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#蔚来轿车值得期待吗?看了NIO DAY的新车发布 也看了下大家在群里对标竞品的讨论 我认为蔚来并没有对标任何车型 它在通过自己的远见定义未来的智能汽车 我一直认为蔚来做的事情远远不是造车 ET7上拥有非常多前沿的技术 这些是推进智慧交通智慧城市更快到来的基础 而为实现这些技术背后的脚力和布局 才是定义这些新造车势力企业价值的关键
提问这款车是掀背车嘛
#你最爱“它”哪一点【一文看懂蔚来eT7】 eT7整车购买售价 70 度电车型补贴前售价 44.8 万元 100 度电车型补贴前售价 50.6 万元 用 BaaS 购买 70 度电池补贴前售价 37.8 万元 100 度电池补贴前售价 50.6 万元 首发版本(标配 100 度电池包) 整车购买:52.6 万 BaaS 购买:39.8 万 蔚来自动驾驶系统 NAD(NIO Autonomous Driving) 支持高速、城区、泊车、换电各场景自动驾驶 建立蔚来全栈自动驾驶技术能力 NAD Full Stack 按月开通付费,680 元/月 全长 5098 mm,高 1505 mm,轴距 3060 mm,0.23 cd 超低风阻系数,搭载 70 度电池 NEDC 续航 500+ km,搭载 100 度电池 NEDC 续航 700+ km。 180 kW 前永磁电机,300 kW 后感应电机。系统综合功率 480 kW,峰值扭矩 850 N·m 0-100 km/h 加速时间 3.9S Brembo 四活塞100-0 km/h 最短刹停距离 33.5 m 另外还搭载了最新的激光雷达辅助驾驶平台,算力达特斯拉 7 倍!300线激光雷达,吊打一众竞品。 蔚来超感系统 AQUILA 配备了 33 个高性能感知硬件11 个 800 万像素高清摄像头 (特斯拉摄像头分辨率的6倍!!!) 1 个 Innovusion 超远距离高精度激光雷达,1550 nm 5 个毫米波雷达 12 个超声波雷达 2 个高精度定位单元 GPS +I MU 1 个车路协同感知 V2X 1 个增强主驾感知 蔚来超算平台 ADAM 4 X NVIDIA Drive Orin 芯片 48 A78 CPU Cores 256 3rd Gen Tensor Cores 8096 CUDA Cores 68 Billion Transistors 算力 1016 TOPS (FSD的7倍!!!) 激光雷达 供应商:蔚来和蔚来资本投资的 Innovusion 水平视角:120 度 最高分辨率:0.06 度 x 0.06 度(等效 300 线) 最远探测距离:500 米 从价位来看,ET7 直接面刚5 系、E 级和 A6L 这是一个每个月都能卖出超过 1 万台的市场。它们的新能源版(而且还很垃圾)每个月也能有 3000。所以那些说特斯拉要淦爆蔚来的,我劝你们再想想…市场不一样的。蔚来现在玩的还是高端市场,而且一步步走的更精致也更踏实。 你看特斯拉 roadster model s model x model 3 cybertruck model y 蔚来formulaE EP9 es8 es6 et7 这路线你就懂了吧!谁客户满意度更高?谁车子毛病更少?想想就很有前途的。 那些说贵的,你说的也不是没道理,不过只说明了你不是目标用户,再叫也没用的。 理想看眼前 小鹏看别人(的代码) 比亚迪看量 蔚来看未来
提问这车多少钱
#新车情报局【蔚来和广汽一起“搞事情”】 今日,广汽蔚来5月20日发布全新品牌。官方宣布将推出全新汽车品牌,主要以纯电动汽车的研发、销售、服务为主。大家觉得这是蔚来在找大树,还是广汽在找出路呢?也不知道江淮此刻的心理阴影面积有多大……
4.11
“优秀”
共210人评价
35万以上新能源总榜
NO.21
超过64%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
4.40
配置
4.19
空间
4.44
外观
3.85
舒适性
3.82
操控
4.02
动力
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