是长途时,特别明显,上段时间宁波开到温州,回来就不对了,走路都疼,后来靠涂扶他林缓解,现在我就偶尔开一下老婆的小菠萝缓解一下; 其次,这个遇到就心烦,车窗不能钥匙控制升降,太不方便了,脑残的减配。就像今天,本来天气热,停车时车窗开了条缝散热,后来由于下雨,想关车窗,必须上车启动才能通过车门上控制键关闭,太不人性化,再或者车子熄火后,发现车窗没关,也是要重新启动才能关(短时间不用再启动,感觉过了几十秒就完蛋了),也是醉了。牺牲一键升窗,换个鸡肋的无线充电,差评。 最后,这个车子有一点感觉不协调,侧面看感觉轮子有点小,不知道各位车友发现没有,我很想换大一号的轮毂,好像艾维亚版本是大一号的吧。 保养也说一下,感觉也还行,小保养一般在800左右,不过我上下班开的多,一年至少保养四次,也有点惨…… 总结,这个车子总体满意,性价比很高,值得拥有

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    刚提车两周不到一千公里随便问图1刚提车两周不到一千公里随便问图1
    刚提车两周不到一千公里随便问图2刚提车两周不到一千公里随便问图2
    7天前回复
    25款昂科威PLUS用车体验图125款昂科威PLUS用车体验图1
    25款昂科威PLUS用车体验图225款昂科威PLUS用车体验图2
    25款昂科威PLUS用车体验图325款昂科威PLUS用车体验图3
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    换上黑皮的使用感觉图1换上黑皮的使用感觉图1
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    选了三年最后还是选了它图1选了三年最后还是选了它图1
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    喜提昂科威plus四驱尊享! 提车作业图1喜提昂科威plus四驱尊享! 提车作业图1
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    22款,当牛图122款,当牛图1
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    昂科威plus用车感受图昂科威plus用车感受图
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    保养♻️时间到图1保养♻️时间到图1
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    #提车日记11年的老马6 底盘烂了 正好赶上现在有置换补贴就想着把车换了 选车当时日系不考虑 然后剩的就是星越东方曜 途观 还有昂科威三选一 途观新款太贵了 老款内饰又太旧了 所以就第一个pass了 东方曜去试驾了两次 动力是真好 隔音也不错 配置那简直更没的说 而且吉利置换补贴是真狠 还送三年保养 当时是真心动了 缺点就是开起来手感不好 就感觉车比较笨 而且确实道上太多了 我们单位就有2台 不太喜欢跟他们开一样的 就又pass了 最后就剩昂科威了 然后就2次到店就订车了 想买灰色的 不过要一个月 赶上黑色有现车就提黑色了 先说说缺点吧 换挡顿挫是真明显 收油门总感觉被拽一下 然后刹车踏板能高一些 得适应一段时间 但是也还好 灯光近光灯挺够用 远光灯是真一般般 隔音没想象中的好 胎噪比较大 优点那就比较多了 入门款配置就丰富 实用的几乎都有 而且油耗 比想象中的好 开到现在2个月1800公里 油耗9个 买之前我的心里预期是11个油 毕竟我那老马六也不省油 动力只要舍得踩油门那绝对是够用了 空间也很好 后排虽然没法跟星越这类国产车比 但是肯定够用了 最值得夸的就是行驶质感太好了 尤其是高速上 平常开起来手感也超级好 根本不像这种尺寸的车 车机目前也没有黑屏过 基本上就这样吧 目前来说 这个价位 真香

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    加油门有丝7471815430445728280视频加油门有丝7471815430445728280视频
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    大家看下这个价格合适吗、试驾体验图大家看下这个价格合适吗、试驾体验图
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    本人买的是24款昂科威plus艾维亚版本,12月20号左右提的车,用到现在也有半个多月了,买车前看网上很多人说昂科威油耗高,我觉得还是取决于路况,图片是我今天从对象家回自己家的路程,共包括10公里高速和20公里乡村公路(就是一来一去共两个车道的那种),中间包括拥堵路段两段,分别是500米和200米,油耗8.1,并不算很高。 但是走城市道路就不一样了,前几天去石家庄上牌照的时候看了一眼,市区油耗在9点8或者9.9,差不多是10左右。有的时候遇到严重堵车,比如提完车出北京的时候,就连高速上都堵的一走一停,堵了好长一段时间,我老婆当时看了一眼,油耗干到了12或者13。 这个车满油箱应该是60升,记不太清楚了,但是加满油车辆显示里程也就700多公里,不是很满意,但是后面想一想,毕竟车身比较大,重量摆在这,也就无所谓了。 以上是油耗方面。 至于驾驶体验,只能说一般吧,选择这款车之前,最中意的地方就是大屏和降噪。这个大屏确实挺好的,我对象,还有她的舍友,都对这个屏幕很满意,上车之后一直哇哇哇地赞美这个屏幕和内饰,确实挺拿得出手,车子的外观颜值也很高,很时尚,有人说别克改车标后像指甲刀,但是我和我女朋友都觉得更改后的车标更时尚装逼一些,这个仁者见仁吧。降噪这一块儿属实有点不满意,买之前好多视频把它的降噪静谧效果吹上了天,等真正开的时候才感觉到,降噪效果也没那么明显嘛。尤其是发动机噪音贼大,油门稍微踩重一些,就嗡一下子,有的时候车里听歌都听不清,我甚至觉得这个发动机噪音和我18款的二手大众polo有一拼😅 此外,这车还有一个小问题,就是驾驶的时候车身有异响(沙石撞车子的声音,但是我们这里并没有很多沙子,风也不大),这个我没太在意,也没有去管他。 我们最最开始的时候想买X3或者探险家,但是想了想还是太奢侈了,毕竟人生第一台车,主打的还是一个性价比,bba主要还是卖个牌子,配置有些还不如昂科威。同样配置bba都要30以上,按照我们的收入买了不划算。所以后面购车预算下降到了20-25W,对照的是GLA,皓影,X1(23款的哈)和低配冒险家,最后看车试驾之后就决定了昂科威。 另外需要提一嘴,这个车卖的是真爆,按照我所了解的信息,艾维亚现车快的话一天就卖出去了,慢的话一周以内售出,四驱款也是不到一周就会被卖掉。当时就是因为在四驱和艾维亚之间犹豫,所以我们错过了2台艾维亚和2台四驱,再联系销售的时候已经卖出了,后面我和对象在河北、天津、北京找了一大圈才找到一个艾维亚现车,当天就交了定金,生怕被抢走😂。 总之这款车还可以,满分100分的话个人能给他80-85分,车辆配置的性价比较高,虽不是豪车,但是个人觉得昂科威逼格还是有的,外观时尚,内饰精致,空间宽敞,智驾体验也不错。 另外和大家分享一下,根据我们加的销售说,25款车子比24款除了取消48v轻混以外,还减配了行车记录仪还是啥来着,当然这是个人言论,实际还是以官方为准。

    关于别克昂科威plus油耗及使用体验等图1关于别克昂科威plus油耗及使用体验等图1
    关于别克昂科威plus油耗及使用体验等图2关于别克昂科威plus油耗及使用体验等图2
    关于别克昂科威plus油耗及使用体验等图3关于别克昂科威plus油耗及使用体验等图3
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    24款昂P车机屏幕换屏结束图124款昂P车机屏幕换屏结束图1
    24款昂P车机屏幕换屏结束图224款昂P车机屏幕换屏结束图2
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