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#用车感受 什么原因买的车: 本来是没有买车这想法的。因为本身有辆两轮可以通勤,奈何下雨实在是太难受了,又冷风又大。就想买辆小汽车开开。然后就上懂车帝看了各种车。通过诸多比较了解到了标致,相信很多人第一次知道标致都是从《的士速递》中了解到的。我也不例外,那飘逸的白色小的士让我印象深刻。一开始看的是408,因为那时新408广告铺天盖地的。然后就跟家里商量了一下,家里也赞成我买就找了个时间去4S店看车。 看车: 进去4s店的第一眼看到的就是那颜值爆表的新408,那新标配上那大中网前脸再配上獠牙日行车灯真的好看的一比,但是更吸引我的是旁边那台沉稳大气上挡次的508,第一眼看上去就喜欢的不得了,内饰也是我喜欢的类型,还有那小巧的方向盘更是喜欢。各方面都比较满意,于是就到了和销售砍价格的环节,经过不懈努力,砍了个中下的落地价,然后交定金过几天等提车。 提车: 终于能将心心念念的小狮子开回家了。没有多隆重的仪式,照片,红条什么都没有弄。随便检查一下车辆就加了两百的油就开开心心的回家了。因为是新手我找了我哥一起过来,他在前面开我在后面跟。说实话第一次开车心里好虚。老找不准位置,上高速时入那个入口还差点刮了。还好有前雷达报警,吓得我慌的一比,还好有惊无险。经过千辛万苦总算回到了家,一路上都是战战惊惊的,老是担心右侧留的位置不够碰到行人。还有我停车技术贼差,还特意练了几天。 动力: 我买的是1.8T的驾控,动力完全够用,想超车你一脚油一去会个约一秒延迟就会急加油。你会经常开着开着就超速,狮友们一定要注意。而且这8AT的变速箱只有在低档时会有点点顿挫不是很明显,高档完全没有,这点得益于厂家的调教,很不错。 外观内饰: 我买的是白色,简直不要太好看。真的太帅了,越看越喜欢。丝毫不输30万以上的车,低调沉稳又大气。这正是我喜欢的。内饰方面我开过的车不多,只感觉这车新车异味很淡,而且上车一会就会适应感觉不出来,我问我女朋友,我女朋友都说这车没有异味,这点也是我先这车的原因之一。我哥那台09年的锋范还是有异味,有时坐他车还会想吐。在用料和设计这方面法系一直不错。而且无论是小巧的方向盘,10寸的显示屏,还有钢琴按键,都让我喜欢的不得了,就是车机有点太傻。要是能上个好点的车机就好了。对了,我还发现一个问题,就是你如果后倒车影象看不清就把对比度调高一点就清一点了。 优点: 开了15天,1700公里,总结下优点 8AT加1.8T,加后5连杆独立悬架同价位没一个能打的。过弯过坑信心满满,就是悬挂有点硬。小巧玲珑的方向盘指哪打哪。内饰设计个人感觉同价位设计感最好。外观低调沉稳又大气,看个人喜欢了。空间完全足够了。对了,还有油耗,表显1000公里,7.2升。感觉还能再降。均速46。因为我通勤上下班都是郊区路况还可以。还有用料就不说了,30万以下前后防撞料比他粗的没几个了。 缺点: 配置低,18万的车没全速自适应巡航,没座椅加热。没上品牌的音响。真是难受。车机拉垮,有时延迟有点大,也就只能用来放歌开空调了。悬挂硬,过小坑感觉明显,好处就是过弯侧倾小,还有居然没有备胎这一个想不明白。 最后说一句:好多人问我为什么买法系车,一问价格还18万,都说我傻为什么不买日系。我想了一万个字的回答,但最好想了想说到:因为我喜欢,我觉得他很不错。感觉他就像是那些在公厂里背后默默认真上班的人一样,不搞花里胡哨的配置,实实在在。 辛苦圈主压排水沟过弯推荐
#最美改装508的座椅很多人吐槽,炎炎夏日空调开得再冷,屁股背上都是湿漉漉的,夏天太难过了。还有副驾手动,手动其实不算啥,关键是反人类的靠背调节,真心的累。于是去网上看了几款试验试驾车座椅,成色杠杠的基本上新的那种。刚好成都国际车展,于是去车展上把 ...查看全文
#用车感受一、购车经历 第一辆车是2013年购入的12款1.6自吸CVT轩逸,8年行驶了约12万公里,小毛病几乎没有,但是,也就是个纯交通工具,把你从A点带到B点,而已,毫无驾驶乐趣、挺无聊的一辆车。于是2020年年底考虑换车,预算2...查看全文
#最美改装一晃提车有一年半了,当时定车可以说是心血来潮,都没逛各大论坛网站就直接定,买的是驾趣的提车后才发现和驾控差距还是挺多的。于是漫长的改车之路就此开启。 提车后在劲浪中国代理商的官网查到成都的经销商,谈好价格后,就去改装喇叭前后各一对劲浪165...查看全文
#你最爱“它”哪一点本人99年,小年轻一个,说话直白,如果得罪各位车友请不要围攻我,我只针对我自己这辆所见到的问题和优点。 首先记住,人无完人,车无完车, 缺点 1.低速顿挫真的有,升挡确实很平顺(1档~8档)很丝滑,但是降档顿挫真的很明显,也不是次次降档都会顿挫,但是你开着开着突然来一次顿挫确实很不舒服(8档~5档没有顿挫,但是5~4~3档会有顿挫) 2.自动刹车故障,提车1个月报警了4次,因为工作太忙没得时间去查不是很在意,但是心里多少有点不爽毕竟新车回来遇到这种事情。 3.22款架空版,中控反应比较迟钝,感觉像17 18年手机放到现在的那种反应速度,显示的精度也只是勉强能接受(这点也是我自己个人的牢骚罢了,毕竟试驾的时候没注意,把专注点放在了其他地方) 4.整车做工确实精细,无话可说,用料也蛮诚意的,至少不像其他同较低车有大面积硬塑料,但是可能我运气不好,我这台车方向盘线头竟然没剪掉,握方向盘的时候总是摸到那突兀的线头很不爽(这一点纯属个人牢骚) 目前遇到的就这几点,简单罗列一下,3 4条纯属个人牢骚。 开始说优点了 1.油耗!油耗!油耗!没买的时候天天看车友圈,大部分都在7个多8个左右甚至更高也有,因为新车可能油耗不稳点,看表显说大家可能也不认同目前2000公里加了一共加了970的油费,表显6.8,工作原因每天都要跑七八十公里左右,一个月下来2箱油,对于这个油耗我已经很满意毕竟b级车有这个油耗我也心满意足了,高速标准模式,市区经济模式加滑行。 2.动力1.8 8AT起步虽然不是很快,但是中段动力随叫随到,没有一点迟疑,整个车就是给你一种踏实的感觉,在高速上120了还是感觉动力充沛。 3.隔音真的好,特别是胎噪控制得很好,感觉这个钱买这个车值了,上高速的时候一下子就体验出来了(之前我开的是卡罗拉,虽然不是同价位的车,但是对我来说区别还是挺明显的) 4.底盘偏硬,但是也能兼顾到一部分舒适,游刃有余,过密集减速带的时候感觉车底回弹得比较明显,一个字硬,但是过坑的时候就感觉很舒服,完全没有那种很大的回弹把整个车都弹起来一样。底盘很满意 总结:缺点目前就顿挫,其他的可能只是我车的问题,优点就是这样,就我而言的优点,看了一圈车友圈,优点大部分也一样。 按照10分打分,总体给出8分,车的优点虽然多,但是也盖不住缺点,这个评分是我个人打的,不代表这个车在其他车友心中的分数。如有得罪勿喷。 如果你真的喜欢508的颜值,喜欢它的内饰,那就冲它,把它收入你手中,它真的值的这个价位。凯美瑞,雅阁,迈锐宝,k5,迈腾所有所有的车,大家拿来对比来对比去的车,没有哪一款能真正做到完美的车,不喜欢研究那就闭着眼睛跟销量选,喜欢倒腾喜欢专研的就看看其他车,那一款喜欢就冲那一款,跟着自己的心走。 💔爱车吐槽 📉能耗分享
3.86
“良好”
共623人评价
12万-18万轿车总榜
NO.27
超过73%的同价位车系
3.86
综合
4.22
内饰
3.68
配置
3.83
空间
3.96
外观
3.74
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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