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    2024-09-25回复
    路上道遇同“同类”新狮爪图路上道遇同“同类”新狮爪图
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    油耗也下不来啊!图油耗也下不来啊!图
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    17寸轮毂换图17寸轮毂换图
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    买车随记 - 标致508L图1买车随记 - 标致508L图1
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    2024-09-10回复

    #用车心得开了快1年10个月了,2.1万公里路程。优点不说了,如果不是为了面子,绝对值得购买。 下面只说一些个人觉得值得改进的地方,神聋看到就是赚到,免费提供个人建议。 个人感受: 1、空间舒适度,后排不舒服,驾驶位脖子不舒服,找不到舒服的位置,建议优化。空间建议:后备箱可以不做那么深,然后座椅往后挪5厘米左右,靠背倾斜一点,坐垫加长5厘米左右,底盘可以加高3厘米。然后前排中控可以往前面缩4-5厘米,这样空间就出来了,还能增加视野,轴距可能也不用增加。后排顶部扣一点上去,不压抑。 2、1.8T发动机前期动力、爆发力不太够,但是够用。扭矩增加到340牛米,这样起步也不会肉了。常用的3000转以下转速,变速箱换挡逻辑导致动力发挥不出来,使得1.8T发动机有很多动力没发挥出来,中段只有150匹马力左右,这样设计可能是为了省油,真没必要这么抠门,大不了百公里多个0.5升油嘛,油耗再高也没有SUV高。 3、外形。B柱到C柱的拉长确实从某一个角度看有点不协调。车头大灯上面可以上凸多一点,中间凹下去,这样更犀利。 4、驾控版本17寸轮毂,看起来真的很小器,限制了diy 。神龙大方点,给个18寸轮毂,为了兼顾舒适性,给一个厚的胎,不要用那种扁平胎,好看不好用。或者,搞个大沙发也能增加舒适性。高配甚至可以备案一个19寸轮毂,让用户自己diy 。 5、如果要兼顾商务性(装13用),可以在前脸下功夫。盾标整得有质感点,用浮雕,就像雕刻的公章一样,把狮头在盾标上雕刻出来,这样更有立体感一点,气质上升不止一个档次,切忌不要用平面,毫无立体感。不要听工程师吹增加油耗风阻系数,我觉得没必要考虑那么多,再大也没有SUV的风阻系数高。 6、如果舍得下本,把前轮悬架换成铝合金,收个成本价。减轻簧下重量,只会增加车辆灵活性、操控性,把操控这个优势发挥到底,打得竟品哑口无言。这个年代了,真正的越做越好、薄利多销、打好市场基础才是王道。 7、优势继续保持,不要砍。劣势补起来,和PSA好好商量下,车卖不好,下岗的是一堆底层劳动人民。 PS.感谢圈主推荐。希望神聋能看到,多刁难一下自家工程师。

    标致508L车主的一些建议 图1标致508L车主的一些建议 图1
    标致508L车主的一些建议 图2标致508L车主的一些建议 图2
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    2024-09-07回复
    508真是越开图508真是越开图
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    大夏天开车图大夏天开车图
    2024-09-05回复
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    强烈要求厂家出个黑色508L图强烈要求厂家出个黑色508L图
    2024-09-03回复
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    关于508,随便说几句图1关于508,随便说几句图1
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    为什么508L的后门不能弄成像408那样图1为什么508L的后门不能弄成像408那样图1
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    今天去志和做了保养图1今天去志和做了保养图1
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    关于标致508L坐姿调节的问题图1关于标致508L坐姿调节的问题图1
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    综合

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    内饰

    3.68

    配置

    3.83

    空间

    3.96

    外观

    3.74

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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