今年 9 月份在西安提了比亚迪唐 DMP ，分期首付 18000，贷款 18 万，新车直营店优惠 32000（含 6000 置换补贴），政府补贴 12000，比亚迪自营保险 5800，综合下来不到 20 万。 颜色：山脉灰（西安烂大街的颜色🥴） 动力：综合 500 匹马力，路上很难遇到对手，sport 模式下百公里加速 4.3s，跟战神版一样 能耗续航：官方 215km，实际 200 不到，减去 25% 的保电，实际 150 左右续航，基本够用，双电机和空载 2.5 吨的车重， 能耗比我朋友的汉 EV 高，也比自家兄弟唐 Dmi 高，能耗一般，高速用 HEV 模式，200 公里 100 块的油，还能给电池充电 20% 左右，非常好 空间：七座 2+2+3 布局，设计合理，座位宽大，比较硬，舒适度不如同级别理想 L6，第三排偶尔应急也不错 个人点评： 优点：动力强劲、安全系数高，三电技术成熟，售后维修网点覆盖全国，服务好 缺点：对标新势力，整车智能化一般，高速智能领航不好用，车机你好小迪偶尔卡机，外观内饰较五六年前的变化不大，略显老气，没有哨兵模式，DMP 系列辨识度低，没有专属外观 整体：国产新能源中，比亚迪三电技术绝对是第一梯队，之前看过理想 L6，确实也不错，但我们这里没有售后店，所以放弃了。 📉 能耗分享 25 🌟车内空间 👍 🌟车机系统 👎 🌟外观 👎 🌟辅助驾驶 👎 🌟内饰 👍 🌟内饰材质 👍 🌟音响系统 👍 🌟第三排空间 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟自动刹车 👍 🌟后排空间 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟车道保持 👎 🌟语音交互 👎 🌟车身涂装 👎 🌟车头部分 👎 🌟车机操作 👎 🌟噪音控制 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟远程控制 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟驾驶辅助影像 👎 🌟内饰配色 👍 🌟车机导航 👍 🌟内饰风格 👍 🌟HUD及仪表 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟底盘生锈 👍 🌟前排空间 👍 🌟自动泊车能力 👎 🌟天窗或天幕 👍 🌟底盘异响 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车身侧面 👍 🌟驾驶辅助影像故障 👎 🌟灯组设计 👍 🌟第三排乘坐感受 👍 🌟车门及功能 👎 🌟动力电池掉电异常 👍 🌟方向盘不正 👍 🌟转向系统异响 👍 🌟车灯不亮 👍 🌟车门异响 👍 🌟异响 👍 🌟驾驶辅助故障 👍 🌟巡航系统故障 👍 🌟压缩机故障 👍 🌟车身装饰翘起/脱落 👍 🌟空调系统 👍 🌟照明系统故障 👍 🌟车身漏风 👍 🌟车身共振 👍 🌟能量回收故障 👍 🌟车道保持故障 👍 🌟手机互联 👍 🌟风挡玻璃裂开 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟车轮异响 👍 🌟跑偏 👍 🌟生物识别 👎 🌟内饰异响 👍 🌟车机导航故障 👍 🌟车机黑屏 👍 🌟电脑板故障 👍 🌟车内异味 👍 🌟内饰裂开 👍 🌟中控台异响 👍 🌟车机卡顿/死机 👎 【请到“懂车帝APP”查看投票】