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#用车心得🚗车型:捷达VS5 🚥🚗🚌用车环境:高速 城区 市郊等,个人车公司用 ⛽🚏🚸油耗、保养、维修:平均油耗6L,跑的多平均每三个月一保养(9000km)。易损件换过轮胎,车辆本身原因遇到过油泵召回,📣喇叭方向盘按键失灵。 PS✍🏼👉🏻:虽然是个人车公司用,但不存在暴力驾驶,因为都是自己的真金白银。 新车主,老车主,准车主,观望中的有问必答
#捷达VS5爱车日常以前很多车的中控台都是硬的,不知道何时开始流行用软包,或者用软质的材料覆盖中控台表面,于是有的车主喜欢在中控台放一个毯子!像我朋友这样的,放一个毯子就算了,还放一个菩萨!我也是服了!每个品牌的每个车都不同的优点和缺点,这弄一个毯子是遮羞布么? 我的捷达VS5是23款的高光版本,我就大大方方的接受它的硬质材料(说实话23款的中控台,不去触摸根本不知道是硬的),这有啥遮挡的嘛!放个毯子遭灰尘不说,紧急时候很有可能影响安全气囊的弹开(副驾驶无安全气囊的车就当我没说)!而且中控台放那些尖锐的东西有很大的安全隐患!万一回弹砸脸上怎么办? 我的捷达VS5中控台放个毛玩偶,我都想法把它撤掉!(没事就讲放这些的危害,媳妇儿听多了就害怕,然后就把那些装饰撤了) 还有那些求平安的,酒肉穿肠过,佛祖心中留,这个放中控台,挂后视镜和放车里的收纳盒里其实效果一样的(如果有效的前提)!
#聊聊那些“设计失败”的车我有个疑惑为什么捷达VS5自动档都是手自一体,而不是单独的自动档呢?不知道朋友们开车习惯怎么样,反正我用车很少用到手自一体的手动模式,外出游玩,爬山的长下坡路段才会用到,这样可以利用挡位稍微控制下车速,避免太频繁的踩刹车,有利于安全。 可是就正常使用的情况下,城市拥堵路段,市郊快速路段,高速路,我从来都没用过手自一体的手动模式,我想大部分买手自一体的朋友都是图省事,不愿意频繁挂挡。 那为什么厂家不节约点成本,中低配就出自动档,高配再上手自一体呢?这样车子没准还能再卖的便宜点,竞争优势更大,捷达VS5就不减配,不懂里面的原因,有专业的朋友分析下啊
#人人写点评300公里简单点评 提车半个多月才开了300多公里,而且基本都是媳妇儿上下班开,自己开了将近100公里,下面从几个方面来简单聊一下这个车。 1,外观: 这个仁者见仁吧,当初去看车媳妇儿一眼就看上了这个高光深灰,当时我倒感觉一般般,本...查看全文
#众测主题赛我都买破捷达了,要什么自行车 24年4月8日入手一辆23版手动最低配,落地价8.7个 选择捷达的原因就是便宜,皮实耐造, 当时本来打算买个二手的,后来听人说二手车水太深,害怕后期风险,而且本人也喜欢suv, 看了一圈二手车8万公里的suv将近4个w,就去看了一下va3,7个多,将近8个了,没钱啊,纠结了很久,决定多花一个还是买个自己喜欢的, 问我买了后悔吗?对于车真没得说,一用一个不吱声,对我来说真香, 优点:省油,动力也可以,价格低,虽然是手动,但是配的电子手刹,定速巡航你们敢信?我朋友17年的别克除了是自动挡外还是机械手刹,有了电子手刹是真的香,尤其是停到上坡上的时候, 缺点:胎噪太大,轮胎硬,就像开大货车的感觉,不像沃尔沃那么舒服,最不满意的就是自带的那个破导航,有时候还掉线。内饰拉胯,太多了,还有就是没有胎压监测,只有胎压报警, 不过所有的缺点对我这种穷鬼和机械男来说都不是问题,上星期遇到个路上的小土堆,没反应过来,感觉直接飞起来了,就像美国大片似的,现在开了2000多公里,等到5000做首保的时候做一个四轮定位吧,
3.63
“良好”
共490人评价
8万-12万SUV总榜
NO.64
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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