![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#众测主题赛💘 实用车品 提车第二天贴了车衣，一周后的今天到店复检车衣。师傅们很认真的查看每个车衣细节，而且讲解了以后用车注意事项然后还给清洗了外观，再次焕然一新的清爽感觉有了车衣保护，极光绿车漆更加靓丽
#人人写点评昨天提车的同时，app上同时间给了那么多东西～积分，蔚来值，补签卡，免费电，免费换电券，免费手机兑换券，北京车展礼物（露营套装），以及一个月内换电的积分奖励……真是app里各种薅羊毛啊，开心开心
#42.8万起，新ET7值不值蔚来展厅于5月1日再次入驻北京合生汇商超，这里的5层聚集了10+个品牌的新能源，而蔚来却选择在1层最显眼的位置，大门直对九龙山十字路口 展厅里有8辆展车，车型全，空间大，就是希望以后扩大面积增加牛屋 ET7展车是行政签名版，我觉得它比行政版多的21寸轮毂+后排全景互联屏幕+可变色天幕+增强游戏主机，基本值得3w。具体选择哪款，完全看车友的个人喜好了
#阿维塔12试驾体验就为了熟悉这个让我纠结的电子外后视镜，再次约了上门试驾。这次试驾针对性强，所以关注两个问题，并得到答案。 1.并线。在宽阔道路上，很容易掌握车距，并线很快就适应了。但在人车混行和比较窄的小路，则有些“生瓜”的赶脚，畏首畏尾的 2.倒车。确认有下翻功能（图1-2），还算好用。但是真正自己倒车入库，可就完全摸不着头脑了，竟然靠2个朋友帮忙指挥才停好。特别是两边的距离，太不好掌握了 结论～尊崇于老习惯，暂别于黑科技
#阿维塔12质量反馈阿维塔12的电子外后视镜自带防眩目功能，点赞👍但是传统光学外后视镜，竟然不带自动防眩目功能这样的话，要么选择传统光学外后视镜，自己在TB找个纸片贴一下防眩目；要么选装电子外后视镜（+12000）或直接买顶配，但成本太高了，还有适应与否的问题 所以建议尽快增加阿维塔12的传统外后视镜自动防眩目功能
#阿维塔12质量反馈最近一直在看阿维塔12，特别是去北京的来广营交付中心看了实车后，对12的好感提升很多但是说到选装，本来就打算选山蓝（+6000)和21寸轮毂（+10000），结果两个孩子对电动门感兴趣，想选装。但是电动门又和halo屏，迎宾功能（这两个功能我觉得可有可无）捆绑在一起选装，+20000。 这个电动门要是可以单独选装（+10000），就能给只喜欢这个功能的车主坚定选择，而且这个选装也应该会增加销量
#新车抢首试新款极氪001上市了，赶紧通过app预约了试驾（关注2年多，第一次试驾）✌ 北京亦庄的交付中心貌似新建成不久，周日客人不多，但有媒体来拍车，挺热闹😀 试驾了you版，从提速到车机，从配置到空间，总体感觉非常适合自己开心。当然坐在后排的两个孩子也都很喜欢（后排小屏幕，能控制的菜单挺多的）。 比较吸引我的亮点～8295芯片，激光雷达，22寸轮毂，绿色外观+绿色（实际观感非常接近白色），自动吸合门，3.3秒提速，头枕音响（4个座位都有）。 不太满意的是购车优惠和权益比较少。 总之，第一次开001，还是很认可的，也有买车的冲动😆开过P7和汉，也可以考虑其他品牌了🤞🏻
