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    今年 9 月份在西安提了比亚迪唐 DMP ,分期首付 18000,贷款 18 万,新车直营店优惠 32000(含 6000 置换补贴),政府补贴 12000,比亚迪自营保险 5800,综合下来不到 20 万。 颜色:山脉灰(西安烂大街的颜色🥴) 动力:综合 500 匹马力,路上很难遇到对手,sport 模式下百公里加速 4.3s,跟战神版一样 能耗续航:官方 215km,实际 200 不到,减去 25% 的保电,实际 150 左右续航,基本够用,双电机和空载 2.5 吨的车重, 能耗比我朋友的汉 EV 高,也比自家兄弟唐 Dmi 高,能耗一般,高速用 HEV 模式,200 公里 100 块的油,还能给电池充电 20% 左右,非常好 空间:七座 2+2+3 布局,设计合理,座位宽大,比较硬,舒适度不如同级别理想 L6,第三排偶尔应急也不错 个人点评: 优点:动力强劲、安全系数高,三电技术成熟,售后维修网点覆盖全国,服务好 缺点:对标新势力,整车智能化一般,高速智能领航不好用,车机你好小迪偶尔卡机,外观内饰较五六年前的变化不大,略显老气,没有哨兵模式,DMP 系列辨识度低,没有专属外观 整体:国产新能源中,比亚迪三电技术绝对是第一梯队,之前看过理想 L6,确实也不错,但我们这里没有售后店,所以放弃了。 📉 能耗分享 25 🌟车内空间 👍 🌟车机系统 👎 🌟外观 👎 🌟辅助驾驶 👎 🌟内饰 👍 🌟内饰材质 👍 🌟音响系统 👍 🌟第三排空间 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟自动刹车 👍 🌟后排空间 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟车道保持 👎 🌟语音交互 👎 🌟车身涂装 👎 🌟车头部分 👎 🌟车机操作 👎 🌟噪音控制 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟远程控制 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟驾驶辅助影像 👎 🌟内饰配色 👍 🌟车机导航 👍 🌟内饰风格 👍 🌟HUD及仪表 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟底盘生锈 👍 🌟前排空间 👍 🌟自动泊车能力 👎 🌟天窗或天幕 👍 🌟底盘异响 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车身侧面 👍 🌟驾驶辅助影像故障 👎 🌟灯组设计 👍 🌟第三排乘坐感受 👍 🌟车门及功能 👎 🌟动力电池掉电异常 👍 🌟方向盘不正 👍 🌟转向系统异响 👍 🌟车灯不亮 👍 🌟车门异响 👍 🌟异响 👍 🌟驾驶辅助故障 👍 🌟巡航系统故障 👍 🌟压缩机故障 👍 🌟车身装饰翘起/脱落 👍 🌟空调系统 👍 🌟照明系统故障 👍 🌟车身漏风 👍 🌟车身共振 👍 🌟能量回收故障 👍 🌟车道保持故障 👍 🌟手机互联 👍 🌟风挡玻璃裂开 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟车轮异响 👍 🌟跑偏 👍 🌟生物识别 👎 🌟内饰异响 👍 🌟车机导航故障 👍 🌟车机黑屏 👍 🌟电脑板故障 👍 🌟车内异味 👍 🌟内饰裂开 👍 🌟中控台异响 👍 🌟车机卡顿/死机 👎

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    今年 9 月图2今年 9 月图2
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    今年 9 月图4今年 9 月图4
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    唐DM · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.57

    低于56%的同价位车系

    3.90

    综合

    3.88

    内饰

    3.94

    配置

    4.07

    空间

    4.13

    外观

    3.78

    舒适性

    3.72

    操控

    3.79

    动力

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