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#辣评新车【青春的记忆，辉煌已不在】 思域当初是多么热门和热销的车型，动不动就是2万往上的销量，我记得大学那会儿，班上讨论最多的车就是思域，BBA都不稀奇，唯独对思域情有独钟，要是路上遇到一个改装的思域，一排人集体回头。如今的思域在几千徘徊，顶峰才过万，青春的回忆，往日的辉煌已不在。 😂 【雷总在偷水晶了】 25款的思域已经更新，并没有做出太大改变，很多都是在原地踏步，就没有反思过？现在的大学生，不说大学生，就算高中生，小学生，问他们最感兴趣的是啥车？大多数都是小米SU7。思域这不是不偷塔了，是直接偷到水晶了，不挽回一下？ 🙈 【并且发来了嘲讽】 工艺技术越来透明，成本越来越低，雷总亲自下场普及知识，让更多人知道车顶激光焊接的好处，一体式冲压成型的门板更结实和好看，锻造式的铰链比冲压式的更结实。然而这几个和你一点关系没有，激光焊接可能设计设备工艺调整，短期投入成本较大，不好改动能理解。但是像什么冲压式铰链和分体式设计的车门改动不难吧？ 🗣 【实在不行让我来】 ① 那两套CVT动力总成可以说是你的特色，平顺不费油，再加上0-100加速被电车玩得毫无可比性，动力咱们不变。前面说的铰链换锻造式的，车门换一体式成型的，让他们看到用料的提升。 ② 思域针对的大部分是年轻人，年轻人更在乎的是好看，而不是实用，像车内那些黑色塑料盖板，或者装饰板通通换成浅色，比如米色，浅棕色什么的，一眼看过去就给人清爽的感觉。 ③ 高阶智驾可以没有，毕竟不是谁都能接受，油车也不好做，但是车机屏幕一定要大，娱乐APP一定要多，UI界面一定要潮流，听歌电影，上网冲浪，最好来个副驾驶娱乐屏。 做好前面这些，虽然单车成本有所增加，但是思域卖了这么多年，平台建设费用均摊下来，成本是越来越低的，对车整体品质做一些提升也是合情合理。 🏹 【恨铁不成钢】 最后再出个改装版，或者选配版，屁股上加个小尾翼。熏黑的轮毂，红色或者绿色的卡钳，车内来个模拟声浪，或者改个排气，内外兼修。哎，这些新款思域一个没有，想到这些我对新款思域就是属于恨铁不成钢的感觉，恨不得让我来改。
#辣评新车25款的思域上市了，听到这个消息有点小激动，毕竟第一次认识思域还是从名侦探柯南的动画片里，那个时候第一印象就是帅。当看到新款定价和配置的时候，多少有点失落。这个价格注定销量不会太高，为啥？且听我慢慢分析。 1.定价因素 1.5T的定价12.99万入门，2.0的混动版13.99万入门。虽说本田发动机不错，但是这个价格有点难接受。看看隔壁的别克君威也是1.5T的动力，但是入门版仅需10.69万，并且匹配的是9AT变速箱。这个配置不比CVT香吗？ 再说混动版的价格，13.99万入门这个价格，买个国产新能源也很香啊，而且可选择的也不少，比如，小鹏03，比亚迪秦等等，而且性价比都不错，没必要一颗树“吊死”。 2.配置因素 虽然新款升级了HONDA CONNECT 4.0系统，也支持语音互动，远程遥控等功能，对比现在国产新能源汽车的配置，这些所谓的科技配置都是新能源汽车的标配，没什么亮点。更何况在现在智驾漫天飞的时代，所谓的“升级”和没有一样。并且这次把雾灯，备胎都取消了，不的不说真的是精打细算到了极致。 3.动力因素 思域能活除了外观就是动力，那颗红头发动机相信是每个爱车人都喜欢的一颗“心脏”。但是这次新款的1.5T功率分别是95KW和134Kw，2.0的混动是149Kw，就这数据国产新能源轻松秒杀。新款思域的动力和当年320马力的2.0T红头机比起来，天差地别。如果真喜欢可以直接上TYPE-R，那个是才是真思域。 最后总结下，25款思域的性价比不高，要动力没动力，要科技配置没有给力的科技配置，价格还不贵。同样价格我推荐国产新能源，冰箱，彩电，大沙发，不仅坐车的舒服，开车的也舒服。如果想入手建议再等等，等得越久优惠越有。
#我的改装案例2022年8月提车到现在，已经两年多了，两年间驾驶了30000多的历程，也在此过程中不断升级改装，现在底盘系统已经达到了非常满意的水平，和大家分享。 先来一组来自朋友的大片，欣赏一下目前的姿态。 外观相关的改装只有尾标的贴纸，改装间的贴纸和...查看全文
思域 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2062人评价
3.85
综合
3.44
内饰
3.48
配置
3.64
空间
4.25
外观
4.00
舒适性
4.06
操控
4.07
动力
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