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    问个问题,图问个问题,图
    2024-06-07回复

    都说法系的底盘质感好,那为什么国产车不去逆向法系底盘研究而去逆向日系呢?个人认为,首先呢,逆向或者模仿日系的多连杆其实要比逆向法系的板悬那相对容易一点。我说的“容易”是指模仿出特性的好坏。多连杆大家都知道,可调教的位置多一些,定位好,几何轮廓再加上一些调校,就可以模仿的七七八八的,所以说类似那些CRV或者汉兰达被各种车企薅成秃子也是这个原因呢,它可以模仿的比较接近原生底盘的特性,但是,法系的底盘模仿起来可就难一点了。 1、调教。板悬的特征大家都知道,就一根横板,可调教的地方不多。这根法系神奇扭力梁因为结构太简单,通俗说法是:你把一张A4纸卷成圆形,然后按压两端,就能模仿出扭力梁情况了,难模仿的地方是这A4是什么材质的,极端情况下,纸一头高,一头低,中间部分形变到什么程度让人舒适,形变后该怎么恢复原样等等,这些功底都在调教参数上,是经验堆出来的,调教不好就是驴车了,所以早期的国产车肯定是没有时间去拉一台法系过来做“研究”。 2、成本。法系后非独立悬挂的胶垫、减震器等的研发和制造成本可不便宜,反而日系和国产的后多连杆从成本造价上更低。(日系的省可谓出了名的)。一根扭力梁,总有人觉得简配。国人要的就是性价比,就是觉得多连杆比板悬好,没办法。 3、市场接受度。经过多年的车评人冲刷:多连杆等于操控好、舒服、高级车才用;扭力梁等于硬、跳、不舒服、廉价、货车。殊不知,扭力梁除了法系扭力梁还有其他扭力梁。加上人云亦云,国人也不太接受,所以国产厂商不会去做这种吃力不讨好的事情。 总结下来,模仿日系的多连杆,不论是特征还是材质,都比较容易靠近,而模仿法系的板悬的话,调教是个麻烦事,而且市场接受度比较低。

    国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图1国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图1
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    2024-06-07回复
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    2024-06-06
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    2024-06-05回复
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    2024-06-04回复
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    2024-06-03回复
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    2024-06-02回复

    哈喽!大家好,我是疯子,又到每周的疯言疯语。去年教会了爱人上下班的路线,让她熟悉了将近一年,上下班通勤的路况她已经能够娴熟的独立完成了。今年就要让她能够独立进出闹市,减少出行对我的依赖。这也意味着我又要坐在那个让人心惊胆战的副驾了。本周周里程116.3km,百公里平均油耗7.9L,之所以拉高了一点肯定跟这趟市区陪驾之行有关。 周天早上媳妇说有事要去一趟宝龙,我说正好,你来开车,我陪你去一趟。开始都挺好的,就是过路口后,前车刹车后,她居然没有做任何判断,直到很近才猛踩刹车,然后还生气的摁喇叭催促前车。我就又忍不住开始说教了:前车踩刹车,你必须马上跟进踩刹车减速,给自己预留后期预判的空间;前车有路权,只要人家没有违反交通规则是正常合理的刹车,你无权催促。后面发现前车是因为要排队进路边停车场后,她也意识到自己的问题了。 回来的时候最让我不安的事情发生了,她为了躲避右侧并入的车辆,下意识的往左打了方向盘。我就又狠狠的说了她一顿,明明有路权,难怕减速不及时把右侧并入的车撞了也没事,千万不要有下意识的往左打方向盘的习惯,要是把左侧车辆碰了,那就得不偿失了。 进出闹市的这趟行程,因为是周末,其实整体还不算堵车,但油耗还是略微偏高的,看来小狮子始终还是不喜欢市区的。 每次陪爱人探索新的地图,坐在副驾那是比自己开车还累,我就跟她说,记得我是拿命陪她从不敢开,到以后哪都敢开的人,一定要记得舍命陪娘子的我。

    【疯言疯语】狮周记(可怕的副驾)图1【疯言疯语】狮周记(可怕的副驾)图1
    【疯言疯语】狮周记(可怕的副驾)图2【疯言疯语】狮周记(可怕的副驾)图2
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    2024-06-02回复
    2024-06-01回复
    2024-06-01
    车子才启动图1车子才启动图1
    车子才启动图2车子才启动图2
    车子才启动图3车子才启动图3
    车子才启动图4车子才启动图4
    2024-06-01回复

    本人算是法系老车主了,来说说法系车用车体验,2016年第一辆车标致408.我买的是1.8L没在烧机油范围内,用车两三年后车友圈里大批1.2T 1.6T 1.8T车主说烧机油了,本人庆幸没买带T的,但小问题也不少,中控异响,车门偶尔也响,质保期内召回更换风扇过,还有油箱发生质量问题也更换了,总的来说大问题没有,小问题不少,可以接受范围,到了2022年置换5008,也开始了心酸的用车体验!换车前也看了其它车,最后还是选了5008,个人比较喜欢5008中控,比日系时尚。但提车后跟408对比差了很多,本人买的这两款车都是入门级,但5008配置减配了很多,锁车遥控钥匙不能遥控关窗了,全车一键升降车窗也没了,后排车门内侧也变成硬朔。销量不好了还偷工减料,旗舰车型用料还比不过408.难怪变成冷门车型,最可恨是4s店,购车时说好送的三年五次保养竟然耍无赖不送了,现在的4s店耍起无赖脸都不要了。提车时没注意查收,回来后看见后备箱门不协调,一边高一边矮,第一次保养时叫师傅调没调成,第二次保养时调了,回来第三天开后备箱门时门开得一点,然后用手往外拉听见车顶有响声一查看发现后备箱顶翼子板压到车顶开裂了。问4s店是什么情况,4s店那边二话不说直接叫报保险,开车去定损。一看理赔5千多,这样不影响我第二年保费吗!果断拒绝报保险,4s店那边还无赖的说不会影响!凭什么不是我过失造成的让我报保险,然后就开始繁琐跟4s店和厂家那边索赔,最终还是玩不过这些黑心商家和厂家,自己的车在正常使用的情况下车没碰也没撞也没刮到,车车也没任何的刮痕的情况下后备箱顶翼子开裂了,厂家和4s店非要说是我开车刮到的,我叫开鉴定书又不开。这回真的领悟到什么店大欺客了,帮我调后备箱门时是开到另一家维修店调的,我怀疑是修坏了,因为交车时没叫我验车我也没注意,平时保养交车时都叫验车的。所以奉劝想买法系车的慎重考虑,现在4s店都关门差不多了,以后维修保养都很难,像我这边南宁,就算有4s店也是独一家,4s想怎么挖坑让你踩都得,从我换车坑我五次保养到现在车坏,就是要薅羊毛。

    落魄的法系最好别买图1落魄的法系最好别买图1
    落魄的法系最好别买图2落魄的法系最好别买图2
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    城乡结合部图1城乡结合部图1
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    2024-06-01回复
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    欧洲5008也搞纯电?三排座椅有亮点图6欧洲5008也搞纯电?三排座椅有亮点图6
    欧洲5008也搞纯电?三排座椅有亮点图7欧洲5008也搞纯电?三排座椅有亮点图7
    欧洲5008也搞纯电?三排座椅有亮点图8欧洲5008也搞纯电?三排座椅有亮点图8
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    标致5008 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.56

    超过66%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.67

    内饰

    3.66

    配置

    4.19

    空间

    3.97

    外观

    3.75

    舒适性

    3.83

    操控

    3.64

    动力

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