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#辣评新车每次看奇瑞家新车我都感慨啊，虽然说多生孩子好打架，但奇瑞家孩子也生的太多太杂了，瑞虎8旗下就老多车型了，每款车下面又有老多配置了，我天，当它家销售估计得比别人家销售费劲，哈哈。 奇瑞风云T8最大亮点应该是7座布局了，不过除了最顶配130km尊享版外，其他车型选配7座布局都需额外支付4000元。要我说如果您家对第三排座椅不是刚需的话，完全没必要多花钱选装，以这车4.7米和长度和2.71米的轴距，第三排座椅恐怕乘坐感受会非常一般。 ★【车型推荐】⬇️ 需要注意的是，风云T8有两款动力总成可选，续航70km版本搭载的是1.5L自然吸气发动机，130km续航版本是1.5T涡轮增压发动机。 如果您对动力和续航要求不高，我个人最推荐65km豪华版。之所以推荐这个配置，前提一定是您可能充电条件不是很方便，那这个绿牌插混车当成油车开，免购置税降低了购车成本；或者是您充电方便且预算有限，每天都充电也能降低用车成本。不过CLTC仅65km的续航，这在黑龙江冬天零下二十来度是常态的环境，确实不够干啥的，充满电也就能跑个20-30km吧。其次，这款车型的配置还不错，11.99万的售价比最低配贵了10.99万，多了全景天窗、感应雨刷、外后视镜锁车折叠、540度全景影像、L2级辅助驾驶等配置。多的都是与用车舒适度息息相关的实用配置，不论您是家用还是跑顺风车，这些配置都是能提高用车便捷性的，尤其是L2级辅助驾驶，大城市跑环路或跑长途能大大缓解驾驶疲劳。 如果您预算充足，我个人更推荐预售价13.69万的130km豪华版，也就是长续航的次低配版本。比长续航最低配130km舒适版贵了1万元，多了前风挡静音玻璃、L2级辅助驾驶、50W手机无线充电、电动后备箱、多色氛围灯等配置。其实这款车型比低续航高配65km豪华版就贵了1.7万，不仅纯电续航多了一半，还多了点配置，正式上市后价格估计还会小幅下调，这性价比就显现出来了。与长续航最低配相比，这些配置除了L2级辅助驾驶外，多出来的都是与乘坐舒适性相关的功能，可有可无，但我想就比长续航低配130舒适版贵了1万元，多了这些配置让这台车整体配置水平起码到了平均线的水平，也是不错的。 65km豪华版和130km舒适版差了1万元，要么是要配置不要续航，要么是要续航不要配置，我个人建议还是买65km豪华版吧。比如您的用车环境在东北，如果您对动力和驾驶感受没太高要求的话，65km和130km的纯电续航放冬天一冻就减半，减完半里外里也没差多少公里，多那钱还不如多加加油，还能享受更丰富的配置呢。
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