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    车是10/25号提车。 1. 先和大家聊一聊油耗,图是安吉星数据,因为个人跑高速比较多(大约2/3是高速),所以整体来看油耗也不是很高。当然,在市区红绿灯多的地方也是10个以上的油显。 2. 第二是大家说的低速顿挫。在30多时速的时候,有时候车会往前面冲一下,因为是第一次遇到这种情概,所以不知道和大家说的顿挫是不是同一个问题。 3. 左边车门关的时候需要用点力,力小了关不上。我看了下圈子,有其他人也有这个问题,然后也不打算去搞了。稍微用点力就好了。 4. 烧机油问题,从拿车的100%到2000公里的83%,我也不知道是烧机油还是新车会有机油损耗,但是个人感觉这个机油寿命下降得有点快。 以上是截止目前使用中遇到的问题。下面再说下感受。当然受限于个人这是第二辆车,比10多年前买的第一辆差异较大,所以个人感受不代表其他人。 1. 整体感受,沉稳大气,基本满足我对车都所有功能需求(个人不太考虑电车,当然不和电车做对比)。 2. 高速驾驶感受,L2的辅助驾驶。自适应巡航,跟车确实比较舒服。隔音也比较安逸。低速过减速带有那种一个整体的沉闷声还是比较明显,不知道是不是减震调试的问题,个人不专业也不能乱说。 3. 中控扶手搞了两个无线充电位,但是只能横着充一个,是我方法不对还是设计就这样现在也没搞懂。还有充电下面的置物区,不太好拿东西。 以上内容写得比较乱,希望能给大家一点参考。同时想找一个四川的车主群,有时有什么不懂的地方可以向大家咨询。

    26款君越,白金版提车一个月状况。图126款君越,白金版提车一个月状况。图1
    26款君越,白金版提车一个月状况。图226款君越,白金版提车一个月状况。图2
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    25款君越发动机故障图125款君越发动机故障图1
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    君越油耗感人图君越油耗感人图
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    君越被撞后图1君越被撞后图1
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    12年别克君图112年别克君图1
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    12年别克君图312年别克君图3
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    26款君越图26款君越图
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    #点评我的车5月27日提车,坦银色君越25白金款,到今天三个月整,分享一下用车感受。 先说优点: 空间大,尤其是后备箱。 静音效果好,开关窗户对比非常明显。 刹车减速比较线性,不会轻踩没有重踩点头。方便盘转向轻盈精准。 底盘稳定,悬挂稍偏硬,坐后座感觉还行。 动力足,高速省油。 坐椅柔软,包裹感很强,非常舒服。 内饰品质感不错,异味很小,一个星期左右没啥味道了。 不满意的缺点: 第一,电子版用户手册太糙了,功能只说有没有,不说怎么用,对于从手动挡转来的我极不友好,很多功能都是自己去搜的。没有最佳操作建议,主打一个您随意,想怎么开就怎么开,这个也是别克故障率高的原因之一吧。 第二,电子手刹的位置在左侧门边,没有考虑安全需要,如果出现紧急情,副驾驶只能干着急,如果电子手刹在中间,紧急情况下副驾驶可以拉电子手刹。 第三,很多设置没有记忆功能,重启后恢复默认,自动启停默认开启,autohold默认关闭。第四,中间扶手箱,不伦不类,要么就和中控台连上,要么就短一点。现在是拿点烟器那个位置的东西不方便,上面挡手。很大的扶手箱,储物空间很小。 第五,被新势力带到了沟里,大灯用触屏控制,没有了实体键。 第六,主动降噪功能很刺耳。如果不开音乐,外面有噪音的情况下,主动降噪发出的声音会让人听了有一种耳鸣的感觉。 第七,低速顿挫。45-40和20-15减速降挡时顿挫非常明显,只能是熟练后靠脚法踩刹车来抑制降挡后往前冲的那一下。 第八,变速箱延迟。中速60-90区间加速延迟小,但低速和高速区间想提速在深踩油门后大概会有0.5秒左右的延迟。 第九,别克的车机和App。车机只能连苹果,难道我用安卓的就不配开君越吗? 导航只能用百度,不喜欢用。 最后再说说油耗 将近3个月,跑了5600多公里,每天上下班35公里左右,偶尔出去玩或者去外面的项目上会多跑一些。大概跑了1600公里高,其余路程三分之一在市区,三分之二在快速路。表显油耗7个多不到8个,记录加油量然后按里程计算8.5个左右。对于这么大的车这个油耗我是可以接受的。 尽管说了一堆不满意,但我仍然很喜欢这款车,手握方向盘随心操控的感觉很棒!

    君越提车3个月分享图1君越提车3个月分享图1
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    君越提车3个月分享图3君越提车3个月分享图3
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    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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