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#什么车不值得买本田冠道一共有两个版本，240Turbo和370Turbo版本，尾标240代表了这是一台两驱版本，峰值扭矩为240牛/米的SUV。1.5T发动机+CVT的动力对于自重1.7吨的冠道来说，有点小马拉大车的意思了。所以购车预算充足的消费群体更愿意入手2.0T发动机+手自一体变速箱 370 Turbo的四驱版本。其实冠道的出现，颠覆了许多人对于本田车舒适性差，隔音差的固有印象。甚至在冠道上市之后，市场销量一度火热。只是本田似乎经不起夸。没出一年，240Turbo两驱版本冠道就因为换挡按键脱落事件闹的沸沸扬扬。加上冠道双胞胎兄弟东风本田URV的机油事件爆发，一度把冠道推向市场的危险边缘。希望冠道能给本田带来深刻的教训，再优秀的公关也换不回消费者的信任，只有把握好产品的质量，才能取得消费者一如既往的支持。
#什么车不值得买本田冠道240TUREO 定位的是中型豪华SUV。五座的布局加上可观的车身尺寸让整体驾乘舒适性有着不错的体验。本田冠道也颠覆了国人对于本田车隔音差的坏印象。内饰座椅真皮包裹，座椅支撑性都有绝佳的体验。倒是1.5T的动力对于自重1.7吨的车身来说就有点小马拉大车的感觉了。加上240冠道新车就有召回，换挡杆按钮脱落。就是冠道240TUREO的销量不被看好的原因吧。
#1.5T的本田冠道动力到底够不够一个月前，本人怀着激动的心情全款提了一辆240冠道精英版，结果被很多人说买了1.5就后悔，1.5根本跑不动等等，我承认，确实不如370turbo的动力强，但是也不至于很多吧友说240不够用，今天就给不懂冠道的人普及一下，1.5的冠道没你想的那么弱。 虽然只有1.5但是马力却达到了193匹，而日产楼兰虽2.5的排量，也不过只才186匹的马力，同级别销量第一的途观L2.0的排量也是186匹的马力，甚至三大品牌BBA2.0的排量也才184匹和190匹，但是小马拉大车的观点却在冠道的身上尤为突出，难道就是因为排量1.5不如2.0、2.5的数字大吗？既然BBA都敢出马力这么低的，说明这个马力还是够用而且符合BBA身份的，不然奔驰造辆车，起步都得油门踩到底才起来、高速不如辆夏利跑的快，这不是自己给自己打脸吗。 我知道有些人肯定会说这车就是没劲，我承认这车动力不高，但是够用肯定是没问题的。 觉得我在胡扯的，别喷了，你应该去开法拉利 迈凯伦大牛，毕竟那里边的车对你来说应该马力能够用了。
#1.5T的本田冠道动力到底够不够没有弱车，只有弱人，动力肯定是够用的，本身本田的1.5T比一些2.0T还要强，1.5T是很平顺线性的加速，感觉很舒服。如果平时开贯了加速很快的车，会觉得动力一般，家用车完完全全就够了，不是人人都开快车，都开法拉利保时捷，适合自己才最重要的。
#1.5T的本田冠道动力到底够不够前几天朋友资金周转不灵，新买的车子要卖，一问是冠道，顿时来了兴趣，新车刚发布的时候加价三万，朋友也是找关系托熟人加价5000不用等车的情况下，买的1.5T两驱豪华型，裸车价25.38的那一款。奔着空间大去买的也是图舒适，至于动力就没啥要求了，还省油。
#1.5T的本田冠道动力到底够不够1.5T冠道和2.0T冠道，不用说了1.5T有种“小马拉大车”的感觉，而且这1.5T的冠道最大马力只有193匹，要是没涡轮增压的的话，起步状态难受。2.0T还好，起码动力上最大马力能去到272匹。这数据差距不是一般的大。说实话，这1.5T的感觉动上真的不够。
#1.5T的本田冠道动力到底够不够今天终于开到了想开好久的冠道，但好像也没什么特别的，因为这个车就是很实在。1.5T 发动机一百九十几匹的马力，加CVT变速箱，开起来注定没什么激情，但动力绝对是够用的，底盘韧中带钢，四平八稳。车内空间巨大，是一部很好的家庭用车，对于年轻人来说缺少了很多驾驶乐趣。还是想买轿跑啊！
冠道 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共445人评价
18万-25万SUV总榜
NO.117
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.60
内饰
3.37
配置
4.46
空间
4.14
外观
3.68
舒适性
3.65
操控
3.71
动力
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