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    03+的操控性跟508比怎么样?图103+的操控性跟508比怎么样?图1
    03+的操控性跟508比怎么样?图203+的操控性跟508比怎么样?图2
    2024-08-20回复

    平时逛论坛,看到网友对标致的评价,除了“底盘稳操控好”,就是“小毛病多”,其中有一些标致老车主,当然也不乏道听途说者,开过标致的,自然评价更客观,有一定参考性。就小毛病来说,每个人理解不同,接受度也不一样,毕竟完美的车是不存在的。 就508L而言,在我购车之前,已经通过论坛的车友用车体验了解到:原厂天义牌继电器不耐用,几乎2年左右必换。解决这个问题,更换新的继电器就行,成本几十至一百不等,对于我来说问题不大,于是果断入手了508L。毕竟心里有底,就不会大惊小怪。 一、问题描述 继电器问题主要涉及两个方面,一个是空调的继电器,另一个是天窗和副驾座椅的继电器。因此平时用车特别留意,看它们的使用是否出现异常,应该说,我提车一年之内,还是正常的状态,没有啥毛病。一年之后,就逐渐出现相关状况。 先是副驾电动座椅无法调整,时行时不行,天窗也无法正常打开;再是空调突然只出风不制冷,而且重启还是老样子……出现这些症状,意味着负责它们运行的继电器坏了。 二、诊断过程 如果提前做了功课,或者平时在车友群稍加留意,用车过程出现以上的情况,基本可以99%判定为继电器问题,否则只能通过4S来诊断。 我是去年国庆假期在沈海高速遇到空调不制冷,反复多次,为查明故障,于是从最近高速口下去湛江海田4S检查,师傅折腾了一通却说“不确定”,要我继续观察。节后返穗,我不放心去广州合盛再检查,师傅稍作观察,即下结论“肯定是继电器问题”。由此看来,不一样的4S,不一样的水平。 三、解决方案 对症下药,一点都不复杂,对于动手能力强者,如果提前准备了继电器,自己动手都能搞定,因为两个继电器的位置很好找,也易拆。我属懒人,而且怕海鲜市场鱼龙混杂,既然都来到了4S,还是直接让师傅更换,主打一个省心省事。 空调继电器在发动机舱左前位置,天窗和副驾座椅的继电器在左后位置,师傅熟能生巧,三下五除二一拨一拉就把旧继电器拆下,并安装上新的继电器。整个过程,甚至比更换空调滤芯还快。 四、维修价格 如果想便宜点,可以更换国产的宏发继电器,45元1个;进口的奥姆龙继电器,则要100元1个。一分钱一分货,看自己的需求。我各选1个,总共花费145元,工时费免费。 五、注意事项 因为拆装比较简单,维修过程中基本不用担心弄坏零件。需要注意的是,在平时使用中,要留意空调、副驾座椅、天窗是否出现异常,一般有毛病八九不离十。建议车里常备两个继电器,有备无患,免得在路上突遇空调罢工,那真是叫天不应、叫地不灵。 另外了解到,从2023款开始,原厂的天义继电器已经换成宏发继电器,耐用度肯定比之前提升,就这点来说,对标致的“改变”值得肯定。车企良好的口碑是由无数个使用细节积累而成,零件虽小,不可无视。

    更换继电器图1更换继电器图1
    更换继电器图2更换继电器图2
    更换继电器图3更换继电器图3
    更换继电器图4更换继电器图4
    更换继电器图5更换继电器图5
    更换继电器图6更换继电器图6
    2024-08-18回复
    508L方向盘7298706267077771301视频508L方向盘7298706267077771301视频
    2024-08-18回复

    一、事故情况:周六下班回家,下着小雨,开车去接女朋友下班。停车场是在一个T行路口中间,出口在两个路垂直的中间45度角,本人一直不清楚到底看哪个红绿灯,直接汇入主道,还未完成变道,被后车思域抢黄灯通过路口之后撞击到车辆右前方,事故发生时车辆时速40-50km/h,508L车辆发生偏移。 二、事故处理:将车辆移至路边时打方向盘轮胎发生异响,副驾驶门打开异响,下车查看,右大灯破损,右前叶子板变型,轮毂刮花。对方车辆从左前叶子板一直到左后门都刮花,两门凹陷变型,后轮毂严重挂伤,整体受损比我严重。 
第一次与事故,不知如何处理,先报警,交警走了简易程序线上处理事故,描述事故过程之后判定我全责,知道自己可能是闯红灯,没有争议,以免再扣我分。 三、车辆维修:事故当天联系上海鹏宇4s店,好在508L还能行驶,第二天自行开车去4s店,没有叫拖车。508L的配件需要联系厂家订购,提车至少一周之后,4s店也没有代步车可以用。新车第一年就出事故,想想都心疼,本身法系就不保值,这些更加贬值了,心疼.... 四、车辆定损:车辆定损1w多。前保险杠2.3k,前保险杠中网上饰板700,右大灯5k,右行车灯1.2k,右前叶子板1.3k,中网饰板支架300,轮毂修复300。对方车辆两门修复+轮毂修复定损4k。 五、事故反省:事故之后开车也是心有余悸,对自己的驾驶技术开始产生怀疑,以后一定不能心存侥幸,遵守交通法规,事故一单发生就没有后悔的余地,爱惜车辆,更要爱惜自己! 这次碰撞也验证了车辆的安全性,在这么快的时速下,右前方承受整个撞击力度,好在车辆用料够硬,只是叶子板和大灯损失。但法系车的配件难订,而且维修费用也贵,维修时间也长。以后开车一定要注意安全!

    新车第一次事故全记录图1新车第一次事故全记录图1
    新车第一次事故全记录图2新车第一次事故全记录图2
    新车第一次事故全记录图3新车第一次事故全记录图3
    新车第一次事故全记录图4新车第一次事故全记录图4
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    新车第一次事故全记录图6新车第一次事故全记录图6
    新车第一次事故全记录图7新车第一次事故全记录图7
    2024-08-17回复
    老铁们,507255462429268639796视频老铁们,507255462429268639796视频
    2024-08-16回复
    2024-08-15回复
    508L新车高速方向盘抖动和振动(后续)图1508L新车高速方向盘抖动和振动(后续)图1
    508L新车高速方向盘抖动和振动(后续)图2508L新车高速方向盘抖动和振动(后续)图2
    2024-08-13回复
    标致508L b柱异响后备箱各种异响汇集图标致508L b柱异响后备箱各种异响汇集图
    2024-08-12回复
    听起来是B柱7180723548539846717视频听起来是B柱7180723548539846717视频
    2024-08-12回复
    新车驭动,7260550605838483491视频新车驭动,7260550605838483491视频
    2024-08-12回复
    B柱安全带位置异响图B柱安全带位置异响图
    2024-08-12回复

    毫不夸张地说,508L上市多久,狮友戏称之为“板砖”的尾灯便被吐槽多久。可以理解,欧版这个尾灯设计,在标致造车史上,不敢说绝后,但空前是没任何问题的,508国产后缺失欧版尾灯令人惋惜。毕竟,标致的欧版车型引进国产后,很少有尾灯不同步的,比如新408、新408X、新2008、新4008(欧版3008)、新5008。 当然,作为一名忠诚狮粉,我仍然乐意以“十万个为什么”的态度去多方位了解508L为何没有上欧版尾灯。车友圈大神很多,提供信息十分丰富,要找到答案也不很难:一是成本考虑,即使欧版也只有GT车型才能选装欧版尾灯,其他车型均是板砖尾灯;二是设计不同,508和508L是姐妺车(分开设计),尾灯模具天差地别,不可能套用;三是再次参考一二点。 那么问题来了,同是板砖尾灯,为什么国产的吐槽无数,欧版的竟然没有违和感?看了某著名法粉的欧版508街拍视频,我尝试着对两者进行一番比较。 首先是车型定位。欧版508是运动轿车定位,整个车身设计更动感,溜背造型更明显,与之对应的车尾设计更低趴、更犀利、更饱满,而508L加长之后,虽然也美曰其名“运动家轿”,但实际上C柱的小尾巴已说明了身份,车尾造型也显得更宽大、更居家。 其次是设计细节。欧版尾部设计,狮标下移,视觉上显得更低趴,干脆利落,而国产的尾部狮标放在最上面,运动感就削弱了;还有号牌框,欧版呈梯形,国产呈长方形,前者明显更动感;此外,欧版排气管造型令人眼前一亮,国产则有些中矩中规了。 总而言之,板砖尾灯不是错,抛开欧版GT尾灯不说,欧版板砖尾灯也是相当好看的存在,而为什么用在国产上,就感觉有所突兀了呢? 这是因为,508和508L本身就是两个不同定位的车,全车设计不同,尾部设计不同,由此导致尾灯所呈现的效果,肯定也是有差异的。 板砖尾灯,该“沉冤得雪”了!

    看到欧版板砖尾灯,终于忍不住了图1看到欧版板砖尾灯,终于忍不住了图1
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    2024-08-12回复
    2024-08-11回复
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    2024-08-10回复
    2024-08-10回复
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    2024-08-09回复
    21款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图121款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图1
    21款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图221款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图2
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    21款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图721款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图7
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    21款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图921款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图9
    21款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图1021款508L发动机故障灯亮,凸轮轴问题及二保记录图10
    2024-08-08回复
    2024-08-07回复
    定了,买喜欢的,不管了…图定了,买喜欢的,不管了…图
    2024-08-07回复
    有没有解决7372880682088923175视频有没有解决7372880682088923175视频
    2024-08-06回复
    2024-08-06回复
    2024-08-04回复
    气门室渗油更换图1气门室渗油更换图1
    气门室渗油更换图2气门室渗油更换图2
    气门室渗油更换图3气门室渗油更换图3
    气门室渗油更换图4气门室渗油更换图4
    2024-08-03回复

    广州,已经下了好久的雨。 今晚,依旧雨下不停,似乎没有停下来的意思。 下班回家,吃完饭后手痒,查了懂车帝508L的销量,果然,不出意外的话还是没有意外:3月,159辆。这个数字,相当扎心。——有无可能,劳斯莱斯都不止这个销量?当然,实事求是来说,159辆真的匹配508L的实力吗?用料这么扎实的一辆中型车,为何国产后水土不服、混成这步田地? 无可否认,近些年来中国的汽车市场已经发生了逆天的变化,随着国产新能源汽车的强势崛起,合资汽车几乎只有招手之功没有还手之力,别的不说,广大网友戏称“公路闪电”的ES200都下放25左右落地,要知道,我一个前408车友三年前入手该车去到36万多,到如今,广东人口中“揸得凌志人生如意”的一代神车都要走下神坛弯下身段,可想而知其他普通合资品牌的日子有多挣扎,我们知道,508L一上市就存在“争议”(所谓的取消无框、掀背、欧版尾灯),再加上生不逢时,以致举步维艰,单月销量卖到名字一样的数量,都屈指可数,就甭说破千了…… 作为一名老标致车主,开过两辆标致(408、508L),自然应该有清醒的认识,“既然车好为何没人买”,销量论固然有点绝对;但“国人不懂车”,懂王论也显得不够客观。毕竟一台车卖得好不好,关系到方方面面,不能一概而论,别忘了,不过十年时间,标致曾经有过辉煌的历史,说明它是有实力、有能力造好车的。 我的22款508L,购入将近两年半,快三万公里,目前来说,除了更换两个继电器和一个电瓶,其他方面还不错,基本上符合我的预期,至于颜值、尺寸、空间、内饰,我觉得能接受,事实上,508L带给我的驾驶乐趣和心理愉悦,远超过所谓的“品牌力”本身,我并不后悔拥有它,我还坚定认为:老款獠牙大灯设计,肯定会成为标致造车史上的一代经典。 最后,想问一句:如果能够再次选择,你还会选择508L吗?

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    2024-08-02回复
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    继电器故障分享图1继电器故障分享图1
    继电器故障分享图2继电器故障分享图2
    2024-07-31回复
    30万级别最好开,最好看的B级前驱车图130万级别最好开,最好看的B级前驱车图1
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    2024-07-30回复
    在北京,巧图1在北京,巧图1
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    2024-07-29回复
    22款508L防冻液选择图122款508L防冻液选择图1
    22款508L防冻液选择图222款508L防冻液选择图2
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    标致508L · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.27

    超过73%的同价位车系

    3.86

    综合

    4.22

    内饰

    3.68

    配置

    3.83

    空间

    3.96

    外观

    3.74

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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